На черных крыльях "кометы"

Им вручили пакеты, и проинструктировали. Евгений получил конверт, вскрыл его, прочел короткую информацию, и спросил:

— Разрешите приступать?

— Приступайте.

Женя бросился к предназначенному для него "Беркуту", вскарабкался в кабину, уселся на сиденье, и принялся готовиться к вылету. Нажатие кнопок, переключение тумблеров, запуск двигателя, закрытие фонаря. Введение данных, и можно выруливать на старт.

— Я "Беркут 3", разрешите старт?

— "Беркут 3", старт разрешаю.

Евгений принялся выруливать на взлетную полосу. Остановка, новый запрос.

— Я "Беркут 3", разрешите взлет?

— Взлет разрешаю.

Женя увеличил тягу, и пошел на взлет. Разбег, отрыв, и самолет устремился в небо. Он заложил крутой вираж, и направил истребитель к заданному квадрату. Некоторое время просто летел к нужной координатной точке, а потом, дабы избежать преждевременного обнаружения, набрал высоту до предела.

За стеклами фонаря, темень, различимы только очертания облаков, далекие звезды, Луну, и ничего боле. Влетая в обозначенный квадрат, Евгений включил систему обнаружения цели, и сосредоточился на показаниях приборов.

Визуально, практически ничего не видно, внизу темные массы воды, лунная дорожка, да какое-то тусклое свечение в некоторых местах.

Ночное небо, пролет среди облаков, так лететь долго. Ведь заданая цель — авианосец, принадлежащий звездно-полосатой нации. Жека включил инфракрасный прицел и тепловизор, активировал в шлеме, парамаетры ночного видения, и направил машину вниз по диагонали.

Заход на цель, небольшой сброс скорости, и дерзкий пролет над кораблем. А потом сразу круто вверх, и противоракетный маневр уклонения. Его цель была просто огромной, и это вводило в трепет — с нее могло взлететь сразу несколько перехватчиков, а корабельные установки, сделать несколько пусков.

Его задача ускользнуть от всех, и тут нужна определенная тактика.

На палубах и мостике поднялась тревога, стартуют дежурные F-35, и ему пора улепетывать, ведь приказ — огня не открывать. Над палубами дымные следы — выпустили ракеты, начинается круговерть, и нужно вертеться, проявляя все навыки.

Ракеты самонаводящиеся, просто так не отстанут, будут преследовать неотрывно. Нужны резкое маневрирование и точный расчет. И Жека закрутил карусель, выполняя такие умопомрачительные связки, что чудом не сорвался в штопор.

Делая уклоны и маневрируя на большой скорости, он не дал себя догнать не истребителям, ни ракетам, но и особо оторваться не смог. Тогда Евгений, снова спикировал на авианосец, и прошел над ним так низко, что противники стрелять не рискнули. А преследующие его ракеты, на всякий случай, деактивировали.

Это позволило взмыть круто вверх, и начать набирать высоту. Но f-35, машины скоростные, и почти не отстали, а потом все же выпустили ракеты. А то, что было темное время суток, в противоборстве с ними, мало помогало. И он рискнул начать выполнять мертвую петлю уже на хвосте с истребителями, рассчитывая, и ракеты сбросить, и от преследователей избавиться. Получилось, он вывел ракеты в хвост f-35им, теперь их очередь метаться и выписывать пируэты, ну и конечно запрашивать самоликвидацию ракет. А он уйдя круто в сторону, лег на крыло, и был таков.

Включив форсаж, Евгений быстро покинул квадрат, и взял курс на базу. Наблюдать кроме приборной панели, не зачем, все работает исправно, за бортом видимость нулевая, остаются мысли. Мысли о будущем. О новейшем перехватчике, дальнейшей службе, и судьбе.

