Год ворона, книга первая

ГодВорона. Роман

(c)2014 Максим Бояринов

Прошлое никогдане уходит. Оно возвращается снова иснова. Когда мимолетным видением, акогда “грибом” ядерного взрыва нагоризонте.

В 1987 году в результатеперестроечного бардака на одном изстратегических аэродромов на территории Украины закопана неучтенная атомнаябомба, которую считают потерянной.

Нашевремя. Бывший штурман стратегическойавиации проговаривается про “неучтенку”не тому собеседнику... Информациянемедленно распространяется в миреплаща и кинжала. “Ничью” бомбу длясвоих целей хотят использовать спецслужбы,политики и террористы...

На пути у враговстановятся опальныйукраинский офицер и молодой агент ЦРУ,считающий себя героем романов ТомаКлэнси.

Он был отъявленнымантисоветчиком, но так и не смог понятьнашу страну.Он пел одысправедливости и американской демократии,но его герои всегда достигали своихцелей откровенным насилием.Он не стеснялсярекламировать в своих книгах самолеты“Гольфстрим”, “Тайленол” и минеральнуюводу “Перрье”. Но при всем этомон умел рассказывать о военных действияхи геополитике, как никто другой, и сделалмножество удивительных предсказаний.Его главный герой Джек Райан — один изсамых ярких образов современнойприключенческой литературы. На егокнигах, фильмах и играх выросло не однопоколение.Да упокоится смиром тот, кто был нашим противником,но противником достойным.Памяти ТомасаЛео Клэнси-младшего (1947-2013)

Хотя в основуромана положены отдельные реальнопроисходившие события, все описанныеперсоналии, организации и событияявляются авторским вымыслом. Любыесовпадения имен и названий случайны, ине могут служить основанием дляпривлечения автора к какому-бы то нибыло виду ответственности. Негативныеоценки деятельности отдельныхпредставителей силовых структур ивойсковых формирований России, Украиныи США являются плодом авторской фантазии.

Главного управлениячастей особого назначения, а равно самихчастей и отдельного батальона “Ворон”в составе Вооруженных сил России несуществует.

Я постарался рассказать фантастическуюисторию “а что, если ...”

Чтои как получилось, вам судить, уважаемыечитатели.

Моя большаяблагодарность всем, кто помогал, помогаети еще поможет в работе. И отдельно -А.Трубникову за доступ к его рабочимзаписям, которые послужили решающимстимулом к написанию этого романа.

Оглавление

Год Ворона. Роман 1 Пролог. Братство бомбы 3 Часть первая 17

1. Псовая охота 17

2. Его звали Алан 25

3. Как отвратительно в России по утрам! 28

4. Недолгий триумф 36

5. Могила для контролера 42

6. Практика заговора 48

7. Ритуальные услуги 56

8. Сумма страхов 63

9. Поминальные сны 72

10. Удар по фейрвею 79

11. Непропитое мастерство 87

12. Шпионские страсти 98

13. Игры патриотов 104

15. ЧП для майора 120

16 Засада в «Марьиной роще» 127

17. Медведь и дракон 134

18. Артефакт Холодной войны 141

19. Лицензия на теракт 151

20. Эстафетная палочка 160

21. Долг чести 165

22. Особое мнение 168

23. Джек Райан и агент Кларк 177

25. Эльдорадо 191

26. Спасение утопающих 199

27. Капкан на майора 208

28. Тени прошлого 214

29 VIP-рейс для майора 222

30. Сердца трех 235

31. Правило мертвой руки 250

32. Смерть шпиона 258

Пролог.Братство бомбы

Одна тысячадевятьсот восемьдесят седьмой год сталпоследним “советским”.

