Вообще полковник мужик не плохой, Михалычу по "старой дружбе" все время работу подбрасывает, правда обычно это армейская техника с баз резерва, но всегда работы по обслуживанию по максимуму. Полная расконсервация и ТО с заменой всего и вся. Правда все всегда, срочно, бегом, но и оплата по двойному тарифу. На этой теме меня Михалыч в свое время с ним и свел.

Я в тот год таскал из германии MB WOLF (Гелики армейские) и LEND ROVER с армейских складов, так Владимир Иванович все что я смог пригнать, кроме первых трех, осевших в Москве, у меня забрал, причем без документов. Говорил правда, что для коллег военных на точки в тайгу, а там документы не нужны. Так, что мы машинкам ТО, где что подшаманить, подварить и даже без перекраски вручали ему. Подъем конечно не такой, как под документы Москвичам, так и возни мало. Зато почти тридцать машин успели протащить, пока лавочка закрылась. Мы по сей день бы таскали технику со складов Бундесвера, но на Украине провели ротацию пограничников, и пригнали на границу с РФ, западенцев и они нас не разумеют. Теперь пока все не устаканится, этот путь с Европы закрыт. Да и потом, дорожку топтать по новой придется. А в Европе запасы техники у военных просто поражают. Нашим бы фермерам ее да без растаможки, но нет — не положено и точка. Поэтому пока остается работать только на заказ, пригонять машины со спец оборудованием или надстройками с Европы, тут переставлять это на шасси заказчика, сами машины гнать дальше в Азию или куда поближе на реализацию.

Вот такой транзитный бизнес, особенно если учесть, что аналогичное оборудование китайско-русской сборки в России обходится дороже раза в три, чем б/у машина с этим оборудованием в той-же Германии целиком. Вот и переставляет потихоньку Михалыч Рефрижераторы, гидро-лапаты и другое спец оборудование, с европейских машин на новые шасси. А на мне клиенты, машины и не спалится!

Покидая вечером Базу, взглядом натолкнулся на контейнер. Сразу вспомнил про утренний звонок Владимира из Москвы, это его контейнер, который я притащил из Керчи в обход таможни. Он тоже знакомый Валерия Ивановича, но Мегабаламут поболее меня. За все время нашего знакомства, а это более года, все его идеи приносили мне или убытки, или я еле умудрялся вернуть свое. Он мне между прочим и за перевозку и хранение контейнера должен, и да Михалычу за переброску оборудования вроде как должен. Значит звоним....

Дозвонится не выходит.. вернее он трубку не берет, ладно мы не гордые, мы и подождем.

Сам перезвонит и мне дешевле

Уже выехав в сторону дома, набрал Михалыча и обсудил с ним завтрашнюю поездку.. Поедет Ильшат, среди своих Татарин, механик а по необходимости водитель. Я если желаю могу подъехать к шести утра, а так они справится и сами. На том и попрощались....

Россия , г. Новороссийск 8 июля 2007 года пятница

Два дня пролетели как миг...

Истерия по поводу строительства Олимпийского Сочи бьет все рекорды. У всех Мегаидеи и наноденьги на их воплощение.

Администрация устраивает круглые столы с участием коммерсантов, новостные колонки напоминают газету "Труд", из моего детства. Только лозунг сменили и не пятилетку за три года, а Сочи и за месяц.

Чую будет там весело: и попилят и откатят.. Но нас это если и коснется, то только убытком — доход будет только у "Слуг народа". Поэтому, чур меня-чур, держимся подальше и целее будем.

А уже пятница: у Арабов Джума (???? ) — в Ливии сегодня выходной, завтра у Евреев Шабос (???????) — выходной, традиции ить их!

Зато у нас — есть несколько видов выходных! Первый выходной — это день когда не занимаешься работой за зарплату, при этом сложить здоровье на ниве перекапывания огорода в выходной, второй — это когда вчера перестарался с бахусом и сегодня лечишься, третий — это когда лень работать.. А раз я сделан в СССР, значит пятница у нас Развратница ну и далее куда кривая вывезет, до понедельника я совершенно свободен. Сейчас подскачу на базу к Полковнику, Ильшат — отзвонился о том, что он уже туда подъезжает. С этими мыслями я и еду.

