Российский императорский флот накануне великой войны

1893-1895-1896 гг., 5480 тонн, 2 ПМ, 24 котла, 22 узла, 900 тонн угля, 1400/14 миль/уз. Вооружение: 8 x 152 мм/45, 6 x 75 мм/50, 4 x 47 мм/43. Разоружен в 1906 году и снова приступил к исполнению обязанностей Императорской яхты.

БРОНЕНОСЦЫ БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ

"Петр Великий":

1869-1872-1876 гг., 9790 тонн, 2 ПМ, 8 котлов, 12.9 узлов, 715 тонн угля, до 1500 миль. Бронирование: борт 203 — 356 мм, палуба 76 мм. 4 x 203 мм/45, 12 x 152 мм/45, 12 x 75 мм/50, 4 x 47 мм/43. С 1902 года начата перестройка в корабль береговой обороны. На корабле работы с середины 1904 года практически не велись и возобновились только летом 1905 года. Классифицирован как броненосец береговой обороны приказом морского министра от 1 декабря 1905 года.

"Адмирал Ушаков", "Адмирал Сенявин", "Генерал-адмирал Апраксин":

1892-1893-1897/1892-1894-1897/1894-1896-1899 гг., 4700 тонн, 2 ПМ, 4 котла, 16 узлов, 400 тонн угля, 3400/9 миль/уз. Бронирование: борт 203 — 254 мм, траверзы 152 — 203 мм, башни 178 мм, палуба 25 — 51 мм, рубка 178 мм. Вооружение: 2 x 2 254 мм/45, 10 x 47 мм/43, 18 x 37 мм/28, 2 х 381мм НТА. "Апраксин" в ремонте после взрыва в башне в сентябре 1905 года. Остальные в строю. 120 мм орудия сняты и отправлены на Дальний Восток.

КАНОНЕРСКИЕ ЛОДКИ

"Манчжур", "Донец", "Запорожец", "Кубанец", "Терец", "Уралец", "Черноморец":

1886-1887-1889/1886-1888-1889/1886-1887-1887/1886-1887-1888/1886-1887-1888/1886-1887-1889 гг., 1225 т., 2 ПМ, 6 котлов, 13 узлов, 270 тонн угля, 2850/8 миль/уз. Бронирование: палуба 10 мм. Вооружение на "Манчжуре" и "Донце"(стационар на Средиземном море): 2 x 203 мм/35, 1 x 152 мм/35, 4 x 107 мм/20, 6 x 47 мм/43, 2 x 37 мм/28, 1 х 381 мм НТА. С остальных Черноморских КЛ сняты и отправлены на Дальний Восток 203 мм и 152 мм орудия. Временно были установлены Севастопольским портом по 3x1 75 мм/50.

"Грозящий":

1890-1892-1893 гг., 1700 тонн, 2 ПМ, 6 котлов, 13 узлов, 120 тонн угля, 1000/8 миль/уз. Бронирование: борт 76 — 127 мм, траверсы 38 мм, палуба 38 мм, рубка 25 мм, щиты 25 мм. Вооружен: 8 x 75 мм/50, 6 x 47 мм/43, 4 x 37 мм/28, 2 х 381 мм НТА, 80 мин. Осенью 1904 года крупнокалиберные пушки сняты и отправлены на ДВ. В строю.

"Храбрый":

1894-1895-1897 гг., 1735 тонн, 2 ПМ, 8 котлов, 14 узлов, 160 тонн угля, 1200/7 миль/уз. Бронирование: борт 76 — 127 мм, палуба, щиты, рубка — 25 мм. Вооружение: 6 x 75 мм/50, 5 x 47 мм/43, 7 x 37 мм/28, 1 х 456 мм НТА. 203 мм и 152 мм орудия сняты и отправлены на Дальний Восток. В строю.

МИННЫЕ КРЕЙСЕРА

"Воевода", "Гридень", "Казарский", "Посадник";

1891-1891-1892/1892-1893-1894/1892-1893-1894/1891-1893-1895 гг., 432 тонн, ПМ, 2 котла, 22 узла, 85 тонн угля, 1650/10 миль/уз. Бронирование: палуба 13 мм. Вооружение: 2 х 381 мм НТА (носовой и поворотный), 6 x 47 мм/43, 3 x 37 мм/28. Сняты торпедные аппараты. Корабли получили дополнительно по 2 x 75 мм/50. Выделены для несения пограничной службы. Черноморские корабли приступили к несению пограничной службы в январе-феврале 1906 года. Балтийские в марте-апреле.