Горбачевскаяперестройка успешно преодолела стадиюпопулистской болтовни о “новом мышлении”и начинала практически демонстрироватьистинность мудрых слов: "Можно боротьсяза правое дело грязными руками. Но нельзябороться за правое дело кривыми руками,растущими из задницы". Партия ужеразрешила кооперативы и частныесовместные предприятия, но еще не ввелаталоны на сахар, водку и сигареты. Слово“приватизация” пока ни о чем не говорилосоветским людям. Матиас Руст посадилсвою”Сессну” на Красной площади, сломавне одну многозвездную карьеру, включаяминистраобороны СССР и командующего ПВО.Но еще стояла Берлинская стена, асоветские войска дислоцировались вВосточной Европе и Афганистане.

Из тюрем быловыпущено сто сорок диссидентов, Союзписателей возвратил в свои рядыисключенного Пастернака. КГБ пересталглушить западные “радиоволны”. Партийныеорганы сняли ограниченную подписку нагазеты и журналы. Общество "Память"провело в Москве первые митинги. Во всехслоях общества царила эйфория свободы,которую не омрачило даже грозовоеоблачко кровавых событий НагорногоКарабаха, предвещающее бурю "парадасуверенитетов".

Этим летом никтоиз живущих — включая аналитиков из самыхмощных разведок, и политологов с мировымименем — даже в страшном сне не мог бысебе представить, что не пройдет и пятилет, как государство, раскинувшееся напятую часть суши, потрясет чередаэкономических и политических кризисов.Что каждый желающий сможет открыть своедело, а иностранную валюту станутпродавать в обменных пунктах. Что самСоветский Союз перестанет существовать.

Пока же репертуармузыки, разрешенной для дискотек,утверждался через ЦК ВЛКСМ. Действовалашестая статья Конституции о “руководящейроли партии”. Приводились в исполнениесмертные приговоры, в том числе и заизмену Родине. За просмотр фильма“Греческая смоковница” или продажуста долларов можно было попасть в тюрьму.Утеря партбилета порождала сюжет,достойный фильма ужасов, а по военнымгарнизонам раскидывали агентурные сетиофицеры особых отделов всемогущегоКГБ. В небо поднималась самая мощная вистории цивилизации ракета-носитель“Энергия”. Несли боевое дежурствостратегические бомбардировщики сядерными зарядами на борту.

Именно в этом году,когда отлаженный механизм советскойимперии еще крутился вполне исправно,но уже начал давать незаметные стороннемуглазу сбои, случилось то, что не моглобы произойти ни при каких обстоятельствахни до, ни, пожалуй, и после ...

* * *

Огромный серебристыйсамолет шел на снижение, завывая четырьмятурбовинтовыми двигателями. С дальнегоконца взлетно-посадочной полосы казалось,что он завис над серой бетонной лентой.

Непонятно из какихсоображений стратегический бомбардировщикТу-95 получил по классификации НАТО имя"Bear"— “Медведь”.Больше всего эта элегантная боеваямашина, самый быстрый в мире турбовинтовойсамолет, ставший символом Холоднойвойны, напоминал механическую птицу.Или же, если смотреть снизу, из-под крыла,то гигантскую рыбу, всплывшую из неведомыхглубин океана.

Тонкий фюзеляж, выдающийся вперед “бивень” топливоприемникаи скошенные к хвосту широкие крыльясоздавали впечатление одновременносолидности и неторопливой надежности,скорости и стремительного порыва внебо.

Единственным, что,пожалуй, могло навести неведомогоклассификатора на мысли о “русскоммедведе”, являлась боевая мощь этогосамолета. Последняя модификация, Ту-95МС,несла шестнадцать крылатых ракет Х-55.Среди летчиков Дальней авиации гулялашутка: “Один самолет уничтожит Британию,как географическое понятие”, но этобыло не совсем так. Шестнадцатьдвухсоткилотонных зарядов не моглиразрушить целиком огромные острова,однако превратить большую часть ихповерхности в радиоактивную пустыню,пожалуй, что запросто …

Самолет приземлилсянемного неуклюже, в два касания, поднявнебольшое облачко пыли. Но соприкоснувшисьс землей, пробежал совсем немного иостановился на удивление быстро.

