Вн-3

Сейчас кроме как постепенно распадающихся колоний нанофагов о "вылеченном" заражении и продолжительном нефункциональном состоянии ничего не напоминало. Техники и инженеры мобильного дока потрудились на славу восстанавливая обитаемость и комплектность судна. Качество исполнения работ так же "на уровне" — огрехов практически не было. Хотя странно было бы обнаружить халтуру: на бортах исполнялись только профильные специалистам мобдока работы, которые к тому же не затрагивали основные коммуникации. Архитектура гражданских судов двойного назначения была изначально довольно продуманной и предполагала возможность доустановки военного оборудования... В частности вспомогательный энергокаскад для контуров РЭБ, ПКО и сброса был размещен в транспортных контейнерах высшего индекса защиты на "мягкой" обшивке одной из грузовых палуб — броневой набор уложили прямо поверх! Новой команде естественно придется потрудиться обживая и осваивая борт, но Ылша считал эти задачи приятной "трудностью". Работа с добротным исправным, хоть и не новым, оборудованием позволяет испытать совершенно особое чувство удовлетворения.

Второй трейдер... третий... восемь часов минуло. Ылша мог бы продолжить работу — на могильнике он вполне адаптировался к "режиму трудоголика" — 24 через 12, но теперь он дома и нужно брать в расчет распорядок дня Лики. Парень собрал "тараканов" на своем разъездном боте и задал ему финишную точку: грузовой шлюз "Кракена" номер 13. ИскИн последнего "насада" остался недоволен — освидетельствование без надзора мастер-техника есть фикция! — но протестовать и не подумал: процедурой допускался перерыв в контрольном осмотре. Спустя еще час на состыкованных "Драккаре" и "Кракене" Ылша отправился разыскивать свою ненаглядную. Ожидаемо нашел около диагноста в медотсеке.

-А, привет! — девушка коротко клюнула его в щеку. — Я тут наконец-то дорвалась — по своему делу скучала этот месяц не меньше, чем по тебе! Возня с "дракончиками" не то — никаких ответственных решений и сложных творческих задач. Только контроль и еще раз контроль...

Парень поймал метнувшуюся было к контрольной панели жену и вдумчиво-нежно поцеловал.

-Вот теперь правильно... торопыга. Кстати, тебе не пора ли спать?

-Я беременная, а не больная! И переутомление от еще одного часа работы в удовольствие мне не грозит! К тому же первым делом диагностику я сделала себе — система сказала что со мной и ребенком все замечательно — плод развивается нормально.

-Хорошо, — парень как можно незаметнее облегченно выдохнул — не подавая вида он очень переживал. Искусственная среда космического корабля — это даже не атмосфера терраформированной планеты. Приятного и полезного для развивающегося организма мало. Достаточно вспомнить тусклых и хрупких детей вольников с "Ледяной могилы". Принимая их на борт "Пиночета" Граф считал троих за одного... исключительно из-за сниженных норм потребления ресурсов "контура жизни". — Час так час, работа — так работа... А когда ты намереваешься приступить к излечению? И еще: какую очередность изберешь?

-Как бы ужасно это не звучало, но принятые на контракт подростки и дети могут подождать. Всех с нестабильным состоянием я упаковала в регкамеры запустив процедуру накопления в тканях организма запаса питательных веществ. Все кто остался на воле так же готовятся к излечению через усиленное питание и нарастающие аэробные нагрузки... Так что в первую очередь через диагност пройдут свободные торговцы. В связи с этим мне от тебя потребуются утвержденные комплекты имплантов, которые мы им будем внедрять вместо установленных, — Лика внимательно посмотрела ему в глаза. — То что мы с тобой извлекли из трупов и тел абордажников с "Кракена" тут не совсем в контексте...

Ылша внимательно посмотрел в глаза жене — моральных терзаний там не было. Одно только чувство целесообразности.

-Согласен с тобой. Свободные при всем их опыте являются неподготовленными гражданскими людьми. Большинство просто не сможет освоить даже дискретные — не комплексные — военные импланты. Я планирую завтра выйти на руководство представленных в системе корпораций и примерить возможности к нашим средствам.

-Хорошо! — девушка успокоено кивнула. — Если ты спросишь меня, то я бы посоветовала внедрить экипажу свободных ступенчатые гражданские комплексы, что бы без нужды не практиковать операционное вмешательство. Пусть используют импланты в меру своих способностей не заботясь что через год или два упрутся в потолок технических возможностей комплексов и придется опять ложится под луч.

-Посмотрим, — проговорил в ответ Ылша и подхватил жену на руки. Не для совещательных разговоров он вынырнул из круговерти тестовых протоколов! Совсем не для разговоров...

Глава 7.

Технико-эксплуатационные характеристики транспортного грузопассажирского судна типа "Насад", РИ, верфи Новгород-Звездный (экспортный вариант):

Тип корпуса: игла, несущий силовой каркас.

Длина (максимальная): 550 м.

Диаметр (максимальный): 300 м.

Длина грузовой палубы: 250 м.

Полезной тяговое усилие в нормальном режиме эксплуатации: 0,76 Мт.

