Мальчик из будущего 2. Отрок. (Черновик).

Почему меня вызвал Макаров я так и не смог понять, видимо он хотел убедиться в моём настрое, в желание довести дело до конца, так что когда он полностью в этом убедился, мы и расстались. Вроде и поговорили всего ничего, а два часа мигом пролетели. Никаких указаний от адмирала я не получил, да и встреча у нас похоже прошла тайно, не афишировали моё прибытие к дому адмирала, так что покинул особняк я в некотором недоумении. Ну да ладно.

Свободного извозчика я смог найти только на соседней улице, но адрес назвал не квартиры Ена, где мы пока продолжали проживать, а самого купного музыкального магазина Питера. У меня там заказана гитара была, даже предоплата внесена. Добравшись до магазина, я с радостью узнал, что заказ доставлен. Дальше я почти полчаса изучал гитару, настраивая и пробуя её. Очень неплохо. Прикупив запасных струн, подозреваю, что в походе будет проблема их достать, отправился на квартиру. Уже вечерело, все дела были сделаны, так что мы просто отдыхали, продолжая уроки японского языка. Неделя до конца не прошла, а я уже вполне сносно говорил, и писал, по крайней мере, разбирал, мог читать и писать. Ничего ещё пару месяцев и акцент уберу. Время ещё есть, может и корейский подучу, пригодится. Ен ещё и китайский знал, но честно признавался, что говорил на нём с сильным акцентом.

Вот так и прошёл наш последний вечер в Питере, я занимался уроками японского языка и музицировал, наигрывая разные композиции. В общем, отдохнули хорошо. А вот ночь прошла без сновидений, вроде и сны у меня яркие, а тут как в яму погрузился и проснулся лишь утром, когда меня разбудил Ен на завтрак. Никаких воспоминаний о сне. Может это от волнения, ведь завтра стартуем?

— Как дела? — поинтересовался я у Саламатина, поднимаясь по шаткому трапу, покинув лодку, на которой мы и добрались до стоявшего на рейде судна. — Все на борту, опоздавших нет?

— Все, — кивнул Андрей. — Вы последние. Каюта уже готова, багаж там же.

Ен поднимался с двумя саквояжами, со своими вещами и моими, остальной багаж действительно уже был в каюте, так что, слушая доклад Андрея, я прошёл к каюте. Устроившись в ней, у Ена была отдельная коморка, я приказал капитану судна сниматься с якоря, пора было отправляться. Курс мы держали на Киль. На борту было довольно тесно, на всех кают, конечно же, не хватало, но команда подготовила некоторые бытовые и другие судовые помещения, так что устроилась команда даже с некоторым комфортом.

Дальше началось немного нудное трёхдневное плаванье. Пароход наш мог выжать максимальную скорость в восемь узлов, но шёл на шести, не насилуя механизмы. Так что путь до германского портового города занял у нас аж три дня. Причём мы ещё в один из портов Польши заходили, бункеровку проводили, уголь котлы парохода жрали только так. В принципе хватить должно было, но оказывается капитан ещё и попутный груз прихватил. У нас насчёт этого серьёзный разговор вышел, я фрахтовал всё судно и ни о каких попутных грузах речи не шло, мы с этим заходом в порт Гданьска полдня потеряли. Мол, штраф за подобные махинации я предусмотрел в договоре фрахта, так что, мол, ждите штрафные санкции. Владелец морской судоходной компании об этом не знал, чисто капитанская инициатива, левая подработка, так что тот серьёзно струхнул. В общем, договорились, что тот прибавит ход, навёрстывая время и больше от него проблем не будет, тогда и я забуду об этом недоразумении. Вот так и договорились. А в остальном команда отдыхала, готовясь к тяжёлому дальнему походу, ну а мы с Еном серьёзно занялись уроками, а то ранее всё урывками я учил японский, можно сказать по ходу дела. Подвижки конечно были, Ен вообще в шоке был, но я считал что можно улучшить результаты и к этому шёл.

