Спираль Фибоначчи - Дорогами миров

Судя по различным новостям по телевизору и в интернет, кто-то еще шастает по другим мирам. То никому не известная японская фирма вдруг показывает на выставке, практически человекоподобного робота, сам видел видеофрагмент такой "девушки", чуть замедленная реакция, но я сначала подумал, это живой человек просто прикалывается над посетителями, настолько все реалистично.

То другая фирма начинает рекламировать новые литий — титанатные аккумуляторы, которые превосходят сегодняшние литиевые и никелевые как по сроку службы, так и по скорости зарядки.

В военной технике очень большой прогресс, приятно, что Россия стала передовой страной в производстве некоторых видов оружия, но тут шеф сам сказал, что кое-что они привозят для подобной технологии.

Да и посерфив в интернете на тему параллельных миров, пришел к выводу, что существование таких миров — уже давно никто не считает вымыслом. И вроде бы когда-то фантастическая теория о существовании параллельных вселенных нашла подтверждение в том, что только так, а не иначе можно объяснить большинство феноменов, которые так часто происходили за время существования Земли.

По мнению специалистов, миров очень много, и они постоянно взаимодействуют друг с другом. Согласно данной теории, каждый мир образует новую ветвь других миров всякий раз, когда совершается квантовое измерение. Это предположение было выдвинуто из-за способности микрочастиц находиться до процесса измерения сразу в двух состояниях, то есть быть одновременно в двух мирах, которые затем разделяются, и каждый идёт своим путём. Если теория учёных правдива, можно с уверенностью сказать о том, например, что в какой-то из параллельных Вселенных до сих пор существуют динозавры.

А везде ли время течет одинаково? Все ли миры в той или иной степени колонизированы, возможно, есть дикие, где нет никакой цивилизации. Как говориться — заезжай и живи! Мда...

Вопросов куча, надеюсь, во время поездок хоть на некоторые я смогу получить ответы.

Через день, организм пришел в более-менее рабочее состояние, и утром уходя на работу, я прихватил с собой свой ноутбук — перекачать музыку и кино в базовую станцию Селены, и обед, чтобы разогреть его на месте в микроволновке.

Заехав на базу, сразу же пошел в ангар к машине. Видимо за пару дней я примелькался, поэтому некоторые работники, попадающиеся мне на встречу, приветственно поднимали руки. Кому то я кивал, с кем-то здоровался, но Степаныча нигде не заметил.

Зайдя в ангар, увидел, что задняя дверь кемпера открыта как пандус. Обойдя машину, мне открылся приличных размеров грузовой отсек, который представлял собой довольно уютное помещение.

Пол выложен резиновыми дорожками, поверх которых шли металлические полосы, по ним было удобно передвигать большие и тяжелые грузы. Облицовка стен так же была облагороженной в стиле деревянных панелей. Вдоль стен шли выпуклые пластиковые, а возможно и деревянные направляющие, которые так же защищали стенки кузова от грузовых контейнеров. В стенах и в полу видны были металлические петли, для закрепления груза, приятная подсветка делала салон довольно уютным.

Вдоль задней стенки, рядом с дверью в жилое пространство находился небольшой шкаф во всю стену. Рядом с ним стояло уже несколько метровых грузовых контейнеров, с которыми и возился Степаныч. Заметив меня, он радостно воскликнул: — Привет! Не стой столбом, а лучше помоги. Не мешкая, я вошел внутрь и подошел к проводнику.

— Здорово! Чего надо делать то?

— Там с другой стороны машины стоят еще несколько контейнеров, давай затаскивай их по одному, будем закреплять их.

— А что в них? — спросил я, складывая свои вещи рядышком на ящики.

— Это товар на продажу, ну и кое-какое исследовательское оборудование, которое нам пригодится в "Заброшенном мире"

— Хорошо, а они тяжелые?