Полезное тяговое усилие в режиме форсажа (требует установки форсажных камер и фокусирующих "боевых" насадок): 1,1 Мт.

Автономность: 1,5 стандартного года на одной полной зарядке.

Дальность хода: 13 среднедальних прыжков на одной полной зарядке топливных танков.

Тип двигательной установки: ГПД дискретного действия "Батут М17".

Энерговооруженность: 3 реактора на антиматерии типа "Позитрон МК-4".

Гравивооруженность: 9 статичных гравикомпенсаторов типа "Кольцо", с общей стабилизирующей способностью 4 Мт.

Степень автоматизации: 38%.

Экипаж: 198 человек (минимальная численность), 347 человек (рекомендуемая численность), 579 человек (максимально допустимая численность).

Обитаемость: 0,67 ( среднее значение, снижение по мере возрастания численности экипажа от рекомендованного к максимальному).

Надежность: 23 стандартных года (интервал между плановыми ремонтами).

Грузоподъемность: не предназначен для спуска в гравитационные колодцы.

Грузовместимость (внешний трюм, объем поля стабилизации): 1100 стандартных (1 Кт, 1000 м^3) транспортных контейнеров на подвеске 7 палуб-накопителей внешнего трюма.

Пассажировместимость: разность между допустимой и текущей численностью экипажа.

Приспособленность к грузовым операциям: не имеет собственных стационарных перегрузочных средств.

Комплекс ПКО (в базовом варианте экспортной поставки): не установлен.

Комплекс РЭБ (в базовом варианте экспортной поставки): не установлен.

Комплекс пассивных сенсоров раннего обнаружения: не установлен.

Набор внешнего корпуса: модульный гражданский композит "Барьер Г-17/3".

Абляционные свойства внешнего набора корпуса: умеренные...

-Вот в таком разрезе... — наемник обвел взглядом собравшихся в конференц-зале "Пиночета". Девять человек. Шесть мужчин, три женщины. Избранные капитаны, старпомы и карго-мастера из числа перегонной команды. Бывшие рабы... — Имперская система оценки присваивает судам 71 балл по шкале ГКФ. Рекомендуется эксплуатировать в Освоенном Космосе или же во Фронтире, но уже с эскортом. По шкале СН РИ — 13 пунктов... Ваше мнение?

-Мы готовы рискнуть, — озвучил общий настрой Терранс Брандскут после секундного обмена взглядами с товарищами по несчастию. Он был самым опытным офицером среди собравшихся — старпомом захваченного пиратами вольного трейдера. Положение лидера обязывало сохранять невозмутимость в общении с хозяином, хранить лицо... это остальные могли позволить себе поморщиться или пожать плечами. Вариант-то не лучший! С червоточинкой... Хотя ожидаемый: не смотря на свою молодость имперец имел хватку. К этому набору черт бывшие вольники и бывшие рабы пиратов привыкли и приспособились быстро.

-Рисковать не потребуется, — понимающе улыбнулся хозяин. — Внешний набор корпуса заменен на снятый с "Кракена". Это возобновляемое абляционное покрытие, система ПКО, пассивные щиты, кластеры сенсоров. Гравикомпенсаторы трейдеров вытянут... Также установлены комплексы РЭБ и система сброса груза. Судам приданы: один внутрисистемный тяжелый буксир типа "Лунный бык", три легких внутрисистемных буксира типа "Ингрид", десять суборбитальных челноков, десять тяжелых БПКИПов и один беспилотный разведчик-корректировщик "Ябеда". Обитаемость уже сейчас в среднем значении соответствует индексу 0,7. В ваших силах ее улучшить...

-Платформы "съедят"... минимум сто килотонн. Военная броня — еще триста-четыреста... — Терранс замялся, не желая озвучивать неточные цифры. Говоря о риске он имел в виду совсем не то!.. Потом поднял взгляд от столешницы и посмотрел в глаза молодому парню. — Разумеется в любом случае ни один из нас не откажется ходить на предоставленных вами судах, но... Я знаю, что вы подняли с могильника несколько бортов ранее принадлежащих вольникам. Это минимум семь сотен килотонн внутренних трюмов, обитаемые палубы на тысячу и более человек... привыкший к условиям Фронтира ИскИн наконец! Нам было бы много проще освоить и эксплуатировать именно их.

-Терранс... капитан Брандскут, — вместе с официальным обращением из голоса наемника исчезли любые намеки на расположение. — Я несомненно понимаю, что вам и вашим людям хочется как можно скорее вернуться к привычному образу жизни и начать работать на себя. Но во всем Освоенном Космосе — а во Фронтире особенно! — вы не найдете ни одного человека или организации, который будет думать и заботиться о ваших пожеланиях прежде собственной выгоды. Я передаю вам суда отнюдь не в безвозмездное пользование — прежде всего я забочусь о прибыли. Во вторую очередь — о сохранности вложений. И даже третья моя мысль вокруг ваших мечтаний не крутиться! Я хочу что бы вы все это досконально ясно осознавали!

По его требовательному взгляду каждый из присутствующих людей хмуро кивнул.