Поплутав по промзоне, я на подъезде к территории Полковника застал интересную картину: на повороте, в которые вписываются даже американские длинномеры, раскорячилась моя TATRA. Прицеп -трал конструктивно не рассчитан на такой радиус поворота, поэтому Ильшат, Полковник и еще с десяток разноодетых человек, с матами и изображая дирижёров, решали эту проблему. Как не странно, но все оказалось на высоте.... Военная техника Американцев и Советский бетон + опыт Ильшата = ничья. У меня на глазах, со скрежетом металла о бетон и оставляя черные следы от колес, техника прошла поворот и втянулась в ворота хозяйства Полковника.

Все это время я стоял возле своей машины и не вмешивался в происходящее. Ибо имею собственное мнение, что одна умная голова -хорошо, а десять даже умных — это бардак.

Полковник, закончив раздавать указания подчиненным на великом и могучем командном, подошел ко мне. Поздоровались и он предложил проехать мне на территорию и там уже произвести расчет и пообщаться.

База полковника г. Новороссийск

На территории было довольно-таки оживленно, рядом с корпусом АБК стояли два черных Mercedes-G extra long с мигалками и номерами с флагами, а возле них находились два "робокопа" из ОМОН с автоматами.

Еще два близнеца — "робокопа" обнаружились возле прицепа, который в данный момент отцеплял Ильшат с помощью местных работников.

Кивнув на "блатные" Мерсы с номерами со спецсигналами, я спросил:— Что, начальство приехало?

— Нет, владельцы груза...— сказал мрачно Полковник и, помолчав, добавил: — Слава богу, что это не мое начальство ...

Попросив меня немного обождать, Валерий Иванович заспешил в сторону двух "пиджаков"", тасующихся возле прицепа под охраной вооруженных ОМОНовцев.

Пока Полковник что-то обсуждал с владельцами груза и о чем-то спорил, я выяснил, что все прошло почти без проблем, единственное приключение я видел собственными глазами. Что именно представляет из себя груз, Ильшат не знает, единственное что грузили его в нескольких местах и к погрузке его не подпускали..

— По ощущениям, там веса тонн под сто, если исходить из того, как на подъемы машина шла, правда грузили как попало, но по трассе дотащил— сказал Ильшат на прощание, когда я отправлял его на Базу и спатки.

TATRA бодренько рыча, в три приема развернулась на пяточке перед боксами и выехала в ворота, сигналом похожим на гудок тепловоза прощаясь с нами.

Между тем, действия вокруг груженного прицепа набирали обороты;

Как я понял, московские гости, пытались надавить на Валерия Ивановича при обсуждении ценового вопроса. Об это я догадался, исходя из того, что они по очереди пинали колеса прицепа и руками изображали перед ним нечто большое, видимо, активно торговались по цене прицепа и оплате за перевозку. Я наблюдал за этим с отдаления, понимая, что Валерий Иванович зарабатывает на мне, но предложенная мне цена меня устроила, а сумма, которую он положит в свой карман, меня не касалась.

За воротами раздались автомобильные гудки, и охрана пропустила на территорию автоколонну, состоявшую из грузовиков , автомобиля УАЗ и микроавтобуса WVT5.. К нам в гости заглянул зверинец! Стандартным, не считая глухой тонировки и мигалки на крыше, был только WVT5. Остальная техника представляла из себя плод инженерной мысли для военных: УАЗ бронеавтомобиль "АНТИК" в милицейской окраске с люстрой на крыше, УРАЛ-4320 "Звезда-В" в цветах ОМОН в народе "Покемон", УРАЛ-4320 с кабиной "Покемон" и кунгом старого армейского ПАРМа, но на общем фоне выделялся армейский УРАЛ-53234-23 с колесной формулой 8х8. Этот монстр с двухтонной бронированной кабиной, похожий на тепловоз, тащил на себе стандартный морской контейнер двадцатку с логотипом компании "MAERSK".

