-А! Вспомнил... — парнишка по ходу разговором с малознакомым челом совсем не интересуется. По спокойному и скучающему голосу ясно, что о БП он еще не догадывается.

-Слушай, на тему того вагона с консервами... — я в темпе, пока он разговор не свернул поднял самую интересную для меня тему. — Это как, треп был или реально он есть?

Илюха настороженно замолчал и иносказательно подтвердил, что консервы и предложение по их приобретению не треп. Мне шифроваться смысла не было и я прямым текстом спросил сколько и почем можно купить.

-А тебе зачем? — все так же настороженно спросил знакомый.

-Илюх, ты в окно или в "ящик" посмотри что в стране твориться! В Москве лажа какая-то, а у нас народ на рынки двинулся набивать кладовки и погреба жратвой, пока она не подорожала. Сейчас реально если встать у любого рынка и толкать какую-нибудь скумбрию в три четверти цены можно быстро довольно крупную партию распродать. Я ж так понимаю, что этот вагон не официально продается? Значит и не по полной цене... Ну так как?

Парнишка чуть оттаял, но все равно полного доверия у него ко мне не было. У меня же главная задача разузнать где этот самый вагон стоит — это по минимуму.

В общем через пять минут осторожного разговора Илюха согласился продать мне эти пресловутые консервы. Вернее продавать будет не он, а один знакомый его отца. Включив наглость я принялся давить-договариваться, что бы этот самый "знакомый" обеспечил транспорт — я непонятно каким местом почуял, что продавец имеет отношение к тыловым службам армии. Кто еще может продавать вагон консервов через всяческих знакомых-армейцев из автороты?!

Еще через десять минут Илюха мне перезвонил и сообщил, что можно организовать два камаза в качестве транспорта... если у меня денег хватит чтобы забить их кузова товаром!

-Супер! — я чуть не подпрыгнул от такой новости. — Деньги есть, в районе десяти тонн "зеленых". Где встречаемся и когда? Только Илюх, такой момент... Не надо лишних людей: ты, я, знакомый твоего отца... Грузанов и водил на КАМАЗы я своих приведу. Идет?

"Партнер" опять взял паузу для согласования этого момента и перезвонил спустя минуту. Результат: грузаны мои — водилы на КАМАЗы их. Вот блин! Как будто не консервы рыбные продаем-покупаем, а как минимум сотню кило наркоты!

Встретиться договорились через пол часа на съезде с Кировского моста — вагон стоял под разгрузкой в районе Заводского шоссе. Я подорвался и быстро понесся агитировать мужиков на погрузку консервов. Семеныч и Ко к тому времени уже вернулись, притаранив три кузова всяческой фанеры, гипсокартона, профиля и пластиковых труб. Мое предложение по приобретению долгохранимой еды прошло на ура и совет отрядил на погрузку-разгрузку пять старших мужчин и всех пареньков-подростков. Риска никакого быть не должно, так что даже женщины не особо прятали "сынков" за своими юбками.

Конечно на счет десять тысяч долларов я загнул — в лопатниках братков из "Квадрата" нашлось всего пять, но и это семь-десять тысяч банок! Погрузился в форестер — поехал. Комфортно конечно, но непривычно. Японец глушил почти все посторонние шумы и мне стало не хватать привычного по мышастой рева движка, шума шипованных покрышек и звуков улицы. Комфорт комфортом, но я бы предпочел плотнее контролировать окружающую обстановку! Но ничего, доехал. Припарковался в условленном месте, две десятки с "грузчиками" встали на противоположной стороне улицы, что бы не нервировать продавцов. Вроде как и не со мной они!

Я выбрался из форестера размяться и послушать округу. Так как "боевой" снаряги на мне не было — она дожидалась меня в багажнике — то и народ на меня внимания обращал мало. Улица между тем "звучала" нервно и напряженно. Люди на остановке транспорта настороженно оглядывались, молодых женщин и девушек не в пример обычному было мало. Не смотря на утро рабочего дня маленький рынок был полон, как и Кировский вещевой под мостом. Там кстати периодически возникали истерические вопли и возгласы. Кто-то кого-то бил, кого-то разнимали и уговаривали успокоиться... Я ненароком погладил Кору-Кулон под ветровкой и ПМ в кармане — береженого Бог бережет!

Илюха с главным продавцом подъехали не со стороны города, а наоборот — из промзоны. Парнишка припарковал рядом со мной "нексию" покоценного вида и первым подлетел здороваться. Вслед за ним из машины выбрался мордатый мужик лет сорока пяти в офицерской повседневной форме. В петлицах — общевойсковые эмблемы, по пагонам — майор. Ну точно тыловик!

Быстро поздоровались-познакомились, даже за ручку подержались. Не в пример обычному я внимательно присмотрелся к армейцу — взгляд мне его не понравился! А особенно напрягло то, что офицер плотоядно уставился на форестер. Хоть и не последней модели машинка, но ухоженная, и видать больно уж она этому кренделю глянулась!

-Ты я смотрю поднялся! — Илюха так же не остался равнодушным к японцу. А так же он знал, что катаюсь я на серой ниве.

-Можно и так сказать... Ну что, поедем или как?

-А где твои грузаны? — майор пристально посмотрел на меня.

-Вызову если договоримся, — пожал я плечами. — Я ж просил, что бы лишних людей не было... Я договариваюсь с вами, вы — со мной. И никого больше наши договоренности не касаются.

-Хорошо... — взгляд тыловика будто втянулся и обратился к чему-то внутри головы майора. Размышляет командир... Еще через секунду мужик "проснулся" и предложил "двигаться следом". Значит решил для себя что-то, и это "что-то" по моим ощущениям будет для меня не совсем приятным!

До железнодорожных путей добрались через пять минут замороченного петляния в промзоне. Я медленно катился по дороге вслед за "корейкой" и внимательно осматривался запоминая дорогу. Направо, налево, мимо ржавых гаражей, прямо, еще раз направо... Сцепка из трех вагонов стоит около разгрузочной платформы в тупичке. Рядом застыли два тентованных КАМАЗа на высоких колесах. Около УАЗа с мягким верхом скучали трое парней примерно моего возраста. Двое из них наверняка водилы, а вот третий-то кто?.. И отнюдь не "макаровская" (слишком большая) кобура у него на поясе мне совсем не нравится! По всему получается что он "пристегнут" к майору.