Начальник дежурнойсмены командно-диспетчерского пунктааэродрома “Руса” раскрыл соответствующийжурнал и записал: “В 17.50 вне планасовершил посадку борт 262, следующий помаршруту «Оленья» — «Руса-2». По устнойзаявке командира направлен на площадкудезактивации». Шариковая ручка чутьподтекала, поэтому офицер писал осторожно,стараясь не наделать помарок.

Аэродром “Оленья”с которого прибыл “двести шестьдесятвторой”, находился на севере Кольскогополуострова. Именно с него в район НовойЗемли стартовали бомбардировщики,которые проводили испытания “специзделий”.Данная информация проходила под грифом“совершенно секретно”, но каждый, кто нес службу на командно-диспетчерскомпункте, знал, что только что приземлившийсясамолет возвратился после сброса атомнойбомбы...

Рванувший в прошломгоду Чернобыль, расположенный менеечем в трехстах километрах от Русы,заставил в корне переосмыслить отношениек правилам радиационной безопасности,на легкие нарушения которой раньшесмотрели сквозь пальцы. Поэтому-торешение командира провести дезактивациюдо того, как самолет займет свое обычноеместо, никого не удивило. В свете недавнихсобытий и тенденций, так сказать.

Начальник сменыотдал приказ, и через несколько минутк “Медведю” по рулежной дорожке ужемчался тягач. Задача у него была несложной— отбуксировать бомбардировщик в дальнийконец летного поля, где с утра с нимначнет работать взвод химической защиты.

В принципе,дезактивацию, а проще говоря, мытьесамолета с мылом и порошком, надлежалосделать сегодня. Но в строгом соответствиис политикой перестройки, гласности инового мышления, единственная исправнаяпередвижная авторазливочная станцияАРС-15М по приказу начальника политотделас раннего утра трудилась на поляхсоседствующего колхоза.

Тягач, фыркаясолярным выхлопом, оттащил “Борт 262”на специально оборудованную площадку,огороженную с трех сторон высокимиземляными насыпями. Техники, похожие вкомбинезонах ОЗК на пришельцев изкосмоса, быстро подставили трап,подключили к самолету все полагающиесяпо регламенту кабели и шланги. И, недожидаясь, пока летчики покинут кабину,поспешно ретировались, поскольку доокончания дезактивации какое-либодругое техническое обслуживание строговоспрещалось. Впрочем, никому бы и вголову не пришло возиться с бомбардировщиком,который несколько часов назад побывалв полусотне километров от эпицентраядерного взрыва. ОЗК, если верить начхиму,штука надежная, но к чему это проверятьна себе?

После того как ревтягача утих за земляным валом, в бокуфюзеляжа с легким шипением открылсялюк. Из самолета выглянул невысокийкрепко сбитый мужчина лет тридцати пяти— сорока, в летном комбинезоне, с торчащимна голове упрямым ежиком короткостриженных, с легкой рыжинкой волос.Летчик быстро сбежал по трапу. Ступивна бетон площадки, он что-то крикнул,повернувшись в сторону кабины, и нырнулпод брюхо самолета.

Будто повинуясьнеразборчивой команде, серебристыйкорпус задрожал. Нарушив идеальнуюцелостность титанического подбрюшья,по нему чиркнула тонкая щель, словношнур приложили. Бомболюк начал медленнооткрываться. К тому времени, когдастворки разошлись наполовину, внизу усамолета стояли уже три летчика. Задравголовы вверх, они, затаив дыхание ждали,когда взорам откроется содержимоебоевого отсека1.

— Ммммать! — выпалилтот, что спустился первым, как толькосумел разглядеть то, что находитсявнутри. Не став дожидаться полногораскрытия, он подбежал к трапу и заорал:

— Костя! Закрывай,нахер, обратно! Серега! Связь с КДП! Пустьмашину высылают! Чем скорее, тем лучше!

Створки, дернувшисьна месте, медленно поехали вверх,закрылись.

