|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
ПЕРВЫЙ ГОД.
1.
Первое что сделал Володя это...ликвидировал армию! Так как тема возврата на Землю закрылась в виду природных причин. Смысла иметь 500 тысячную группировку не стало. Государств на планете не было. А для космоса АКа и Т-72 не годились. Вообщем армия превратилась в 5000 корпус, который перевели на соседний материк и там затихорились до поры. Следующим шагом стало объявление о том что так как обстоятельства изменились и мы все здесь на всю оставшуюся...То для начала будем строить нормальное жилье!
Был предложен вариант с многоэтажками. Как в городе. Но и тут Володя преподнес сюрприз. Заявив, что ни каких многоэтажек строить не будем. А будем строить каждому индивидуальный дом. И народ будет жить в таких вот, котеджных поселках. Народ быстро подсчитал, что надо минимум 1,5 миллиона домов и загрустил. Памятуя о том, что жилищную проблему обещали решить еще на Земле. Но пока что все спускалось на тормозах.
Был объявлен конкурс на лучшие проекты как приз было, то что автор лучших проектов получит жилье первым. Все подумали было, что и начальство. Да только Володя заявил, что он будет последним кто переедет из вагончика в собственный дом. И все начальство кстати тоже. Те кто будут распределять жилье заезжают ПОСЛЕДНИМИ, и ни каких исключений не будет. А первыми получат жилье Авторы и многодетные семьи. Потом просто семьи с детьми. Потом семьи. Потом остальные. Потом строители. А потом все кто занимает ответственные посты.
Первый проект был решительно забракован.
-Вы чего на малевали? Что это? Кухня, ванная, туалет и три комнаты. Это разве нормальный дом?
-А че? Людям понравилось...Им после бытовок хоромы.
-ХО-РО-мЫ?...Это дерьмо, а не хоромы. Дом человеку строим на всю жизнь. Он должен предусматривать очень многое. Где, например столовая? Где сушилка? Где гараж на две-три машины? Где мастерская? Где кабинет? Что это за спальня? Почему только один туалет и ванная? Почему такой низкий потолок? А что за внешний вид? И где, наконец, СПОРТЗАЛ?! А!?....
Вопрос про спортзал добил окончательно. Какой нафиг.. Спортзал персональный. Люди-то в вагончиках живут. Такие дома мы сто лет строить будем...
-А Вам мозги для чего даны? И куда скажите на милость нам спешить и чем еще заниматься как не обустраивать свой быт по— человечески наконец?
-Дома это хорошо, но вот как мы по планете передвигаться будем?
-Мы проложим трансконтинентальную автостраду вдоль побережья океана, которая свяжет поселки между собой.
Для этого из бывших военных образовали дорожные батальоны. Военную технику пригнали со складов в цеха. Где с нее сняли оружие и броню. Поместив вместо пушек строительные механизмы и кузова. Превратив танки в грейдеры.
Правда, тут встал вопрос о качестве. Ибо первая партия вышла не очень. Инженеры на скорую руку напутали в чертежах. Рабочие нестыковки все правили кувалдой и такой-то матери. Вообщем в первую неделю более половины механизмов сломались. Технику пригнали на завод. Собрали народ. Туда же приехал и Володя. Народ малек напрягся, но потом решил, что будет как обычно. Начальство по орет, по орет и уедет, решать свои начальственные дела, а жизнь тем временем войдет в привычную колею.
С Володей приехали еще два инженера. Которые начали дефектовать технику, и определять причину поломки. Причастных к этому выводили в сторону. В итоге набралось 20-ть человек.
Володя распорядился:
-Технику и людей в транспортник. Мы улетаем.
Транспортник летел не долго. Он отлетел на 200 км. От завода в пустыню и сел. Выгрузили технику и вывели людей. Вынесли фляги с водой и продукты.
-И так. До завода 200 км. На этой технике вы туда доберетесь за сутки максимум. Вот вам продукты и вода. На сутки. Желаю всем приятного путешествия.
И Володя со своими людьми полез в транспортник.
