— ...
— И, всё упирается в долбаную топливную аппаратуру для судовых дизелей..., — когда страсти немного улеглись, корабел внимательно-ожидающе посмотрел мне в глаза.
Ну, а чё?! Заманчиво, очень заманчиво...
— Какой мощности должна быть силовая установка?
— На "Штандарте" стояли паровые машины совокупной мощностью двенадцать тысяч лошадок. У нас судно поменьше, полегче, с меньшей осадкой...
— Не забывайте, что всё это мутится для меня! — забеспокоился всеми позабытый-позаброшенный Нельсон, — пиратскому кораблю нужна скорость — хотя бы!
— Для пиратского корабля сделаем специальный проект — на основе того же "Штандарта"..., — стал успокаивать Нельсона Хер Питер, — речь пока идёт об экспедиционном судне для добычи средств для вашего проекта!
— Восьми тысяч лошадиных сил хватит для вашего "экспедиционного судна"? — потеряв терпение, перебил я обоих.
— Вполне! Даже, ещё и, с запасом по мощности будет! — подтвердил моё предположение корабел.
"Восемь тысяч лошадей — это восемь двигателей от моего дизельного электрогенератора, топливную аппаратуру которых я уже достаточно много "наксерил"..., — подумал я, — если спарить, то будет четыре судовых дизеля по две тысячи лошадок... Нормально, пойдёт!"
— Хорошо! Будут вам дизеля! — торжественно объявил я.
Народ в пресс-конференц-зале восторженно загудел! Я, даже подумал, что сейчас толпа кинется на сцену и станет меня подбрасывать в воздух, как героя-челюскинца...
Наверное, чтоб такого не произошло, я и спросил у Морского Кота:
— Хорошо! Вы построите такое замечательное судно, поднимите тот клад и, займёте уважаемому пирату на его благородное дело под проценты...
Морской Кот хотел запротестовать, но я перебил его вопросом:
— А, кто Вам займёт на ваше экспедиционное судно и, под какие проценты?
Судя по наступившей тишине в пресс-конференц-зале, очень много народа одновременно захотело меня убить...
— А, что? Желающих среди "тамошних" буржуев не найдётся, поучаствовать в поиске клада? — удивился Морской Кот, — за приличное вознаграждение, естественно...
Как боевой пловец и водолаз, Морской Кот, действительно хорош — слов нет! Но, вот как политик и делец, он просто никакой!
— Во-первых, подобных авантюристов — подобных Вам, во все времена хватало... Вы среди них просто потеряетесь. Во-вторых: Вы не знаете тамошних "буржуев"! Это — акулы капитализма!
Морской Кот некоторое время молчал, "поедая" меня глазами, потом начал багроветь лицом:
— В условиях конкурса было сказано, что никаких затруднений в денежных средствах не будет!
Я понял, что меня сейчас будут бить... Причём больно и, возможно ногами:
— Да! В условиях конкурса "попаданцев-прогрессоров" было сказано, чтоб соискатели не парились насчёт средств... Типа, "там" эти средства им буду давать я. Предположим, так — для простоты восприятия. Но, я должен знать, на что я даю деньги и, что я с этого буду иметь! Правильно?
Я указал на Хера Питера:
— Вот этот человек, предположительно построит мне мой собственный флот... Зная это, я с удовольствием вложу в его проект деньги.
Немного помолчав, я вопросил:
— А, что я буду иметь с вашего?
Морской Кот задумался и, в свою очередь спросил:
— А, что бы хотели бы иметь?
— Фифти-фифти! От поднятых сокровищ половину.
— Всего лишь?! — Морской Кот облегчённо вздохнул, — да, забирайте!
И еле слышно, типа — про себя, добавил:
— И, он ещё, что-то тут вякает про "акул капитализма"...
— А у меня, может, свой попаданческий проект есть! Так, что "фифти-фифти" — это по-божески... Ладно, эту тему закрыли и обсудим её попозже в прениях. Что там у нас дальше — с пиратством?
И, Нельсон продолжил излагать свой пиратский проект...