Долетев до базы, Жека, зпапросил посадку. Получив разрешение, он сделал круг, и зашел на посадку, сигнальные огни становились видны только на небольшой высоте, и это вызывало свои трудности, но он справился. Мягкое касание покрытия полосы, выброс тормозного парпшюта, притормаживание, остановка, и руление в сторону. Остановив самолет, Евгений выключил двигатель, всю электронику, открыл фонарь, и принялся вылезать из кабины. Оставалось доложить о выполнении, и отправиться спать — с утра плотный график. Но главное он теперь допущен к обучению на перехватчике межпланетарного класса.

Женя направился в командный пункт, совмещенный с диспетчерской, там доложил все по форме, и предоставил носитель с фотодоказательствами.

— Поздравляю, первый этап вы прошли. — Проговорил комполка. — Теперь, вас ожидает непосредственно само обучение на патрульного стража звездной системы. Но это все с завтрашнего утра, а сейчас идите отдыхать.

— Есть. — И Евгений, отдав честь, отправился в казарменный блок эскадрилии.

Вечерний туалет, дущ, и Женя, улегся на койку, почивать...

...Пролетела ночь, и будни продолжились. Вылеты с разными учебными задачами, теория, часы на симуляторе, с отработкой прохождения всех слои атмосферы, и выхода на орбиту. Катю, Жека видел либо мельком, либо кратко по вечерам. Она тоже бала загружена по полной. Ей вообще было сложно все осваивать, и каждый шаг давался с трудом, и был по-своему достижением.

За новыми машинами, никто, никуда, ни за чем, не полетел. Предприятие, разработавшее и собирающее "Черные Кометы", находилось в строго засекреченном месте, и его не пожелали раскрывать. Первую партию, перегнали инженеры-испытатели, ведшие машины от начала сборки. Эти же специалисты, и ознакамливали пилотов, с их летательными аппаратами. Так минула еще неделя, пролетела в повседневных заботах. И наконец, первые прошедшие отбор пилоты, перешли от теории к практике.

Первое знакомство воочию, отработка первых навыков на земле, изучение инструкций. Евгений вместе с такими же, как и он сам, пилотами из группы риска, стоял перед большой отливающей чернотой, "кометой". Самолет этот, походил — сразу и на "стэлс", и на киношный "квинджет", и на некоторые виды НЛО. В общем — летающее крыло. Машина имела два двигателя, функцию вертикального взлета, высокие скоростные характеристики, и вооружение трех типов. Ни о какой системе катапультирования, не могло быть и речи — прежде всего — высота — человек не выживет при спуске.

Из темно сплава, и фюзеляж и фонарь, форма треугольника смешанного с дугой, изгибы изящные, формы аэродинамичные. Грозная машина. Сразу понятно всем, для чего педназначена. Места два — дл пилота и штурмана, но это в Космосе. Вертикальное хвостовое оперение отсутсвует, по соплам не понять — что за тип двигателя толкает машину?

— Это уже авиация вакуума — хмыкнул Жека — но в него понятно пустят не каждого, и не сразу.Сначала назначат просто ознакомительно-тренировочные вылеты, потом нас ждет выход на орбиту, а уже после, и межпланетное пространство.

— Вы будете осваивать, этот стремительный перехватчик, поодиночке. — Пояснил начальник "учебки". — Но до первого взлета, нужно освоиться в кабине, привыкнуть к управлению, в какой-то степени, свыкнуться с челноком.

И началось ознакомление с техникой вплотную...

Кандидаты в перехватчики, по очереди стали забираться в кабину, и некоторое время, проводить в кресле пилота. Евгений был поражен одновременно и сложностью и простотой панели управления. Конструктора и разработчики, постарались все свести к минимуму. Это был уже не истребитель, а скорее многонаправленого действия, флаер.

Вместо ручки управления штурвал с тремя гашетками, дублированными на панели справа. Часть управления сбоку от места пилота, кабина оборудована по всем современным стандартам, климат-контнтроль, подача энергетической жидкости, отсек для батончиков, и даже встроенные в сиденья санблоки.

— Не дурно — протянул Жека — жить, конечно, нельзя, но длительный перелет выдержать можно. Да и дежурить проще. Почти звездолет.

