— У нас теперь три моторки и два катера. Это хорошо. Плохо то что бензина литров десять. Но там мотор Судзуки семидесятка. Топливный шланг подходит. Я уже поставил и опробовал.

— Молодец! Однако! Что в лодках?

— В одной акваланг, воздуха минут на двадцать.

— Кто у нас умеет?

— Инна! Кто же ещё!

Вот и славно! Ищем бакены.

Десять минут не прошло, жена седого забеспокоилась, пальцем две ладони вправо от солнца. Через час подошли к бакену. На нём сидели рядом двое. Он в длинной белой рубахе до колен и арафатке на голове. Она с головы до ног в чёрном. Ну ну здесь вроде как французы, а это кто?

На лодке забрали, причём мужчинка охотно ухватился за протянутую Александром руку, но возмущённо заорал при попытке помочь женщине. С ними был большой чемодан на колёсиках. Уже на корабле увидев наших женщин он впал в ступор, лихорадочно перебирая чётки. Мы привыкли, а вот ему в новинку, особенно наша Инна. Между тем именно она заговорила с женщиной в чёрном и через десять минут, та, взяв за подол, стащила с себя покрывало, оставшись в весёленьком лёгком платье. На крики мужа, показала ему средний палец. Похоже у нас проблемы! Три одиноких женщины могут поставить к верх ногами любой коллектив.

До вечера решали что делать. Все подумали и я решил. В рубке нашли схему расположения бакенов. Их здесь ровно пятьдесят. Подписано когда всплывают. Вот на лодке и пускай обойдут все, а их почти два десятка, которые будут активны. А мы. Это я с женой. Инна. Куда же без неё. Татьяна, она у нас переводчик. И Николай с Александром и Алексеем решили сходить на корабле к ферме. Была одна мысль.

В общем как доплыли рассказывать нечего. Жена с Инной в рубке. Мы им там всё настроили а сами вчетвером за кочегаров. Впрочем почему за, именно ими и были. Раньше в эпоху пара, ход корабля в первую очередь определялся командой кочегаров, а уже потом всё остальное. Ну мы сильно не упирались. Наберём давление пара и немного посидим, отдыхая. Здесь как везде свои особенности.

Подгадали так, что бы подойти к ферме в полдень. Француженка рассказывала, что когда корабль подходит, народ толпиться на причале, но не весь а те, кто здешние отморозки, их человек пятьдесят. Остальные держаться поодаль. Охраны как таковой нет, хочешь, плыви. Хоть кролем, хоть брасом, ни кто не держит.

Причал это в сущности настил на сваях. На нем же сложены сухие водоросли в стожках. И сушеная рыба. Немного дальше ещё настилы на сваях и на них вроде навесов из тех же водорослей.

Чем хорош колёсный корабль, ход набирает мгновенно. Загнали давление пара под красный сектор и когда до причала оставалось метров сто, Николай открыл регулятор на полную. В последний момент я немного довернул штурвал и судно врезалось в причал, ломая сваи и сбрасывая людей в воду. Ну ещё и сирену врубил. Всех, кто в воде, затягивает под лопасти, они молотят и по воде и по тем кто попался, глуша их как рыбу. Алексей с Александром свесившись через борт, копьями помогали утонуть тем, до кого дотягивались. Зрелище было нехорошее. По поверхности плавали трупы утонувших. Некоторые пытались отплыть и вылезти к остальным, которые смотрели за тем что происходит, но их ждал тёплый приём. Хватали по трое четверо и топили.

К тому времени как мы развернулись, в живых из толпы на причале не осталось ни кого. Подошли метров на тридцать, как это у моряков, легли в дрейф. Татьяна объяснила, кто мы и зачем устроили побоище. И каким мы видим будущее тех кто здесь находиться. Предложили добровольцам, но не более двухсот человек, больше на корабль не влезет, нанести визит на лайнер и лично сказать спасибо тем, кто лишил их родных женщин и загнал сюда. Остальных обещали забрать следующим рейсом.

123456

Предыдущая глава

↓ Содержание ↓