...В прениях, сообща определились, что под "пиратские шхуны", закажем у той же фирмы, всё те же уменьшенные ремейки "Штандарта" с дизелями — для большей скорости которых, Хер Питер предложил приделать им какой-то хитрый форштевень... Три-четыре узла прироста скорости он гарантировал!
Когда все уже высказались, я решил ещё потрепать Нельсону нервы:
— Что-то пиратство у Вас какое-то..., — я пожевал язык — образно, подыскивая подходящее слово, — не попаданческое, что ли! Золото и серебро — да это средневековье, какое-то! А ассигнации и купюры — это, согласитесь, звучит вообще пошло!
— А Вы, что предлагаете? Есть идеи или только неконструктивная критика?
По ходу, я его за сегодня уже достал...
— Промышленное оборудование — вот на чём должен двигаться современный пират-попаданец! Вооружение ещё... Вы представляете, Валентин Андреевич, сколько может стоить современный карусельный станок, оборудование химического завода или крупнокалиберное морское орудие?
Нельсон посмотрел на меня своим единственным глазом несколько снисходительно:
— Я об этом неоднократно думал, Владимир Фёдорович! Но, в отличии от злата и серебра всё это — Вами упомянутое, очень больших размеров и очень много весит... Со всеми отсюда вытекающими: требуется оборудование для выгрузки-погрузки, транспортировки и многая прочая... И, ещё: для реализации крупногабаритного и много весящего хабара, необходимо создавать ещё одну структуру! Кроме разведывательной, про которую я уже рассказывал... То есть, искать людей согласных рискнуть, реализовывая "добро" "нажитое" таким путём.
— Какая "погрузка-выгрузка"? — удивился я, — какая, на фиг "транспортировка"? Захватываете грузовое судно, загоняете всех с мостика в трюм, ставите своего рулевого и капитана, а к кочегарам приставляете своих "пиночетов"... Потом, следуете в свой порт.
— Кокой порт? — удивился Нельсон, — у меня нет никакого "своего" порта...
— "Нет своего порта"? Не, это несерьёзно... А, где Вы будете ремонтироваться, заправляться? У Вас же, не деревянная бригантина — для которой, на любом острове можно дерево под снесённую мачту срубить!
— Я уже рассказывал, если помните..., — начал повторяться этот пират-недоучка, — ремонтироваться, заправляться и отдыхать будем в любом подходящем порту, любой страны. По документам, мы же — нормальное цивильное торговое судно, что-то там — тудым-сюдым возящее... Или Вы всерьёз думаете, что даже те — средневековые пираты, ходили под чёрными флагами с черепушкой и двумя перекрещенными мослами?! Хахаха!!!
— Думать то, я думаю всякое... Но вот, в чём я железобетонно уверен (почему то!), так это в том — что зайдя "отдохнуть" в любой портовый кабак, ваши пираты начнут трепать языками — даже, не возражайте, бесполезно! После чего, всю вашу лавочку прикроют... Вы, не учли человеческий фактор в своём проекте, уважаемый!
— А как тех — "реальных", пиратов не прихлопывали? Их среди глухонемых набирали, что ли?
— Вопрос, конечно, интересный... Что-то сдаётся мне, что те — "реальные" пираты, плавали или ходили (как Вам будет угодно!), не просто так — сами по себе! А под чьей-нибудь "крышей"... Под прикрытием какого-нибудь государства, если говорить конкретнее. Не явным прикрытием, естественно! А, какие тряпки у них на флагштоках при этом болтались — не суть важно.
Нельсон завис, убитый моей железной аргументацией...
— ...Да? Пожалуй Вы правы... И, в каком государстве, по-Вашему, мне следует "крышу" искать?
— Да, ни в какой..., — деланно зевнул я, — в "золотой" Викторианский век, ни одно государства тогдашнего мира, не рискнёт связаться с "Владычицей морской". Сиречь, с Британской Империей...
Несостоявшийся одноглазый "джентльмен удачи" долго молчал, бросая на меня нехорошие взгляды... Наконец:
— Ну, насколько я Вас хорошо изучил, Владимир Фёдорович — сейчас от Вас последует предложение "фифти-фифти"?