По прибытию в Киль, дальше мы действовали, как договорились. Капитан 'Девы Марии' встал на дальнем рейде, оплатив стоянку в порту, ну и спустил развозную шлюпку. Тут я оставил Саламатину и Гаранину средства и поставил задачу. Они должны были найти в портах Германии самое быстрое судно, яхту или какой другой тип. Именно в Киле больше всего шансов найти в продаже такое судно. Офицеры остались в порту, им ведь не только нужно найти такое судно, но и осмотреть его, испробовать, в чём будет участвовать часть специалистов из команды, и договориться о продаже. Всё это не на один день, возможно даже не на неделю. Вот 'Деву Марию' я зафрахтовал на месяц, и этот месяц она будет стоять тут, в порту Киля, являясь местом проживания команды. Фигня что так дороже выходит, зато можно избежать многих проблем на берегу.

Гранин и Саламатин ждали меня у трапа. 'Дева Мария' всего часа полтора как отдала якорь, только-только вернулся капитан судна, посетив администрацию порта, оплатив стоянку, когда я собравшись, решил покинуть судно. Работа у парней есть, пусть ею занимаются и ожидают моего возвращения, а у меня слишком много дел. Тимофей, когда я набирал команду, договорился всё же о продаже японской винтовки, правда, патронов к ней было всего три штуки. Думаю, хватит, а большего мне и не нужно. Сейчас винтовка находилась в чехле за спиной Ена, который, конечно же, отправлялся со мной. Багаж мы не брали, на мне была простенькая одежда, ещё та, приобретённая в Москве, ну и смена белья в саквояже, переодеться я планировал тут, в Киле, чтобы не привлекать внимания. Помимо Ена со мной отправляли ещё двое. Один бывший пограничник, второй казак. Ещё когда я договаривался о найме бойцов, то попросил подобрать мне личных телохранителей, вот Тимофей и расстарался. Конечно они не профи, но за время пути к Килю основы я им дал, так что не должны оплошать. Вот мы вчетвером с небольшими сумками, кофрами и саквояжами и спускались в шлюпку, где нас ожидали двое матросов из команды 'Девы Марии'. Они же и доставили нас в порт. Там прошли таможенные процедуры, оформили только нас с Еном, бойцы прошли как сопровождение, о чём в их документах были поставлены отметки.

— Поймай извозчика, — велел я Игнату, одному из телохранителей.

Пока тот, отойдя, знаками подзывал наёмную коляску, я пообщался с таможенником. Тот имел нужную информацию и подтвердил, что в Англию сегодня уходят аж два судна. Одно английское, второе русское, но оно рейсовое, постоянно по этому маршруту ходит. У него же я разменял пару английских фунтов на местные деньги, а то даже извозчику заплатить было нечем. Когда коляска подъехала к нам, я уже знал, когда оба судна отходят. Российский сухогруз через час, но он мне и не нужен был, а вот английское через четыре часа, это получается в три дня по полдни.

По свободным каютам на англичанине тот ничего не знал, хотя и подтвердил, что пассажиров они берут, ничего, чуть позже узнаем. Сейчас у меня были другие планы. Поблагодарив словоохотливого немца, я сел в коляску, рядом устроились Ен и Игнат, а второй телохранитель, Степан, сел рядом с кучером, грозно поглядывая по сторонам. Парни не были вооружены, оно имелось только у нас с Еном, за эти дни мы привыкли носить оружие и уже не обращали на него внимания. Да и сейчас меня интересовало как раз оно, и ехали мы в крупнейший оружейный магазин Киля. Браунинги просто великолепное оружие, но уж больно массивное для скрытого ношения и я собирался приобрести нечто схожее, но меньшего размера, типа 'Мелиор' они уже должны пойти с конвейера. Их в будущем будут называть 'старые модели' так как после тысяча девятьсот десятого года появятся 'новые модели'. Мне приходилось держать модели обеих серий, вполне неплохое оружие. Магазины тоже на семь патронов, но бывают и на шесть.

