| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
— Юр, погоди, — вмешался Олег. — Ситуация была критическая, этот волчара не случайно на нас наехал, на прочность проверял. Чувствую, отношения с гламурными парнями у нас непростые сложатся. Так что оружие по любому надо держать под рукой. Давайте пока определимся, что делать будем. Ты у нас капитан дальнего плаванья, расскажи-ка про океанские переходы.
— Бросьте ребята. Какой, к черту, океан? Для плавания в открытом море у нас подходят только "Элис" и "Эдем".
— "Тотем", — бросил Вал
— Ну, знаешь, на надувном катамаране без каюты через океан только псих вроде тебя идти согласится. Но это неважно. Пусть имеются три судна. Даже если мы пересядем на них, возьмем топливо и припасы с остальных катеров, этого нам хватит максимум до Японии. А ближайшая к нам нефть, если она есть в этом мире, на шельфе Сахалина.
— А если пустить дизель на растительном масле? — поинтересовался Костя. — По крайней мере бурить шельф не надо...
— Ага, находим по карманам десяток семечек, высаживаем, через три года получаем большое поле подсолнечника и начинаем давить масло. Про двигатели можно забыть. Мы со Степанычем уже вечером кумекали, можно ли на "Элис" мачту установить. Брезента у меня на борту на пару комплектов парусов хватит. Реально, но поработать придется. Самое обидное — почти всю надстройку, которую мы два года с ним мастерили, снести придется. Короче, работы всем хватит.
— Стоп, народ, — непривычно резко вмешался Вал. — Мы продолжаем мыслить реалиями нашего мира. Привыкли, что каждый у себя на борту сам себе велосипед, а общая встреча только повод хорошо посидеть. Вопросы выживания так не решаются. Давайте-ка четко определимся, кто есть кто у нас и как будем общаться с "Эдемом". Эти шустрики наверняка попытаются сесть нам на шею...
— Русский дело предлагает, — одобрительно усмехнулся Костя. — Только в чем проблема? Юра у нас дипломированный капитан, вот пусть и шевелит плавниками. Народ собрался неглупый, права качать никто не начнет.
— Верно. Давай, Юра, командуй, — поддержал товарища Олег.
Старый моряк ненадолго задумался, после чего уточнил:
— Выборы и голосование никто не предлагает?
— Нафиг, не до жира, — отмахнулся от демократических ценностей Костя. — Кому не нравится, пусть дует в Европейский суд. Заодно нам дорогу покажет.
— Тогда обозначаю главные задачи на ближайшее время. Перестройка "Элис" и "Тотема". Шхуной будем заниматься все, включая неквалифицированную ученую силу, — Юра кивнул на работавших на палубе Иванова с его командой. — Олег, ты у нас будешь старпомом, на тебе снабжение. Подбей, что у нас есть из припасов, имущества, инструментов.
— Проверю, — кивнул Олег. Он хорошо знал способность припасов накапливаться на борту даже в условиях коротких рейсов на выходных. — А Надежде поручу проверить все аптечки на лодках. Раз жена медик, надо пользоваться, пусть организовывает медслужбу. У всех аптечки на борту есть? Вал, ты у нас пофигист известный?
— Я пофигист, а не псих. Добыл по случаю МЧСовский пакет первой помощи. Да и по части шмоток можно в рундуках покопаться. Спорю зимние вещи не у всех на борту имеются? А мне пришлось возить, некоторые летом на открытой палубе умудряются даже в зимней куртке мерзнуть...
— Вал, раз уж ты собрался на катамаране через океан переть, — продолжил Юра, — давай, поскорее ставь на палубу мачту и начинай разведку побережья. Надо определиться с местным населением. Может, кто еще здесь есть кроме этих тварей. Костя тебе в помощь, для силовой поддержки... ты ведь повоевал? — обратился он к сидящему напротив моряку.
— Заметно? — усмехнулся Костя
— Бандиты стволом размахивать любят. А у тебя оружие как-то само к мишени поворачивает, на спецназ больше похоже.