"Абрек";

1895-1896-1897 гг., 535 тонн, 2 ПМ, 4 котла, 21 узел, 110 тонн угля, 2000/12 миль/уз., Бронирование: рубка 10 мм. Вооружение: 2 x 381 мм НТА (поворотных), 2 x 75 мм/50, 4 x 47 мм/43. В строю.

ИСТРЕБИТЕЛИ (ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ)

Тип "Сокол";

Первый корабль введен в строй в 1895 г., 220/242 тонн, 8 котлов, 2 ПМ, 29 узлов. Серийные корабли строились с 1896 по 1904 гг.: 250-260/280-300 тонн, 2 ПМ, 8 котлов, 26-27 узлов, 60 тонн угля, 660/12 миль/уз. Вооружение: 2x1 381 мм НТА(поворотных), 1 x 75 мм/50, 3 x 47 мм/43. На Тихоокеанских эсминцах установлено в корме 75 мм орудие вместо 47 мм. На Балтийских и Черноморских эсминцах сняты 47мм орудия и установлено кормовое 75мм орудие и 2 пулемета, по одному с борта. В перегруз корабль мог брать 8-12 мин. "Пронзительный" и "Пылкий" переведены в 1907 год на Каспийское море для несения полицейской службы, пере классифицированы в канонерские лодки и переименованы в "Астрахань" и "Баку". Перед переводом были демонтированы торпедные аппараты и установлены дополнительные орудия и пулеметы. Вооружение их на 1909 год составляло: 4 х 75 мм/50, 4 пулемета.

БФ: "Подвижный", "Поражающий", "Послушный", "Прозорливый", "Прочный", "Прыткий", "Резвый", "Ретивый", "Рьяный", "Пронзительный"(*), "Пылкий"(*).

ЧФ: "Свирепый", "Сметливый", "Стремительный", "Строгий".

ТОФ: "Сердитый", "Скорый", "Смелый", "Статный", "Сторожевой". Были интернированы, пришли во Владивосток 27 декабря 1905 года.

Каспийское море(с 1907 года): "Астрахань"("Пронзительный"), "Баку"("Пылкий").

Всего в строю — 20 кораблей.

"Бдительный", "Беспощадный", "Бесстрашный", "Бесшумный";

закладывались в 1898-1899 гг., вступили в строй к 1900 году. 350 тонн, 2 ПМ, 4 котла, 27 узлов, 110 тонн угля, 1500/10 миль/уз. Вооружение: 3 x 381 мм НТА (поворотных), 2 x 75 мм/50, 4 x 47 мм/43. В строю на ТОФ.

"Властный", "Грозовой";

1899-1900-1901 гг., 347 тонн, 2 ПМ, 4 котла, 28 узлов, 82 тонн угля, 1250/12 миль/уз. Вооружение: 2 x 381 мм НТА (поворотных), 2 x 75 мм/50, 4 x 47 мм/43. В строю на ТОФ.

Тип "Буйный";

1901-1902-1903/1904 гг., 445 тонн, 4 котла, 2 ПМ, 27 узлов, 110 тонн угля, 1200/12 миль/уз. Вооружение: 2 x 381 мм НТА (поворотных), 1 x 75 мм/50, 5 x 47 мм/43. На Тихоокеанских эсминцах вместо кормовой 47 мм пушки 75 мм орудие.

ТОФ: "Бойкий", "Безупречный", "Бодрый", "Бравый".

БФ: "Видный".

Тип "Громкий";

Балтийские корабли 1903-1903-1904 гг., Черноморские корабли 1901/1902-1903/1904-1903/1904 гг., 350/405 тонн, 2 ПМ, 4 котла, 25 узлов, 90 тонн угля, 1300/12 миль/уз. Вооружение: 3 x 456 мм НТА (носовой и 2 поворотных), 1 x 75 мм/50, 5 x 47 мм/43.

БФ: "Грозный", "Громкий", "Громящий".

ЧФ: "Жаркий", "Живой", "Живучий", "Жуткий", "Заветный", "Завидный", "Задорный", "Звонкий", "Зоркий".

Тип "Лейтенант Бураков";

1905-1905-1905 гг., построены в Гавре, в июле 1905 перешли на Балтику, боеготовы в к лету 1906 года. 402 тонны, 2 ПМ, 4 котла т.Норманн, 26-27 узлов, 1080-1200/12 миль/уз. Вооружение: 2 x 456 мм НТА(поворотные), 2 x 75 мм/50, 4 пулемета, 12 мин.

