Русские идут 2.0

-В мосты устанавливаются межколесные блокировки с ручным включением.

-Передние дисковые тормоза.

-Длинноходные амортизаторы Iron Man.

-Гидроусилитель руля и гидрокомпенсатор.

-Защита рулевых тяг.

-Лифт кузова на 2-6 дюймов в зависимости от размерности автошин.

Ходовая и двигатель:

-Турбированный дизель Nissan TD-27T мощностью 101 лошадиную силу,4 или 5 ступенчатая КПП УАЗ.

— На двигатель устанавливается помпа от двигателя TD-42, дополнительный электровентилятор радиатора с принудидельным включением из салона.

— Воздухозоборник (шноркель) выведен на крышу.

Запасные колеса в количестве двух штук крепятся на силовой 'калитке'.

Устанавливается экспедиционный багажник на крышу с лестницей.

Россия , г. Новороссийск 9 июня 2007 года суббота 17часов 35 минут

УАЗ -452 после установки дизельного мотора успели, опробовать на ходу сделав пробную поездку по промзоне, проблем как мы и предполагали, не обнаружили. Nissan Terrano и два автомобиля КАМАЗ-4310, тоже уже готовы. Дизельные двигатели на автомобилях УРАЛ-375Д уже установили и проверили, сейчас заканчивают сборку и в течении максимум получаса они покинут бокс.

А вот и обещанные гости. Из подъехавшей машины появился Полковник и Владимир из Москвы.

-Добрый день, Уважаемые, какими судьбами решили посетить нашу скоромную обитель? — здороваясь за руку с ними, поинтересовался я.

-Да вот решили заехать, посмотреть, что у Вас получилось с машинами на этот раз. Вдруг не справились, не смогли. — улыбаясь ответил мне Полковник.

Владимир при этом был какой-то рассеянный и держался сковано.

-Странно, я то уже наивный подумал, что у Владимира совесть проснулась, и он приехал 'грехи' к нам замаливать свои. Ну а Вас Иваныч взял с собой в качестве свидетеля! -съехидничал я, намекая на долги Владимира.

Владимир как-то странно среагировал на слово 'грехи'..

— Насчет Владимира ты почти угадал, думаю что вместе мы сможем все возникшие проблемы решить, тем более, что часть из них быстро решить можешь только ты, но это немного позже. Лучше скажи, мой заказ уже готов? Ребят для перегона вызывать можно? — поинтересовался Полковник.

-Да, пусть подъезжают, пока они приедут, все закончим. Машины все теперь с дизельными двигателями, обслужены полностью, проверены и доукомплектованы как тебе требуется. Ключи, домкрат, огнетушитель. Комплект как с завода. От нас как обычно в качестве бонуса герметичный алюминиевый вещевой ящик и аптечка на каждую машину. Так что Иваныч, с нашей стороны, мы все выполнили. — отчитался подошедший к нам Михалыч.

-Давай тогда к тебе в офис переместимся, поговорить нужно.— предложил полковник

В офисе, под кофе разговор продолжился.

-Дмитрий, тут такое дело, Владимиру срочно нужен контейнеровоз под контейнер двадцатку. Что сможешь придумать? -озадачил меня Полковник.

-Контейнеровоз не проблема, откуда и куда нужно отволочь контейнер и какой будет вес, контейнеровозов напряжем, сделают быстро и не дорого. -ответил я.

-Извини, я тебе не правильно объяснил, ему нужно купить автомобиль для перевозки такого контейнера. — уточнил мне Полковник.

-Ну тут немного сложнее, когда нужна машина и опять же, какой вес у контейнера будет. Сам контейнер это считай две с половиной тонные ну и груз. Соответственно и машину по грузоподъемности подбирать нужно. -просветил я полковника

-Володя, а ты что молчишь? Как будто воды в рот набрал? Или Иваныч за тебя и говорить будет и счета все оплатит?. У тебя тут натикало без малого двадцать пять тысяч дохлых президентов. -обратился я к Владимиру.

— Деньги есть, правда остались в офисе у Иваныча, можем прямо сейчас поехать и я рассчитаюсь. -ответил Владимир.