— Ну, спецназ, не спецназ... А охота?
— Охота никуда не денется, на охоте тоже по сторонам смотреть надо. Короче, на вас разведка. Федорович, вам с Александром задача простая...
— Наловим. Засолим. Закоптим. Все сетки нам, все запасы соли тоже реквизируем. У кого есть холодильники, будем использовать. Рыбой и кальмаром можно всех обеспечить, камбала тут в очередь на крючок становится.
— В океане такого клева не будет, так что запасов надо делать на несколько месяцев.
— Подождите, — вмешался Александр.— То есть вы хотите идти к следующей точке перехода? А если остаться здесь и подождать?
— Иванов вчера прямо заявил. Той точки, через которую мы сюда вывалились, больше не существует. Ждать нам нечего. А другого варианта, кроме как выбираться отсюда, нет. Нас здесь всего человек пятьдесят. Для колонизации планеты маловато.
— Ну и как все это будет? — поинтересовался Олег. — Ставим паруса и напрямик по прибору Иванова?
— Лучше бы было по дуге большого круга, но без приборов... спутники тут не летают, секстан я тоже с собой не возил, да и обсервационных таблиц у нас нет.
— Секстан наверняка есть на "Эдеме". Уверен, капитан с собой возит. Для антуража. Обязательно плыть напрямик через океан? А если вдоль берега?
— Лучше не стоит, — вмешался Вал. — Подробных карт Северной и Южной Америки у нас нет. А у берега опасностей на порядок больше, чем в открытом море. И по пеленгу тоже не стоит. Попутные западные ветра дуют в сороковых широтах. Пройдем Сангарский пролив и дальше прямо на восток. Самый оптимальный маршрут. Если я помню метеорологию, то самые устойчивые ветра в зимний период.
— А ведь верно. Надо господствующие ветра учитывать. И как назло, все мы водномоторники. Ни одного яхтсмена.
— Ну, парусами хоть раз да каждый баловался.
— Нам через океан идти. Тут баловство не поможет. Идти нам больше десяти тысяч миль. И не в самых спокойных водах.
— У меня на борту справочник яхтсмена имеется, — похвастался Костя. — Будем осваивать смежную профессию. Может еще на "Эдеме" кто в парусах шарит.
— А другие припасы? На одной рыбе нам не прожить, — озаботился Олег. — Сколько нам под парусами до Южной Америки идти?
— Минимум три месяца. Хотя о чем я... Под самодельными парусами средняя скорость у нас будет узлов пять... Короче, припасы надо готовить. Собираем все, что можно посеять, высаживаем на грядки, грибы собираем, все дикоросы тоже в котел, витамины понадобятся.
— Подожди, Юра, какие грядки? Какие грибы? Мы уже раз на берег высадились...
— А без берега мы припасы не соберем. Надо что-то делать.
— А в чем проблема? — поддержал Юру Вал, — Высадимся. Только не в Золотом Роге, а на островах. Вот, к примеру, Попов или Рейнике чем не подходят? Даже если там есть ящерки, пара облав и остров наш. По любому сельским хозяйством придется заняться. Картошка у многих на борту есть, высадим.
Обсуждение затянулось до обеда. Пересчитали оружие и патроны, арбалеты и стрелы к ним. Попытку Олега поставить на учет все имеющиеся ножи отвергли. Как заметил Костя, не в робинзонов играем, чтобы каждую вилку на учет брать. Народ подобрался опытный, все прекрасно знали основы выживания в полевых условиях, так что особый контроль за имуществом не требовался. Каждый имел представление о том, насколько ценными являлись все материальные предметы покинутой цивилизации.
Никто из капитанов не знал точное количество людей на борту "Эдема", но на борту шести меньших судов было девятнадцать человек — двенадцать водномоторников с семьями и семеро ученых. Двадцатиметровая "Элис" вполне могла вместить всех в возможном плавании через океан к точке перехода. Впрочем, Костя заявил, что он с женой готов перебраться на "Тотем". Втроем на катамаране будет комфортнее, чем толпой на шхуне. Землянам предстояла огромная работа по подготовке плавания к далекой Америке. Надо было переоборудовать суда, подготовить припасы, а главное, выжить в новом мире.
