Зург 3. Империя (Черновик).

— Прекрати дурить, лучше отключи системы и подготовься к приёму досмотровой партии, — услышал я приказ на диспетчерской волне, в голосе неизвестного отчётливо слышались жёсткие нотки.

Мой ответ последовал незамедлительно, челнок исчез в огненной вспышке, выстрел средней плазменной пушки его полностью уничтожил, а туннельные пушки и орудия главного калибра уже били по охранным кораблям и артиллерийским палубам станции. Один крейсер шестого ранга сразу взорвался, у него рванули реакторы, средний носитель, выбрасывая кучу осколков и мусора начал разваливаться пополам. В самой станции тоже начали появляться отверстия непредназначенные конструкцией. Стрелял я так, что любому кадровому флотскому станет ясно, что в рубке находиться опытная спаянная команда операторов-артиллеристов полного штата, два пилота, не меньше двух операторов защиты, и капитана. Реально, в эти времена один человек так вести бой просто не мог. Факт. До меня было фактом.

В эфире что-то постоянно кричали, поначалу требуя, а потом, умоляя прекратить огонь. Но меня уже понесло, я перешёл в так называемый режим 'Слияния', когда происходит полное слиянием с кораблём. Теперь у меня вообще не было проблем в этой мелкой стычке с управлением и расчётами. Я управлял каждым орудием, каждой пушкой, турелью, маневровым двигателем, чувствовал как свои пальцы оборудование щита, выстраивая его в три, а то и четыре уровня и ловя ответы противника, которых становилось всё меньше и меньше, по мере выбивания у них артиллерии. Какой-то псих-торговец одним залпом выпустил в меня весь запас ракет, и попытался удрать за станцию. Он видимо решил помочь местным, пока другие отходили от шока. Не успел, получил в корму сперва две болванки из туннельных средних пушек сбивших щит и повредивших разгонные двигатели, а потом и главным калибром добавил, добивая. Отчего тот превратился в остывающий ком металла. Ракеты я перехватил так же главным калибром, расфокусировав прицел, отчего выстрелы были с распылением плазмы, а то, что пролетело мимо сгустков плазм в виде облака, посбивали турели ПКО. За весь бой мой щит принимал на себя только ответов артиллерии противника, из ракет было пропущено две или три из тех нескольких сотен, что по мне выпустили. С каждой секунды мой опыт рос, я осваивался и отвечал всё увереннее и увереннее.

— Ну чего ещё? — недовольно спросил я на очередной умоляющий вопль. К этому моменту мой кураж пропал, и я стал здраво мыслить.

— Прекратите огонь, — снова попросил неизвестный, возможно дежурный диспетчер.

— С какой это радости?! — искренне удивился я, увеличивая мощь щита на переднюю полусферу и прекращая вести огонь. — Вы первые начали. По законам Фронтира ваши действия классифицируются как пиратские.

— Мы готовы заплатить.

— Я к вам сюда не для этого прилетел. Мне нужно было кое-что купить, а вы решили забрать мой корабль. Мне это не понравилось.

— Мы готовы заплатить и выполнить все ваши условия, — ответил тот же диспетчер. Кстати, тот у которого были жёсткие нотки в голове в эфире больше не появлялся, исчез из эфира.

— Да подождите вы, я думаю, добивать вас или нет.

— У нас больше двадцати тысяч жителей, сейчас на две тысячи меньше, — тоскливо ответил тот.

Больше ему ничего не оставалось ответить. Кораблей охранения нет, кроме трёх малых, два находились на патрулировании по границам система, а второй прятался за станцией, как и десяток другой судов разных торговцев и мусорщиков. Они опасались попасть под случайный выстрел. По мне вон тоже били все кому не лень и три стоявших рядом на парковке судна, напоминали дуршлаг. Мазилы. Я же любовался на свою работу. Вся та сторона станции, что была повёрнута ко мне, обзавелась точечными отверстиями туннельных пушек. Теперь с этой стороны не было ни артиллерии, ни ракетных установок, ни торпедных шахт, всё выбил. Многие из жителей решив, что станции каюк, спасались кто как мог. Борт станции покидали малые суда, спасательные капсулы и боты. Я на них внимания не обращал, захотят, вернуться. Добивать их дом я первоначально не собирался, а вот проучить, это да.