-Э! так она же сломана!
-Ну, так в чем проблема? Вы устраните поломку и доедите. А нет так пешком...пешком...
И транспортник улетел.....
2.
Бракоделы появились в воротах завода на седьмой день. Те, кто выжил....
-...Ииииить!
Хрипели они. Народ их напоил и отправил в санчасть. Через неделю все участники "прогулки" пришли к Володе.
-Мы были виноваты. Осознаем. Что нам теперь делать?
Всех участников назначили в отдел ОТК. Больше завод бракованную технику не выпускал.
"Прогулки в пустыню" стали на какое-то время "популярны". Каждый брак стал караться таким вот образом. До тех, кому и после прогулки не доходило, выписывалась "турпутевка" в трудовой лагерь на лесоповал. К этому времени была нужда в пиломатериалах. Нет, это не было зоной. Скорее курсом молодого бойца. Руководящий состав этого лагеря целиком состоял из армейских сержантов-воспитателей. При чем так как таковых было много, то выбирали лучших из лучших. Фанатиков такого дела. Людей не были или унижали. Просто заставляли работать и соблюдать режим дня. Причем труд был организован таким образом что халявить или косить в чисто мужском коллективе под присмотром опытного бригадира-сержанта было невозможно.
Народ после пары месяцев, вернувшись на прежнее место прямо таки "горел на работе".
Причем это касалось не только рабочих в прогулки отправляли и руководство. Причем исключений не делалось ни для кого. Руководитель, покрывший брак автоматом получал "путевку".
Первый поселок коттеджей Володя СЖЕГ! Народ тогда на него чуть ли не с кулаками бросался.
Это ж надо! За какую-то щель в стене. Нет! Ну, закрывается дверь плохо. Ну, рама криво стоит. Так руки у новосела на что? Подлатаем, исправим, починим. Нам не в первой. Жечь-то зачем?
Но Володя был, не умалим. Бригаду отправили на "прогулку". Автора архитектора осуществляющего надзор за строительством подвинули в очереди на 500 человек. Был первым стал 500-ым. За брак. А ведь его дом и сожгли. Ему же жить. Ну как тут не взбесишься? Но деваться было не куда. Народ глядел на догорающие головешки, бывшие полчаса назад прекрасным домом и, насупившись, молчал. Думал...
3.
А еще была создана комиссия, которая принимала от всех колонистов идеи как сделать жизнь на планете лучше. Причем идеи принимались любые. Касались они нового способа обработки металла или обустройства цветников. Плата? А место в очереди на жилье. При этом, кстати, толковые идеи по ускорению строительства ценились очень дорого. Идеи от начальства принимались, но бесплатно. Их в очереди не двигали. Точнее только в рамках начальства.
Поначалу народ отнесся к этой идее скептически. Но когда один паренек предложил идею в два раза ускоряющую срок строительства дорожного полотна, да еще и по качеству раза в два выше то.... Парню торжественно вручили ключи от нового коттеджа. Потом другому. При этом вот ведь какая закавыка. Кое-кто по старой памяти подкатывал к председателям жилкомиссий. Ну там поговорить...обсудить...может как-то там место подвинуть по-быстрее. В порядке исключения. СчаЗ! Дело тут же раскрутили. Как оказалось, группа Максима всех членов комиссий держала под "колпаком" Председатель слетел с поста, улетел в самый конец очереди и загремел на три месяца в трудовой лагерь. А перед ним в очереди встал проситель. Причем об этом раструбили на всех углах колонии. Попытка нарушить ЗАКОН-КАРАЕТСЯ!
Это пришлось усвоить ВСЕМ. Денег в оборот не вводили по причине их ненужности.
Нет Володе поначалу путались втолковывать эту тему. Ну там банки, полиция, налоги, бухгалтерия....Секретарша красивая. Типа конкурс объявим.
Все были посланы...ДАЛЕКО!...Секретарь у Володи действительно появился. Игорь Горячев, потерявший в первом бою на "Касатке" в рукопашной ногу. Вот он и вел все делопроизводство властей колонии. Сидя в вагончике-конторе.
