Не пожалели, что построили кран-балку. Все бимсы и стрингеры было очень удобно ставить, сначала подвесив на нужной высоте, потом подтягивая куда надо. Так даже железобетонные плиты перекрытия можно направлять куда надо силами в одно лицо.
Да и шпангоуты, как почуяли вкус, кран-балкой таскали. Вторую партию шпангоутов поставили уже после установки бимсов, стрингеров и части пиллерсов, они же колонны. Их тоже закрепили кницами, они же косынки по сухопутному, и сами пары шпангоутов сцепили флорами.
Начали в конце мая, а закончили силовой набор только в середине октября. Перерыв был на посевную, и всё.
— Уф, наконец-то. Думал, быстрее сделаем, — сказал Волк.
— Это же не верфь, и людей мало, — пожал плечами Пенкроф. — Но для деревенской верфи у нас тут всё хорошо сделано. Я не думал, что так можно было на необитаемом острове. Да и так быстро управились. Без станков так не смогли бы.
— Кое в чём американские верфи нам позавидовать могут, — заключил Сайрес Смит.
Глава 36. Боевая тревога, письмо в рюкзаке
— Сегодня какое число, не напомните? — что-то задумался Сергей.
— Наверное пятнадцатое октября. Да, верно, — ответил американский инженер. — Я не забываю про календарь, но почему это важно?
— По книге на третий год, семнадцатого октября вечером с востока в залив Рузвельта, где остров Тюлений, прибыл пиратский бриг, на котором человек сорок бандитов, — напомнил подводник.
— Не будет их, Смит же определил, что мы далеко в прошлом, — сказал Петя.
— Я тоже сомневаюсь, что явятся, но не уверен, что не явятся, — заявил Белов.
— Там же на берегу у нас нихрена нет, — напомнил Лёха.
— Но у нас есть мост на реке, хотя и далековато от устья. Когда начнут обследовать, то найдут, — возразил Александр.
— Мы не может прикрыть всё побережье. Да и что если в Залив Акулы зайдут? — сказал снайпер.
— Долго там стоять не будут, поищут местечко получше. Я бы так сделал, — ответил Пенкроф. — Сюда пойдут или бухту Рузвельта.
— Или с юга, но я сомневаюсь. Хотя ветрами могут и с юга, и на шлюпке высадиться. У хутора. Но нельзя быть сильным везде, надо составить план, — высказался бывший офицер субмарины.
— Нам разве хватит трёх человек против десанта? — спросил Наб.
— С этими винтовками хватит. Даже в одиночку можно расстрелять шлюпку, полную пиратов даже с нарезными штуцерами, — ответил Гедеон Спилет.
Алексей, Сергей и Сайрес Смит подготовили полдесятка позиций для миномёта. Ну как подготовили, выбрали позиции для стрельбы и наблюдения. А потом замаскировали все постройки у водопада. Этим занимались весь день 16 октября условно 1867 года. Миномёт, или как его называли янки, мортира БМ-37, решили, что лучше всего использовать для обороны западного берега: и перевозить проще, и большие глубины рядом. Если что, вражеский корабль придётся расстреливать у самого берега. Напротив верфи так и вовсе в двух метрах от уреза воды глубина полтора метра, как в реке. Взрыв осколочной мины на палубе это жестоко для тех, кто не спрятался, а были ещё и фугасные. Прятаться не вариант для экипажа парусника в отличие от какого-нибудь парохода.
С южной стороны ничего не было видно на берегу, ни ферма, ни верфь маломерных судов. Да и подходить на корабле очень опасно из-за мелей и рифов. Но робинзоны тут плавали много раз и на малой яхте, и на шлюпках. Поэтому хоть и считали это направление самым малоопасным, но решили прикрыть тремя бойцами в лице Пети, Наба и Герберта.