-Хорошо — я продолжу. Почему я сделал выбор в пользу "Насадов", хотя мог бы снарядить и более грузоподъемные суда или более вам знакомые? Из-за заботы о сохранности вложений. После дебронирования приза у меня образовался "свободный" военный броневой набор крупнотоннажного корабля, установить который можно не на всякий борт. Статичные гравикомпенсаторы типа "Кольцо" такую возможность обеспечивают... Еще один плюс в пользу данных трейдеров это милая сердцу любого военного единообразность! Тут думаю объяснять ничего не стоит... Далее: еще один плюс проистекает из минуса — постройки по экспортному варианту. Трейдеры проектировались и строились с учетом того, что иностранный владелиц поставит на них неотечественное оборудование — следовательно, ремонтопригодность данных судов в условиях Фронтира повышена! Все та же забота о вложенных средствах, как видите... Еще в зачет: урезанные по случаю продажи на сторону ИскИны все же "рождены" и воспитывались в РИ и согласно стандартному протоколу, как действующий офицер Флота я смог их мобилизовать, добившись исключительных прав доступа к заложенным ресурсам. Тут сыграло еще и то, что владельца на момент мобилизации у бортов не было... Соответственно своим правам и статусу я апгрейдил аппаратную базу и инсталлировал несколько военных программ с собственными базами данных с нашего трансрейдера. В результате получились нормальные, со средней боевой эффективностью вспомогательные корабли снабжения. По оценке ГКФ РИ: 65 пунктов для эксплуатации в условиях Фронтира вне конвоев. И 38 пунктов по шкале пригодности для СН РИ. Вот так то!

Терранс так же как и остальные вольники продолжал сидеть молча — они достаточно изучили хозяина, что бы понять, что он сказал еще не все.

-Это что касается сохранности вложений: теперь от пиратов вы отбиться сможете даже если у них будут торпеды снаряженные нановормами... естественно если это будут неспециальные кустарные наноколонии. Теперь для чего вообще весь этот "огород": вы совершенно правы в том, что для обычного набора товаров вольника судно с внутренним трюмом подходит много больше, чем трейдер-контейнеровоз. Но дело в том, что я не вольник! У меня в достатке как дорогостоящих товаров для серьезных бартерных сделок с правительствами колоний, так и твердой валюты для закупки уникально-востребованного во Фронтире товара. Мне нет смысла отправлять вас торговать "в разнос" мелочевкой вроде подержанных модулей для внутрисистемных шатлов и челноков, мелкооптовыми партиями одежды с обувью или несколькими сотнями списанных в Освоенном Космосе строительных ботов. Я планирую, что мои "Насады" под вашим управлением доставят в редкопосещаемые колонии дальнего Фронтира как минимум звенья производственных цепочек! Соответственно, по товару и оплата: редкоземы и платиноиды, золото и драгоценные камни, уникальные породы древесины и экзопланетное биосырье, экзотические ткани и напитки наконец! В общем, все то, что составляет резервную казну колоний.

Терранс вдруг понял что во время монолога хозяина он забыл дышать и сейчас шумно втянул воздух. Как оправдание — он был не одинок. Остальные вольники были так же заворожены нарисованными перспективами... и так же оказались подвержены похмелью: в любом случае какую бы выгодную сделку они не заключат, это будут не их деньги! Молодой наемник смог уловить этот нюанс:

-Теперь же вернемся к условиям ваших контрактов: я бы желал заключить договора не с отдельными людьми, а с семьями вольных торговцев. Так как отдельные люди по моему мнению не достойны ничего кроме стабильной зарплаты в твердой валюте, а вот экипаж-семья может претендовать на долю. Объясню почему именно так, а не иначе: как семья вы в наибольшей мере будете заинтересованы в результате, будете торговать "как-для-себя" — с максимальной мотивацией и отдачей. И сражаться за корабли будете тоже как за свои... В перспективе обеспечите стабильность и преемственность. Именно такие партнеры во Фронтире мне и нужны. Слово за вами.

Терранс вновь переглянулся с товарищами. Обсуждать ничего не потребовалось:

-Мы согласны... но ведь из перегонного экипажа не получится "нарезать" три даже минимальные команды.

-Доберете недостающих из безработных или устроенных вольников застрявших со своими семьями на Новом Перле. Я оплачу услуги психологов Биржи по максимальной ставке — у вас будут все возможности найти и выкупить для своих экипажей максимально совместимых специалистов — тех, что станут вам братьями, сестрами и детьми. На слаживание и притирание я даю вам время до окончания моего рейда — это три-четыре месяца с финишем в системе Афины, РИ. У вас будет возможность проявить себя — по результатам будут комплектоваться ваши трюмы. Чем больше прибыли по разработанным мною сделкам вы дадите, тем дороже будет ваш груз в следующем рейде... одиночном или общем, как пожелаете. И да... в империи на основе трех этих трейдеров будет создана транспортная компания. Накопив достаточно средств на собственный борт вы сможете войти в нее на правах полного партнера. Рабочие списки подобранных экипажей жду от вас в течении семи дней, доступ в местную сеть будет предоставлен по первому требованию...