Совещание на борту "Эдема" проходило в деловой атмосфере. Руководство мегаяхты пришло к тому же решению, что и водномоторники — высадиться на остров, и теперь его озвучивал Олег Петрович. Правда, высадку они планировали на остров Русский, что представлялось большинству моряков авантюрой. Имевшийся запас патронов на судах экспедиции не позволял вести полномасштабную войну с враждебной фауной на большой территории. После обсуждения был принят более рациональный вариант с высадкой на небольшой остров Попова, чуть южнее Русского острова. Зато идея водномоторников переоборудовать моторную мегаяхту в парусник вызвала настоящий шок у ее владельца. Умом Лобов понимал, что яхта не сможет попасть обратно в свой мир через точку перехода на суше. Но идея снести огромную надстройку с тем, чтобы воткнуть в оставшийся корпус пару мачт, казалась ему кощунственной. Предстояло лишиться и кабинета, и каюты, и всех удобств. Жить в трюме вместе со всем экипажем очень не хотелось. А настоящие неприятности начались со слов Олега Петровича:
— Господин Лобов, как руководитель экспедиции.
— Какой, нахер, экспедиции? — желчно перебил Костя. — Он просто торчит нам по сотне за поход в Золотой Рог. Или он готов оплачивать наши дальнейшие действия? Тогда мы ждем предложений.
Олигарх понимал, что вопрос о его роли в экспедиции не может не возникнуть в умах подчиненных. К ним прибавились еще и эти пираты. От них, конечно, пользы будет много, но и сложности создадут. Стоило попробовать решить проблему самым простым способом — деньгами.
— Мы все попали в одинаково сложное положение из-за ошибки профессора Иванова, — хорошо поставленным убедительным голосом начал Геннадий Иванович. — Но я понимаю Ваши претензии. Каждому из вас будет выплачено по десять миллионов рублей по возвращении на Землю-прим. Что касается вопроса руководства экспедицией, то все присутствующие должны понимать, что выборы нового руководителя сейчас только усложнят наше положение.
— Предлагаю создать руководящий совет из участников данного совещания и назначить его председателем господина Лобова, — вмешался один из вице-губернаторов
— Считаю, правильное предложение, — тут же поддержал его второй вице губернатор. — Мы будем осуществлять анализ и планирование, но оперативное руководство должно быть сосредоточено в одних руках.
Вал считал, что оперативное руководство на борту судна всегда принадлежит капитану, но монументальный шкипер "Эдема" сидел на совещании молча, изредка величественно кивая, соглашаясь со словами присутствующих начальников. "Он слишком сильно похож на настоящего морского волка, чтобы быть нормальным капитаном" — подумал Вал, — "Весь ушел в образ. Пожалуй, руководство ему не потянуть. А на кандидатуру того же Юры эти снобы никогда не согласятся — фигура слишком непредставительная. Ладно, посмотрим, как руководят олигархи. Опять же, место куплено за несколько миллионов..." Похоже, большинство рассуждало также. Голосование по предложению вице-губернатора прошло единогласно. Очередное совещание было назначено на следующий день и моряки отправились восвояси, готовиться к переходу на Попов.
Глава четвертая. Порт.
На мегаяхте было шестнадцать человек экипажа, в основном, поваров, официантов, горничных и двадцать пять ВИП персон. Лобову и его людям еще предстояло объяснить гостям и команде всю серьезность их положения. Чувствовалось, что атмосфера в экипаже накаляется, но давала о себе знать многолетняя привычка подчиняться. Большинство же гостей, казалось, даже не заметили ни странности ситуации, ни гибели трех человек во время высадки на берег. В большом салоне эстрадный кумир давал что-то вроде представления, и большинство из них сочло нужным присутствовать. То, что оттуда доносилось, Вал музыкой не считал, но машинально прислушался к доносящимся возгласам и сразу понял причину такого равнодушия вип-гостей. Они были банально пьяны, заливая свой страх элитными напитками Лобова. Шкипер задержался на борту яхты с остальными моряками. Олег внезапно предложил пообщаться с капитаном "Эдема". Моряки поднялись в рубку яхты, где Олег задал капитану неожиданный вопрос: "Из чего сделана сигнальная мачта на "Эдеме"? Как и ожидалось, это был новейший очень дорогостоящий композитный материал способный выдержать любой ураган, снег, солнце и прочую непогоду. Создатели яхты никогда не слышали об экономии.
