— Алексей Степанович, вы, слышали такую поговорку. Назвался груздем— полезай в кузов? — спросил я.
— Наверно, нет, Ваше императорское величество, — был ответ всё ещё напряжённо-бледноватого моряка.
— Да, грибы, это вряд ли ваша тема.
— Так, вот что я вам скажу, господин капитан-лейтенант ... инициатива наказуема. Он вновь побледнел.
— Не волнуйтесь так, Алексей Степанович, — сказал я улыбнувшись. — Для вас наказание будет ... поощрением.
— Вы предлагали развернуть крейсерскую войну против Англии с опорой на Америку в своей записке?
— Так точно. Ваше Императорское Величество!
— Вот вам её, с вашим знанием Америки по нашей теме и претворять в жизнь.
Горковенко в ответ на это вновь побледнел и немного пошатнулся. Я даже подумал, что сейчас он у меня тут в обморок упадёт. Он сидел и смотрел на меня с выражением глаз говорящие сначала, что-то вроде: 'О-о !!! У-у!!! А-у!!!' Но, секунд через десять и несколько глубоких вдохов — выдохов в его глазах прозвучало такое: 'Ии-я-я-я — ха— а-а !!!' По ходу он как говорится вкурил про груздь и кузов. И зачем он здесь предстал перед императором. И наконец-то порозовел лицом. Дальше у пошёл наисекретнейший разговор, о котором даже генерал-адмирал Константин от меня узнал, тогда, когда было уже можно.
В США на Восточном побережье должен был быть создан отряд минимум из четырех вымпелов. Из немаленьких, относительно новых и быстрокрылых клиперов, способных в автономном плавание намотать на лаг не одну пару тройку тысяч миль и не быть при этом пойманным флотом противника. И наоборот самим натопить и напризовать как можно больше тоннажа, и не стесняться захватывать беззащитные порты, приморские поселения англичан и французов на берегах континентов и островах. Некоторые в Атлантике и Тихом океане вообще освободить от гнёта колонизаторов.
Команды рейдеров делать в основном русско-ирландские-шотландские с некоторым вкраплением моряков-профи других народов. Рыжиков для призовых команд, экипажей для потенциальных рейдеров из захваченных трофеев. И в качестве морской пехоты. Закупить даже казнозарядные винтовки, револьверы, холодняк в США не проблема. Как и пушки, для коллекции, например. Было б чем платить. Это ж Америка! За это 'I love Аmerica !!!' Корабельные и для пехоты. Ракеты тоже. Всю это движуху прикрыть легендой о сборах в путь дорогу очередных партий искателей золота в Калифорнию. Они именно на клиперах через мыс Горн из Бостона, Нью-Йорка, Балтимора ходили туда регулярно. Готовность к выходу в море первая половина августа. Если Горковенко попадает в США в самом конце марта-начале апреля, апрель, май, июнь, июль для подготовки есть, так может даже успеют раз-другой в море выйти для слаживания. И в США уже были русские военные моряки — Пётр Васильевич Казакевич, капитан 1-го ранга, с конца 1854 года, под фамилией Соловьёв, купец 1-й гильдии, Александр Егорович Кроун, лейтенант, но, тоже купец 1-й гильдии. Внук полного адмирала русского флота шотландского происхождения, Рома́на (Ро́берта) Васи́льевича Кро́уна. Я помнил, что они оба внесли свой вклад в присоединение и освоение Дальнего Востока. В Штатах они делали закупки для Сибирской флотилии. От кораблей до хирургических инструментов. Так, что у Горковенко будут сотоварищи по общему делу уже в Штатах. А из моего кабинета он вышел капитаном второго ранга, ещё не зная об этом. И с очень большими полномочиями, но, об этом до поры до времени знал только я да он. Даже посол в ряде вопрос обязан был ему подчинятся. Точнее, мне, через Горковенко.