— Я стрелял только по оружейным модулям и по навесному вооружению, причём снарядами с эффектом разрывных. Уверен у вас на пультах нет сигналов о серьёзных повреждениях обшивки и утечке воздуха. Так что ни о каких многочисленных погибших не может быть и речи. Разве что вы имели в виду своё охранение, так я им только отвечал, они первые сделали выстрелы на поражение, да ещё около тысячи человек покинуло борт станции на спасательных капсулах ботах и челноках. Этих сами ловите и возвращайте.

— Что вы хотите?

— У вас уже ничего, поэтому расстаёмся мирно. Попробуйте ещё раз атаковать меня, уничтожу, это обещание я могу вам дать с гарантией. Тем более я сам военный диспетчер по специальности и знаю, куда нужно стрелять. Три выстрела в сектора 'А-4', 'Е-22' и модуль 'АрВи', и добивать не потребуется, сами умрёте от недостатка воздуха и не возможности запустить систему жизнеобеспечения. Очень, знаете ли, мучительная смерть.

Это действительно было так, я прямо намекнул диспетчерам, что мне хватит трёх выстрелов, чтобы обесточить станцию и разнести её систему жизнеобеспечения. На ремонт уйдёт дня три, да и то если есть комплектующие. До диспетчерского модуля я бы вот так сразу не добрался, он находиться в центре станции в бронированном кожухе, но в принципе тоже возможно. В общем, диспетчера по моим словам поняли, что я тоже понимаю в их деле и могу их дом и рабочее место раскатать по модулю, аналогу камешка.

— Мы вас поняли. Больше выстрелов до вашего ухода не прозвучит.

Медленно пятясь на передних манёвровых назад, кормой вперёд, я ушёл за корпус большого контейнеровоза, который парил воздухом из пробоин жилого модуля и у которого уже суетился челнок с командой, а на броню выбегали технические дроиды. Я за его тушей развернулся, перенеся всю мощность щитов на корму и начал разгоняться. Диспетчерские модули, оружейные и ракетные системы на границе системы я прошёл нормально, никто действительно не стал по мне стрелять, а через час после границы мой 'Нохан' ушёл в гиперпространство. Первый урок я получил и попытаюсь его не повторять. Тут в одном прыжке была ещё одна перевалочная база, правда пиратская, но там вроде как вполне возможно поторговать или продать что-то, относительную безопасность пираты гарантировали, вот туда я и направился.

К сожалению пока всё это происходило, я подзабыл об одной не то что бы мелкой, но очень существенной проблеме. У меня было мало топлива для разгонных двигателей. Маневровые то ладно, они от реактора запитаны, а вот разгонные без топлива не могут. На кладбище с этим действительно были проблемы. У самого 'Нохана' топливо после повреждения баков смешалось какой-то технической жидкостью и превратилось в непонятно что, пришлось извлекать и выбрасывать баки, а на их место варить и устанавливать новые, да и систему топливопроводов так же поменял. На других были схожие проблемы. Топливо в пригодном состоянии я, конечно, находил, но мало, гель за это время вступал в реакции с разными материалами и терял свои свойства. Лишь с двух кораблей, где была полная герметичность, я слил всё топливо. Хватило на половину баков 'Нохана', но я ведь собирался в дальнее путешествие, поэтому требовался запас. Тут у торговцев я хотел вызвать топливозаправщик, чтобы он доставил его к борту и залил мне полные баки, но из-за безалаберности владельцев станции всё пошло не совсем так, как я планировал. Когда я уходил, то связался с тем диспетчером что вёл со мной переговоры и поинтересовался такой их странной реакцией на мой корабль.