-Дмитрий, по деньгам проблем не будет. За это я ручаюсь. Контейнер везем, тот который ты притащил для Владимира. Машина нужна своя, повышенной проходимости. Срок вчера. Вот из этого и исходи, есть какие идеи, что по-быстрому можно купить? -расставил все точки над 'I' Полковник.

-Да озадачить Вы умеете. Проблема в том, что в этом контейнере веса тонны двадцать две минимум. Поэтому давайте вернемся в самое начало.

Мне точно нужно знать, какой маршрут предстоит проделать автомобилю с этим контейнером. Все дело в том, что от того по какой дороге двигается автомобиль зависит его грузоподъемность. Чтобы Вам было понятно, Мой контейнеровоз TATRA 8x8 с грузом не более десяти тонн, имеет проходимость на уровне гусеничной техники. По дорогам с твердым покрытием спокойно перевозит груз до тридцати тонн. Так что сами понимаете, задачу нужно решать только зная все условия. — и посмотрел выжидающе на Полковника с Владимиром.

— Ну тогда вводная такая. Дороги грунтовые. Маршрут пока точно не известен, но рассчитывать нужно на пять тысяч пробега до места назначения. Еще вопросы? — поинтересовался Полковник.

— Всего три вопроса: Бюджет? Кто платит? Какие нужны документы на автомобиль? — озвучил я.

— Плачу я, документы вообще не нужны, хочу поместится тысяч в тридцать долларов. — взял слово Владимир.

— Вова, за эти деньги я могу тебе дать два автомобиля УРАЛ с бензиновыми движками, ТО я им проведу, перегружай контейнер в них, посадишь за руль второго негра и езжай с богом. Ну или можно попытаться тебе пару КАМАЗов на рынке найти. Все остальное с таким бюджетом не вариант. TATRA KOLOS -тебе не подойдет, а Контейнеровоз TATRA — меньше пятидесяти тысяч долларов, даже и не проси. Можно МАЗ 6517 6х6 самосвал взять, ну или КРАЗ, но там возни с переделкой дня на три предстоит плюс машину еще найти. В этом случае думаю в тысяч сорок долларов впишемся. Так что решай. — предложил я Владимиру.

-Иваныч, а получится, на вторую машину водителя найти и что это мне будет стоить? — спросил Владимир.

-Вроде как есть, на крайний случай пару тройку дней там подождешь, пока я его к тебе отправлю. А вот по цене, рассчитывай на три-пять тысяч долларов. Зарплата плюс кормежка, меньше не выйдет. — ответил Полковник.

-Так что посоветуешь Контейнеровоз его взять или брать два автомобиля, то какие из твоего опыта что лучше? Поинтересовался Владимир у Полковника.

-Я бы взял два автомобиля УРАЛ 4320 с длинной базой. Там и двигатель мощнее и грузоподъемность больше. -сказал Полковник,— А ты что думаешь Дмитрий?

— Ты Владимир, потом что собираешься с машинами делать? Если дальше машина тебе нужна, то взяв сейчас две, одну можешь потом продать. И деньги частично отобьешь и при машине будешь. Единственное из всех машин, максимально удобная в такой дальней дороге TATRA — кабина со спальником. По цене два длинных Урала тебе обойдутся минимум как TATRA. Так что принимать решение только тебе. Ну а мы уже за твои деньги соберем все, что ты захочешь. Так что решаешь? — спросил я у Владимира.

-Дмитрий, а можно попросить оставить нас с Иванычем одних минут на пять, нам нужно кое что обсудить между собой. -попросил меня Владимир.

-Да без проблем — сказал я выходя на улицу.

Я как раз успел выкурить сигарету, как меня позвали вернуться.

Слово взял Полковник: — Тут такое дело, два автомобиля УРАЛ 4320 с двигателем ЯМЗ 238. Два бака и по две запаски. Это по шасси. А вот по кузову или тентованый или что-то ты сможешь предложить. Только учти, машины нужны максимум завтра до обеда.