На приезд этого зоопарка отреагировал не только я, но и все находящиеся на площадке.

"Пиджаки" бросились к приехавшему WVТ5, местные труженики потянулись рассматривать "сухопутный тепловоз".

Один полковник невозмутимо остался стоять на месте, чем я тут-же и воспользовался.

-Валерий Иванович, сегодня пятница и уже темнеет, а значит, пора приступать к вечернему моциону. Может мы подобьем финансы, и я отчалю?

Полковник устало посмотрел на меня, тут я заметил, как он напряжен и явно не в настроении. В моей голове родилась мысль, прикинуться шлангом, перенести расчет на другой день и быстро сделать ноги.

То, что я услышал в этот момент, меня слегка озадачило:

— Паркуй свой пепелац на стоянку рядом с моим автомобилем, поднимаешься в мой кабинет и не отсвечиваешь, пока я тебя не освобожусь. Коньяк в баре, в холодильнике закуска. Леночку, секретаршу, сильно не поить и руки не распускать.

Все это было произнесено тоном, не подразумевающим отказа и требующим немедленного исполнения.

Соответственно я приступил к выполнению данного приказа. Полковник мужик нужный, видать сегодня у него проблемки. А я пока посмотрю, что там за коньяк в баре — да на Лену глянуть можно.

Коньяк оказался хорошим, закуска обычной, Лена — крупноватой дамочкой, явно во вкусе Полковника. Время от времени, я посматривал в окно на суету, которую устроили прибывшие вместе с "пиджаками".

Все это со стороны напоминало сборы на охоту или рыбалку:

Все приехавшие в Микроавтобусе и на УАЗе, были одеты в дорогие и добротные костюмы "охотника-рыболова" камышовой раскраски. В пользу сборов компании на природу указывало наличие среди них трех женщин и пары подростков также одетых в стиле "охртник-рыболов". В приехавшей компании выделялся полненький мужичек, с повадками "царька". Вот рядом с ним и заискивающе крутились "пиджаки".

Отвлекаясь на разговоры о природе и погоде с Еленой, и на пополнение запаса коньяка в бакалее, я успел созвониться с Михалычем и поведать ему, что вынужденно оккупировал кабинет Полковника. Он пообещал подъехать и составить мне компанию.

В очередной раз выглянув в окно я увидел продолжение сборов на охоту.

На территории уже отсутствовал WVT5 и один из Mersedes-ов, "робокопы" ОМОН тоже пропали из поля зрения. "Царек" с дамочкой и одним из подростов, суетились возле УАЗа, остальная компания обживала грузовики. Из Mersedesа "пиджаки" тащили к УАЗу явно армейский ящик. Расстояние не позволяла прочесть на нем маркировку, но таких ящиков я насмотрелся за свою жизнь. Во всем происходящем чувствовалась некоторая неправильность, но объяснить происходящее у меня на глазах я не мог. Пытать Елену с целью получения объяснений, явно не стоило.

Убивая время, я решил глянуть бумаги, лежащие на столе у Полковника.

Накладные, ТТН, счета на оплату — обычный набор фирмочки купи-продай. Причем попались накладные и на метизы, изделия РТИ и лекарства. Широкий кругозор у нашего Валерия Ивановича. Отдельной стопкой лежали заявки. Они видимо были получены по электронной почте и распечатаны уже тут на принтере. Видимо полковник плотно сотрудничал с Американской корпорацией. Все заявки были на бланках разных департаментов, но с одинаковой "глазастой долларовой пирамидой". От разглядывания этого знака масонов, меня отвлек звук грузового автомобиля. Автомобилю было плохо. Я невольно дернулся к окну. Звуки издавал восьмиколесный УРАЛ, который запрягли в прицеп-трал. Мало того, двигатель в триста лошадок еле справлялся с таким грузом, так еще и "охотник" севший за руль не понимал, что он делает.

