Попаданец - мой папачос? Гл. 97-144

Предыдущие главы http://samlib.ru/k/kuzxmin_anton_arkadxewich/nulewka2chastx.shtml

Глава 97. В преддверии Второго блицкрига. (Апрель 1909г.поН.с.)

На патагоно-чилийской границе между тем земля просохла. И стала вполне пригодна для движения колёсной техники даже вне дорог. А на территории последнего чилийского союзника ещё была распутица. Наши войска при поддержке мощной железнодорожной артиллерии взяли старую крепость, стоящую на высоком левом берегу реки, отделявшей войска чилийского союзника, развёрнутые против Нашей 3ей армии, от столицы этого союзника.

Наши Моторизованные части давно были выведены из местности, которая из-за распутицы временно непригодна для боевых действий подвижных сил... А войска, обороняющиеся возле столицы чилийского союзника, тоже держались во многом благодаря своевременной поддержке железнодорожных батарей. Авиация летала, в основном, только на разведку. При этом использовались бомбардировщики, выпущенные в январе и имеющие двигатели прошлогодней модели. Ибо при выпуске по 35 новых двигателей в день реально было поддерживать постоянное ведение боевых действий двух истребительной и одной бомбардировочной эскадрильи. И вся эта авиация в данный момент была сосредоточена на северном (правом) фланге патагоно-чилийской границы.

Там же выгружалась и войска 4й Ударной Армии. Впрочем, бОльшая часть её войск находилась ещё в эшелонах. И только бронетехника, выведенная из зоны распутицы, почти полностью прибыла на новый фронт. Впрочем, и это было не совсем верно. Ибо значительная часть техники шла с заводов союзников, где была произведена, или капитально отремонтирована.

Ибо только сейчас всплыла ещё одна небольшая афёра. Империя в 1906году заплатила Нашему автотракторному заводу за 352 гусеничных бронетранспортёра. И только сейчас выяснилось, что реально их было произведено 237. Собственно, руководство собиралось остальные поставить в следующем году. Тогда вышло бы, что получился эдакий бесплатный кредит. Руководство завода собиралось прокрутить эти денежки через банк. Процентики присвоить себе. А недостающие БТРы честно поставить армии, но несколько позже. Воровство государственных средств, конечно, но по сравнению с тем, что вытворяли в России великие князья, отвечавшие за флот и артиллерию — детские шалости.

Однако ни в 1907, ни в 1908 годах, из-за загруженности производственных мощностей, произвести и поставить оплаченные БТРы завод не смог. Часть техники должна была поступать в Мотострелковые полки, а часть в Школы Механиков — Водителей (теперь уже слитые в Училище Подвижных Войск). Так вот на самом деле из-за нехватки БТРов в ШМВ курсанты обучались, в основном, на бронеавтомобилях. Понятно, немножко ездили и на БТРах, и на танках, и на СУ и даже на УВТ, но меньше, чем положено по программе. Разумеется, несуществующие БТРы пытались списать побыстрее. После развёртывания производства БТРов на территории Северо-Восточного союзника, Фолклендии, часть недостающих БТРов докупили. Другую часть несуществующих БТРов якобы продали Нашему тестюшке. В результате всех этих махинаций всё равно покрыть всю недостачу полностью не удалось. Вылезла недостача уже во время войны. А когда начали разматывать клубочек, всплыло всё. Самое смешное, в итоге руководство завода почти ничего не заработало.

Боливийская жёлтая газетёнка ' Пагина-6' поиздевалась над незадачливыми казнокрадами по полной программе. Фамилии основных фигурантов стали синонимами придурков. Дочь одного из них быстренько вышла замуж только ради того, чтобы сменить фамилию и переехать к мужу в другой конец империи, где их никто не знал!