Я, даже обрадовался:
— Не... Ну, как узнали?! ...Я ж, никому не говорил?! Да, Вы — шаман какой-то, Валентин Андреевич, не иначе!
Зал, напряжённо следящий за нашим околонаучным диспутом и, по всем признакам больше сочувствующий Нельсону, облегчённо выдохнул... Послышались весёлые смешки и, всякие похабные предположения.
— Вашей "крышей" буду я! А за это, Вы будете покрывать мои на Вас издержки, плюс добывать — по моему заказу и, продавать мне оборудование... Ну, по приемлемой цене. Сразу не скажешь — это подсчитывать надо. Ну, а всякую "мелочь" — золотишко там, да серебришко, вплоть до той — что ваши чилийские отморозки, в карманах пассажиров и команды нашарят, можете себе оставить...
Чтоб Нельсон быстрее начал конструктивно соображать, я решил ему кое-что подсказать:
— В, общем так, Валентин Андреевич... Нужна какая-нибудь безлюдная, но удобная бухта! Думайте, где её взять.
Нельсон соображал удивительно быстро:
— Только, где-нибудь на севере! Южнее, все удобные бухты уже "подобрали"...
— Нужна, желательно незамерзающая бухта...
"Удобную, незамерзающую бухту — где-нибудь на Севере", подсказал нам Моби Дик — четвёртый претендент на мою премию из "морского кластера":
— Лучшего места для подобной пиратской базы, чем на Шпицбергене, вам не найти! Этот архипелаг, длительное время использовался — как база, китобоями разных стран... Например, селение Смеренбург было центром голландского китобойного промысла. Истребив всех гренландских китов в окрестностях, китобои архипелаг Шпицберген фактически забросили и, он стал, типа — ничейной территорией. Так что, в конце девятнадцатого века, на Шпицбергене можно найти сколького угодно удобных, незамерзающих бухт — под "базу пиратов", с уже готовыми береговыми строениями.
— Так, отлично! — обрадовался я, — полдела сделано, осталось решить ещё пару проблем... Пётр Алексеевич, что Вы по поводу ремонта пиратских шхун скажите?
— Крупный ремонт — с докованием, естественно, нам не светит, — ответствовал Хер Питер, а мелкий и средний — вполне... Хотя, как дело пойдёт — какие доходы от пиратства будут! Можно и, плавучий док, какой замутить — наша шхуна то, сравнительно небольшая.
— Так, так, так... Сколько лет наши пиратские шхуны могут проплавать без сухого докования?
— Лет пять а то и, десять — если серьёзных повреждений корпуса не будет...
— Отлично! А больше нам и, не надо!
— Почему, это? — не понял Нельсон.
— Да, потому, что рано или поздно за Вас возьмутся серьёзно и прихлопнут, как муху! Не надо жадничать, Валентин Андреевич... Схавали сливки и, подыскиваем себе новое занятие! Если, конечно, не хотите просто тупо почивать на лаврах и чахнуть, как царь Кощей над златом — над мешками с деньгами и, писать пиратские мемуары...
Кстати, судя по всему, "пиратские мемуары" у Нельсона очень интересные бы получились! Надо заранее подсуетиться и застолбить эту "золотую жилу" — у меня же свой книгоиздательский дом будет!
Видя, что Нельсон надолго задумался, Моби Дик решил проявить инициативу:
— На Шпицбергене можно и нужно всерьёз и, надолго обосноваться, опередив других! Стратегическое место, угольные месторождения — практически на поверхности и, богатые рыбные промыслы! Все условия! Вложите ваши пиратские "копейки" — получите стабильную прибыль, как минимум...
Шпицберген и всё, что с ним было связано, входил в попаданческий проект самого Моби Дика, поэтому я его прервал:
— Ладно, про рыбные промыслы потом нам расскажите — в свою очередь! Хотя...
Я призадумался...
— Ваши проекты можно объединить. Пиратская база, под прикрытием рыболовецкого порта... Заманчиво, заманчиво!
Идея, стоящая того, чтоб её как следует обсосать! Ладно, вернёмся к нашим... Пиратам:
— Валентин Андреевич! Как, в связи с вновь открывшимися обстоятельствами, поменяется ваша пиратская деятельность?
