Цивилизации

— Поехали Дим. Ты только не упирайся, не лезь в дебри. Лучше назад сдадим. У меня рации есть. Чуть чего выйдем, будем подсказывать.

Через десять минут.

— Олег! Мы грунтовку проскочили, наверное,ту, на которую своротка раньше была. Так, что правильно едем. Да и по навигатору, направление вроде как надо.

— Дим! Тебе не кажется, долго едем? — спрашиваю.

— Нет вроде. Я ж не тороплюсь. Деревья вплотную к дороге стоят, нет желания, зеркала потерять. Налетим на сук какой, потом возись, делай. Вон! Смотри, "колючка" на столбах, просвет впереди.

Мы проезжали два ряда колючей проволоки, растянутой на бетонные столбики. По второму ряду, колючая проволока ещё кольцами закреплена. В общем, ясно, военные строили, теперь всё брошено. Выезжаем мимо остатков КПП, на широкую, как "взлётка" дорогу, выложенную бетонными плитами.

— Не кисло, тут денег вбухали! — говорю Димке. Гнать можно, под сотню.

— Точно.

Через километр полтора, дорога заканчивается, перед нами бетонная стена. Димка ворча начинает разворот. Чих-пых! Двигатель глохнет.

— Что за чертовщина? Зажигание потухло.

— Олег Александрович! У меня плеер отключился и не включается! — сказала Лиля.

Тут ещё крики, у кого телефон, у кого планшетник.

Вы испытывали ощущение, что вас раздирает на атомы? Я, примерно это пережил. Все мы пережили.

Не могу описать, как это было, может я реально это видел, может, это только моё воображение, может ещё как... Я в комнате, светло-серые стены, вроде как кафель. Стою, осматриваюсь. Первая мысль, хорош спать, вставать надо. Сегодня выезд. Я дрыхну. Потом думаю, так вроде уже выехали. Прикимарилв дороге? Не помню, когда пристроился. Ну а тогда, сон такой мутный? Странно. Смотрю на одной стене, телевизор огромный, больше метра по диагонали. Может монитор? Из стены выезжает панель, на ней клавиатура, мышь. Тут стул проявился. По экрану побежали символы. Несколько раз символы сменились. Вроде как тестовая таблица загрузки, но на разных языках. Точно! Вот на английском пошло. Вот и русский!

Вы определены как лидер.

Под ваше управление передаётся транспорт с переселенцами.

Вам не обходимо, выбрать 100000 условных единиц массы груза, исходя из 10 000 переселенцев.

Условие: груз выбирается из предложенного списка, в определённых пропорциях.

Перебор груза не возможен. При отборе груза, возможны поощрения и штрафы.

Приоритет, выбирается страна производитель, родная лидеру.

Исключение — грузы жизнеобеспечения, не производимые в родной стране лидера.

Возможно, страны союзники, количественное ограничение действует.

Возможен заказ вооружения, официально принятого на вооружение родной страной лидера, без учёта страны производителя.

Возможен заказ любого груза, без учёта страны разработчика, но производимой страной лидера.

Возможно, бывшие союзники, срок, до 30 лет, количественное ограничение действует.

Возможно, страны нейтральные, количественное ограничение и штраф в размере 30% массы, от массы выбранного груза.

Возможно, страны — торговые партнёры, количественное ограничение и штраф в размере 50% массы, от массы выбранного груза.

Возможно, страны бывшие противники страны лидера, количественное ограничение и штраф в размере 80% от массы выбранного груза.

Возможно, иные страны, количественное ограничение и штраф в 100% массы выбранного груза.

Возможность выбора, тяжёлой боевой техники — исключена.

Возможность выбора, боевой и реактивной авиации — исключена.

Возможность выбора, боевых судов и судов свыше 200 тонн водоизмещением— исключена.

Время формирования заказа не ограничено. До момента исчерпания лимита массы груза с учётом штрафов и поощрений.

Подбор личного состава переселенцев будет осуществлён сопоставимо вашему материальному заказу.

Заселение осуществится, тремя потоками, в сто, в тысячу и в восемь тысяч девятьсот человек.