Остальная техника на площадке отсутствовала. Рядом только суетливо матерились "пиджаки". Полковник осуждающе покачивал головой, один из работников базы, один из охранников — судя по форме, в открытую дверь УРАЛа давал указания. Водитель смог справится с машиной, и стронуть с места прицеп. Потихоньку вся процессия двинулась в сторону дальних боксов и пропала из моего поля зрения. На месте остался только Полковник, который смотрел вслед уехавшего автомобиля с прицепом. В этот момент на территорию въехал ГАЗ-69 с Михалычем за рулем. Заметив полковника, он ему посигналил и припарковался на парковке.

Не прошло и пары минут, как в кабинет ввалились полковник с Михалычем.

Дальнейшие события развивались быстро и неотвратимо.

Я получил деньги за прицеп и транспортировку.

Составил компанию старикам в уничтожении запасов коньяка и обсуждении политики партии народа и некоторых персоналий.

Домой я попал на такси, с деньгами в кармане. Перед расставанием Полковник с Михалычем присвоили мне звание "салабон грамотный" и дали право называть Полковника — Иванычем.

Россия , г. Новороссийск 9 июля 2007 года суббота

Противный звук телефона стоящего на зуммере разбудил меня. Михалыч решил проявить сознательность и уточнить мое состояние. И сообщил, что вечером ожидается Владимир из Москвы. Видимо на сам на связь вышел, так как все эти дни я пытался его вызвонить, но его телефон был вне зоны доступа.

Размышляя о том, что все знакомые вспоминают обо мне только летом, когда им нужно отдохнуть на море и желательно при этом сэкономить, я приводил себя в порядок.

Видок у меня был как и положено, с перепою. Крепкие старики вчера отказались, лучше бы водку пили, мой организм ее лучше усваивает.

Суббота-суббота, на СТО кипела работа, Ильшат с Михалычем возились с зеленым Mitsubishi Pajero который за свою жизнь повидал уже много переделок. Родился он в Японии этак в году девяносто третьем, с дизельным турбированным двигателем, коробкой автомат и правым рулем. По дороге к Михалычу, он стал леворуким и пережил серьезное ДТП.

Поздоровавшись с Ильшатом и Михалычем, я поинтересовался что будет результатом их труда. Уж больно странный тюнинг они задумали. Меня просветили, что это будет пляжный джип, без крыши и дверей, но с тентовым верхом на силовой раме. Силовые бампера -аля швеллер, люстра на верхней дуге и двумя запасками на верхнем багажнике. Заказ срочный, вечером его заберет заказчик.

Я решил похмелье выгнать потом и присоединился к работе. Спустя пару часов, автомобиль стал приобретать законченный вид, и мы с Михалычем переключились на изготовление тента.

Ближе к вечеру на территорию заехала машина Полковника, из нее вышел Владимир из Москвы и Валерий Иванович. Критически осмотрев машину, Иваныч признал ее условно годной к эксплуатации. Как раз в этот момент Ильшат подкрашивал ее нитроэмалью из баллончиков. Pajero получился крепким, небрежно покрашенным и похожим на своего военного предка. Даже желтый тент оказался в тему.

Дальнейшие события показали, что машина предназначается Владимиру. У него проблемы. И ему срочно приходится уехать. Куда и как он поедет на этом чуде инженерной мысли, мне было трудно представить. Меня больше интересовал вопрос финансов и судьба контейнера находящегося у меня на хранении.

Долг Владимира оценили в двадцать пять тысяч долларов, в течении пары месяцев его обязался погасить Полковник. За это он забирает Контейнер который я привез из Керчи для Владимира, а пока он постоит у меня.

Владимир с Полковником расселись по машинам и покинули нашу Базу, направившись в сторону вотчины Полковника. Я стоял в воротах и размышлял, куда бежит Владимир.