Инженер

Это версия страницы http://ficbook.net/printfic/2498289 из кеша Google. Она представляет собой снимок страницы по состоянию на 28 окт 2014 05:26:08 GMT. Текущая страница за прошедшее время могла измениться. Подробнее

Совет. Чтобы искать на странице, нажмите Ctrl+F или ?-F (для MacOS) и введите запрос в поле поиска.

Текстовая версия

1. В далёкой-далёкой галактике...

* 2183, Нормандия, Терминус *

Корабль летел около планеты. Экипаж разведчика "NORMANDY SR-1", переживший бойню на цитадели и отправленный подальше от разгорающегося скандала, предвкушал отдых. По меркам того, через что прошла Нормандия убиение старых добрых гетов это отдых.

Джефф Моро, он же джокер, расслабился в кресле, выполняя команды, предусмотренные протоколом. Вдруг, можно сказать, откуда ни возьмись, сканеры корабля уловили сигнатуру стремительно приближающегося корабля.

Джокер тут же поднял тревогу.

* Далёкая-Далёкая галактика, Энакин Скайуокер. Архитектор, Глава маленькой но очень известной кораблестроительной компании *

Вот же дёрнул меня чёрт полезть в гиперпространственные исследования.

Всё закончилось не просто плохо, а ужасно.

Начну сначала. После того, как Старик научил меня настоящей силовой ковке, я решил, что теперь мне море по колено и горы по плечо. Но звёзд с неба хватать не стал и просто занимался интересным искусством — копированием.

Скопировать структуру объекта было довольно сложно, но не нереально. Взять обычный крейсер, исходные материалы и изготовить точный до последней молекулы, аналог. Ну, пусть не до последней молекулы — мои корабли и то, что продавалось в галактике это две большие разницы.

С помощью теории гиперполярных взаимодействий энергии мне удалось создать гипердрайв не просто быстрый, а не классифицируемый по стандартной теории гипердрайва.

Сколько это шума наделало — это просто чудо, что у меня был Эрдва, мой верный друг, который разгребал тысячи сообщений, поступающих на моё имя. На имя Хэния Скайуокер. Лично светиться я не стал, но всё же, тщеславие потешил.

После того как галактику потрясла одна новость, о том, что совершён прорыв в технологии гипердрайва, я удалился на небольшую планету в Силой забытом секторе Далонбиан. Там я и решил создать нечто новое.

Систему классификации гипердрайвов предложил тоже я, основываясь на одном из параметров гиперполя и времени, за которое корабль с гипердрайвом проходит основной гиперпространственный маршрут в часах. Первый класс тратил на это тысячу двести пять часов, так что его "параметр" был тысяча двести пять. Это чуть больше пятидесяти дней. Таким образом, когда на путешествие в гиперпространстве от одного до другого края галактики будет проходить меньше часа, на скорость гипердрайва будут обращать внимание только военные, а значит это мерило более универсально, легче воспринимается и не придётся составлять целую таблицу расстояний и скоростей. Сразу можно в уме прикинуть карту, длину маршрута относительно самого большого, который есть на всех картах. Наглядность и простота.

Скорость "скользящей тени", как пафосно обозвал я свой гипердрайв, была меньше полутора сотен — сто сорок два. Мой фетиш на скорость сказался и здесь. Гипердрайв, в восемь раз быстрее самого быстрого серийно производящегося, взорвал умы учёных и исследователей. КМК предложили мне почти триллион кредитов за технологию, но были обломаны. Я бы и рад продать технологию за сумму, на которую мог бы купить себе целую обитаемую планету в корпоративном секторе, но, мать их за ногу, этот гипердрайв мог создать только Архитектор...

Зато я мог создать коммерческий гипердрайв. Так как головастики не смогли понять принцип действия обычного то гипердрайва, то мой при таких же темпах развития они смогут раскурочить и скопировать не меньше чем через пару сотен тысяч лет.

Я создал ещё один тип гипердвигателя — "лайтсейбр". С основным параметром в три сотни единиц, он был вчетверо быстрее первого класса и вдвое быстрее класса ноль-пять.

Как и каждому бриллианту, гипердрайву нужна "оправа". Так что я, недолго думая, создал корабль. Точнее три разных корабля, три типажа. Двадцатиметровая яхта — "Royal Ranger". Роскошная яхта, которую по моему заказу отделали на Альдераане, была вершиной технологии — скорость, управляемость, вооружение...

Для этого пришлось выкупить у Куат-Драйв запатентованную ими технологию сверхмощного но и сверхсложного реактора.

Она подходила только для крупных кораблей, но мне удалось миниатюризировать её в результате более чем месяца работы. Так на свет появился реактор, размером с автомобильный двигатель, способный выдать примерно столько же энергии, сколько требовалось крейсеру.

Через год работы Яхта "лайтсейбр" увидела свет. С помощью силы можно было скопировать её в нужном количестве — это требовало времени, знаний, усидчивости, но... я это сделал.

