|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Развитие ПКРК подводных лодок.doc
Юрий В. Ведерников,
морской инженер, Владивосток
Развитие ракетных комплексов подводных лодок в годы Холодной войны.
Часть I. Крылатые ракеты
Работы по созданию корабельных комплексов крылатых ракет начались в США и
СССР практически одновременно, по окончании Второй Мировой войны, на базе трофейных
разработок, захваченных в фашисткой Германии. В условиях начавшейся Холодной войны, обе страны сначала создавали и совершенствовали «беспилотные самолето-снаряды» (перво-начальное наименование крылатых ракет) как перспективные носители стратегического
ядерного оружия, используя документацию, образцы и технологические заделы германской
«V-1 (Фау-1)».
В течении первого послевоенного десятилетия, американские ВМС создали собственные крылатые ракеты — экспериментальную «Loon» и серийную, принятую на вооружение
«Regulus-I». Основными целями для «Regulus-I» были советские военно-морские базы и
приморские промышленные районы. Всего было изготовлено 514 таких крылатых ракет, из
которых 437 были боевыми, способными нести ядерный боезаряд. Первоначально, носителями этого ракетного комплекса выступали четыре дизель-электрических и одна атомная
подводные лодки, которые приступили к боевому патрулированию в советских дальнево-сточных водах в 1957 г. В расширение боевого потенциала, ракетным комплексом «Regulus-I» были вооружены надводные корабли — 10 авианосцев и 4 тяжелых крейсера. А в развитие
этой ракеты была создана сверхзвуковая модификация — «Regulus-II». Однако, с принятие на
вооружение в 1960 г. баллистических ракет «Polaris-1A» разработка крылатых ракет для подводных лодок в США была признана нецелесообразной. Корабельные ракетные комплексы
состояли на вооружении с 1956 по 1960 год, вплоть до появления палубных бомбардировщи-ков A-3D «Skywarrior», поскольку эти крылатые ракеты не могли конкурировать с палубной
авиацией по вариантности решения боевых задач. Последующие развитие крылатых ракет в
США продолжилось почти десятилетие спустя, на базе других идей и новых технологиче-ских решений.
В СССР за эти годы достигли менее значимых результатов: была выпущена неболь-шая серия противокорабельной ракеты 10Х, как аналог немецкой «Фау-1», и проведены ее
успешные опытные пуски с переоборудованной ПЛ, разработано несколько эксперименталь-ных проектов крылатых ракет и их носителей — подводных лодок.
Общеконструктивной, для обеих стран, чертой лодочных ракетных комплексов были
хранение одной — двух ракет в специальных и больших ангарах, всплытие ПЛ, с последую-щим выводом и установкой ракеты на стартовую тележку, и запуском по приподнятым на-правляющим рельсового типа. Все это, как ограничивало боекомплект, так и существенно
увеличивало время нахождения ПЛ в надводном положении, «множа на ноль» ее боевую ус-тойчивость. Ограниченная дальность полета и длительный надводный старт первых крылатых ракет был не особо существенен для ВМС США, но имел негативные последствия для
советского ВМФ — в морях, прилежащих к СССР господствовал американский флот.
Существенный прорыв в развитии ракетных комплексов ПЛ был достигнут в СССР за
счет удачных и оригинальных, по тем временам, конструкторских решений — внедрения ав-томата раскрытия крыла (АРК) и совмещения в ракетном контейнере функций хранилища и
пусковой установки. В рамках этой концепции применения, «по-походному», ракета хранилась со сложенными крыльями, специальных и сравнительно небольших контейнерах, рас-считанных на давление предельных глубин погружения ПЛ. Запуск ракеты осуществлялся в
надводном положении из поднятого контейнера, а после старта и покидания контейнера, срабатывал АРК, расправляя крылья стартовавшей ракеты за 0,6-0,7 секунды полета. Это
решение позволило существенно уменьшить пусковые объемы, в несколько раз увеличить
боекомплект на одной подводной лодке и скорость стрельбы. Именно по этой, ставшей в
1
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
последствии классической, концептуальной схеме была создана первая крылатая ракета для
советских подводных лодок — «П-5», принятая на вооружение в 1959 г. Обладая дальностью
в 430-650 км и сверхзвуковой скоростью (1250 км/час) полета, ракета несла ядерный или
обычный боезаряд, и предназначалась для поражения наземных объектов.
Первыми носителями стали 6 ДЭПЛ пр. 644 (всего 12 ракет) и 4 ДЭПЛ пр. 665 (всего
16 ракет), переоборудованные из лодок 613-проекта, а специально построенными носителями стали ПЛАРК пр. 659, каждая из которых несла по шесть ракет. В период Кубинского
кризиса это составляло 12% от ядерного потенциала СССР. Это явилось существенным
сдерживающим фактором, поскольку по условиям технического развития и защищенности
советских наземных ядерных сил тех лет, успешный ответный удар по территории США мог
быть нанесен только с подводных лодок. Так, для пуска всех шести СКР «П-5», ПЛАРК пр.