-Тогда так, есть четыре шасси УРАЛ 432019 ** с резерва, хранились в боксе. Состояние реально нового автомобиля. Пробег у каждого не больше полутора тысяч. Можно сказать только обкатку прошли. Двигатели и ходовую мы перебрали. Все в идеале теперь. Баки, кузов, тент и запаски не проблема.

Это обойдется по двадцать пять тысяч на Нижнекамской резине. Но я советую поставить 16R20 Michelin 173G XZL LRM, тогда это еще по тысяче за колесо. С этим все понятно? Продолжаем деньги тратить? — поинтересовался я. В ответ мне соглашаясь кивнули головами Владимир и Полковник.

-С надстройкой и так быстро, могу поставить только немецкие фургоны изотермические поставить. Они облегченные мебельные. По размерам станут нормально. Зато у них есть боковая дверь и можно при желании отгородить часть кузова, устроив там спальник или пассажирский отсек. Тем более там, в крыше окна врезаны, а вентиляцию мы сделаем и лестницу откидную смонтируем. По объему фургон как контейнер двадцатка, так что при желании все получится. Цена за фургон пять тысяч долларов. Если оборудуем отсек с двумя спальными местами и съемную перегородку, то это еще две тысячи с учетом срочности. Как-то так. — закончил я свое повествование.

-Мда, совсем не дешево. Что Владимир будешь брать?.— спросил Полковник

-Если я правильно все подсчитал, то если все брать по максимуму машина обходится в сорок тысяч долларов. А сколько будет новый Урал с фургоном в салоне сейчас стоить? — поинтересовался Владимир.

— Миллиона два точно, а то и дороже. Сама будка обойдется от трехсот тысяч. — ответил я.

— Ладно, давай делаем два по максимуму, добавь на каждый по лебедке и по жесткой сцепке. Да и давай в качестве бонуса дунь их целиком зеленый в матовый цвет. Какие есть варианты по краске? -уточнил владимир.

— Цвет могу предложить темно — зеленый или Oliva. Со всякими пикселями и тому подобное извращаться не буду, не успеем, да и в качестве бонуса это будет уже перебор. Подбиваем деньги, с тебя восемьдесят одна за машины плюс двадцать пять ты должен, в итоге сто шесть тысяч долларов США— подвел я итог переговоров.

-Хорошо, можем сейчас съездить к Иванычу на базу, и я рассчитаюсь, правда у меня в евро, но надеюсь это не принципиально. Предлагаю пересчитать по курсу Центробанка. — предложил Владимир.

-Михалыч подскочит, заберет. Нам теперь работать всю ночь придется. Так что если больше денег вы тратить тут не собираетесь, то давайте разбегаться. — предложил я.

Попрощавшись с Полковником и Владимиром, я включился в работу. Договорился с командованием части, что солдаты перегонят из нашего отстойника на базу два автомобиля УРАЛ, а Ильшата попросил при помощи крана, достать и поставить поближе к боксу фургоны. Мы храним все фургоны на территории соседей, а для их перемещения используем кран установленный на Эвакуаторе TATRA.

Работа закипела.

Россия , г. Новороссийск 10 июня 2007 года воскресенье 12 часов 00 минут

Честно говоря, умаялись все, но автомобили готовы, два запасных колеса под задним свесом фургона, матовая краска цвета Oliva. Над крышей кабины установили экспедиционные багажники, там удобно перевозить масксеть или тент. По бокам от багажника симметрично разместили воздушный фильтр для двигателя соединив его шноркелем и воздушный фильтр системы вентиляции пассажирского отсека. Пассажирский отсек получился, на мой взгляд, довольно удачно. Выдвижная лестница позволяет легко туда подниматься. На передней стене фургона закрепили две спальные полки. Верхняя опускается вниз и образуется диван на котором можно с удобством ехать сидя. Для сна верхняя полка надежно фиксируется в горизонтальном положении. Под нижней полкой расположился объемный ящик для вещей. Установили светильники, и силовую розетку с напряжением 12 вольт. Система вентиляции принудительная будет работать и на стоянке. Перегородку со стороны грузового отсека сделали съемной с резиновыми уплотнителями. При необходимости перегородку можно сдвигать вперед — назад или закрепить под потолком. Подставку под газовую плиту мы сварили и закрепили сразу возле входной двери, над ней закрепили ящик для разных мелочей и посуды. Под полом закрепили ящик, в котором можно разместить газовый баллон. Отверстие из фургона в ящик, для газового шланга, сейчас закрыто заглушкой. Переделали китайский напольный кондиционер, запитав его через инвертор от сети автомобиля и устанавили автономный воздушный отопитель на дизельном топливе.