— По-разному, но руками ты их вряд ли поднимешь, они там, на поддоне, возьми ручной погрузчик, зацепишь и подтаскивай к пандусу, Сверху вон, видишь на потолке ящик — откроешь его там лебедка с тросом, кнопки управления ее справа от входа на стене, зацепишь за поддон и затаскивай, понятно?

— О-кей! — Согласно кивнул я и принялся за работу.

Когда все контейнеры мы затащили в грузовой отсек и закрепили растяжками, в нем было еще полно места.

— Все или еще что-то будет?

— Потом еще продукты загрузим, тушенку, сгущенку ну... всякое такое, что-то нам на еду, что-то на обмен.

— А мне кладовщик сказал, что надо аптечку получить и какие-то инструменты у тебя.

— Аптечку, — Степаныч задумался, — Да вроде в машине есть, хотя зайди к нашему Айболиту, уточни, а вот инструмент я уже сам загрузил в машину. — Давай бегом к эскулапу, и сделаем пробный выезд.

Доктор — Григорий Эдуардович что-то строчил в своем кабинете, увидев меня, обрадовался: — А Станислав Викторович, заходите, не стесняйтесь, по просьбе шефа я тут вам приготовил кое-что. — Вот, — он достал небольшую сумочку из рядом стоящего шкафа и протянул ее мне.

— Аптечка?

— Да, модернизированная. Здесь наших лекарств почти нет. Бинт, лейкопластырь, йод, нашатырь, жгут, ножницы перчатки — как обычно. А вот все остальное — посмотрите сами.

Камуфлированная сумочка, примерно 20 на 10 сантиметров, состояла из трех отсеков, один большой и два кармашка по бокам, такие применяются у спасателей, приходилось видеть. А доктор продолжал:

— Набор предназначен для оказания помощи при различных острых заболеваниях, травмах и ранениях, ожогах, травматическом шоке, заболеваниях сердца, стрессовых реакциях, клинической смерти и т.д.

В кармашках вложен весь расходный материал, вата, бинты и т.п. А в основном отсеке, посмотрите, коробочки под номерами без названий. Перечь есть на вкладыше клапана. Там же описание и способы применения, ознакомься на досуге обязательно.

В отдельной коробочке лежат пластиковые одноразовые шприцы, которые есть в обычных армейских аптечках. В этой коробочке обезбаливающее, в другой противошоковые, — доктор показал на красную и синюю упаковку. Можно колоть через одежду. Есть скальпель, хирургическая нить с иголкой. Так же обеззараживающие таблетки для воды, и специальный клей для ран, но не наш БФ, а иноземный — более лучший. Мази от ожогов и от обморожения.

В других под номерами: — от головы, живота, болей в сердце, давления, спазмов, простуды и ее последствий — там все написано.

— А вот в этой упаковке, — доктор хитро усмехнулся...

— Виагра? — перебил его я

— Зачем Виагра, — не понял доктор, — у вас с этим проблемы?

— Да нет, вы не так поняли, я по телевизору видел, что альпинисты берут ее с собой, когда поднимаются высоко в горы, типа помогает при пониженном содержании кислорода.

— А-аа, — усмехнулся Григорий Эдуардович, — ценю ваш кругозор, но для гор у нас другое лекарство — гораздо лучше и без побочных эффектов. А вот именно в этой упаковке у вас лежат таблетки от похмелья, полностью снимают и почти мгновенно выводят алкоголь из крови. Вы же употребляете?

— За рулем, ни-ни, — старался убедить его я, — только по праздникам.

— Ну, вот и хорошо, потому что частое употребление их все-таки приносит вред организму. — Я надеюсь, что ничего из перечисленного вам не понадобится, но если вдруг...

— Спасибо доктор, я обязательно подробно со всем ознакомлюсь.

— Как после прививок себя чувствуете?

— Уже нормально, вчера весь день ломало, но сегодня уже лучше.

— Так и должно быть, кстати — прививки тоже не наша разработка, ну вы меня понимаете?

— Понимаю, улыбнулся я, — ну я пошел?