БФ: "Искусный", "Исполнительный", "Легкий", "Крепкий", "Лейтенант Бураков", "Летучий", "Ловкий", "Меткий", "Молодецкий", "Мощный, "Лихой".

Тип "Финн";

1904-1905-1905 гг., "Путиловский"/Гельсинфорс (Сандвикский док), доставлены по ж/д, собраны во Владивостоке. 620 тонн, 2 ПМ, 4 котла т.Норманн, 25 узлов, 172 тонн угля, 1050/12 миль/уз. Вооружение: 2 x 456 мм НТА(поворотных), 1 x 105 мм/40, 2 x 75 мм/50, 2 x 37 мм/30 авт.Максима, 2 пулемета, 24 мины.

ТОФ: "Доброволец", "Москвитянин", "Финн", "Эмир Бухарский".

Тип "Украйна"(Тихоокеанские);

1904-1904-1905 гг., "Ланге"/Рига, доставлены по жд, собраны во Владивостоке. 630 тонн, 2 ПМ, 4 котла т.Норманна, 26-27 узлов, 130 тонн угля, 1105/12 миль/уз. Вооружение: 3 x 456 мм НТА(поворотных), 1 x 105 мм/40, 2 x 75 мм/50, 2 x 1 37 мм/30 авт.Максима, 4 пулемета, 24 мины.

ТОФ: "Войсковой", "Казанец", "Туркменец-Ставропольский", "Украйна".

Тип "Всадник";

1904-1905-1906(весна), 710-750 тонн, 2 ПМ, 3 котла т.Шульца-Торникрофта, 25-26 узлов, 175-200 тонн угля, 1900-2500/14-15 миль/уз. Вооружение: 2 x 456 мм НТА(поворотных), 6 x 75 мм/50, 2 x 37 мм/30 авт.Максима, 4 пулемета, 24 мины.

БФ: "Всадник", "Гайдамак", "Уссуриец", "Амурец".

МИНОНОСЦЫ

Тип улучшенный "Батум", NN254, 255, 257, 258;

4 единицы построено в 1883-1883-1884 гг., 79 тонн, ПМ, котел, 18 узлов. Вооружение: 2 x 381 мм НТА, 3 x 37 мм/28. Выведены в резерв летом 1905 года и сданы в порт на хранение.

Тип "Измаил";

1884-1885-1886 гг., 77 тонн, ПМ, котел, 17 узлов, 17 тонн угля, 800 миль. Вооружение: 2 x 381 мм НТА, 2 x 37 мм/28.

ЧФ: N 267. Выведен в резерв и сдан в порт на хранение в начале 1906 года.

Тип "Або";

построено 11 единиц в 1886-1886-1886 гг., 88 тонн, ПМ, котел, 22 узла, 17 тонн угля, 1000/10 миль/уз. Вооружение: 2 x 381 мм НТА, 2 x 37 мм/28.

БФ: NN 108, 109, 110. Выведены в резерв и сданы в порт на хранение летом 1905 года

ЧФ: NN 261, 262, 263, 264, 265(потоплен артогнем в декабре 1905 г. в Севастополе, затем был поднят и сдан на слом), 266. В строю.

Тип "Або" улучшенный;

построено 11 единиц в 1889-1895 гг., 95 тонн, ПМ, 2 котла, 19-22 узла, 17 тонн угля, 950/10 миль/уз. Вооружение: 2 x 381 мм НТА (нос+поворотный), 2 x 37 мм/28.

БФ: NN 115, 116, 121, 122, 124, 125, 131, 132. В строю, используются как пограничные суда.

ЧФ: NN 260, 268, 269. В строю, используются как пограничные суда.

Тип "Або" 3-я серия;

построено 8 единиц в 1889-1890-1891 гг., 81 тонн, ПМ, котла, 17-20 узлов, 18 тонн угля, 1000/9 миль/уз. Вооружение: 2 x 381 мм НТА(поворотных), 2 x 37 мм/28.

БФ: NN 111, 112, 113, 114, 117. В строю, используются как пограничные суда.

ЧФ: NN 252, 253. В строю, используются как пограничные суда.

ТОФ: NN 207. В строю

Тип "Ревель", N205;

построены в 1886-1886-1886 гг., 109 тонн, ПМ, котел, 18 тонн угля, 17-18 узлов, 1500/12 миль/уз. Вооружение: 2 x 381 мм НТА, 2 x 47 мм/43. В строю.