Впрочем, нехватка БТРов уже не была слишком страшной. За прошлый, 1908 год, Фолклендский авто-тракторный завод произвёл 285 БТРов, а в этом, наращивая темпы, перешёл на модернизированную модель при годовом плане 399штук. Однако Мы проявили подозрительность и перепроверили цифры. Наши худшие опасения подтвердились. 399 — это была цифра наибольшего возможного производства. Её подали в предварительном докладе о возможностях производства. Такая цифра могла получиться только в случае отказа от ремонта. На самом деле до января 1909года дожило 213 БТРа из 237произведеных за 1906 год на Нашем заводе. А в этом году они проходили на заводе Северо-восточного союзника (Фолклендии) полную замену ходовой части, выработавшей ресурс. По мере выработки ресурса и БТРы, произведенные на заводе союзника за 1908 год, также должны были получить новую ходовую часть. После года эксплуатации их осталось в строю 270штук. Поэтому новых БТРов за этот год союзник произведёт не более 267штук. И произведёт полный ребилд ходовой части у произведенных ранее. Так что за прошлый год удалось укомплектовать по мотострелковому полку у обоих старых союзников. Теоретически хватило бы и тестюшке, но только неподвижных!

С танками получалось приблизительно тоже самое. Из 195 Наших и 234 союзнических до начала 1909года дожило 175 и 222 соответственно. Из-за использования производственных мощностей для ремонта, заводы короля Константина должны были произвести 199танков вместо 328 возможных. Так что у обоих союзников имелось по танковому и мотострелковому полку только теоретически. Ибо реально практически вся бронетехника, произведенная на заводах союзников, шла в первую очередь в Нашу армию. А назад союзники получали Нашу технику 1906-07 года производства, почти выработавшую ресурс. В этом году выпуск новой модели, в основном, направлялся в морскую пехоту. Понемножку — в мотострелковые войска для командиров подразделений, артиллерии и миномётов. В перспективе, возможно, кое-что получили бы и тестюшка и вассалы, но явно не в этом году.

Казалось бы. Однако действительность превосходила официальную статистику. Дело в том, что с 1908 года появились первые образцы промышленного оборудования следующего поколения. В среднем на одного работающего они стоили в 4 раза больше, но позволяли произвести на порядок больше продукции. Проблема была в том, что строить новые заводы было дольше, да и людей готовить тоже на год дольше. Так что по деньгам особой выгоды не получалось. Однако и тут нашлась лазейка. Решили просто заменять выработавшее ресурс оборудование новым. А это в среднем где-то около 5% в год. В этом случае оборудование начинало работать уже в 1909году. Что не замедлило сказаться на реальном производстве уже сейчас.

Применительно к танкостроению ситуация выглядела так. В Континентальной Каледонии реально должны были произвести не 199 и даже не 328 Т-1М, а 342. И, с помощью экипажей, должны произвести полный ребилд ходовой части ещё 738 штук. Более того, Наш завод ещё в прошлом, 1908 году произвёл ребилд ходовой 165 танков Т-1. Так что практически весь парк бронетехники был в более-менее приличном состоянии или становился таковым по мере ребилда в 1909году. Так что даже к началу 1909г реально было почти 400 боеготовых Т-1. По мере поступления в войска 342шт модернизированных Т-1м, произведенных в этом году, танковые войска не только закрывали любые мыслимые потери, но и могли расти количественно.

С бронетранспортёрами получилось похоже. Плавающие гусеничные бронетранспортеры было решено обозвать новым термином — Боевая Машина Пехоты. И произвести их в этом году должны были не 267 и не 399, а целых 447. Ещё и с переходом на модернизированную модель с 6 линейным пулемётом вместо 5 линейного. С ребилдом ходовой было также всё нормально. Так что все, кто нуждался в бронетехнике, имели её в исправном состоянии и достаточном количестве. Причём ещё и с перспективой увеличения в случаи отсутствия катастрофических потерь во время боевых действий. То есть серьёзных проблем в танковых войсках не было. Были только мелкие и решаемые проблемки.