— Да-да, всего доброго, Григорий Эдуардович снова потянулся к своим бумагам, — если будут какие-то проблемы и вопросы — обращайтесь.

Вернувшись в ангар, увидел, что Степаныч закрыл багажный отсек и ждал меня в салоне.

— Давай, бросай свои вещи, — он указал на диванчик, — и садись за руль, будешь привыкать к габаритам. Надеюсь, ты понимаешь, что у длинного автотранспорта более широкий динамический коридор и определенный угол заноса задней части. Поэтому входить в поворот надо на небольшой скорости и как бы с запаздыванием, чтобы задняя часть никого не зацепила. Хотя здесь задний мост поворачивается синхронно с передними колесами, что позволяет более точно вписываться в поворот, но все же контроль не помешает.

Так как "носа" у нашего автомобиля нет, и водитель сидит практически на колесе, надо просто привыкнуть, что поворачивать тебе придется тогда, когда ты уже, казалось бы, проехал перекресток.

— Идем, попробуем пока на территории базы поездить, — он протянул мне брелок, это ключ, его никуда вставлять не нужно, пока он в машине, электроника его видит, заводи с этой кнопки, — но показал мне клавишу автозапуска, а сам вышел открывать ворота.

Усевшись на водительское место и нажав на кнопку запуска, я услышал короткий рык стартера и машина мгновенно завелась, двигатель работал еле слышно, как на дорогой иномарке.

— Да, — подумал я, — на моем басике, по сравнению с этой машиной, мотор тарахтит как на тракторе. При первом знакомстве обратил внимание, что здесь стоит коробка автомат. Как ее переключать я знал, у самого автоматическая коробка, поэтому, как только Степаныч открыл двери бокса, нажав на педаль тормоза, я переключил рычаг на "драйв" и медленно отпуская тормоз, дал немного газа.

Руль с гидроусилителем — удивительно легко было вращать. Не спеша, выехав из ангара, я остановился и стал ждать Степаныча. Он прикрыл ворота и, зайдя ко мне в кабину, скомандовал: — Поехали вон там, на площадке покрутимся.

Кемпер удивительно легко для такой огромной машины стал набирать обороты.

— Полегче, полегче, — всполошился Степаныч, — тут такой оборотистый движок, у него по паспорту максималка 200 км/час!

— Извини, это я от неожиданности. Сбросив газ, не спеша выехали на площадку. Проводник вышел из машины и откуда-то притащил несколько пластиковых конусов, расставив их на территории, скомандовал: — Давай крути восьмерку.

При первом же повороте налево, я задел левый конус задней частью автомобиля. Расстроенный остановился. Степаныч поднялся ко мне в кабину.

— Все нормально, — успокоил он меня,— это стандартная ошибка, надо привыкнуть еще к большему запаздыванию при вхождении в поворот. Это с опытом придет, а пока, — он нажал какую-то кнопку, на панели приборов и экран мультимедиа перешел в режим камеры вид сверху.

— Вот теперь будет удобнее, ты главное не торопись.

Мне стало видно все конусы, а Степаныч продолжал:

— Ориентируйся по картинке, поехали дальше. При повороте направо я уже, видя свой автомобиль как бы сверху смог сделать более "затянутое" вхождение в поворот.

— Вот, уже лучше, теперь снова налево. — Стоп, — вдруг скомандовал он, — а теперь посмотри. При вхождении в поворот налево — правый конус в окно ты не увидишь, поэтому тебе кажется, что ты его заденешь, а вот ориентируясь по камере — там видно, что до него еще много места, давай я включу парктроники. Он опять нажал уже другую кнопку со значком "Р".

— Ориентируйся еще и по звуку.

Я, не спеша стал двигаться вперед, пока парктроник не запищал длинным сигналом.

— Вот теперь поворачивай. И, о чудо, я вписался в поворот без огрехов. — Теперь сам, — продолжил Степаныч. Вправо поворот прошел без проблем, и следующий влево неспеша, у меня тоже получился!