Олег казался весьма довольным:
— Вот мы и имеем первое парусное судно.
— Олег, парус такая мачта, конечно, выдержит. Но для этой махины парус на сигналке — это все равно, что носовой платок поднять.
— Вал, ты не понял. Эту мачту надо установить на "Тотем". Сколько мы будем переделывать "Элис" и "Эдем" непонятно. Зато на твоем катамаране мы сможем исследовать побережье в ближайшее время. А вдруг все-таки найдем какую-нибудь цивилизацию?
— Олег, ну ты гигант! — восхитился Вал.— А нашего олигарха жаба не задавит?
— Брось, не дурак же он, в конце концов. Что ему сигнальная мачта? Разведка нам необходима, а жечь последнее топливо ни к чему, еще пригодится.
— Не получится ни хрена, — влез Костя. — Вы представляете, какая должна быть жесткость корпуса катамарана для переоборудования в парусник?
— Полагаешь, для прыжков по волнам на скорости пятьдесят узлов ее нужно меньше? "Тотем" совсем не дураки проектировали.
— А как ты укрепишь палубу под мачту?
— Никак. "Тотем" с виду катамаран. На самом деле это скорее тримаран. Внутренний поплавок из металла и в нем двигатель. Причем платформа под движок длиннее, чем нужно. Меня конструктор уговаривал более мощный двигатель ставить, хотел рекорд скорости показать. Вот в эту платформу мачту и упрем.
— А ванты закрепишь на надувных поплавках?
— Костя, не капай на мозги. Поплавки установлены в силовом металлическом каркасе, на него и закрепимся. Никуда такелаж не денется, встанет как родной.
— Ну и уродец получится...
— За неимением кенгуру, обучим прыгать коалу. Особо выбирать не приходится, что-то я на берегу судостроительных заводов не наблюдаю. Да и в конце концов у нас не регата. Нам надо скромненько доплыть до Америки...
— Вал, ты, конечно, моряк неплохой, но в судостроении ты просто хомяк.
— Ничего, ты поможешь. Есть наблюдение: профессионалы построили "Титаник", а дилетант — Ноев ковчег.
Моряки вышли из рубки в сопровождении капитана "Эдема". Вал с интересом оглядывал интерьер, которому суждено было погибнуть в ближайшее время. На судах такого класса раньше ему бывать не приходилось. Огромная надстройка занимала почти всю палубу, внутреннее убранство напоминало пятизвездочный отель где-нибудь на фешенебельном курорте. Это было уже не судно, но плавучая вилла, созданная лучшими корабелами и дизайнерами. Оставалось надеяться, что корабелы построили не только комфортное, но и мореходное судно. Проходя мимо приоткрытой двери на главной палубе, Вал услышал музыку. Причем это была настоящая музыка, а не мяуканье поп-звезды, единственного живого источника музыкальной культуры на борту. Вал, недолго думая, завернул в помещение. Декорированная в викторианском стиле библиотека поражала своей милой бессмысленностью на судне века компьютеров. Шкипер довольно огляделся, наличие такого количества бумажной литературы радовало. Книги всегда являлись неотъемлемой частью его жизни, временами их общество он предпочитал обществу людей. Из кресла возле широкого иллюминатора поднялась красивая дама лет тридцати. На ее лице было написано легкое недоумение. Босой мужик в джинсах, тельняшке и бандане казался на борту "Эдема" чужеродным элементом.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