Залив Рузвельта, она же бухта Соединения, прикрыла группа из Александра, Гедеона и Пенкрофа. Саша с пулемётом засел на мысе Находки, а Гедеон и Пенкроф около устья реки Благодарения на правом берегу, но взяли с собой на случай необходимости переправы на левый берег резиновую лодку. Сначала Пенкроф хотел остаться у Водопадной речки, но его убедили, что на восточном берегу он нужнее. Потому что там сложный рельеф дна. Промеры глубин верёвкой с куском чугуна показали, что кораблю так или иначе к берегу надо подходить или в районе дюн с риском найти мель или скалы, или лезть в фарватер между островом Тюлений и небольшим хребтом, заканчивающимся мысом Находки. Огневой мощи до обидного мало, но если пираты не захотят высаживаться в дюнах, видя лес южнее, или не захотят лезть на пустынный островок с тюленями, то попадут под перекрёстный огонь двух винтовок и пулемёта. Дуракам закон не писан, но дураки в пиратских и бандитских шайках это рядовые бойцы. Любопытно, что как раз Волк предложил эту тактическую схему, Пенкроф и Спилет хотели засесть на островке и правом берегу устья реки. Ночевали все на берегу, но утром 17 октября моряк и журналист всё же решили устроить засаду на острове Тюлений.
Большая часть берегов осталась неприкрытой. По поводу севера не беспокоились: залив Акулы, редколесье с дюнами южнее его и полоска саванны к северу от вулкана выглядели непривлекательно против лесов центра и юга острова. К югу от горы на западном берегу ждала засада, как и на подходах к устью реки Благодарения. Высаживаться восточнее мыса Находки и хутора это экстрим не хуже, чем изнутри залива Акулы.
Что действительно беспокоило, так это совсем неприкрытый юго-западный огромный полуостров. Но тут уж ничего нельзя было поделать. В своё время не озаботились прокладкой дороги по его периметру, а так бы можно было бы с пулемётом устроить патрулирование на машине. Была одна надежда, что пираты, если подойдут оттуда, то захотят не пешком, а на корабле обследовать берег, чтобы ноги не нагружать. Для некоторого успокоения Сайрес Смит и Сергей решили раз в два часа проверять бухту Заусенец на машине.
Семнадцатого весь день вели наблюдение. Корабль не самолёт, потому не то, что по одному хватало смотреть за океаном, а даже и на другие дела отвлекаться. Саша себе на костре мяса пожарил, хлеб и картошку запёк. Ещё и рисованием занимался. Не первый раз, конечно, на острове. Пенкроф и Гедеон просто лежали и отдыхали на траве в скалах островка. Петя, Наб и Герберт по очереди хозяйством занимались.
Сайрес Смит лучше всех проводил время при ожидании пиратов. Он бумагу делал, а Сергей и Алексей время от времени помогали. Хотя Пенкроф присматривал за гуанако в загоне, а Лёха больше всех смотрел за океаном, что-то вырезая из полена. Разве что отвлёкся на небывалый улов.
Американский инженер первым делом взял опилки кипариса, которые до этого собирал отдельно от эвкалиптовых, и перемолол на той же мельнице, что и зерно. Каустическая сода, она же натриевая щёлочь, уже была у него. Залил водой опилки, добавил щёлочи и стал варить.
Целый день варил это месиво, а потом добавил немного сухого столярного клея. Поздно вечером вылил и выровнял кашу на куски ткани, лежащие на ровных плитах вулканической пемзы, раньше заготовленные. Всё это было под крышей на верфи. Так и остались сушиться. Днём на следующий день осторожно снял листы и обычной скалкой выровнял и утрамбовал. Потом уложил дальше сушиться. Так вышла не слишком качественная, но неплохая бумага. Во всяком случае, годилась чтобы писать, на упаковку и в туалет ходить. Хотя запасы стандартной бумаги А4 были лучше, и осталось много.
Дежурили 17, 18 и 19 октября. Никого не увидели. А двадцатого октября все вернулись в блокгауз с верфью кроме негра, увлечённого работой на ферме. Как вернулись, Сергей на машине всех собрал в два рейса. Первым делом пулемёт, резиновую лодку, винтовки, Сашу и Гедеона, причём с таинственным видом настоял, что Пенкроф должен вторым рейсом. А вторым рейсом Петю, Герберта, Пенкрофа и груз продовольствия.