— ...Разветвлённая шпионская сеть в портах — с передатчиками останется. Я думаю, желающих сообщить за деньги, что в море вышло судно с интересующим Вас грузом промышленного оборудования, найдётся немало...
— ...Догоняем, останавливаем. Из вооружения достаточно пары замаскированных пушек приличного калибра — чисто для острастки и, штук шесть пулемётов, для каждой шхуны...
— ...Абордажную команду на борт, сопротивление — если оно будет, подавляем. Вот с тем, что команду надо в трюм я не согласен! Всё равно — по косвенным признакам определят, что идём на север...
— Всех за борт, что ли? — не понял я.
— Всех в кочегарку и машинное отделение! Там ни один шкипер-умник не определит месторасположение судна не из-за шума, грохота и жары! — подсказал Хер Питер.
— Да, к тому же — в тепле! — сумничал кто-то из "статистов", — на Север идём, не замёрзнут!
— ...Можно и, так, — подумав, согласился Нельсон, — а, "за борт всех" — ни в коем случае не надо! Самим потом, что ли кочегарить? Капитана и всех, кто на мостике окажется — в крайнем случае и для острастки...
Он, это серьёзно или прикалывается так?! Так и, не понял...
— ...Идём в свой "порт" и, там освобождаем трюмы. Нужно какое-нибудь портовое погрузочно-разгрузочное оборудование...
Всей толпой посмотрели на Хера Питера:
— Плавучий кран — построить где и, отбуксировать на место... Можно и, какую-то сборно-разборную конструкцию — чтоб можно было быстро "передислоцироваться", — не обманул ожидания тот, — ничего сложного — я прикину на досуге. Ну, а потом — только заказать на любом судостроительном заводе и заплатить.
— ...После опорожнения трюмов от нужных нам ништяков, отводим захваченное судно туда, где "взяли" и, освобождаем команду... Пусть плывут себе, куда хотят! Если, ни у кого из них не будет часов, то наши "заложники", даже рассказать не смогут, сколько дней плыли! Это максимально затруднит поиски нашей базы...
— Само захваченное судно тоже стоит денег..., — осторожно заметил я, — причём, денег иногда очень приличных!
— Я знаю! Вот над этим, стоит хорошенько поразмыслить... Дело то выгодное, но очень рискованное. Ну, как "у нас" торговля угнанными автомобилями. Вы бы за это взялись, Владимир Фёдорович?
— Ладно, поразмыслим на досуге..., — стал подводить обсуждение пиратского проекта к завершению я, — в принципе, дальше всё понятно. В наш "порт" приходит наше же судно, грузит и отвозит хабар к нам... Поддельные документы, "свои" люди среди таможенников — ничего, в принципе, сложного!
Было ещё два... Ээээ... "Водных" проекта, достойных упоминания.
...Помнится, я уже говорил, что Россия — страна великая, но сухопутная! И на море, ей даже против маленькой — но, "морской" Японии, ничего хорошего не светит. Говорил даже и, что-то о "белой акуле" и "буром медведе", да? Говорил? Да, вроде говорил...
Везде быть одинаково сильным нельзя — это краеугольный камень любой стратегии! Не понимающий это только зря выкинет огромные деньги на ветер и, в результате всё равно окажется с бесполезным флотом, запертым в собственных гаванях и с безпатронной и безснарядной армией, имеющей "одну винтовку на троих" и готовой в любой момент взбунтоваться...
Однако я и, твёрдо убеждён, что русский бурый медведь, во-первых: должен быть абсолютным хозяином на своих собственных внутренних водоёмах — реках, озёрах, морях... Типа Каспийского.
А во-вторых: наш очень бурый Мишка должен иметь возможность при любой благоприятной возможности, с этих "внутренних" водоёмов быстро выплыть, быстро дать всем заинтересованным сторонам ...изды и, всё так же быстро уплыть обратно в свои реки и озёра. "На этом стояла и, стоять будет Русская Земля!", — вспомните походы наших князей на Царьград... У предков надо учиться. Они, плохому чему, не научат!