Уже через месяц у меня был заказ на сотню таких яхт. И это не смотря на цену в пятьдесят миллионов!

Есть люди, для которых удобство не так важно, как понты, скорость, безопасность. Например, монархи, олигархи, лидеры мафий. Среди них и распространилась мода на мои яхты. Ограниченность серии и большая очередь возносили статусность вещи буквально до небес — я мог и канцлера, и любого короля послать в конец очереди, если начинали быковать и требовать им поскорее продать...

На создание яхты у меня уходил один день, то есть восемь с небольшим часов, если все исходные материалы уже были у меня. Под исходными материалами я имею в виду не только металлы, но и минералы. От меня яхты шли подрядчику, занимавшемуся отделкой, а потом уже покупателям.

Бронирование, скорость, позволяли уйти даже от крейсера. Стелс-системы, впрочем, делали бесполезными попытки засад, а гиперпространственные мины искин корабля ловко обходил. После того как рынок насытился супер-яхтами, пришла очередь игрушки побольше. Полноценный корвет, полторы сотни метров длинной. Его дизайн тоже был вдохновлён американским самолётом блэкбёрд и набуанской королевской яхтой. Тут уже я не стал мудрствовать лукаво, а всунул на яхту гипердрайв точно такого же класса, более мощный реактор, уже размером с автомобиль и все удобства для перемещения монархов и олигархов.

Новый товар под именем "фантом" шёл нарасхват. Я даже задумался о повышении цены — уж слишком много заказов было от разных богатеев.

На новые игрушки они тратились охотно — превосходство над аналогами достигалось почти абсолютное. Я даже термин выдумал — "психология Эппл", когда покупатель, чисто ради того что бы быть выше своего соседа, покупает то, что ему не нужно.

Бизнес процветал. Впереди у меня была целая вечность — некуда спешить. А начало для создания базы на века было уже положено. Это был второй корабль, который стоил уже полторы сотни миллионов. Такое могли себе позволить не все из моих прошлых покупателей.

Третий. Самый большой корабль в галактике. Это моя гордость. Боевой корабль, стилистически — копия "затмения".

Раньше я думал — почему имперцы страдали гигантоманией. Потом я понял, что они не страдали гигантоманией, размеры ЗР это только следствие внедрённых технологий. И сравнивать такие корабли с земными морскими, чем я грешил поначалу было бы величайшей ошибкой.

Если уж и проводить аналогию, то с сухопутной армией, хотя и это крайне неудачная аналогия.

В космосе преимущество имеет тот, кто дальше видит и у кого пушка мощнее. А отсюда два вывода — Нужны сенсоры сверхдальнего обнаружения, нужен суперлазер, нужен мощный реактор.

Если, предположим, мы возьмём тысячу крейсеров и один суперразрушитель, то бой будет всё равно не равным — разные классы. Суперразрушитель достаточно большой, что бы в него впихнуть сенсоры, которые обнаружат крейсеры за час до их выхода на боевой курс и суперразрушитель встретит их во всеоружии, если не смоется вовсе, а крейсеры, сколько их не нагони, всё равно будут обладать дальностью обнаружения цели в десять-двадцать раз меньше. Мощность щита, питаемого реактором, имеющим километровый размер, достаточна, что бы крейсеры, сколько бы их ни было, не могли преодолеть его, но даже если преодолеют — их ждёт огромной толщины корпус, который им не пробить. Это можно сравнить с обстрелом тяжёлого танка их мелкокалиберного пулемёта. Какой бы ни была скорострельность и количество пулемётчиков, танк даже не почешется. Тут нужна большой суперлазер.

Отсюда мораль для меня — не лезть со своими земными мерками туда, где я ничего не понимаю, это раз, и усиливать каждую эскадру как минимум одним ЗР, работающим как "глаза и уши" и пост командования, и "резерв ставки ВГК", то есть орудия не как основная сила, но как сила для подавления особо важных участков фронта.

Таким образом будет нереально уничтожить эскадру, хотя СЗР сам по себе может дать бой и победить целый флот благодаря вышеназванным преимуществам.

Есть только один минус корабля-гиганта. Гигантская стоимость. Но этот недостаток я смог преодолеть. В отличии от обычной модульной сборки я мог создать множество модулей или весь корпус монолитом, так что остальное было в разы легче. Корабль такого класса это реактор, суперлазер, сканеры сверхдальнего обнаружения и, либо большая группа истребителей, либо сотни бластеров, как лёгких, так и тяжёлых.

Уничтожить его почти невозможно в любом случае, а в случае с боевым вариантом комплектации, одно присутствие СЗР в системе врага могло заставить его выбросить белый флаг, вне зависимости от количества и качества его флота, если в нём не было армады ЗР или пары-тройки СЗР.

Стилистическую, но не фактическую копию "затмения" я назвал "страж галактики".

Корпус стража, десятиметровой толщины, который я создал прямо в космосе из сверхпрочного сплава, мог выдержать одновременный удар главного калибра тысячи крейсеров. Это не считая дефлекторных щитов, плотностью вдесятеро превосходящий перспективные щиты крейсерских масштабов.