— Да у нас тут возникли проблемы с одним пиратским кланом, — в голосе диспетчера отчётливо слышалась досада. — От владельцев поступил приказ уговорить капитана только что прибывшего крейсера оказать помощь в отражении возможной атаки за солидное вознаграждение. Исполнители перестарались.

— Прибить такого исполнителя надо.

— Так вы и прибили. Он на челноке был.

— Ну значит за дело. Смысла в нашей встрече не было, я бы всё равно в ваши мелкие дела не полез, сами набедокурили, сами и выпутывайтесь.

Примерно так наш разговор и прошёл, позже я удалился на необходимое для разгона расстояние и наконец, ушёл в гипер. Через час я вышел из него и, развернув крейсер к торговой базе пиратов, прыгнул уже к ней. Причина такого моего поступка была в том, что торговцы, которым я слегка намял бока, могли по характеристикам прыжка крейсера вычислить, куда я улетел, вот и пришлось совершать два, так я подметал следы. У меня не было уверенности, что у них имелись подобные спецы, что по таким характеристикам рассчитают мой прыжок, но раз я умею, значит, ещё такие умельцы найдутся. Поэтому рисковать не стал и сделал, как сделал.

До пиратов было три с половиной дня лёту, поэтому, когда звёзды на экранах пилотских визоров уже привычно прыгнули мне на встречу, я покинул рубку и направился в госпиталь. Полностью закончить я его не успел, осталась мелочь, установить оборудование и всё протестировать. Вот этим делом я и занимался пока по привычному мне корабельному времени не наступила ночь. За это время я успел распаковать и установить капсулы во всех боксах. Встали те на станины нормально, потом была юстировка и тестирование. Каждую капсулу я проверял лично, заправляя их спецкартриджами и проводя полную очистку систем. Все капсулы были восьмого поколения и очень неплохи, у меня даже запас был в трюме, ещё пару малых госпиталей сделать можно. Так как такие капсулы на Фронтире не купишь, тут максимум шестой есть, да и то за такие деньги, что проще застрелиться. Про седьмой и восьмой я уж и не говорю. Поэтому я не собирался продавать это оборудование, а использовать только для себя или своих целей.

Вот так вот у меня прошёл первый день в гипере, второй я наполовину так же посвятил госпиталю, пока полностью его не закончил, что торжественно отметил у себя в апартаментах. Время ещё было, поэтому я два часа позанимался при двойном тяготении в тренировочном зале, на час залез в военную тренировочную капсул и только после этого направился в госпиталь, где лёг на оставшееся время в обучающую капсулу поднимать оставшиеся базы. Нужно пользоваться любой возможностью для этого.

Кстати, об апартаментах и о жилом модуле. Я действительно всё сделал под себя, но всё же оставил возможность брать пассажиров. Просто было свободное место, да и так, на всякий случай. Сам жилой модуль имел сотню кают, из них семьдесят двухместных, и тридцать одноместных, два бара и кафе, на данный момент законсервированных. Так же там был тренировочный зал с душевыми и бассейном, которыми я активно пользовался, отдавая два-три часа на это, ну и мои апартаменты естественно. Последние были рядом с рубкой, чтобы было возможно как можно быстрее добежать до неё. Что в принципе было не существенно, я мог управлять кораблём в любом его месте, просто в рубке это гораздо удобнее и продуктивнее. Так вот, об апартаментах. Я их сделал в виде квартиры-пентхауса и вид из 'окон' был соответствующий. Восемь роскошных комнат и не менее роскошный санузел, правда, не имеющий бассейна, мне и того, в тренажёрном зале хватало. Так вот, у меня была спальня, очень роскошной вделки со всеми предметами мебели и аксессуарами, потом рабочий кабинет, кабинет для отдыха, гостиная, личный небольшой тренировочный зал с неизменной тренировочной капсулой, медбокс с реаниматором и обучающей капсулой, столовая и кухня. Последние можно назвать совмещёнными, переборки между ними не было, я там арку сделал. Обычно на кораблях кухонь не было, только столовые с синтезаторами, но тут мне повезло. В апартаментах одного капитана линкора я нашёл самую настоящую кухню, где можно готовить блюда из натуральных продуктов. Видать тот был гурманом. Я её извлёк и установил в отдельном помещении апартаментов, там же стоял самый лучший из найденных мной пищевых синтезаторов, а также установил блок стазис-камеры для хранения продуктов. Это помещение со всем встроенным оборудованием у меня называлось кухня. Я им пока не пользовался, кроме синтезатора, но чуть позже попробую. Среди многочисленных кристаллов с базами знаний, что я насобирал по военным кораблям, как раз была 'Повар' пятого ранга устаревшая на двадцать лет. У меня, конечно, была похожая, но эта более полная с готовкой на таких мобильных корабельных кухнях. Вот выучу её и испробую кухню. Ну и конечно продовольствие когда достану. А то у меня одни картриджи для синтезаторов да офицерские и солдатские пайки в НЗ.