В доме, когда прошёл запоздалый обед, Сергей спросил жёстким тоном:
— Петя, ты ничего не хочешь рассказать?
— Не понял. Что я такого должен рассказать?
— Многое. Про других, кто они такие, сколько и где они?
— Не въезжаю, откуда такие вопросы?
— Ах не понимаешь? Тогда для начала объясни, почему у нас оказалась эта цацка?
И тут Сергей с таинственный видом выложил на всеобщее обозрение Apple iphone 6 plus. Все так и ахнули за исключением Лёхи и Сергея. Было отчего: у Пети с собой при попадании был флагманский Самсунг последней модели, у Сергея смартфон Lg, у Саши неплохой Хуавей одной из последних моделей, а Лёха пользовался легендарной Нокия 1110.
— Интересно девки пляшут. Я ни разу не находил на улице потерянный телефон, а из моих знакомых только у одного такое счастье, а вы тут ухитрились, — удивлённо сказал Саня, пока Петя осознавал увиденное.
— Дорогой телефон. Даже слишком. Мой Самсунг стоит столько же, но намного круче, — оценил Петя аппарат.
— Только вот на хуторе его не было, и Сайрес Смит намерил, что мы в прошлое попали на пару тысяч лет, — намекнул Саня.
— В самом то деле, откуда он? — недоумевал Чиж.
— Алексей, Сергей, вы как добыли эту вещь? — спросил журналист.
— Сижу я этак в кустах на берегу на травке, паруса выглядываю на горизонте и вижу, как около берега что-то зелёненькое плывёт. Кочка или что-то ещё. Я пригляделся и вижу, что что-то не то, — стал рассказывать Лосев. — Сайрес занят был, так с Сергеем спустили лодку на воду и подплыли. Видим, весь заросший водорослями рюкзак плавает. Мы охренели, но достали. Тяжёлый, чуть не перевернулись. Хорошо, наш подводник за другой борт свесился. Привезли на берег, положили, чтобы вода стекла, лодку вернули на место, и потом в кусты затащили.
— И что, вы хотите сказать, что там этот аппарат уцелел?! — удивился Саша.
— Там сгнило всё, что можно. И пакет полиэтиленовый не спас. Сама ткань рюкзака не сгнила, но ослабела. Хорошо хоть куски пенопласта ещё держались. И водонепроницаемый контейнер для особо ценных вещей целый, и вода внутрь не попала. Мы гнильё выкинули, остальное помыли и высушили. Контейнер вскрыли. Сейчас принесу, — уже Сергей продолжил.
В пластиковом ящике, как выяснилось, лежали айфон, зарядное и кабеля, а также документы и деньги. Было ещё несколько исписанных листов бумаги. Сайрес Смит взял и для всех зачитал письмо:
Я, Ричард Коллинз, гражданин Новой Зеландии, написал это письмо на случай того, если со мной что-то ещё случится. Письмо, телефон, документы и деньги я запечатал в этом ящике на случай крушения. Если вы это читаете, то я мёртв, или в лучшем случае утерял рюкзак, с которым намерен не расставаться всё плавание.
Наш рейс по маршруту Веллингтон — Лос-Анджелес потерпел крушение на неизвестном острове. Это южные тропики, остров большой и гористый, но почему-то необитаемый. Карта прилагается.
Списки погибших при крушении и проживании на острове, а также выживших прилагаются.
Мы уже полтора месяца живём на острове, тут опасно, люди гибнут. Спасателей до сих пор нет. Спутниковая связь и навигация ни у кого не работают. Еда и вода закончилась. Приходится на острове добывать пищу и пить воду из ручьёв. Одежда изнашивается, запасы лекарств тоже тают.
Отчаявшись ждать, мы построили плот с парусом. Увы, я единственный моряк из выживших, яхтсмен. Имею опыт плавания на личной яхте, купленной на сбережения. Я и двое товарищей не хотим рисковать, но вынуждены отправиться вплавь за помощью.
Если вы это читаете, то мы мертвы. Просьба передать документы и телефон моей семье.