Мой план был таков. После получения сообщения из Европы о Свеаборге, неважном какого характера победа или неудача, 'Американский отряд' собирается где-нибудь у берегов штата Северной Каролины. И оттуда идут на Бермуды, но, не лезут на хоть как-то укреплённый Сент-Джордж с гарнизоном. А разоряют, жгут, что попроще. Дальше их ждут Багамы. При это призуют и топят, всё, что попадётся под британским и французским флагом. Трофеи, призы и их грузы продать в Майями, на Кубе и не обязательно для этого светиться в Гаване. Трофеи можно продать людям с деньгами договорившись об этом заранее в каком — нибудь кубинском портишке поближе к Гаити. После заглянуть на острова Теркс и Кайкос. Скинуть взятые там зипуны в Пуэрто-Рико и пройтись по Малым Антильским островам, английским и французским. В Венесуэле устроить распродажу добычи и двинуться к беззащитным берегам британской Гайаны и Французской Гвианы. Далее идя на юг и освобождая поверхность моря от носителей флагов Англии и Франции. В портах Бразилии будут желающие дешево купить содержимое трюмов трофеев русских рейдеров. Как и в Монтевидео или Буэнос — Аэросе, может, что-то и Парагваю достанется. Там можно добычи набрать много. В тех водах британский трафик богатый. Из Австралии, Новой Зеландии в Англию, из Южной Америки, особенно из Чили. Лови, призуй и таскай на сбыт в порты Ла-Платы. И конечно целью были эти острова, Фолкленды для англичан, Мальвинские для Аргентины.
Сначала мысль, что с ними делать у меня была незатейлива. Захватить Порт-Стэнли, сжечь и утопить там всё. Острова обезлюдить ... в смысле всех вывезти на материк. Объявить его свободной территорий, но, так что точно услышали в Аргентине и хрен с ним. Но, когда из США пришла новость о том, что, после Керчи, сотни американцев, в первую очередь ирландцы, изъявили желание воевать не за Россию, а против англичан вместе с ней. Только из Коннектикута более шестьсот человек заявило об этом в русское посольство и консульство. Ба -бах!!! Рвануло у меня мысль в башке. С пленными рыжиками возня не быстрая, а тут сотни желающих. Ирландская дружина, легион!!! Курс ускоренной подготовки на месте проводить под видом отрядов добровольцев против индейцев, охотников на бизонов, за головами, охраной железных дорог и пр.
Доставлять правда далеко и хлопотно, но, возможно. Сразу в Мемель из Нью-Йорка. После Керчи и поражения 18 июня бриты будут не так уверены в себе, что тревожить нейтральный звездо-полосатый флаг пусть даже на Балтике. После поражения под Керчью Госдепартамент Штатов закатил крупный скандал Лондону, когда бриты позволили себе задержать группу американцев в Портсмуте, где судно, идущее в Бремен из Нью-Йорка, брало уголь. Бриты решили, что они едут в Россию. Что так и было, впрочем. Белый Дом негодовал, вызывал посла на ковёр, 'свободная' пресса стала грозить войной за порушение чести и достоинства граждан свободной Америки.Наглые англы были вынуждены дать задний. О чём с удовольствием больше недели писала американская пресса. Или до Бремена, Гамбурга и дальше в Мемель. Или Берлин -Варшава.
Сразу после битья союзников под Керчью на суше и море в нескольких среднего уровня газетах Нью-Йорка и Вашингтона громко зазвучали мысли о том, что, а не упускает ли Америка свой шанс отыграться за действия генерал-майора Роберта Росса и адмирала Кокберна 24-25 августа 1814 года. Живых свидетелей сожжения Вашингтона ещё было не мало. Да и Канада очень похожа на Америку. Так, что даже не различишь где кто. А после сражений 18 июня вновь крепко не в пользу антирусской коалиции и потраченных долларов таких газет и журналистов в других газетах с такими уже призывами стало ещё больше. Зазвучала такая тема на страницах 'New-York Tribune' и особенно в 'New-York Daily Times' и тем самым далёкая война в где-то на окраинах Европы, и Европы против России американцам стала вдруг ближе. В мае резко вырос поток информации об этой войне, и она сделалась для Америки интересна, и даже выгодна.