Жека включил питание, на панели зажглись огоньки, засветились дисплеи, и световые дорожки. Он посмотрел на дисплей, там должны отображаться различные показатели. Все расположено удобно, все под рукой. Атмосфера в кабине, будет поддерживаться такой, какая удобна для человека и в условиях невесомости космоса, и в условиях планет.

Вооружение "кометы", кроме ракет, и электронно-магнитной пушки, лазерная установка, , и два рельсовых пулемета. Все данные по ним, отображаются на терминалах.

— Не плохо — протянул Евгений — но испытать нужно все. Не нравится мне полное отсутствие огнестрелов, вырубится вся эта электротехника, и тогда что?

Он подумал о системах защиты, всевозможных экранах, кевларе, и тому подобное. Но даже, если есть, нужна агрессивная защита, чтобы защитить электроимпульсы, нужно подавить или не пропустить любое стороннее воздействие. Иначе, и оружие стрелять не будет, и вся электроника откажет, и даже силовые установки прекратят работать.

— Ладно, думай — не думай, а проверить можно только на деле.

Жека покинул кабину, и стал спускаться на бетонное покрытие. Далее по распорядку шли обед, и примерка не просто высотных костюмов с гермошлемами, а облегченных скафандров предназначенных для полетов в агрессивной среде ближнего космоса.

Это оказался полный комбинезон, выполненный из материала который сплели из волокон определенных растений, и паучьего шелка, с добавлением слоев пропитки. Гермошлем имел каркас из полимеров, который покрывал слой высокопрочного пластика, и вса закрывалось титановым стеклом. В районе рта, имелась узкая щель с мембраной для вставки трубок, а подвод воздушной смеси, осуществлялся через ворот костюма, при помощи гофрированного шланга. Обувь, представляла собой, берцы из какого-то непонятного материала, на застежках.

Пилоты примерили все, и по их меркам, началась подгонка. Это осуществлялось при помощи затяжек, липучек, молний и хлястиков. Потом была отработка взлета на симуляторе, повторение матчасти, и немного занятий для тренировки вестибулярного аппарата. Таким образом, к утру все пилоты, были готовы к первому испытательному полету.

Завершился день, ужином, где Женя мельком увидел Екатерину, но по причине раннего отбоя, они не смогли даже перекинуться словом. После ужина, был поход в душ, и отобранные курсанты, стали готовиться ко сну. Жеке было почему-то немного тревожно, он постарался понять, но докопаться до причины беспокойства, не сумел.

— Надо же такое — буркнул парень — прямо как новичок. Вылет-то тьфу, ничего особенного...

Он лег на боковую, и постарался заснуть. Но не тут-то было, проворочался всю ночь, а когда, наконец, уснул, приснились погибшие товарищи, которые о чем-то предупреждали. Евгений проснулся, сел, и потом подумав, махнул на все рукой, и шепотом пропел:

— А ты не плачь, и не горюй, моя дорогая, если в море утону, знать судьба такая.

Выход в море ему не сулил, он был летчиком, и даже не торпедоносцем. Поэтому просто улегся досыпать.

Глава вторая

Приближение к выпуску

И вот оно утро, завтрак, и он — первый вылет, по-сути обкатка. Задание у всех одинаковое — взлет, выполнение несложных фигур, и посадка. Жека в новом высотном скафандре, двинулся к лесенке, влез в кабину, уселся и принялся нажимать кнопки. На широкой приборной панели, зажглось масса лампочек и диодов, приборы осветились, его притянуло к креслу пилота, фонарь опустился, двигатели в готовности. Запуск, увеличение тяги, и запрос на взлет.

— Я ноль третий, разрешите старт?

— 02-ва взлетайте.

— Понял. — Ответил Коля Сырников.

— 03-й старт разрешаю...

— Понял, приступаю к выруливанию.

Последние слова радиообмена, запрос — разрешение, и Жека разгоняет турбины до максимума.