Дальше Игнат остался охранять наш багаж, а мы прошли в оружейный магазин. Выставленных образцов оружия хватало, даже я был приятно впечатлён, и что меня удивило, в продаже даже было так же русское оружие. Те же винтовки 'Мосина' и 'Винчестеры' под тот же патрон. Средств у меня было не так и много, чтобы раскидываться ими направо и налево, но в магазине всё же я потратился. Купил десять винтовок 'Мосина', подсумки к каждому, по пятьсот патронов. Помимо карабинов, они для охраны судна пока, для организации постов, я ещё приобрёл пять охотничьих карабинов местного производства. Я не удивился что 'МаузерыК96', те самые с деревянными кобурами, с которыми так любили щеголять комиссары в годы гражданской войны в России, имели такое обозначение. Их в принципе и создавали как охотничье оружие, это потом оно уже обрело такую славу. Это оружие было очень дорогое, но пять единиц я приобрёл, из семи наличных, ну и триста патронов к каждому. Один 'Маузер' с запасом патронов убрали в мой саквояж, вот другие подготовили к отправке в порт. 'Мелиоры' в продаже были, взял две единицы, под них кобуры скрытого ношения и с десяток магазинов, не забыв прикупить средства чистки и патроны.

Прикупив ещё пару ножей из отличной стали, я пообщался с директором и по совместительству хозяином магазина. Мне нужно было договориться о покупке сотни 'МаузеровК96' и девяти десятков винтовок 'Мосина'. Это на будущее, да и патронов нужно было много. Тот, уточнив к какому сроку мне это всё нужно, пообещал всё подготовить, но потребовал предоплату. Мысленно поморщившись, это был мой НЗ, я выдал продавцу две тысячи английских фунтов. Пришлось и договор составлять. Никуда не денешься, оформили, в объяснительной записке о причинах покупки такой партии вооружения, пояснил охрана экспедиции в Африке и охота. Прошло легко, хозяина магазина пообещал, что проблем от властей вообще не будет, со смехом добавив, что если я пожелаю купить пушку, то и с этим проблем тоже не будет, заинтересовав меня. Правда, тему на предмет приобретения морской пушки я пока оставил на потом, когда вернусь из вояжа в Англию.

Покупки уже подготовили и погрузили на повозку, так что мы сопроводили их до пирса, там я нанял большую лодку, и когда парни погрузили всё в неё, оставил их на пирсе, лично отправившись обратно на 'Деву Марию'. Саламатина на борту не было, прихватив отставного кондуктора Васильева, начальника машинной команды, он уже отбыл осматривать какое-то судно, выставленное на продажу. Выяснилось, что в Киле их было выставлено аж тринадцать штук, вот тот и стал выполнять поручение. На борту меня встретил Тимофей, груз как раз предназначался ему, Гаранина тоже не было, отбыл в порт. Пока моряки и солдаты поднимало покупки на борт, я демонстрировал особенности 'Маузера' прикрепляя к нему кобуру, поясняя на словах:

-... сама машинка конечно пока сырая, но если будут подходящие технические мощности, я смогу довести их до совершенства, даже можно будет стрелять очередями. Но это на потом. Сейчас у вас на руках четыре единицы, ваша задача изучить пистолеты от и до, что вам, что морякам. Я собираюсь приобрести их на всех, поэтому изучайте и ещё раз изучайте. Оружие особо не демонстрировать, пусть винтовки лежат во временном арсенале. Я уточнил на берегу, за Килем есть пара глухих мест, где можно хорошо пострелять. Тут на лодке добраться не проблема. Там пешком с километр и будут холмы. Организуете учебные стрельбы. Патронов вам должно хватить. Хотя бы по пять патронов каждый должен выпустить, чтобы почувствовать оружие. Позже будут ещё патроны, но это с моим возвращением. Ладно, занимайтесь.

Оставив команду на борту, я добрался до стоявшего на рейде англичанина и, выяснив, что места есть, оплатил билеты на две каюты. Одну одноместную улучшенной планировки и одну трёхместную.