Бу-бух!!! А ведь ирландские добровольцы пригодятся не только в командах крейсеров, Крыму, но, и в качестве будущего гарнизона для ... Фольклендов!!! После их захвата пусть ирландцы провозглашают там допустим Морскую республику Эйре, королевство Фениев, да, что угодно, лишь бы ирландское, а значит люто англофобское.
Из очень скудных данных о Фолклендах выяснили, что население там мало, наверно несколько сот человек, гарнизона нет, Порт-Стэнли не укреплён. На островах разводят овец, крупнорогатый скот, лошадей, значит мясо есть. Плюс рыба. Заходят китобои. Хлеб, лес, бухло, шлюх и многое другое можно завести из Аргентины, Уругвая, Бразилии. А из США можно доставить даже на одном судне за раз человек пятьсот — семьсот. Частьиз них с опытом военной службы, нормальным огнестрелом, пушками для береговой обороны и гарнизона и бы хотя одного военного инженера, чтоб укрепления по уму спланировал. В США купить тяжелые орудия для береговой обороны. У Дальгрена, например, заказать.
Пленных мужиков на работы, судьба женщин островов в этом случае понятна. Из тех британских судов, которые попадут к ним зайдя на Фолкленды ирландцы могут сформировать свой отряд рейдеров и сделать корабли береговой обороны, а попадёт к ним в ловушку идущих из Тихого океана немало. В США заказать в разобранном виде бронеплавбатарею, две. На месте собрать. Переизбыток трофеев продавать в Ла-Плате или Бразилии, как и экипажи судов в стране донов Педров, рабство там не отменили ещё. Или за выкуп возвращать. Держать как заложников. А про то как ирландцев англичане продавали в рабы, рыжикам надо чтоб обязательно в красках рассказали.
Так из ирландцев на Фолклендах может получиться серьёзная проблема для бритов. Даже полком морской пехоты подготовленных, вооружённых и мотивированных ирландцев, которых там можно довести и до тысячи, сходу не удалить с островов. Которые находятся даже сейчас в жопе мира. От Монтевидео до Порта-Стэнли 1 100 миль. А британской эскадре с морпехами в Бразилии или в Ла-Плате будут точно не рады. То есть может придётся базироваться на Святой Елене или Кейптауне. А это почти четыре тысячи миль ходу по не лучшей для мореплавания части Атлантики. Если удастся отбить первую попытку, то дело можно будет дотянуть до войны с Персией и сипаев. Внимание, ресурсы переключаться туда. А там ирландцы на Фолклендах могут смело обращаться за покровительством к США или Франции, может к Аргентине или Испании. Американцам это особенно интересно у них путь лежит в Калифорнию и обратно в этом районе. Вынести вопрос Фолклендов на международный арбитраж, конгресс, сходняк, как угодно, как любят делать сами бриты, а там несложно будет доказать, что англы остров просто забрали себе. И пробовать решить вопрос не в пользу бритов. России в этом совсем не обязательно участвовать ... официально, она же сосредотачивается, пусть другие в открытую с Британией собачатся. И кстати Фолкленды неплохо накладывались бы на остров Перим. Это тот, что в Баб-эль— Мандебском проливе, который после пуска Суэцкого канала станет ой какой стратегически важным. И пролив и остров в нём. За Перим можно-нужно стравить англов и франков. Но, для этого его надо 'случайно' взять себе. Сделают это героические фрегат 'Аврора' и корвет 'Оливуца', которые блуданут и случайно посетят остров Перим и чудную страну Джибути.
Извечный вопрос. Что делать? Что делать, чтоб найти где взять деньги на Фолклендско — Мальвинскую— ирландскую авантюру? Придётся сначала вложить свои, они отобьются долей с добычи, трофеями, как и расходы на подготовку рейдеров вообще. На биржах поиграть, когда новости о русских крейсерах, пиратах уронят курсы фунта, франка и бумаг на биржах мира. А дальше по-русски, пустить шапку по кругу среди ирландцев США. Мне нашли сведения, что во время Великого голода в Ирландии в США уехало с Зеленого острова больше миллиона человек. А сколько до по сути геноцида и после него до 1855 года включительно? Сотни тысяч. Даже если доллар с семьи в год это уже сотни тысяч долларов, миллионы. Вот и собирать деньги через общества любителей гэлльских сказаний, музыки, танцев и святого Патрика. Ну и эксы тоже никто не отменял. Подсказать, научить только надо.