Тип "Сунгари", NN 203;

1888-1889-1890 гг., 152 тонны, 2 ПМ, 2 котла, 20 узлов, 30 тонн. угля. Вооружение: 3 x 381 мм НТА (1 носовой+2 поворотных), 3 x 37 мм/28.

Тип "Даго";

4 единицы построены 1890-1890-1891 гг., 102 тонны, ПМ, котел, 15-19 узлов, 28 тонн угля, 450 миль/10 уз. Вооружение: 2 x 381 мм (носовой+поворотный), 2 x 37 мм/28.

БФ: NN 118, 123, 126. В строю.

ЧФ: N256. В строю, используется как пограничное судно.

Тип "Адлер", N259;

1889-1889-1890 гг., 125 тонн, , 2 ПМ, 2 котла, 26 узлов, 41 тонна угля, 480/12 миль/уз. Вооружение: 3 x 381 мм НТА (носовой+2 поворотных), 2 x 37 мм/28. В строю, используется как пограничное судно.

Тип "Пернов";

построено 25 единиц в период с 1891 по 1899 гг., 130 тонн, ПМ, 2 котла, 18-22 узла, 20/30 тонн угля, 550/10 миль/уз. Вооружение: 3 x 381 мм НТА (носовой+2 поворотных), 2 x 47 мм/43.

БФ: NN 103, 119, 120, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142. В строю.

ЧФ: NN 270, 271, 272, 273. В строю.

ТОФ: NN 209, 210, 211. В строю.

Тип "Сестрорецк" , N 104;

1892-1893-1894 гг., 80 тонн, ПМ, котел, 24 узла, 16 тонн угля, 475/15 миль/уз. Вооружение: 3 x 381 мм НТА(носовой+2 поворотных), 2 x 37 мм/28. В строю на БФ.

Тип "Улучшенный Сунгари", NN212, 213;

1900-1901-1902 гг., 204 тонны, 2 ПМ, 6 котлов, 24 узла, 60 тонны угля, 1200/12 миль/уз. Вооружение: 3 x 381 мм НТА(носовой+2 поворотных), 2 x 47 мм/43. В строю на Балтике.

Тип "Циклон";

Всего построено 10 единиц до 1903 года. После начала войны по ходотайству Макарова, с кораблей были сняты механизмы, оружие и демонтированы все системы и отправлены на Дальний восток. На Невском заводе и Крейтоне в кратчайший срок изготовлены разборные корпуса и отправлены на Дальний Восток, где были собраны во Владивостоке. Оставшиеся корпуса на Балтик законсервированы. В 1907 году принято решение миноносцы ввести в строй под новыми номерами. Однако вводить в строй, как миноносцы было признано нецелесообразным. В результате корабли были введены в строй к 1911 году будучи оборудоваными как флотские тральщики, имея максимальный ход узлов в 18, и получив вооружение в 1 75 мм и 1 47 мм пушки и тралы. 152 тонны, 2 ПМ, 2 котла, 26 узлов, 26 тонн угля, 450/12 миль/уз. Вооружение: 1 x 2 456 мм НТА, 2 x 47 мм/43.

ТОФ: NN 215, 216, 217, 218, 219, 220, 223. В строю.

БФ: NN 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233. На хранении.

МИНОНОСКИ

Тип "Норманн";

1904-1905 гг., 33-35 тонн, ПМ, котел, 16-17 узлов, 200-250 миль. Вооружение: 1 x 37 мм/30 авт. Максима, 1 пулемет, 2 x 381 мм торпеды в бугельных ТА. Обозначались М.1-24. Построены фирмами Крупа и Норманна. Отправлены по ж/д во Владивосток. Приняли участие в боях. Потеряно 7 миноносок в ходе боевых действий.

Тип "Никсон";

1904-1905 гг., 35 тонн, 2 газолинных мотора по 300 л.с. и вспомогательный двигатель мощностью 6 л.с., 20-21 узел, 400 миль/15 уз. Вооружение: 1 x 47 мм/43, 2 пулемета, 2 x 456мм торпеды в бугельных ТА. Собраны на Лазаревском адмиралтействе в Севастополе. Получили обозначение М.25-34. Первоначально предназначались для ТОФ, но ввиду окончания боевых действий отправлены после сборки на БФ.

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ

"Форель";

1904-1904-1904 гг., 16/17 тонн, ЭД, 6/8 узлов, 20/18 миль. Вооружение: 2 x 381 мм носовых ТА(2 торпеды). В строю на ТОФ, как учебная.

Тип "Протектор";