Из самолета выскочилчетвертый летчик. Заполошно оглянувшись,он буквально скатился по трапу, ивоскликнул:

— Ну, что будемделать, командир? Ведь ЧП!

— Догадайся, -резко ответил мужчина, нахлобучивая наголову фуражку с синим авиационнымоколышем, которую до этого мял в руках.— Сухари, блин, сушить, товарищ операторвооружения!

Командир приложилладонь ребром, привычным движениемуточнив соосносность кокарды, и тоскливопроизнес, глядя в сторону выезда соспецплощадки:

— Сейчас УАЗкапридет, я до командира базы смотаюсь. Аты, пока особый отдел не набежал, откройстворки, и еще раз все осмотри. Внимательноосмотри, Коля!

— Открывать,закрывать… — тоскливо протянул операторвооружения. — А со спецгрузом что делатьбудем? — Уточнил он, косясь в сторонухвоста, где поблескивал колпак кабиныстрелка.

Скрипнув зубами,командир ответил:

— Выкинь, блин.Прям на полосу, — и, заметив безмерноеудивление в глазах подчиненного, добавил:— Не тронь, пусть дрыхнет. Сам не буди.Проснется — грамм двести массандрызалей, и пусть дальше валяется, пока неразберемся с залетом. Я скоро.

Не прошло и парыминут, как к “стратегу” подкатилавтомобиль. Командир забрался внутрь,громко хлопнув дверью. УАЗ лихо развернулсявокруг высоченной стойки шасси и рванулв сторону выездных ворот, оставивостальной экипаж у самолета. Выражениялиц у летчиков строго соответствоваливульгарному понятию “охреневшие” …

* * *

Пятикилометроваядорога вдоль которой располагалисьтехнические службы, стараниями замполитовбольше походила на увешанную рекламойулицу в каком-нибудь буржуазномНью-Йорке. Только здешние плакаты истенды не соблазняли развратной роскошью, анесли нерушимому блоку коммунистов ибеспартийных мудрые изречения какклассиковмарксизма-ленинизма, таки нынездравствующих вождей.

Правда, вожди впоследнее время менялись в темпе перчатоку забывчивой барышни, и замполитам нехватало ни сил, ни времени на окучиваниеогромной территории. Так что, помимосвежего портрета Горбачева и аршинноготранспаранта "Решения январского1987 года пленума ЦК КПСС — в жизнь!" вглубине подальше от начальственныхглаз можно было встретить выцветшиепортреты Леонида Ильича Брежнева. Идаже цитаты за авторством министраобороны Соколова, смещенного этой веснойстараниями того же самого Руста.

Однако командирборта 262 Емельянов не замечал бесчисленныеплакаты. А если и озадачивался судьбойопального министра, то исключительнов разрезе собственных возможныхнеприятностей, среди которых снятие сдолжности представлялось чуть ли невыигрышным лотерейным билетом.

В левом командирскомкресле “тушки” майор летал третийгод. За это время, да и на протяжениивсей предыдущей службы бедовый “стратег”побывал в несчитанном количествепеределок, до сих пор неизменно выходясухим из воды. Но на сей раз он иллюзиямисебя не тешил. В нынешней ситуации егои экипаж могло спасти только чудо. А вчудеса Емельянов верил, и верил свято.Особенно в хорошо организованные итщательно подготовленные. И если бысейчас у него на пути вдруг встретилсяснятый еще в 1953 году плакат: “Техникаво главе с людьми, овладевшими техникой,может и должна дать чудеса”, то майорповторял бы его, как мантру...

Командира тыловойбазы, человека, отвечающего на аэродромеза все, что не поднимается в воздух, он разыскал на дальнем складе горюче-смазочныхматериалов, расположенном в несколькихкилометрах от летного поля. Высокийширокоплечий полковник в изряднозапыленном кителе ходил вдольжелезнодорожных цистерн и виртуознокостерил двух прапорщиков и десятоксолдат, которые, по его мнению, недостаточнобыстро орудовали вентилями и заглушками.