А про деньги объявлено было, что если...когда...то деньги всем будут выплачены на Земле согласно подписанным контрактам. Так что кому хочется тот может считать, что он получает зарплату.
Так что народ зажали как-то вот так незаметно, но по самые не балуйся. И ведь деться то не куда. В соседнюю страну не уедешь. В ООН не пожалуешься. Халявить не дают. Тут же на беседу к Максовым ребятам попадешь. На первый раз предупредят. А на второй в лагерь. А там....Там СТРАШНО. Там РАБОТАТЬ ЗАСТАВЛЯЮТ. Точнее ПАХАТЬ.
Но и обратная сторона медали тоже присутствовала. Во-первых ни какой штурмовщины и авралов не было. За это тоже почему-то карали. И самое главное дома действительно росли как грибы. И качество у них было....Как бы так по мягче сказать...СУМАШЕДШЕМ. Тот архитектор после полученной взбучки, так обозлился, что проверял строителей, чуть ли не до миллиметра. Сначала стоял ор! Но слово Архитектора было решающим. А два замечания и...правильно "прогулка". Как вы догадались. В итоге строители постепенно привыкли делать все качественно и с первого раза. А потом это вошло в привычку. А потом там где вылезли косяки по техпроцессу, народ подал и внес рацпредложение. Да не абы как, а обсудил его со специалистами, и...срок строительства сократился еще. Когда домов стало достаточно много и дорога тоже ушла вглубь встал вопрос:
-А на чем по ней ездить?
4.
Мерседес в колонии был давно, и его история появления была такой. Мужики в свое время заключили нелегальную сделку по оружию в ГСВГ. Ну и на аэродроме им по дешевке предложили забрать этот Мерс. Так прокуроры из Москвы прибыли ну и надо было убрать. Место было и Мерс загнали в трюм. Выгнали на Виктории и забыли. Вообщем этот Мерс стал своеобразным символом власти. Володя на нем и рассекал по стройкам.
Когда встал вопрос, о том на чем ездить населению колонии, то была собрана группа инженеров автомобилистов с задачей построить автомобиль для колонистов.
Задача поставлена и через месяц было представлено ее решение. Точнее опытный образец. Сильно смахивающий на "классику" Волжского Автомобильного Завода (Да-да ВАЗ 2106!)
Володя сел...проехал...вышел.
Спросил у стоящего рядом водителя:
-Вот Мерс. Вот образец. На чем бы ты хотел ездить.
-Конечно на Мерседесе. Да я на нем и езжу.
Володя повернулся к конструкторам:
-Убирайте-ка ЭТО с моих глаз. Короче я объявляю конкурс на АВТОМОБИЛЬ. Победит тот, кто на треке объедет мой Мерседес!
5.
Руслан Селиванов работал старшим инженером в группе Ильи Стальнова. Они занимались Стальновским движком и его вариациями. Инженером он был не плохим. И была у Руслана мечта-хобби. С детства он болел автомобилями. Правда, когда вырос, возможности поступить в автомобильный институт не было, и он поступил в ракетный. Но не реализованная мечта осталась мечтой. Периодически напоминая о себе. И вот когда Руслан услышал о конкурсе на авто который должен был потягаться с Мерседесом на треке (трек по такому случаю ударно строили дорожники...) его накрыло. Двое суток не спал..бредил. На третьи подошел к Стальнову:
-Разрешите...поучаствую...
Илья сам был человеком увлекающимся и идею поддержал.
Тем более работы пока было не много. Володя воевал на Виктории, по космосу тема была как бы в стороне. Пусть ребята развлекутся.
Вечером Руслан собрал свою группу:
-Предлагаю участвовать в конкурсе на новый автомобиль.
Первыми высказались скептики:
-Немцы уже 50 лет автомобилями занимаются. Вылизанный мотор. Коробка. Подвеска. Кузов. Салон. Нет! Вот ракету мы тебе как два пальца....А автомобиль нет! Не получится. Это же НЕМЦЫ!