— Молодец!— Степаныч хлопнул меня по плечу, — давай крути.

Уже чуть быстрее и увереннее я стал входить в повороты, лишь изредка бросая взгляд на монитор камеры. Через полчаса проводник предложил: — Давай по Южному покатаемся, тут особого движения нет, так что потренируешься.

Выехав с территории базы по разбитой дороги, я добрался до асфальта. По прямой ехать было одно удовольствие, особенно приятно было видеть удивленные взгляды прохожих на непривычную для нашего края технику.

Первый поворот я прошел медленно, но вполне уверено.

— Нормально, — рядом сидевший Степаныч, похвалил меня, — нам не горит, едем по микрорайону. Поездив по поселку, я все больше влюблялся в этот автодом. Не смотря на свой большой вес — у него было очень плавное движение, а "по прямой" кемпер мог резко набрать скорость, хотя я и не разгонялся более 60 км/час, но ощущалась в нем скрытая мощь. Меня уже не пугали повороты, и я чувствовал себя за рулем все более раскованным. На удивление к габаритам привык практически мгновенно, может сказывалась практика управления своим микроавтобусом, он тоже шире легкового автомобиля и длиннее пяти метров.

Не совсем привычное расположение руля, ближе к "автобусному", не показалось мне неудобным. На "буханке" кто ездил, того автобусом не испугать!

Через час Степаныч скомандовал — домой.

На территорию базы я въезжал, чувствуя себя профессионалом.

— После обеда еще раз смотаемся в город, там мне надо встретиться с одним человеком,— предупредил меня проводник, а пока пойдем, перекусим.

— А у меня обед с собой

— Тогда ставь машину рядом с гаражом, я пойду в столовую схожу, а ты можешь здесь обедать. — Степаныч накинул свою куртку и вышел из кемпера.

Поставив и заглушив машину, я поднялся и пошел в салон, чтобы разогреть свой обед.

— Селена, привет! — Поздоровался я.

— Привет Стас, — отозвалась она и тут же появилась в полный рост, — Как дела?

— Нормально. Вот принес тебе ноутбук, перекачай с него музыку и фильмы. Включив компьютер, я открыл в проводнике диск "Д".

— На этом диске все что есть — скопируй к себе, тут ничего лишнего нет.

— Готово, — тут же отрапортовала Селена.

— Как готово? — в недоумении спросил я. — Так быстро?

— А что тут необычного, у меня свой протокол копирования информации, мог бы даже свой аппарат и не включать.

— То есть ты хочешь сказать, что тебе не важно, работает устройство или нет, если на нем что-то хранится — ты это можешь скопировать?

— Да, — мило улыбнулась она.

— Круто! А вот у меня в кармане лежит флешка, ты с нее можешь скопировать?

— Я даже могу сразу же все воспроизвести, — в очередной раз удивила меня Селена.

— Там музыка, которую я еще не перенес в комп — включай!

В колонках тут же заиграла моя музыкальная подборка.

— Нормально, — согласился я, — под нее и перекушу. Разогрев обед сел за столик обедать.

— Слушай, Селена, Степаныч говорил, что здесь и телевизор есть?

— Да, тебе включить его?

— А где он?

— Можешь нажать кнопку на панели рядом с тобой, или я сама могу его включить.

— Сам хочу, — сказал я и нажал кнопку. Из разделочного кухонного столика вдруг стал подниматься небольшой плоский телевизор, он сразу же включился и стал показывать какую-то программу на первом канале.

— Это ваши каналы, которые вещают на город, но в кемпере есть и спутниковое телевидение, переключить?

— Не надо, потом посмотрю, а пока включи Рен-Тв.

Канал переключился, и в нем пошла передача про непознанное, где рассказывалось о случае, когда в сентябре 1969 года работниками шахты села Ржавчик, Тисульского района Кемеровской области была сделана необычная находка.