После довольно долгих раздумий я всё же решил идти к станции пиратов на 'Нохане', хотя первоначально собирался слетать на фрегате, провести так, сказать разведку. В принятии правильного решения мне помогли два явных контрабандиста, что выясняли отношения в соседней с торговой базой системе. Когда я вышел из гипера, они сразу бросили пробовать друг друга на прочность и синхронно повернулись ко мне облучая боевыми радарами и сканерами, как волчата со вздыбившейся шерстью. Правда, сразу сообразив, что мне они вряд ли что повредят, разве что разозлят, заметно снизили агрессию.

— Хой, парни, — вышел я на них на общем канале. — Тут рядом станция висит, вроде как пиратская. Там как с безопасностью и услугами?

Общался я на открытом канале, сидя в пилотском кресле, причём сузив картинку так, чтобы было видно только моё лицо и плечи, чтобы было не понятно, что я на корабле один. А то были тут умники, просвечивали крейсер радаром поиска биологических объектов и решили поживиться. К старым судам четвёртого поколения контрабандистов я тоже подходить не стал, оставаясь вне пределов работы их надо сказать неплохой артиллерии. Оба контрабандиста тоже были в открытых каналах. Причём на одном судне был заметен экипаж, что мелькал на заднем плане, а второй был вроде один, хотя оба судна одного класса, только один раньше был специализированным лесовозом, другой рудовоз. Простые как молоток, но надёжные суда, переоборудованные в рейдеры со сцепками на внешней обшивке для перевозки контейнеров. Трюмы у них тоже обширные, занимали семьдесят процентов общего объёма. Это много, поверьте мне. Например, на моём крейсере трюм занимал всего шестнадцать процентов, а это практически ничто. Многие поэтому и выбирали гражданские суда, не только из-за дешевизны ремонта и запчастей. Тут деловая хватка на первом месте. У пиратов, кстати, так же, но они боле мобильные. Есть и боевые суда, на которых происходит захват трофеев и транспорты на которых они всё вывозят. Однако и гражданские суда они с охоткой используют, особенно в дальних рейдах.

— Безопасность как везде на Фронтире, не лови ртом гнуса и всё будет нормально, — ответил мне пилот и капитан того контрабандиста что имел экипаж. — Если вы так беспокоитесь о безопасности, то на этой базе разрешено брать с собой по одному охранному дроиду на каждого члена команды. Именно одного и именно охранного. Не штурмового ни противоабордажного. А товар там есть любой, практически всё, даже рынок рабов. Причём не плохой, я вот себе двух выкупил, отработают два года по контракту и свобода. Техниками взял. Отличное место, я тут всегда закупаю по дешёвке то, что очень цениться на окраинных мирах. Даже работаю с правительственными организациями, ищу пропавших на рынках рабов и во владении у новых хозяев, выкупаю за премии.