С Фолклендов американский отряд должен будет идти через Магелланов пролив в Тихий океан. И чтоб его пройти без проблем ещё в Штатах должны были купить два парохода для океана с хорошими машинами, желательно винтовые, но, можно и колёсные. И чтоб под парусами имели хороший ход. Они идут в Монтевидео вперёд рейдеров и ждут их там. Вооружить и поднять Андреевский флаг на Фолклендах можно будет. Так же по пути туда может получиться взять трофеем один, два подходящих парохода. Чтоб за один раз и быстро пройти капризный пролив. А вот дальше отряд должен будет разделиться. Два-три парусника и пароходы пойдут на север вдоль побережья Южной Америки прилагая усилия для уменьшения тоннажа торгового флота Британии и Франции в этой части Мирового океана. Побережье после чилийской Патагонии обжитое, портов больших и других достаточно.Из Вальпараисо парусники пойдут столбить для России остров Пасхи и дальше с освободительной миссией во Французскую Полинезию. 'Вы не были на Таити?' Так вот русский флаг в этой истории там будет поднят. А архипелаг Туамоту также имеет название 'острова Россиян', которые впервые нанёс на карту мира Фаддей Фадеевич Беллинсгаузен в 1820 году, так, что своё будем брать своё. Оттуда по пути на Фиджи где будет рандеву зайти на Американское, Западное Самоа в бухту Паго-Паго, чтоб оглядеться там, крест и знак поставить. Бухта, за которую чуть не схлестнулись американцы и немцы, говорят очень хороша. Так отчего ей не стать полезной для России? В этой истории у меня были обширные планы на приобретение земель и островов в южной части Тихого океана.
Пароходы же так и идут дальше на север вылавливая тоннаж Англии и Франции и через порты Боливии, Перу, Эквадора, Колумбии, Коста-Рики, Никарагуа, столь любимой в той России страны... Гондурас, потом Сальвадор, Гватемала, Мексика. Страны посмотрят, флаг России покажут. Польза будет не малая для дел грядущих. Ну, и здравствуй Калифорния! Лос-Анджелес, Сан-Франциско. То есть как и предлагал Горковенко действовать крейсерами в тех водах, только с другой стороны туда прибыть. Затем ввалиться в воды Канады. В Викторию, Ванкувер можно и десант высадить, разорить их. Там ещё селение, что-то вроде Колы или Кандалакши. И заселить их старателями из Калифорнии. Шепнуть, что там на реке Фрезер вроде есть золото. Была правда одна проблема с Канадой. Это её часть была не под прямой властью Лондона, а управлялась Компанией Гудзонова залива. А Аляска зависела от поставок продовольствия, которая по договору 1834 года осуществляла ... да, да Компания Гудзонова залива. Между ней и Российско-Американской компанией в 1854 году была заключена конвенция о нейтралитете. Согласно предложению, переданному в Лондоне представителям английской компании, нейтралитет предполагал:
1) неприкосновенность территории обеих компаний;
2) безопасность их судов и имущества в своих портах;
3) безопасность судов и грузов в открытом море.
Английское правительство утвердило конвенцию в первых двух пунктах. Третий пункт был отклонён на том основании, что безопасность судов и грузов в открытом море составляет предмет 'народного права', и поэтому его определение относится к компетенции парламента. То, что доктор прописал ! Не рой яму другому.
Вот такой как ни крути выгодный сейчас для России договорняк. Тоннаж компании можно не трогать, а не её, но, британский потрошить. Но, есть ещё одно 'но'. Захват Виктории и Ванкувера могут осуществить добровольцы хоть под флагом страны Эйре или республики Калифорния, дать хоть под Весёлым Роджером. А русского флага там и рядом не будет. Поскольку пароходы пойдут на Аляску, наводить в тамошних водах порядок.