Пароль для разблокировки телефона выставил 1111. ВАЖНО: на нём фотографии и видеозаписи с острова. Если решили себе забрать телефон, разрешаю при условии передачи всех видеозаписей и фотографий с острова спасателям и родным.
Помогите нам! Больше нам не на что надеяться.
Ричард Коллинз.
— Телефон я зарядил, батарея была нулевая, — сказал Сергей. — А записи не просматривал.
Стали глядеть. Самолёт грохнулся в какую-то низину и проехался брюхом по пляжу до скалы. Весь помятый, а кабины пилотов и нет почти. И как-то странно, боком лежит на краю пляжа. Сделана круговая съёмка места крушения, море, пляж, горы, полно тропической зелени.
Люди все в поношенной одежде, каждый представляется и говорит пару слов. Ещё несколько панорам с берега и пару штук с возвышенностей.
— Мы им не поможем без корабля, да и не знаю, где они, — сказал Пенкроф.
— Петя знает. Пусть заодно и объяснит, что за хрень, — не полез за словом в карман его коллега.
— Нахрена они нам? Да и сколько времени прошло, рюкзак весь оброс, — не оценил Лёха идею.
— Мне поближе на механизмы аэроплана хочется глянуть, — сказал Смит.
— А мне хотя бы поговорить, посмотреть, какие американцы вашего времени на деле, а не в кино, — добавил журналист.
— А ещё Боинг это ценный металл, сплавы алюминия и титана. Имея алюминий, сделаем и бронзу, — с неожиданной стороны зашёл Волк.
— Там и груз ценный, можно выкупить, — подал снайпер мысль. — С людьми хрен их знает.
— Книжки может будут интересные, девочки там красивые, — не выдержал Герберт.
— Молодец! — похвалил Белов. — Петя, так как же так вышло, что в одном времени с нами этот самолёт попал на остров? Твои проделки.
— Какая разница? — снайпер уходил от ответа.
— Снова на Немо спишете? — прицепился журналист.
— Куда ж без него. Мужики, нехрен эту тему обсуждать, пока большой корабль не построили, — заявил Петя.
— Мы разговор не закончили, а отложили, — в ответ заявил Сайрес Смит.
Глава 37. Продолжение строительства корабля, порох бездымный,
название корабля.
С октября месяца занялись переборками и палубами вместе с обшивкой. Сначала обшили нижнюю часть судна с обеих сторон шпангоутов и сделали нижнюю палубу, отделяющую трюм от нижнего твиндека. Разделили на части и оборудовали крышками, плотно закрывающимися. Заранее предусмотрели возможность засыпки руды или простых камней в ячейки. Также сделали фундаменты для несущих переборок и пиллерсов.
Ещё накатали мягкой листовой стали, нержавейки, и по предложению Сайреса Смита склепали баки для воды. И тут очень пригодились и станки, и кок-сагыз.
Собрали урожай корней, порезали и выдавили сок. Подождали, пока отстоится несколько дней, и выдавили воду. Получившийся каучук хорошенько размешали при нагреве, добавили порошок серы и древесного угля, и ещё перемешали. Так вышла резина. Занятие трудоёмкое, поэтому только на прокладки и сделали полосы этого ценного материала.
Листы выгнули и склепали, поставив на стыках резиновые прокладки. Сначала по две ванны с фланцами, и эти фланцы сцепили заклёпками. Один бак поставили на самый киль, а ещё шесть по сторонам уже в грузовом твиндеке рядом, выше по уровню. Из центрального бака предполагалось, что насос будет вверх в расходные баки закачивать воду, а из боковых шлангом пополнять центральный. Разводку труб, и их, ещё предстояло сделать, как и краны, и крепления, и ручной насос.
Когда поставили баки, обшили нижнюю часть бортов корабля со всех сторон встык, хорошенько подгоняя доски так, чтобы не конопатить борта. Ещё разделили нижний твиндек на три отсека на случай пробоины и сделали перекрытие, разделяющее грузовую и пассажирскую палубы, оставив место для водопровода. Переборки установили у шпор, то есть нижних частей мачт.