Небольшой разбег, отрыв от полосы, взлет, набор высоты, бочка. Машина послушна, идет ровно и плавно. Вираж с креном шестьдесят градусов, спираль, снова набор. Первый круг. Стандартная программа, выполнена.

— Разрешите переход от простых фигур к сложным?

— Переходите.

— Усложняю...

Маневр ухода из-под предполагаемого, наземного огня, горизонтальная восьмёрка и начало пикирования с углом до 45®, выравнивание, и машина пронеслась над водой.

Набор высоты, перевороты, пару бочек, боевой разворот. Штурвал на себя, набор высоты, заход на второй круг, и тут, внезапная неполадка — на панели показатель состояния силовых установку, пошел вниз.

Евгений похолодел, сразу два двигателя, вышли из строя.

— Я ноль-третий, на втором отказали двигатели — Жена попробовал перезапустить — глухо. И ответа нет.

Он не мешкая, повторил:

— Это ноль-третий, на втором отказали двигатели...

— Высота?!

— Высота пятьсот метров.... Планирую на воду. Постараюсь сохранить машину. Высылайте судно...

Ему что-то отвечали, и рекомендовали, но принять решение — как именно действовать, он должен был по наитию.

— Везет мне на вынужденные...

Жека стал готовиться к приводнению, а в уме некстати, зазвучало давно забытые слова песни:

"Пропали, пропали все звуки,

и странная, странная тишь

Как будто не крылья, а руки,

как ласточка, выгнув, летишь

Как будто бежишь по песку ты,

а двигатель — правда, стоит

Секунды, секунды, секунды,

последние шансы твои..."

Песня посвящалась подвигу курсанта, пожертвовавшему собой, и сделавшему все, чтобы его самолет, не рухнул на дома. Тогда на пути к его спасению, возникли еще мост с идущим по нему, пассажирским поездом, и теплоход, выплывающий из-под этого моста. Теперь слегка похожая ситуация, сложилась у него самого. Но у Евгения же, таких препятствий на пути, не было. И он мог побороться не только за свою жизнь, но и за целостность новейшего, орбитального перехватчика.

— Случись же такое вот дело — перефразировав, хрипло допел Жека — я сам же хотел в небеса, и падаю взрывчатым телом, сейчас я не воин — курсант...

Отстегнуть и сбросить шлем, отстегнуться, сжаться как пружина, и максимально долго планировать. Он вцепился в рукоятку-штурвал, лихорадочно щелкал переключателями, высота быстро менялась, время ускользало. Ему оставалось только зайти на вынужденную посадку, словно и задумывал садиться на воду. А на поверхности, совсем не штиль и гладь — там волны...

— Спокойно — не ты первый. — Внушал он себе. — Делай все быстро, и без паники. Расчетливо!!!

Евгений понимал — он должен не только уцелеть, но и спасти машину, и потому делал все, от него зависящее. А вода стремительно приближалась, нужно было успеть использовать ее натяжение, как амортизатор, и в срочном порядке, покинуть кабину. И руки управляли — тянули и переключали, а ум отсчитывал малые доли времени, стараясь уловить момент. Это будет несколько секунд, за которые необходимо, все проделать...

Он не просто планировал на воду, но и выбирал, меньшие глубины. И вот последние метры, Евгений отдал голосовую команду бортовому компьютеру, и тот задействовал механизмы открытия фонаря, и освобождения от ремней. Аварийная посадка, экстренные меры, системы катапультирования нет, но для спасения кое-что имеется. Дернуть за рычаг, оттолкнуться ногами, отдать команду о полной герметизации в последний миг.

Его захватил, отбросил назад, и швырнул в волны, воздушный поток. Позади, подняв тучу брызг, приводнилась "Черная Комета", и медленно, но неудержимо, стала погружаться. Жека, уже под водой, попытался содрать шлем, и всплыть, хорошо еще, высотный скафандр, не промокал, и не впитывал воду. Некоторый шок, стресс, сердце колотится, выскакивая из груди, нужно совладать с собой, и держаться на поверхности...