659 требовалось 12,5 мин., что было маловато для успешного обнаружения лодки противо-лодочными силами противника. Летящие на высоте 400-800 м, «П-5» имели больше шансов
преодолеть мощную противовоздушную оборону США: идущие в стратосфере советские
стратегические бомбардировщики обнаруживались на дальности в 500 км, а стратегические
крылатые ракеты на впятеро меньшем удалении, на преодоление которого ракетам требовалось порядка 5 мин.
Определенно, «П-5» обладала и недостатками, в числе которых существенная зависи-мость дальности и скорости полета от состояния погоды, низкая точность поражения цели
(КВО=3,0 км), недостаточная дальность стрельбы (осредненно 500 км), обуславливающая
необходимость боевого патрулирования ПЛАРК в прибрежных зонах, насыщенных противо-лодочной обороной. Эти и другие недостатки были устранены в последующих модификаци-ях ракеты — «П-5Д» (высота полета 250 м, точность поражения — 50-100 м) и «П-7» (дальность стрельбы — 1000 км, высота полета — 100 м, лучшая, чем на «П-5Д» точность).
Однако, в последующие несколько лет, динамичное развитие наземной группировки
межконтинентальных баллистических ракет СССР, повышение их степени защищенности и
приоритетное развитие морского баллистического ракетостроения обусловили снятие крылатых ракет «П-5» с вооружения в 1965 г.
Дальнейшее развитие крылатых ракет в Советском ВМФ осуществлялось в направле-нии парирования угрозы со стороны американских авианосных ударных групп. К примеру, с
1958 по 1970 год в водах западной части Тихого океана только один АВУ «Ranger» совер-шил 10 боевых патрулирований. Американские АУГ обладая радиусом действия палубных
штурмовиков в 1500 км и оперируя на удалении от советских берегов в окраинных морях, представляли постоянную угрозу прибрежным районам СССР. Предупреждение данной угрозы сформировало противоавианосную задачу советского ВМФ, основу решения которой
сформировали противокорабельные крылатые ракеты «П-6» и вооруженные ими ПЛАРК пр.
675 и ДЭПЛРК пр. 651.
К созданию этой противокорабельной ракеты в СССР приступили во второй половине
1950-х гг., используя в качестве прототипа ракету «П-5», оснащенную радиолокационной
головкой самонаведения и соответствующей системой управления. Новая ракета оснащалась
обычной или ядерной БЧ, и имела летно-технические характеристики, сопоставимые прото-типом: дальность 350-450 км (в зависимости от высоты), сверхзвуковую скорость — 1,3М и
высоту полета — 7000 м на маршевом участке и 120 м — на атакующем.
Основной проблемой при создании этой ракеты стало целеуказание, так как в отличие
от наземных и неподвижных целей, АУГ постоянно перемещались в морском пространстве.
Решение этой задачи было возложено на морскую разведывательную авиацию, самолеты которой передавали координаты цели на АПЛ, используя МСРЦ «Успех».
Ракетная подводная лодка, находившаяся в заданном районе, после получения распо-ряжения на применение ракетного оружия, всплывал на перископную глубину, и устанавли-вала связь с самолетом разведки, который передавал данные о надводных целях. Эти данные
вводились в лодочную систему управления ПКРК, чем начиналась предстартовая подготовка
ПКР. Старт ПКР «П-6» осуществлялся из надводного положения, с поднятых на 15о ракет-2
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
ных контейнеров, через 3 мин. после всплытия. Стрельба осуществлялась единичными ракетами или двумя четырехракетными залпами, с интервалом 12 мин. между ними. Наведение
атакующих ракет в район нахождения цели осуществлялось оператором через систему телеуправления «Аргумент», по достижения которой по команде оператора включались радиоло-кационные ГСН ракет, переводя их в режим самонаведения. В случае необходимости име-лась возможность избирательного поражения цели путем трансляции с ПКР на лодку радио-локационного изображения целей и передачи команд о выборе объекта атаки. По окончании
режима телеуправления, ПЛАРК погружалась, а ракеты спускались и на малой высоте под-летали к целям, имея с ними радиолокационный контакт через собственные ГСН.
В итоге был создан противокорабельный ракетный разведывательно-ударный комплекс, состоящий из подсистемы разведки и целеуказания (самолеты Ту-95РЦ), ударной подсистемы — ПЛАРК пр. 675 (8 ПРК «П-6» на каждой) и ДЭПЛРК пр. 651 (4 ПКР «П-6» на каждой), подсистемы связи и управления — «Успех» и «Аргумент».
Впервые в мире была реализована возможность залповой ракетной стрельбы с изби-рательным поражением кораблей противника, находящихся в составе соединений. К последней трети 1960-х гг. было построено 29 ПЛАРК пр. 675 (всего 232 ПКР) и 16 ДЭПЛРК
пр. (всего 64 ПКР), что сформировало противоавианосный потенциал Советского ВМФ в 296
противокорабельных ракет «П-6»1. По замыслу, ПЛАРК пр. 675, действующие под прикрытием сил флота, формировали мощный ракетный удар, способный пробить противовоздушную оборону американских АУГ и сорвать агрессию против своей страны.