-Да почему НЕТ!
Руслан подошел к доске и начал рисовать разговаривая:
— Берем двигатель Стальнова....
-Да он мощнее мерседесовского в сотни раз. На нем в космос улетишь. Какая коробка такой крутящий момент выдержит. Сгорит тут же.
-Во-первых, мы двигатель дефорсируем. А во-вторых, зачем нам при таком избытке мощности КПП? Мы поставим селектор отбора мощности. Привод сделаем на все четыре колеса. Зайдем с противоположного конца. Двигатель Стальнова надежен и отлажен технологически. Его производство налажено и просто.
— Ну предположим..только предположим... Но подвеска...С ней как быть?
-От МакФерсона придется отказаться. Я предлагаю рассмотреть вариант с тремя электромагнитными амортизаторами. Мощи у нас до фига. Так что мы можем регулировать жесткость подвески даже в более широких пределах, чем у классического варианта. А если расположим амортизаторы так и так....То и развал-схождение...и кастор...и клиренс. Все это заведем в компьютер, который и будет в зависимости от скорости и дорожных условий задавать параметры по ограничению мощности и подвеске.
Народ как-то незаметно для себя втянулся в обсуждение деталей.
Конструктора за вечер сформулировали техзадание и работа завертелась. Народ из соседних отделов и смежники тоже подключился. Жена Руслана набросала интерьер. Кузов проектировали и продували в соседнем отделе.
Машину назвали "САПСАН" На капот прилепили фигурку Сокола. Саму фигурку, кстати, продували в аэротрубе. Несколько раз, меняя варианты. Добиваясь идеальной аэродинамики.
Получился поистине народной автомобиль...
6.
Через месяц собранный автомобиль Руслана стоял на треке в группе других моделей. Дело было в воскресенье, и народ, прознав про конкурс и гонки, просто валом привалил. Люди стояли по всей трассе. Еще не один конкурс не привлекал столь большого внимания в колонии. И то. В колонии где большинство мужского населения мечта о собственном авто стояла особняком и то каким он будет. Сей вопрос интересовал многих. А тут еще соревнование с самим МЕРСЕДЕСОМ! Вообщем возник стихийный ажиотаж. Народ "заболел".
Руслана в самый последний момент пробило. Хотя машину уже испытали и, по отзывам все, было шик-блеск. Его вдруг охватили сомнения. Ему казалось, что машина провалится. Ведь это же Мерседес! НЕМЦЫ ДЕЛАЛИ!...
Но вот дали отмашку и машины сорвались с места. Гонку возглавил естественно Мерседес Володи. Машина Руслана по началу, чуть не столкнувшись на старте, заняла место в последнем десятке. Но постепенно стала отвоевывать одну позицию за другой. Легко обходя других конкурентов. И вот на последнем круге Сапсан сел на колесо Мерседесу. Водитель Мерса слегка прибалдев, решил наказать выскочку и прибавил скорости, но Сапсан не отставал. Четко прописывая траекторию. Дело приняло серьезный оборот. Толпа замерла. Две машины шли на пределе, и между ними шла ожесточенная борьба. Мерс уже вовсю мешал обгону. Чувствуя, что Сапсан мощнее. Но на финишной прямой корпуса сравнялись и финишную черту машины пересекли практически одновременно. Фотофиниш не был предусмотрен. Что тут началось.
Возник спор: кто же первый? Но оказалось что кто-то сделал фотофиниша. Еще ни кто не ждал фотографию с таким нетерпением. На фото Сапсан примерно на 15 сантиметров ОБОШЕЛ МЕРСЕДЕС!
7.
Еще ни разу народ в понедельник с таким настроением не приходил на работу. История о том, как Сапсан объехал Мерседес, обрастала все новыми подробностями. Машину как-то сразу полюбили. Полностью и навсегда! Ее платформа и стала родоначальником автомобилестроения колонии. Платформа надо сказать удачная. Потом уже пятое поколение Сапсанов приедет на Землю, вызывая зависть и восхищение землян. А тогда....
|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