Впрочем, все эти проблемы меркли по сравнению с основной проблемой — внешнеполитической. Ибо если подытожить всю внешнеполитическую ситуацию, то получатся, что благодаря Коронадо Мы вступили в конфликт на море сразу с двумя великими державами, имеющими первый и четвёртый флоты в мире. Пусть этот конфликт пока что не считается войной. Причём, продолжая воевать на суше с двумя странами, каждая из которых могла выставить вдвое большую армию. И при этом, почти полностью (?) оголив склады от 250кг бомб и не имея возможности заменить авиационные двигатели, выработавшие ресурс.

Кроме того, Наш заклятый Восточный сосед (Француллеттия) скоро должен был начать производство сверхтяжёлого танка массой 65 тонн. При том, что Наш самый тяжёлый танк (аж целых пять штук) был массой в 30 тонн. Часть лёгких танков и гусеничных бронетранспортёров выработала ресурс и требовала перестройки с полной заменой ходовой части. И чтоб совсем было весело -в этот момент Наши крупные корабли расстреляли стволы, и теперь нуждались в замене или лейнировании. Машины и механизмы тоже требовали переборки и ремонта, а экипажи — отдыха. Ещё и наследник престола был ранен и находился в госпитале. А обе СБ доложили о том, что напали на следы заговора в самых высших эшелонах власти. И сейчас активно рыли носом землю, узнавая подробности. Хорошо Нам, императорам! Скучать никогда не приходится...

Однако Мы не забывали о развлечении подданных. Возле Нашего дворца, в парке, была установлена подбитая под Берестом СУ-3. Именно та, в которой был ранен принц-бастард. Желающие за деньги, а школьные экскурсии и военнослужащие — бесплатно, могли пощупать и даже залезть внутрь. Рядом, в павильоне, висел триптих, написанный придворными художниками. На нём был изображён момент попадания в СУ-3 двух первых снарядов. Только с разных точек. В одной части была представлена панорама боя со стороны противника, внезапно напавшего превосходящими силами на маленькую колонну и успевший буквально первыми выстрелами её уполовинить. На другой — вид на СУ-3 с повреждённой гусеницей, с близкого расстояния. На заднем плане — горящие танк и бронетранспортёр. А на центральной части триптиха — вид изнутри СУ-3 в момент попадания первых двух снарядов. Картина более, чем реалистичная. Убитый наводчик, тяжело раненый командир, мозги из оторванной головы, выпущенные кишки и кровища, кровища, кровища... И принц-бастард с окровавленным лицом и рукой возле прицела... Некоторых рвало, а дамы падали в обморок... А на выходе — четвёртая картина. Тоже поле боя, горящая вражеская техника, последние танк и бронетранспортёр, которым сдаются три сотни перепуганных врагов. Усеянный вражеским трупами окровавленный снег, посечённый пулями, осколками и шрапнелью. И ослепительное солнце на пронзительно-голубом небе...

Впрочем, наброски человеческих внутренностей в СУ-3 были сделаны отнюдь не внутри её! Ибо даже бортовая броня так и не была пробита. Экипажу элементарно не повезло — отколовшиеся куски брони просто перерезали горло наводчику и вошли в висок командиру. А вот оторванные головы, распоротые животы и прочие ужастики были сфотографированы внутри вражеских БАЗов. Особенно пострадали те, с 20мм бронёй которых сталкивался 10килограмовый 89мм снаряд СУ-3. В таком случае первое попадание было и последним. А сгущение красок с ранами принца-бастарда было нужно в первую очередь не для пропаганды, а для дезинформации! Пусть супостат считает, что даже 44мм ОПН для СУ-3 опасна! 

Глава 98. 'Сиротка-сиротка! Съешь конфетку!'