Однако, по мнению многих специалистов, созданному противоавианосному РУК бы-ли присущи и определенные недостатки. Ограничимся рассмотрением основных из них, имеющими отношение к ракетному комплексу.
Так, основные районы боевого патрулирования американских АУГ для удара по территории СССР располагались в Норвежском море или в акваториях, восточнее японских
островов и Курильской гряды. В этих условиях критике подвергалась сама идея надводного
старта ракет: находясь в надводном положении ПЛАРК пр. 675 могли выполнить полный
залп за 25-30 мин., с учетом времени затрачиваемого на всплытие, подготовку к пуску, запуск ракет и управление их полетом до цели. Считалось, что это резко снижало боевую ус-тойчивость лодки, попадающую под ответный или упреждающий удар.
Отчасти это справедливо. Но, как показывают расчеты2, приемлемая вероятность поражения всплывшей ПЛАРК (0,71-0,85) достигается при ее обнаружении самолетом ПЛО на
удалении 50-100 км, при том, что предельная дальность стрельбы П-6 составляла 450 км. А
для достаточного и постоянного насыщения района самолетами ПЛО требуется колоссальный наряд сил, что было выше реальных возможностей базовой авиации противника тех
лет. По техническим возможностям, противолодочные самолеты и вертолеты АУГ могли
реализовать противолодочную оборону на дальности до 150-180 км от центра ордера, что в
два — три раза меньше дальности удара советских ПКР.
Полагаем, что американцы это понимали, поскольку с конца 1960-х гг. в ВМС США
при обороне АУГ стала формироваться концепция поражения ракет, а не их носителей.
Но нашему мнению, существенной была проблема организации и управления дейст-виями ПЛАРК. Так, по своим летно-техническим данным, самолеты «Ту-95РЦ» могли обна-руживать АУГ на дальности до 6-8 тыс. км или вести слежение на удалении 4 тыс. км от бе-1 К месту заметить, что ПКР «П-35», аналогичными «П-6», были вооружены 4 ракетных крейсера пр. 58 (всего
32 ракеты) и 4 ракетных крейсера пр. 1134 (всего 16 ракет).
2 Полагаем, что вероятность поражения всплывшей ПЛАРК зависит как от дальности ее обнаружения воздушными средствами ЦУ и ПЛО противника, так и времени, необходимого самолетам (вертолетам) для выхода на
рубежи применения своего оружия. Считаем, что при мгновенном обнаружении ПЛАРК («под самолетом»), она будет уничтожена с вероятностью 1,0, а при обнаружении ПЛАРК «на удалении», вероятность ее поражения убывает. Как показывают авторские расчеты, на удалении в 50 км, эта вероятность составляет порядка
0,85, на удалении 100 км — 0,71, на удалении 150 км — 0,56. Критичной для ПЛО является дальность обнаружения ПЛАРК в 200 км, поскольку подлетное время составляет 36 мин., т.е. больше чем требуется для осуществ-ления ракетного удара (30 мин.).
3
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
рега в течении 8 часов. Однако критичным являлся показатель устаревания информации, которая сохраняла свою актуальность максимум в течении 6-9 часов, с момента последней
трансляции данных3. Фактически, в течении этого периода должна быть реализована сама
противоавианосная операция: ПЛАРК получают данные целеуказания, выходят на рубежи
пуска ракет и применяют оружие.
Это было возможно в случае превентивного размещения и постоянного присутствия
ПЛАРК в передовых районах, и нанесения упреждающего удара. В противном случае, размещение ПЛАРК в морском пространстве на «изохроне», т.е. линии пуск ракет с которой
обеспечивал бы одновременный подход ракет к цели, представляется нам проблематичным4.
В итоге это бы привело к череде последовательных ударов с потенциально низкой результа-тивностью, в силу недостатка боекомплекта ПКР на одном носителе и противодействия противника.
Иной дискутируемый вопрос — качество целеуказания, т.е. своевременность, как обнаружения цели, так и доведения информации до ПЛАРК, сохранение боевой устойчивости
самолетов РЦ. Согласимся, что поиск цели самолетами в открытых морях требует достаточно большого наряда сил, сомнителен по боевой устойчивости самолетов РЦ и точности оп-ределения ими координат цели. Сомнительна и успешная трансляция данных5 на ПЛАРК.
Проблема боевой устойчивости самолетов РЦ, была осознана советскими специали-стами еще в процессе создания РУК, и с 1960 г. в СССР приступили к созданию космиче-ской системы целеуказания МКРЦ «Легенда». Первые две ПЛАРК пр. 675 были модернизи-рованы к 1974 г., с установкой комплекса «Касатка», вместо комплекса «Успех». А всего до
|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