Получился настоящий танк, это если сравнивать крейсеры, основные корабли, с пехотинцами.

Имя получилось как-то само собой. Внешний вид корпуса уже внушал уважение и страх, особенно у меня, человека, что представлял себе все задокументированные и не очень возможности этого супермонстра.

Корабль сошёл с верфей через полгода после заложения. И это ещё нормальный срок для таких же промышленных супермощностей галактики.

После чего, дооборудованный системой дальнего обнаружения, вдвое превосходящей всё, что было на этот момент в галактике, а так же суперлазером с масштабируемой мощностью и интенсивностью луча, он вышел в космос.

Когда я закладывал его, то установил стандарт — минимальный экипаж должен быть минимален! Этот супермонстр мог управляться одним человеком и одним дроидом с Вычислительным модулем.

Создание автоматического корабля это плохая идея, а вот дать кораблю искусственный интеллект и поставить дроида для того что бы он выдавал ИскИну команды, это было можно. Дроид не имел возможности общения с ИскИном, а ИскИн не имел возможности дальнейшего развития, тем самым обеспечивалась почти абсолютная безопасность технологии от "восстания машин".

Конечно, в штатном режиме, а тем более боевом, желательно, что бы управление было у живого экипажа, но если кому-то посреди боя приспичит передохнуть, то ИскИн может взять его функции на себя.

Таким образом, кроме персонала эскадрилий, стоящих в ангаре, весь корабль мог бы управляться одним человеком с незначительной, около двадцати процентов, потерей боевого потенциала.

Впрочем, в некоторых вопросах ИскИн даже предпочтительней — скорость реакции у него намного выше, а взломать его, в отличии от обычных компьютеров-автоматов практически невозможно.

Создав супермонстра, который одним своим появлением в системе Мандалора заставил суровых воинов порядочно перепугаться, я подарил первый. Просто подарил герцогине, при условии, что в случае чего, она защитит Набу, где жила моя семья. Про семью я ничего не сказал, но всё же, мне стало спокойнее. ВКС Мандалора и раньше считались сильнейшими в галактике, после флота республики, а после принятия стража, которого они назвали "мандалор первый", а так же проведения испытаний в виде обстрела из самых мощных орудий, которые были у Мандалора и только несильно поцарапали корпус стража, струхнули все...

Создав ещё два чудовищных корабля, сотни маленьких и десятки средних, я решил, что так дальше нельзя и решил предпринять путешествие к другой галактике.

В случае чего, я мог создать корабль буквально из кусков металла и кремния, так что не боялся, что где-то могу застрять или что-то случится.

Моя опрометчивость меня подвела. Уверившись в возможностях силы, я чуть было не забыл и о ней самой, её воле.

Зря я это сделал.

Для преодоления расстояния до другой галактики мне пришлось изобрести новый гипердрайв.

Он "выгорал" за один прыжок, но не классифицировался даже в новой системе никак — параметры, отвечающие за скорость были выкручены на максимум, за счёт быстрого разрушения самого гипердрайва. Он функционировал на несколько ином принципе и был одноразовым, но мог переместить меня хоть на другой край вселенной.

Так начался и закончился великий поход в другую галактику.

Если бы всё пошло по плану...

* 2183, Нормандия *

Корабль коллекционеров уже второй раз дал залп по Нормандии. У Фрегата не было шансов — в бою преимущество имеет тот, кто первый обнаружил противника, и Нормандия увидела крейсер коллекционеров уже тогда, когда он заходил на атаку. Шансов уклониться не было.

Командир корабля, спектр, Джон Шепард, вытолкнул в спасательную капсулу самого лучшего пилота в альянсе — Джокера. В этот момент луч, разрезающий корабль пролетел между ними и Джон, из последних сил ударил по панели, которая закрыла дверь в спасательную капсулу.

Это был конец.

* Энакин Скайуокер, декабрь 2184 года *

Быть мёртвым — не страшно.

Плохо только то, что ты уже ни на что не можешь повлиять, а быть мёртвым — не страшно.

То, что начиналось как великий прорыв в истории галактики и должно было послужить началом моего величия, стало его концом.

Республика исследовала не более шестидесяти трёх процентов галактики. Остальные сорок пока что были недоступны. Я мог проложить гиперпространственный маршрут с помощью силы и даже, если бы добрался до "балансира", расчистить этот маршрут от лишнего космического мусора.

Республика была на краю гибели, и становление империи дало бы ей только флот, но не стабилизировало положение. Достаточно вспомнить, что в Империи было разрешено рабство.

Смена власти ничего не может решить, если сгнил общественный строй — надо менять общество, а не власть над ним. Это непреложный закон мирозданья — власть отдельно, а народ отдельно. Если в народе полно работорговцев, пиратов, наркоманов, то какой смысл менять власть? Что бы что-то изменить, следует начать с низов, а ротация верхушки не более чем иллюзия изменений.