Пока столичный народ развлекался в парке с подбитой СУ-3, Мы развлекались совершенно противоестественным способом! Нет, не тем, о котором сейчас подумали все сексуально озабоченные! А с помощью спецслужб! Начав раскапывать махинации на автотракторных заводах, спецслужбы, соревнуясь друг с другом, накопали новые подробности. Оказалось, что схема злоупотреблений гораздо сложнее и изощренней. А за всей схемой нарисовались 'рога и копыта' Нашего вассала. И ещё одна весьма колоритная личность, которой ранее удавалось оставаться в тени.

Некий инженер Граубэ, участвовавший в создании казематных пушек для армии вассала. Личность оказалась невероятно интересной... С ним было много неясностей. Даже его фамилия была под вопросом. В столичной гостинице случился пожар. Родители успели выбросить 5летнего мальчика из окна на снег, а сами погибли. С ними погибли и документы. Впрочем, в вещах родителей было довольно много золота и серебра. Часть в местных реалах, часть немецкими марками, а часть в русских рублях. Причём последних было больше всего. Значительная часть драгметаллов расплавилась, но всё равно сохранила хоть часть своей цены.

Как выяснилось, мальчик не только бойко изъяснялся по-русски и по-немецки, но и умел читать и даже писать некоторые буквы. Немножко знал и французский. А вот ни испанский, ни майорийский не знал. Фамилию записали с его слов. Владелец гостиницы решил усыновить сироту. Однако на усыновление небедного сироты нашлись и другие желающие. Были среди них и представители немецкой и русской диаспоры. В конце концов, усыновил его всё-таки владелец гостиницы, но представители обеих диаспор присматривали за ним.

Учился Виктор хорошо, после совершеннолетия он отправился учиться в Германию. Закончив обучение, он проехал по всей России вдоль трассы тогда ещё строящейся Транссибирской магистрали. Затем пересёк Тихий океан и вернулся на свою новую родину. Работал инженером на столичном заводе. Параллельно публиковался в некоторых столичных газетах. Его путевые заметки были очень благожелательно восприняты местной прессой.

Но его звёздный час наступил, когда правительство тогда ещё будущего Нашего вассала решило закупить техдокументацию и лицензию на производство новейшей русской трехдюймовки образца 1900 года. Знание русского языка позволило ему занять очень важное место в делегации, отправленной для закупки лицензии. Благодаря ему была закуплена документация на трёхдюймовку обр. 1902года. Причём, мало того, что гораздо дешевле, так ещё и с оговоркой насчёт обязательного ознакомления со всеми предложениями по устранению выявленных недостатков и улучшению конструкции в течение пяти лет.

После окончания поездки Виктор ещё на некоторое время остался в России, поработал на нескольких артиллерийских заводах и, под видом студента, прослушал лекции в нескольких тамошних ВУЗах. Причём, почти везде он выдавал себя за русского подданного из прибалтийских немцев. Завёл знакомых, продолжавших снабжать его информацией о состоянии русской артиллерии и после его отъезда. Причём только один из них знал, что Виктор иностранец. Он-то и устроил тайную переписку после возвращения Виктора. Благодаря такой подпитке информацией, Виктор легко выиграл конкурс на казематную пушку, которую надо было создать на основе русской трёхдюймовки. А затем и конкурс на танковую трёхдюймовку. Собственно, это никто и не скрывал. Но, как оказалось, его активность отнюдь не исчерпывалась развитием артиллерии!

Ещё до войны 1907 года была принята и Нами Высочайше одобрена Программа развития артиллерии до 1910 года. Так вот Граубэ ухитрился её сорвать и навязал империи своё видение перспектив дальнейшего развития артиллерии! После производства в 1907 году танка Т1 'Стрекотун' массой в 13,5тонн с 1,75дюймовой ОПН, планировалось производить следующую модель бронетехники. Скорее всего, это был бы танк массой в 20тонн и 2дюймовой (51мм) длинноствольной пушкой, предназначенной для уничтожения лёгкой бронетехники на дальней дистанции. Ему на смену должен был прийти танк массой 30 тонн и 2,5 дюймовой (63, 5мм) противотанковой пушкой.