Мужиков отправил домой, а сам дожидаюсь Владимира.

Подъехал Владимир, с ним приехали ребята охранники с базы Полковника.

Приемка — передача автомобилей, много времени не заняла. Владимир внимательно осмотрел автомобили и выслушал мои пояснения. Сразу автомобили подогнали поближе к контейнеру, а ребята занялись перетаскиванием груза из контейнера в автомобили.

Я успел даже часок подремать в офисе, пока меня не разбудил Владимир.

-Дмитрий, ну все, перегрузились, машины уже отправил. Как ты и говорил с усиленной ходовой по машине и не видно, что она груженная.. Ты мне скажи, какую из машин потом себе лучше оставить, так сказать совет специалиста?

-Володя, как специалист, я тебе советую продать обе. Машины просто морально устарели. Их считай пятьдесят лет назад разрабатывали. Тебе как водителю, это станет понятно уже через пару сотен километров за рулем. Вот спустя пару дней, ты поймешь, что машина должна быть для водителя.

-И что тогда ты посоветуешь купить?

-Я откуда знаю, посмотри на чем народ вокруг ездит. Подумай для чего тебе автомобиль нужен. Жопу возить— жоповозка, а для перевозки песка — покупают самосвал. Одно могу посоветовать. Не экономь на автомобиле и почаще заглядывай под капот. Но главное помни, у тебя два бака по триста литров. Значит топлива у тебя на пятьсот километров пробега, а если плохая дорога то и на триста. Второй бак — это твой НЗ. Поэтому заливайся под пробку при первой возможности. Как я понял, едешь ты в Тмутаракань, а где там заправки никто не знает.

-Понятно, но вроде как там с заправками проблем быть не должно. Что-то мне еще нужно с собой взять в дорогу?

-Вова, ты прикольный чел. Если на Эверест едешь, то бери ледоруб... Вы с Иванычем темните, а я должен угадать, что тебе с собой брать. Если спать и жить планируешь в машине, возьми генератор дизельный, ящик под него есть. Да и два газовых баллона с плитами возьми. Посуду жрачку готовить. И вилку с ложкой не забудь. Да заскочи в магазин сотовых, там ходи-болтайки продают в блистере по две штуки. Тебе лучше которые от прикуривателя могут работать. В дороге всегда проще друг с другом общаться. Или вон на выезде ребята автомобильными торгуют. Но там с монтажом заморачиваться.

-Спасибо как говорится на добром слове.

-Володя, а если не секрет, куда ты намылился? И вообще, что это тебя в дорогу так быстро потянуло?

-Да как тебе сказать. Проблемы нарисовались на пустом как говорят месте, а взялись за меня очень серьезно. Пару контейнеров на финской границе тормознули. А там гильзы и пули для релоуда. Ну и пошло поехало...

-Володя, а у меня во дворе, что стояло в контейнере?

-Через тебя, только грузы из США шли. В этом конкретном пули Hornady и Berger основные востребованные калибры и так амуниции всякой для охотников-рыболовов...

Пули то тяжелые, вот объем и добиваем.

-Веселый ты парень, Володя! Это получается, что проблемы и ко мне могли нагрянуть?

-Ну официально, пули не считаются боеприпасом. Даже те контейнеры, что на финской тормознули, не смогли к боеприпасам пока притянуть, а там еще и гильзы и капсули , были. Волну подняли изначально, что боеприпасы, потом осталась контрабанда. Вроде уже и развели все проблемы, а тут как назло пороха всплыли. А порох— это взрывчатые вещества. Как-то так. Вот и пришлось линять.