Вернувшись в порт, мы на коляске покатили в сторону магазинов одежды. Дрогою я там не брал, приобрёл себе два повседневных костюма неплохого пошива, Ену один комплект и по одному комплекту охране, но в более простом исполнении. Только после этого мы вернулись в порт и на наёмной лодке добрались до англичанина, где и устроились в каютах. А через час судно отбыло. Что самое интересное, англичанин собирался зайти в Копенгаген, судно должно было там взять какой-то попутный груз и, не смотря на то, что стоять мы будет в порту столицы Дании всего несколько часов, я собирался узнать насчёт пулемётов 'Мадсен', которые как раз и производились в столице Дании. Имелось желание приобрести сотню машинок под русский патрон. Если не получиться под русский, можно под местный, заодно придётся прикупить большое количество патронов. Да и если будет возможность, то и две сотни пулемётов приобрести было бы не плохо. Только вот светится самому мне не хотелось категорически. Эту проблему я собирался решить в Англии, наняв там ушлого пройдоху, чтобы все следы вели к англичанам. Но не ко мне. Если что, купил пулемёты у англичан, вот документы. Пусть перекупщики, главное, что продать смогли, вот пускай, потом англичане среди своих и ищут пятую колонну. Отмазка вполне неплохая получается, вот её я и решил использовать. А пока судно медленно выходило из порта, направляясь в Данию. Оттуда уже был прямой рейс с Портсмут.

Покинув корму, где был удаляющийся вид на порт Киля, я направился к себе. Там Ен полдник готовил, да и уроки ждали, учиться нужно, как завещал Ульянов-Ленин. О, кстати, вернусь после русско-японской компании, загадывать не хочу, если вернусь, на войне всякое может случиться, навещу этого Ульянова. Революции в этой истории точно не будет, уж я-то позабочусь.

* * *

— Багаж грузите в обе коляски, — велел я, наблюдая как носильщики, нанятые мной, грузят пару чемоданов и сумки в нанятые коляски. Позади гудели паровозы лондонского железнодорожного вокзала, который мы только что покинули.

Игнат и Степан поглядывай по сторонам, больно тут мелочи детской много, кошелёк уведут в миг, ну а мы с Еном заняли первую коляску, охрана устроилась во второй, и покатили в один из отелей столицы Великобритании. Командовать приходилось мне, как и вести все переговоры, никто больше английского языка не знал. Более того, пока мы были на пути к островитянам, я успел подробно обговорить, что они будут делать в Великобритании. А тут всё просто. Ен, богатый купец из Китая, что прибыл в Англию, Игнат со Степаном его телохранители, ну а я самый обычный переводчик, нанятый на время пребывания на острове. Именно под таким видом мы и заселимся в отель. Причём парням в присутствии свидетелей я категорически запретил говорить на русском, только когда они останутся одни. Их задача за всё время пребывания на острове, вести праздную жизнь, посещать разные достопримечательности. В общем отдыхать. Причём до самого отъезда видеться мы будем редко. Чем именно я займусь они не знали, да и не должны знать. Лишь сказал, что у меня тут назначена встреча с моим знакомым из Генштаба флота Великобритании. Ен с Игнатом просто приняли это к сведенью, а вот Степан насторожился. Угу, точно для пригляда приставлен. Ну и пусть его.

Конечно, наши документы могут нас выдать, тем более таможню мы по прибытию пришли. Так ведь и мы с Еном не сидели сложа руки. Сделали поддельные документы на китайском, к нему сопроводительные на английском, ну и подделали метку таможни, срисовав её со своих документов. Так что тут мы прикрыты.

С заселением проблем не возникло. Оплатил я за десять дней вперёд, ведя переговоры. После этого мы немного погуляли. В пути мы разделились, Ен с телохранителями отправился в отель, ну а я, поискав, снял небольшую квартирку на тоже время. Потом нашёл театр и купил у работника театра вполне неплохой набор гримирования. До темноты ещё успел приобрести несколько комплектов одежды, всё это доставив в снятую квартиру. Вернувшись в отель, я сопроводил Ена в ресторан, где тот пообедал, и ушёл к себе в номер. Ну что ж, приступим.