При максимально благоприятном сценарии развития расы, количество переселенцев может быть увеличено, по покрытию убыли и премированием специалистами, но не более 10000 человек в последней волне заселения.

После первой волны переселенцев, на планету будут дополнительно перемещены не большие группы и отдельные переселенцы. Время между волнами заселения, будет определяться из проводимой политики лидера.

Агрессивная внешняя и жесткая внутренняя политика, не будет поощряться.

Все переселенцы получат вакцинацию и на три месяца лишены репродуктивных возможностей.

Это был двадцатичасовой марафон, усиленный мозговой штурм. Так показал таймер на дисплее. У вас под рукой нет интернета, нет энциклопедий. Только, то, что в мозгах. Перед вами список, стоит отметить, всё очень удобно скомпоновано по группам. Множество подгрупп, всплывающих подсказок. Но характеристики каждой позиции указаны очень скупо. Название, пара-тройка цифр, редко больше и окошко для указания количества. Сидел я, набирал, я про себя думаю, есть не хочу, пить не хочу, в туалет и то не хочу! Как это? Я не буду, даже частично приводить список, чего я там, заказывал, всё будет по ходу повествования. Могу сказать, старался упор делать на производственную базу, медицину. Не забыл энергетику, системы обеспечения. По оружию, что смог! Вроде самое-самое! И ещё, всегда найдутся умники, почему это не взял, а это на кой? Задним числом все мы круты. А попробуй не специалистом, определить, почему этот самолёт, а не этот. Зачем "АК-12", а не "АКМ". Все мы в большей степени узкоспециализированные. Электрик, а лучше инженер электротехник, явственно лучше закажет по энергетике. Оружейник по оружию. Электронцик по компам и прочему. Нельзя объять необъятное. Глубокие энциклопедисты, редкость, я не из их числа. Может у меня и кругозор шире, чем у среднестатистического обывателя, но в большей степени поверхностно. Я, допустим, знаю, нюансы в производстве печатной продукции или как выбрать в магазине хороший нож. Или какой прогой, ломануть сайтик, чтобы скачать платное видео. Но я не полезу в настройки "Винды", в смысле менять или что-то отключать в реестре, в исходном коде. Повторюсь, все мы в большей степени узкозаточены, для выполнения определённых задач. А если мы переключаемся с одного рода деятельности на другой, через не большой промежуток времени, то, что до этого, было заучено "на зубок", уже не так всё уверенно помнится и влёт делается.

Составил список, нажимаю ввод. Загорается принято. С учётом штрафов и поощрений я выбрал 98% лимита массы. За это, оставшиеся два процента, мне добавили топлива. Которое мне предоставят, если я его всё не спалю при посадке. Финальная сцена из "Ревизора". Сбоку от клавиатуры из панели выходят два джойстика. Меняется картинка на экране.

Вижу планету, отдалённо напоминающею своими материками нашу Землю. Отличия значительные. Северная и Южная Америки разделены проливом. Гренландия расположена градусов на десять южнее, чуть меньше площадь. На месте Амазонки, огромный залив. Флорида, Куба и Гаити, это единый полуостров. Зато, нижнее течение Миссисипи, её дельта, всё это, морской залив. Великие озёра, это целое единое море. Аляска соединена с Чукоткой, Беринговым перешейком. Сахалин раза в два больше. Камчатка, дальше уходит на юг, почти до середины Курильских островов. Японский Хоккайдо, отделён от остального массива широким проливом. Остальные Японские острова, единое целое. Тянется на юг, почти до Тайваня. Австралия, словно бульдозер собрала все острова, находится северной оконечностью на экваторе. Антарктида, смещена в сторону Австралии, на южном полюсе, только часть побережья. Индия соединена с Цейлоном. В центре Индийского океана, примерно на месте острова Диего Гарсия, огромный остров, почти круглый, с гигантским вулканом по центру. Красное море, шире раза в два. На месте Сахары, бескрайние леса, реки, озёра. Река Нил, ещё длиннее. На месте Анголы, залив. Южная Африка почти отделена от основной, морскими заливами. Теперь Европа, Средиземное море больше, Корсика и Сардиния единый остров. Остров Мальта больше, раза в полтора. Италия меньше, больше бухт, так же и Греция. Малой Азии, почти нет. Пролив, соединяющий Средиземное море с океаном, очень широкий. На месте Азорских островов, большой остров. Ну, точно, Атлантида! Может быть. Средиземное море, вместе с Каспийским и Аральским соединены широкими проливами. Площадь их значительно больше. Персидский залив, узким и извилистым проливом соединён с этим "Срединным" морем. Байкал, раза в два больше. На месте Оби, не широкий, глубоко впадающий в сушу залив. Полярные шапки льдов, совсем маленькие. Уральские горы выше. Альпы выше. Кавказские горы выше, два действующих вулкана. А вот Карпаты, почти как не высокие холмы. Балтийское море больше, нет следов Нидерландов, Дании. Северная оконечность Скандинавского полуострова, оканчивается южнее. Белое море, чуть меньше. Это, что я только успел запомнить. Бегут строки:

Сила притяжения — 0,96 Земной.

Сутки — 23 ч 3 мин.

Год — 381 местные сутки, 2 минуты.

Угол наклона оси планеты, соответствует Земному.

Климат, в целом более влажный и жаркий, температура выше средней Земной на 5-10 градусов.

Площадь водной поверхности, на 5,5% больше Земной.

Геологическая эпоха соответствует раннему Голоцену.

Животный мир соответствует позднему периодуПлейстоцена.

Тектоническая активность не высокая.

Резких климатических изменений не предвидится в ближайшие 1000 местных лет.

Дальше вижу, курс корабля, частично звёздную систему. Вот и первый косяк. Мощных телескопов я не заказывал. Несколько взял, но всё больше любительские. Звезда массивнее солнца. Но тот же звёздный класс. Первую планету не разглядел, мелькнула и всё. Вторая, массивная, укутана облаками, больше планеты, цели полёта, раза в два. Есть спутник. Третья планета, цель и четвёртая, по размеру, почти копия третьей. Есть атмосфера, даже,наверное, ближе к земной. Видны облака и голубоватый цвет атмосферы. У планеты, цели моего корабля два спутника, один, практически Луна, второй намного дальше и маленький. У местного аналога Марса, спутников шесть, пять мелочь. Один массивный, в пол Луны. Больше планет в обозрение не попало.

Побежали строчки:

Ваш грузовой корабль одним из первых достиг орбиты планеты.

Вам предоставляется выбрать сектор посадки.

Ваша зона прямого влияния радиусом 250 км.

Точку высадки в границах своего сектора можете выбрать соотносительно рельефа местности.

Побежали круги по поверхности суши. Вот я призадумался. Какой участок выбрать? У моря, это обязательно. Горы, желательно, горы — это залежи полезных ископаемых, как правило. Уголь и нефть в горах, реже. Основные запасы углеводородов на равнинах и предгорьях. Река, желательно! Значит, обе Америки исключаем. Про их геологию, только с "Википедией" знаю. Африка? Хм. Много чего есть, но климат, если учесть, что на планете жарче и влажнее, не хочу туда. Так, северное полушарие, примерно в границах территории бывшего Союза. Север не надо. Хочу к теплу. Вариант, река на месте Волги, не точно, как она, но много общего по расположению русла. Море, благодатный край, ресурсы правда не близко. Хотя, как посмотреть! Уголь на запад, нефть на юг, железная руда, на северо-западе. Не плохо. Но вариант есть, кажется интересней. Река, примерно соответствующая реке Урал. Впадает в "Срединное море" восточнее своего земного аналога. Море простирается севернее. Если так прикинуть побережье, где-то на уровне Оренбурга. А вот исток этой реки, значительно севернее, из ущелья, примерно на широте Екатеринбурга. Понятно, что не точно. Чисто зрительно. Рисунок рек отличается, реки более полноводны. Много озёр. Леса бескрайние. Пустынь не заметил. Всё степи и лесостепи. Есть вариант, Дальний Восток, люблю уж я те края. Очень люблю. Мечта, в Байкале искупаться! Ухи из омуля поесть. По Амуру на лодке пройтись. Природа — закачаешься! Уголёк есть. Зато с газом и нефтью, вот не помню. Вечно там кризисно. Хотя, море, кишит рыбой, крабы, морской зверь. Мда, задачка. Всё-таки, выбираю, вариант два! Река из Уральских гор. Рядом, железо, медь. Нефть газ, искать на юге или на территории соотносительно Башкирии. Бокситы есть севернее и восточнее. Есть никель, хром. Вольфрам есть на Кавказе. Что ещё? Серебро, вроде южный Урал и Алтай. Золото и платина. Камни — хризолиты, кунциты и изумруды, турмалины, топазы. Ванадий на Урале есть. Так, ещё, что? Титан и марганец, всё рядом есть. Так, навожу курсор, стараюсь, что бы край окружности сектора немного попадал на море, хороший такой залив, а остальное на сушу. Зафиксировано. Зараза, сместили на море больше. Нельзя иначе, что ли? Пошла надпись:

Вам надлежит осуществить посадку в ручном режиме.

Используйте джойстики.

Система безопасности обеспечит коррекцию курса в не критическом режиме.

Предупреждение: в случае выработки всего топлива тормозными двигателями, посадка будет производиться в планирующем режиме. Произойдёт частичный сброс груза.

Время до схода с трассы полёта для перехода на посадочную траекторию 30 минут.

Защёлкал таймер. Чем дальше, тем интереснее. Крутая игруха. Интересно, это только у меня в мозгу или я реально "рублюсь"? А где я могу рубиться? Вроде не помню, как приехали? Что за чушь! Не выйти видимо из этого игры, пока не посажу эту шаланду. Или может я в "Ил-2" переиграл в своё время? Так, вспоминаем, всё, что могу знать о посадках. Играл же в космо-симуляторы! Опа! Вспомнил, как-то давно, листал старую подшивку журналов. Там была задачка, на калькуляторе просчитать полёт на Луну и посадку со скромным запасом топлива. Сколько там было всякого написано, просто жесть! Я месяца два болел этой темой. Так нормально не смог посадить корабль. Всё просто, я не искал лёгких путей. Посадки на планету, идут в режиме "вдогон". То есть, летите по ходу вращения планеты, много маневрируете, зависаете и плюхаетесь в точку посадки. Есть режим "на встречу", очень опасный, крайне высокие перегрузки. Но есть плюс, топливо сгорает только на стадии зависания и расход может быть меньше чем при посадке "вдогон". Там очень много нюансов. И ещё, если у вас площадь для посадки с пол Казахстана, это одно, а если всего километр на километр? Я не космонавт. Всех хитростей не знаю. Значит так, смотрю, есть ли схема корабля? Есть! Хорошо! Огромный ракетоплан, с изменяемой геометрией крыла. Интересно! Такого ещё в фантастике не встречал.Безхвостка. Линии предельно зализаны. Есть элероны, управляемая передняя кромка крыла. Значит, атмосферные манёвры возможны! Значит, пойдём в режиме "на встречу"! Чума меня побери! Пропадать так с музыкой!

Машина взревела зуммером. Типа вами заданная траектория предельно критична! А то не знаю! Всё равно игра! Глядишь,разобьюсь, и меня выкинет из этого бессознательного состояния. Всё равно жму, сход по указанной траектории. Вариантов расчетов было несколько. Мне только надо было выбрать один и придерживаться курса. Вот где я взвыл. Джойстики управлялись не весомо. Никакого сопротивления. Но вот время реакции корабля! Это нечто! Понял, уменя под управлением туша, с Луну размером! Это я конечно, на холодную загнул, но очень большая масса объекта. Экономя ваше время, скажу так, если бы не играл в "Ил-2", это был бы полный провал. Уже при заходе на глиссаду, чуть не врезался в островок. Вроде бы по расчётам я его оставляю сбоку по курсу. Ан нет! Чуть не напоролся! Инерция просто чудовищна. Это ещё ладно, нет ощущения перегрузок. Усталость такая, тачку с углём катал перед собой, часов двенадцать и бегом. Последние, что увидел на дисплее: