Целитель 2. ч.3. Мы наш, мы новый мир построим.

Целитель-2 ч.3 Мы наш, мы новый мир построим.

События продолжают развиваться. Активно продолжается передел мира, захватывая в свои жернова целые страны и континенты. Вспыхивают локальные войны, гибнут люди, готовятся к битве участники предстоящего "арктического ралли", поигрывая мускулами и проводя провокации, отвлекающие вероятных конкурентов. В некоторые моменты истории попадает и наш герой, нестандартно обращаясь к разным технологиям и используя оборудование от пришельцев .

— 29 -

Самолеты американских ВВС постоянно совершают полеты в аэропорты, которые контролируются боевиками ИГИЛ. США поставляют туда оружие, деньги и продукты питания, заявил накануне начальник генерального штаба ВС Ирана генерал-майор Хасан Фирузабади. Высокопоставленный военный считает, что "уже в ближайшее время жестокая волна терроризма захлестнет и США, и Европу". Фирузабади подчеркнул, что "люди во всем мире должны бороться с терроризмом и защищать право на жизнь, а не обеспечивать террористов оружием и огромными средствами", передает ТАСС.

Сегодня экипаж большого противолодочного корабля (БПК) "Маршал Шапошников" Тихоокеанского флота провел показное антипиратское учение для командования военно-морскими силами Танзании.

Учения "Африканское сафари" проводили шесть стран: Танзания, Кения, Конго, Мозамбик, ЮАР и Мадагаскар, ещё несколько стран Африки прислали своих наблюдателей. Кения и Конго выставили очень достойные и достаточно современные корабли, произведённый во Франции и Голландии, ЮАР была представлена одним ракетным катером. В качестве официально заявленных наблюдателей присутствовали военные корабли России, Франции, Голландии, Индии и Арабских Эмиратов. Мадагаскар был представлен тремя кораблями: БПК, эсминец и транспортное судно поддержки. Именно судно поддержки пользовалось наибольшим интересом у всех без исключения заявленных наблюдателей. Прошедший реконструкцию в порту Туамасина, малый контейнеровоз был похож на авианосец в миниатюре. Вся носовая часть судна была отдана под четыре взлетно-посадочные полосы, которые попарно наискосок выходили за борта, образуя остроконечную букву V. Каждые полторы минуты корабль мог выпускать или принимать четыре БПЛа, и нести на борту больше двух сотен беспилотников в трюмах. Во время реконструкции палубы была проведена и модернизация судна, которое теперь имело максимальную скорость в 28,5 узлов. Во время учений на судне находилось 25 БПЛа: 1 разведчик, 8 РЭБ, 8 подавление зенитных систем, 8 бомбонесущие. Именно они и провели демонстрацию применения, устроив не в меру весёлому капитану французского фрегата показательную атаку на его корабль. На презентации корабля француз с большим юмором охарактеризовал увиденные БПЛа и сам корабль, назвав его "авианосцем для бедных", за что и получил предложение на проведение показательной атаки, в присутствии наблюдателей на обоих кораблях. БПЛа-разведчик, постоянно маневрируя, зафиксировал и передал используемые французами частоты радаров, а потом набрав высоту высыпал на фрегат пятьдесят килограмм дипольных отражателей, создав большое облако помех с фронтом в пять километров и подсветил цель лазером. Четыре подошедших БПЛа со средствами РЭБ подавили локаторы и пройдя над фрегатом завалили его комплексными дипольными отражателями разного размера и облаками алюминиевой пудры, дав беспрепятственно отстреляться четверке БПЛа, которая условно"выпустила" по четыре ракеты каждая, нацелив их на источники радиосигналов. Последняя четверка БПЛа условно "сбросила бомбы" уже на полностью безопасный, для БПЛа, корабль. Вторая волна из двенадцати БПЛа, подошедшая через тридцать секунд, отработалась излишне. Даже после первой волны корабль потерял функции ПВО. Наблюдатели на "французе" зафиксировали 3 захвата в цель, которые можно было считать "условными потерями" для БПЛа, что весьма спорно, учитывая, что средства РЭБ на ракеты тоже неплохо действуют. Однако ни один из БПЛа не был сбит в реальности стреляющей, "для правдоподобия", установкой из двух спаренных 20-милиметровых автоматических пушек. Когда , через двое суток, фрегат "отдраили" от атак РЭБовских БПЛа, распылявших пудру, а около самого корабля и быстросохнущую аэрозоль с металлизированным наполнителем, выяснилось, что два радара из трёх и большая часть аппаратуры, включая навигационную, выведены из строя. До конца учений французский военный корабль, иначе как "фрегат для бедных", никто не называл.

Это оказалось не самой большой сенсацией. В разгар учений в отведенную для них зону вошёл эсминец США.

— Адмирал — Базе, — мы вызывали на связь БПК, находящийся на учениях.

— Адмирал на связи.

— К вам гости едут, скоро увидите на радарах, а пока даём картинку со спутника.

— Всё ясно. Эсминец шпиона тащит, чтобы гидроакустический "портрет" со всех снять. Тогда они всех себе в базу данных внесут, и через БИУС потом будут выбирать цели, как в тире. База, спасибо за сигнал. Сейчас мы им "подводный концерт" включим, выкинем пару гидробуев с трансляцией шумов их авианесущего крыла, — мы не слишком опасались перехвата разговоров, используя собственные спутники с кодированной нами связью.

USS McFaul (DDG-74) является классическим примеров американских ракетных эсминцев класса "Орли Берк". Проигнорировав обращения по радио, а затем и переданное флагами с вышедшего ему навстречу ракетного катера, с требованием покинуть зону учений, американец вывесил флаги "следую своим курсом" и на радиосообщения не отвечал.

В состав вооружения эсминцев "Орли Берк" входит множество систем, но его основой является система управления Aegis (читается "иджис"). Эта многофункциональная боевая информационно-управляющая система (БИУС) объединяет в себе целый набор средств обнаружения, управления и поражения. В состав Aegis входят многофункциональная РЛС с фазированной антенной решеткой, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей, аппаратура радиоэлектронной борьбы, аппаратура связи и т.д. Кроме того, в "Иджис" есть ряд подсистем вывода информации, передачи данных на другие корабли и системы непосредственного управления вооружением.

Основой вооружения эсминцев "Орли Берк" являются ракеты различных типов. В носовой и кормовой частях кораблей всех серий имеются универсальные шахтные пусковые установки Mk 41. На кораблях серий I и II носовая и кормовая пусковая имеют в своем составе 30 и 60 ячеек соответственно. На серии IIA количество ячеек увеличилось до 32 и 64. В одну ячейку может быть помещен транспортно-пусковой контейнер с крылатой ракетой BGM-109 Tomahawk, зенитной SM-2 или SM-3 или блок из четырех контейнеров с зенитными ракетами RIM-7 Sea Sparrow. Аппаратура пусковой установки позволяет одновременно подготавливать к пуску 16 ракет различных типов и производить их запуск с темпом одна ракета в секунду.

Через несколько минут после, подхода кенийского ракетного катера к американскому эсминцу, появились БПЛа. Разведчик — беспилотник с самого начала сопровождал катер, вышедший предупредить "непонятливый" американский эсминец, находясь на высоте в трех километров и вёл видеосъёмку. Восемь БПЛа-РЭБ подошли к эсминцу на самой малой высоте, и имитируя атаку "отработались" только электронными средствами, пройдя над эсминцем и сделав разворот далеко за пределами зоны учений. Затем , рассеявшись, они повторили маневр еще раз и вернулись на свой корабль. Обратно прилетело шесть БПЛа из восьми. Два не вернувшихся БПЛа, в результате ответа средств РЭБ корабля, потеряли управление и упали в воду. Однако спустя несколько минут, наблюдавшие за "нежданным гостем" заметили, что корабль сбрасывает ход и останавливается. Всплывшая, на границе зоны учений, через двадцать минут после остановки эсминца, подводная лодка, только усилила абсурдность происходящего.

Из сообщений ТАСС, — Вчера, во время проведения, силами шести африканских стран, военно-морских учений произошло непредвиденное событие. Нарушивший, несмотря на многочисленные предупреждения, границы зоны учений, американский ракетный эсминец "Макфаул" оказался поврежден учебной атакой мадагаскарских беспилотных аппаратов, применивших электронные средства для подавления радаров американского корабля. Два БПЛа эсминец США сумел уничтожить. Гораздо больший интерес у участников учений вызвала всплывшая, в десяти милях от остановленного эсминца, американская подводная лодка, которая маскируясь под шум двигателей эсминца, прибыла в район учений с разведывательными целями. Оба американских корабля от помощи отказались и сейчас ждут проведения спасательной операции от вышедшей к ним группы американских кораблей, покинувших театр боевых действий у берегов Ливии.

19 марта американские военные при поддержке Франции и Великобритании выпустили более 110 ракет "Томагавк", поразив около 20 ливийских целей ПВО и ПРО. В течение нескольких недель в результате авиаударов погибли один из сыновей Каддафи и трое его внуков, что породило дискуссию относительно того, не являлся ли сам полковник, равно как и члены его семьи, "утвержденной" целью.

Судно с 700 мигрантами на борту затонуло у побережья Ливии.

Из сообщений французской газеты "Ла Трибьюн", — Слабость в силе. После оглушительной неудачи в Чёрном море, где американский эсминец "Дональд Кук" после нескольких облетов русского самолета с модулем РЭБ оказался небоеспособен, ВМС США получили не менее звонкую пощечину от Мадагаскара. Вчера американский ракетный эсминец "Макфаул", вторгшийся в зону учений "Африканское сафари", уничтожил два беспилотных летательных аппарата Мадагаскара, но и сам пострадал от их средств радиоэлектронной борьбы. Грандиозной неожиданностью для всех стало всплытие поврежденной американской подводной лодки, также оказавшейся в зоне учений. По полученным нами сведениям от французских офицеров, наблюдающих за ходом учений, подводная лодка могла пострадать только от действий американского эсминца, обладающего средствами РЭБ в десятки раз более мощными, чем могут быть установлены на БПЛа. Сейчас оба американских судна находятся без движения и ждут прибытия спасательной группы, которая вчера срочно вышла на место происшествия от берегов Ливии. Более подробно об учениях "Африканское сафари", а также фотографии и видеоматериал о происшествии, смотрите на нашем сайте.

После испытаний магнетрона, в поисковом модуле челнока, мы с сыном решили подключить к этому вопросу группу Раджи, не распространяясь о наших опытах.

Через два дня Раджи пришёл уточнять необходимые ТТХ РЭБ-модулей, а также их цену и количество. Организованная им в Индии группа единомышленников была готова принять заказ, который обещали выполнить быстро и недорого. В качестве электронной схемы ими было предложено использование двух магнетронов, один из которых работал в импульсном режиме "перекала", и только на последних ста метрах перед целью включался почти непрерывным "миганием" с импульсами в несколько микросекунд. Усиление и облегчение самих магнетронов достигалось применением сверхмощных неодимовых магнитов и иридиевыми резонаторными петлями, позволяющими получать большую выходную мощность при малом весе. Захватывая перед собой сектор в сто двадцать градусов он давал мощные импульсы, используя два графеных конденсатора для получения высокой мощности создаваемого поля. Второй магнетрон работал после обнаружения цели в шестистах метрах, давая постоянное остронаправленное поле со множеством гармоник и использовал аккумулятор. Сканер радиоволн давил источники радиосигналов, которые глушили три передатчика с "белым шумом" через направленные антенны. По словам Раджи, такая схема позволяла ослепить, и в случае удачи, уничтожить высокочувствительную аппаратуру кораблей и ракет, и не позволяла отстроиться от помех. Схемы индусы "позаимствовали" из русских и американских разработок, применяя при этом подходящие блоки и узлы от массовой техники вполне бытового и промышленного назначения. Из наших разработок были применены корпуса резонаторов из рениевого сплава, графеновые аккумуляторы и конденсаторы, иридиевые детали волновода, не сгорающие, не боящиеся температур и сверхмощные неодимовые магниты. Каждая такая деталь увеличивала параметры наших магнетронных пушек, позволяя в итоге получить рекордные результаты. Фактически блок РЭБ, в режиме нанесения повреждений электронике, работал сто шестьдесят секунд, что позволяло пройти десять с половиной километров по прямой, или восемнадцать раз поразить крупные цели. В режиме глушения и создания помех время работы возрастало до двадцати шести минут.

Сами БПЛа были закуплены в Израиле. Выполненный по принципу двухвинтового автожира с толкающим винтом, БПЛа развивал скорость до 270 километров в час, имел короткий разбег и высокую манёвреннсоть, при необходимости мог сесть вертикально и нёс до семидесяти килограмм полезной нагрузки. Использование толкающего винта было вызвано необходимостью размещения магнетронов, минилазеров для "ослепления"оптических систем или подсветки цели, нескольких систем наведения и подавления радиосигналов, в носовой части. Центровка беспилотника соблюдалась размещением аккумуляторов и конденсаторов. Первоначальное наведение на цель могло осуществляться как оператором, так и от спутника или БПЛа-разведчика. После захвата цели беспилотник мог сам отработать задачу и вернуться на свой корабль. Взлётные полосы корабля позволяли использовать и более мощные ударные БПЛа.

Группу мадагаскарских кораблей мы обеспечили поддержкой наших спутников, с которых и наблюдали за учениями. Американский эсминец и следующую за ним подводную лодку со спутников обнаружили задолго до того, как они подошли к району учений. Я вылетел на челноке к ним навстречу, и дождавшись прилёта БПЛа задействовал модуль челнока в магнетронном режиме. Потом перелетел к подводной лодке, и также дождавшись, когда к ней поближе подлетит несколько беспилотных аппаратов, использовал модуль повторно.

В этот раз Дейв прилетел чётко по графику. Механизм отгрузки у нас уже был отработан, а всё необходимое у меня закуплено и готово к отправке.

— Дейв! Вопрос конечно не скромный, но разве выгодно на малом транспортнике таскаться столько времени ради относительно небольших партий грузов? — экономические вопросы всегда интересовали меня больше, чем многое другое из получаемой информации.

— Насчёт времени не всё так плохо. Манёвры и разгоны между прыжками занимают три -четыре дня, остальное время мы проводим в самих прыжках. В переводе на ваше время мы тратим на путь меньше недели. Время течёт по разному. Когда мы проводим в прыжке два-три часа, у вас может пройти десять дней. Это соотношение определяется сложными формулами и зависит от многих параметров. Соотношение реального времени и время в прыжке рассчитываются по каждому прыжку отдельно, если это кому-то интересно. У нас же при прокладке маршрута есть промежуточное время между прыжками и время прибытия, которое рассчитывает бортовой компьютер.

— Дейв! Что у Вас с новым кораблём? — этот вопрос был действительно важен для меня.

— Корабль нам разрешили приобрести в максимальной комплектации, о которой мы и запрашивали. Благодаря поставкам ртути для военных, у нас очень быстро вырос рейтинг, характеризующий доверие к перевозчику. Теперь мы можем даже получить лицензию и купить патрульное судно гражданского образца для охраны транспортов. Кстати, тебя это тоже касается. Мы с первой партии оформляем тебя в документах, как поставщика. Когда ты был в медкапсуле, с тебя сняли все необходимые биопараметры для стандартной идентификации. Так что скоро ты даже гражданство можешь получить, без отработки необходимого стажа работы на Альянс, — очень непонятно и расплывчато пояснил суперкарго.

— Дейв, стоп! Объясняй по порядку. Что даёт статус поставщика, что за биопараметры и для чего они нужны, для чего мне гражданство и что за отработка? — по пунктам перечислил я всю неясную информацию.

— Хорошо, но я начну с конца. Всех, кто появляется из зоны фронтира и хочет получить гражданство Альянса, ожидает переходный период. За это время они проходят обучение, изучают язык, проходят медицинское обследование и приводятся в здоровое состояние, получают специальность и отрабатывают затраты за всё это. Обычно такой адаптационный период занимает от пяти до десяти лет. За это время можно заработать достаточное количество кредитов, чтобы оплатить импланты, вступительный взнос и купить что-нибудь в собственность. Выполнив все эти условия, можно подать документы на гражданство и многое получать бесплатно, или значительно дешевле, а также устроиться на работу или открыть собственное дело во внутренних системах, охраняемых государством. Идентификация нужна для получения удостоверения, открытия счёта, оформления имущества и для заключения контрактов. Твой статус поставщика засчитывается, как адаптационный период. Импланты, медобследование, языковые базы и специальности ты уже получил. У тебя даже собственность есть. Осталось подать документы и оплатить вступительный взнос. Он платится за страховку, оформление тебя по всем государственным базам и оказание помощи при крайних ситуациях. Через пять лет после получения гражданства ты получишь уже полные права, к которым относится возможность работать в высших правительственных и военных органах, — подробно разъяснял Дейв.

— А пока самый важный для тебя момент заключается в том, что получив статус гражданина, ты имеешь право на все товары гражданского назначения, большая часть которых для продажи жителям фронтира запрещена. Ты только подумай над этим! Кстати, подскажу, к таким товарам относятся и некоторые импланты. Если установить научный имплант, то он будет открывать знания и технологии по последним открытиям твоей цивилизации. Например, открыт новый элемент..., а у тебя уже есть технология его практического использования. Это огромная сила! Все товары, которые ты покупал, имеют технологии, основанные на уже известных твоему миру, научных открытиях. Если ваша наука не открыла какое-то явление, то компьютер не даст разрешение на продажу товара и его отгрузку с корабля. Ограничения для гражданина касаются только военных технологий и небольшой части производственных грузов. Также есть список запрещенных грузов для вывоза из внутренних систем. Бортовой компьютер любого корабля ведёт полный учёт грузов и нарушение правил не допустит. Пакет информации по всем сделкам автоматически снимается при вхождении во внутренние системы Альянса, поэтому обойти запреты и остаться незамеченным почти невозможно. Я тебе скинул базу по гражданству и товарам, — терпеливо рассказывал очевидные ему истины суперкарго.

— А для чего военным столько ртути? — уже из любопытства спросил я про одну из самых дорогих позиций в наших поставках.

— Это очень удобный реагент для охлаждения. Применяют в основном для брони, орудий и реакторов. Большая теплоёмкость, жидкое состояние и возможность моментальной обратной переработки тепла в энергию — вот основные достоинства. Допустим ты пытаешься прожечь броню с ртутным теплоотводом. Ртуть забирает на себя большую часть тепла и от полученной из этого тепла, в специальном реакторе энергии, создает силовой щит, продолжая охлаждать броню. Когда щит падает, то броня на корпусе снова холодная. Во внутренних системах Альянса запасов ртути уже не осталось, сейчас её завозят из фронтира, или пытаются заменить другими материалами, что требует дорогой модернизации систем кораблей.

— А сапропель для чего? — у меня сегодня проснулось детское любопытство.

— Его активно покупает гуманоидная раса, занимающаяся биотехнологиями. То, что мы делаем на заводах, они выращивают на планетах и станциях. Даже корабли и компьютеры.

— 30 -

— Не понимаю, зачем вам такое старьё? — недоумевал мой собеседник, — Мы можем предложить гораздо более новые модели танков, пусть и дороже, но они намного лучше.

— Скорее всего этими моделями наши мадагаскарские товарищи хотят убить двух зайцев сразу. Первый момент, как Вы правильно заметили, это цена. Ну а второй, это простота и неприхотливость к сервису и топливу, да и патронов— снарядов к ним у Вас осталось немерено, — в очередной ответной поставке из России мы обговаривали партию средних танков и бронетранспортёров, которые хотела получить армия Мадагаскара. С заказом мы немного лукавили, но это происходило из-за некоторых особенностей будущей эксплуатации техники, часть из которых мы могли озвучить абсолютно честно. Танки Т-55 и Т-62 неприхотливы, обладают минимумом электроники и надёжной бронёй. Россия имеет громадные запасы снарядов к их пушкам, которые не будут востребованы уже никогда, и поэтому мы рассчитываем на самые низкие цены. Абсолютно кондовые рации, простейшие прицелы и системы стабилизации — в наших условиях это несомненный плюс. Армия продавала эти танки практически по цене металлолома, снимая военное оборудование и отпиливая стволы. На танки ставили бульдозерные отвалы и их использовали артели по добыче золота или бригады по лесоразработке.

— Да и консультантов на них мы найдём легко, техника старая, не секретная. Думаю, что на неё последние ограничения по выезду за рубеж давно закончились. Гранатомётов на острове нет, пушки тоже уже все с расстрелянными стволами, поэтому для Мадагаскара такие танки и БТРы, самое то.

Впервые в боевых действиях в Ливии применены в боевых условиях тяжёловооруженные самолеты поддержки сухопутных подразделений AC-130U. Впервые показали себя в боевых условиях и палубные самолеты радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler ВМС США, участвующие в установке помех работы радаров в поддержку действий штурмовиков морской пехоты AV-8B Harrier против ливийских танков.

В Ливии было реализовано взаимодействие между американскими, английскими и итальянскими информационными системами, в частности, прием разведывательных данных от самолетов GR-4A Tornado (Великобритания), оснащенных контейнерной разведывательной станцией RAPTOR, американскими средствами приема и обработки развединформации.

Впервые разведывательно-поисковыми группами в звене "взвод-рота" были применены и единые тактические терминалы JTT-B, которые позволяют в реальном масштабе времени отображать получаемые по спутниковым и наземным каналам связи данные на электронной карте, выводимые либо непосредственно на собственный терминал, либо на экран подключенного к нему портативного компьютера. Это позволяло максимально использовать системы управляемого оружия, применение которых основывалось на данных, получаемых по каналам связи в реальном масштабе времени от КРНС НАВСТАР, средств радиоэлектронной и оптической разведки.

Позитивный опыт использования средств РЭБ и их недорогая цена, на самом деле позволяли Мадагаскару рассчитывать только на возможность противопоставить потенциальному противнику навязывание боя на своих условиях, где вся электроника врага будет бездействовать или станет недостаточно эффективна и надёжна. Я с грустью подумал, что моя любимая винтовка от "Трэкинг Пойнт" тоже перестанет быть чудо-оружием, побывав под магнетронным излучением. Военные, создавая всё более совершенные системы вооружений, слишком слепо уверовали в могущество электроники. Я с удовольствием представил себе морскую мину из метеозонда и магнетрона, взлетающую над кораблем стоимостью в несколько сот миллионов долларов. Даже если она повредит всего лишь одну-две системы корабля, то экономический ущерб превзойдёт стоимость мины в десятки, а то и сотни тысяч раз. Интересно, а простейшая ракета, вроде тех, которые запускали индусы около нашего острова, несущая мощный магнетрон, может доставить проблемы противнику, до зубов вооруженному сложными видами вооружений, или лучше использовать одноразовые БПЛа на уровне недорогих авиамоделей. Достигнутая мощность аккумуляторов, конденсаторов и магнетронов позволяла помечтать.

— Мадагаскар купил отличные самолёты и собирается приобретать современные зенитные комплексы. Поэтому покупка старых танков мне показалась не логичной, хотя это проблема ваших военных. Давайте перейдём к вопросам поставок от Вас. Меня интересует вопрос шести очень больших графеновых аккумуляторов, — Станислав Станиславович разговаривал спокойно, суеты и напряжения, которые сопутствовали первым заказам, в разговоре не было. Насколько я помню, гигантские аккумуляторы раньше использовали русские подводные лодки-разведчики.

— Большие пластины я сделать не смогу, но можно рассмотреть кластерный корпус, в который собрать несколько тысяч наборов пластин от автобусных аккумуляторов, я сейчас скину их чертёж, — я прикрепил файл и отправил его на почту. — Сам корпус вы сделаете и у себя, а пластины у нас есть в наличии.

— Вы что-нибудь знаете про БПЛа, которые использовал Мадагаскар на учениях? — спросил собеседник очевидное, ещё бы я это не знал.

— Если коротко, то аппараты из Израиля, блоки РЭБ из Индии ( тут почти правда, их же в Индии сделали, это уже потом я всю команду перевез на Мадагаскар и они работают у меня по контракту), основные детали магнетрона и блоки питания сделали на Мадагаскаре. Схемы похожи на российские, немного взято у США и Японии, но в основном только идеи, насколько я в курсе, — я не собирался предлагать готовые изделия, которые в России сделают не хуже.

— А как Вы объясните их эффективность? — странно, по идее это я ему такие вопросы задавать должен.

— Скорее всего одновременным использованием средств РЭБ с нескольких аппаратов. Если бы СУ-24 на Черном море летал не один, а допустим сразу четыре или пять, то эффект был бы намного значительней.

— Самолетам произвести одновременный заход на цель— это не так просто, а вот с БПЛа действительно не сложно, — согласился учёный.

Последняя отгрузка в Россию была произведена на российский сухогруз. Восемнадцать контейнеров с деталями для ракет и самолётов уплыли в Россию. При выходе сухогруз сопровождал "Адмирал Виноградов", который уже в океане передал его для дальнейшей проводки "Адмиралу Шаповалову", представлявшему наблюдателей от России на прошедших учениях. Мадагаскарцам существующее название БПК "Адмирал Виноградов" нравилось, поэтому кораблю оставили его старое имя.

— Станислав Станиславович! Как там мой китаец? — спросил я про Чжан Го, принимавшего сейчас первые шасси от российских заводов.

— Это не китаец! Это фюрер какой-то! Из первой партии он забраковал почти семьдесят процентов. Там у Вас нет ещё одного такого, я бы его к себе на контроль поставил? — пошутил мой собеседник. Чжан принимал первую тысячу шасси для электромобилей. Кузова уже поступали на "Автотор", где должны были произвести окончательную сборку машин.

— А машинка у Вас симпатичная получилась. Сколько такая в России будет стоить?

— Пока ориентируемся на пять-пять с половиной тысяч евро, но продавать начнём только в Челябинске и Екатеринбурге, там удалось зарядные станции поставить, по десятку на город, поэтому полная зарядка за десять минут только там возможна, а от своей электросети это займет три-шесть часов, — машину мы немного упростили, решив начать с бюджетного варианта.

— А что, вполне неплохо. И цена терпимая, и расходов мало, да и ломаться там нечему. Кстати, Сергей Александрович, тут мои собеседники, которых Вы помните наверно по переговорам, заинтересовались сублиматами, — несколько завуалировал вопрос Станислав Станиславович. Собеседниками были замминистра обороны и флотский, высокого ранга.

— Ближайшие к России склады в Хельсинки, Стамбуле и Дубае. Там всегда есть приличный запас. В Россию сублиматы привозят с наценкой торговых сетей в двадцать пять процентов. Поэтому без наценки можно получить только со склада. Контакты моей фирмы по сублиматам я сейчас скину Вам на почту, — вот пусть теперь жаждущие заработать на этих поставках попробуют извернуться.

— Как у Вас всё легко и просто! Взял тут сто тонн, отправил туда тысячу тонн... .

— Станислав Станиславович! Транспортировка морским транспортом — самый дешевый способ перевозок! А иначе, как бы у Вас в магазине бананы из Эквадора стоили дешевле картошки из Подмосковья. Вот и пользуемся морем и свободными экономическими зонами. Получается быстро и дешево. Можно отправить двадцати пяти тонный контейнер из Анцирананы в Хельсинки за семьсот долларов, это дешевле трёх центов за килограмм.

— И ещё новости, которые должны быть для Вас интересны. Мне удалось синтезировать два вида нанопорошков, один из которых превосходит по твердости алмаз, а второй крайне близок к этому. Соответственно есть разница в цене, но для многих технологических вопросов это революция в области точности обработки. Следующей новостью будет сплав, который не "течёт" в турбинах и ракетных двигателях при критических температурах, позволяя добавить к существующему в мире температурному порогу лучших сплавов еще сто-сто пятьдесят градусов. А меня интересует возможность приобретения нескольких экземпляров изделий "Панцирь" и "Борисоглебск — 2". Данные по порошкам и сплавам, вместе с ценами я послал Вам на почту, — я скинул файлы на почту ученого.

— Ну что же, удивлён в очередной раз. Понимаю, почему Вы не боитесь потерять заказы на те изделия, которые мы у Вас размещаем. Качество получаемых нами сплавов пока действительно ниже, и очень много брака из-за раковин и вкраплений, — признал Станислав Станиславович, — Кстати, запись Вашего разговора с юношей из посольства я передал, куда надо. Она их сильно заинтересовала, — закончил разговор мой собеседник приятной новостью.

ВМС США являются главной силой решения основных проблем Арктики. Командование ОВС США надеется иметь к 2020 году в основном надводном боевом корабельном составе ВМС не менее 92 единиц: 11 авианосцев, 19 крейсеров УРО CG (X), 62 эсминца УРО (DOG). Кроме того, до 2015 года ВМС США приобретут 55 кораблей нового проекта LCS типа Freedom и Independence (Littoral Combat Ship — прибрежной зоны). В течение 10-15 лет Соединенные Штаты примут на вооружение семь эскадренных миноносцев DD (X) с улучшенными мореходными качествами для использования в прибрежных акваториях. Нетрудно догадаться, против кого будут направлены эти силы.

В Исландии была проведена встреча с участием генерального секретаря Альянса НАТО и высокопоставленных военных США, Канады, Дании, Норвегии. Участники встречи, получившей название "Семинар по перспективам безопасности на Крайнем Севере", поддержали арктическую инициативу Америки. Россию не пригласили на этот семинар даже в качестве наблюдателя. Принимая во внимание тот факт, что все арктические приморские страны, кроме России, входят в НАТО, вполне очевидно, кого альянс считает своим соперником в этом регионе.

— Гарри! Вы сейчас перестанете улыбаться, если своей головой попытаетесь подумать. Что будет с нашими ребятами, если этот "советский хлам", как Вы изволили отозваться о танках, купленных Мадагаскаром, они увидят перед собой на поле боя, оставшись безоружными?. Я хотел бы напомнить о недавнем применении мадагаскарскими БПЛа средств РЭБ. Поэтому солдаты могут просто остаться без связи. Половина оружия и командование завязано на электронику. Даже если каким-то чудом они вызовут подмогу, то что стоят самолёты, вертолёты и ракеты с неработающими системами? Мы для действий в Арктике приготовили армию в двадцать четыре тысячи, вооружённую современной техникой, но только сейчас начали понимать, что к войне не готовы. Если нищая африканская страна может вывести из строя лучшие корабли США, то мы, зная какие средства РЭБ есть у русских, просто пошлём наших парней на смерть. Двадцать четыре тысячи трупов нам не простят. Так я и буду докладывать завтра на Военном Совете, — два человека в военной форме сидели в большом кабинете пятиугольного здания, известном во всём мире, как Пентагон.

— Пожалуй я Вас поддержу, но по другой причине. После войны в Ливии, США воспринимается Африкой, как агрессор. Да еще этот чертов Иран, который бьёт во все колокола о нашей помощи ИГИЛу. Совместные учения стран Африки, как бы смешно они не выглядели — это предупреждение нам, и неплохой политический ход африканцев. Воевать со всей Африкой, имея у себя в стране миллионы выходцев оттуда — это плохая идея. Даже если нам удастся создать трудности для будущих участников арктического ралли, то Африка может создать трудности нам. У русских ещё может получиться не ввязываться в войну с Украиной и тогда нам придется в два раза увеличивать своё присутствие на Аляске. Дадут ли нам это сделать наши политики, если в Африке появятся громкие поражения? Думаю, что нет. Представьте себе, что в те два безжизненных корабля, которые наши бравые моряки показали всему миру в зоне африканских учений, прилетело бы по паре противокорабельных ракет, с какого-нибудь ржавого кенийского катера. Нас бы политики заставили оттянуть туда половину арктической группировки. План с Украиной безусловно хорош. Пока славяне убивают друг друга, мы вполне можем занять весь север, включая Северный морской путь. Но для большего спокойствия нам нужно ещё два-три конфликта между африканскими странами. И только когда Африка увязнет в войнах, мы будем готовы забрать у России Арктику.

— 31 -

Первыми новые нанопорошки, а именно нитрид бора и фуллерит, получили наши ювелиры. Описать восторг наших европейских партнеров просто невозможно. Скорость и качество обработки бриллиантов выросли в несколько раз на том же самом оборудовании.

— Это божественно и волшебно! Бриллианты обрабатываются, как будто они из оргстекла! Самые тонкие порошки дают небывалое качество полировки, мы уже заказываем более мощные электронные лупы, чтобы использовать эти возможности по максимуму! Разница в полировке видна даже невооруженным глазом! Новые бриллианты просто сияют и ослепляют! — такие эмоции буквально выплескивали двое голландцев, после получения от меня посылки с новыми шлифовальными порошками.

Получив фантастический скачок по скорости и качеству обработки алмазов, мы с Ицхаком увеличили добычу в Ботсване, запустив ещё два карьера. Теперь девяносто пять процентов алмазов уходили на огранку в наши предприятия, но поставки необработанных алмазов на биржи мы сохранили почти что на прежнем уровне. Алмазы "от Дейва" уходили без особых хлопот, но "Кристаллу" я продавал средние по размеру партии теперь два раза в месяц.

— Ицхак! Срочно начинайте работу по заключение договоров с Конго и Мозамбиком на геологоразведку и добычу алмазов. Карту с интересующими нас районами я тебе скинул. Потом можете попробовать переговорить с Анголой, если найдёте контакты с правительством, — мы расширяли свои алмазодобывающие предприятия.

"Ослиные уши" конкурентов нами были замечены уже несколько раз, но пока все происшествия обходилось малыми жертвами. Правительство Ботсваны сейчас получало от нас примерно такое же количество средств в бюджет, как от всех остальных источников дохода. Поэтому две группы злопыхателей, которые прибыли из Намибии и ЮАР, были вовремя обнаружены и разоружены правительственными войсками Ботсваны, недавно получившими от нас пятьдесят патрульных автомобилей. В одной из таких групп обнаружились два сотрудника спецслужбы "Де Бирс", согласившиеся давать показания, после проведённого месяца в африканской тюрьме.

Этот случай позволил нам напрямую обратиться к правительству Намибии с предложением о сотрудничестве на более выгодных для Намибии условиях, чем были предложены концерном Оппенгеймера. Информация о методах ведения "конкурентной борьбы "Де Бирс" " стала мировой сенсацией, на что мы не пожалели денег. Агенты алмазного концерна рассказали и о деятельности спецслужбы "Де Бирс" в других странах, включая Россию.

Приятным сюрпризом стало улучшение политических отношений с ЮАР у всех участников недавних учений. В отличии от других африканских стран, ЮАР обладала неплохой промышленной базой и научным потенциалом. Многие виды снарядов и вооружений производились внутри страны по приобретённым, в разное время , лицензиям. Эти изменения вызвали цепную реакцию экономического характера. Несколько стран, включая Россию, стали предлагать ЮАР сотрудничество в разных сферах, рассчитывая на спрос уже большего количества стран Африки.

Российская судостроительная компания "Судоимпэкс" подписала меморандум о намерениях с южноафриканской инвестиционной группой Pomadozi о строительстве судоверфи в ЮАР, передает ТАСС. По словам главы Pomadozi Gpoup Ндаба Нтселе, компании планируют совместно инвестировать в развитие судостроения в Африке. Стороны договорились разработать и запустить в ЮАР новый судостроительный комплекс.

Испанская судотроительная компания Navantia и судостроительная верфь ЮАР Veercraft Marine подписали меморандум о взаимопонимании, по которому обе стороны намерены работать вместе в строительстве кораблей класса OPV и IPV для ВМС ЮАР в рамках проекта BIRO. Этот меморандум отражает большой интерес ВМС ЮАР к сотрудничеству с Navantia, предлагающей свои последние разработки в тесном сотрудничестве с местной промышленностью. Проект BIRO включает разработку, передачу технологий и оказание технической помощи в строительстве трех кораблей класса OPV (Offshore Patrol Vessel) и трех кораблей класса IPV (Inshore Patrol Vessel). К катерам береговой охраны данного типа проявили интерес почти все участники учений, за исключением Мозамбика.

У меня на острове жизнь шла своим чередом. После завершения конкурса "Мисс Валиха", который ожидаемо выиграла девушка из Чехии, сообщение о том, что она выходит замуж за Агреева все восприняли с большой радостью. Подготовка к свадьбе в последние два дня приняла характер стихийного бедствия, столько шума, заказов нарядов и разговоров было о предстоящем событии. Моя семья чудом избежала этой суеты, поскольку все были заняты своими делами. Дочь отправляла очередную партию черепашат, жена возвращалась из Европы, с очередного сборища желающих похудеть, сын всё свободное время проводил в компании индусов, но не забывал отчитываться о новых находках, занимаясь поиском кладов по несколько часов в день. Одинаковые имена у моего друга и моего сына островитяне разделили, называя сына Сашей, а друга Александром. Александр с Мариной сейчас были в Эмиратах и занимались открытием там полноценного филиала по продаже сублиматов при помощи Хосни.

У Дарвиша дела шли отлично. После двух очень удачно проведённых аукционов у него началась паника из-за количества желающих приобрести бриллианты. Все его клиенты хотели "самый-самый" камень. Пришлось состыковать его с нашими голландцами. Теперь, уже втроём, они периодически рождали изумительные украшения, по абсолютно неприличным ценам. Мечты голландских мастеров, про возможность вернуться от производства однотипных изделий к эксклюзивам, были гипертрофированы требованиями богатейших арабских клиентов. Видели ли вы когда-нибудь комплект из колье и налобного украшения бинди ценой в тридцать шесть миллионов евро? А браслет, скрывающий кисть руки под ручьём бриллиантов, за двенадцать миллионов? Лично я лишился дара речи минуты на три, когда увидел фотографии, присланные мне гордыми голландцами.

Недалеко от нашего прибрежного поселка на самом Мадагаскаре вырос небольшой русский городок, напоминающий типовое расположение небольшой военной части в старом СССР, хохмачи даже звезды на ворота приварили. Там жили семьи прибывших контрактников, обучающих малагасийцев обращению с танками и БТРами. Сначала на личной инициативе, а потом , как состоявшийся проект, родился "тюнинговый танковый центр", который возглавили двое бывших инженеров с харьковского тракторного завода, проводившие на Украине модернизацию Т-55АГМ. Получавшийся танк имел замечательные характеристики. Двигатели нам доработали специалисты из "Бомбардье", добавив турбину и интеркулер. Установка автоматического заряжания позволила сократить экипаж до трёх человек и увеличить боезапас. Танк приобрёл более комфортные внутренности, управление и кондиционер. Модернизированная машина получила встроенную динамическую защиту (ВДЗ). Защитное действие ВДЗ на кинетический снаряд основано на разрушении его корпуса и изменении направления его внедрения из-за воздействия продуктов детонации взрывчатого вещества, находящегося внутри элемента динамической защиты (ЭДЗ) и инициируемого за счет кинетической энергии снаряда. Установка ВДЗ повышала уровень защиты танка Т-55АГМ:

๐ от кумулятивных поражающих средств — в 2,3...2,6 раза;

๐ от кинетических поражающих средств — в 3,5...4,3 раза.

Установки автоматического заряжания и элементы динамической защиты мы купили у Украины, от пакетного предложения на весь комплект для модернизации пока отказались.

Появление первых танков и БТРов около столицы Мадагаскара отрезвляюще подействовало на горожан. В городе сразу снизилось количество преступлений и беспорядков, которые раньше совершались почти безнаказанно из-за недостатка сил у правительства.

— 32 -

Восемь асфальтоукладчиков очень быстро восстанавливали старые дороги и строили новые, где их ещё не было. Средняя скорость такой стотонной махины два километра в час. Каждая в сутки оставляет за собой около пятидесяти километров идеально ровной дороги шириной в шесть метров. Богатейшие залежи тяжелой нефти на Мадагаскаре были открыты очень давно. Это позволяло иметь неограниченные запасы асфальтобетона, который выпускали пять мобильных заводов, расположенных в ста километрах друг от друга. Огромное количество техники, взятой в аренду у корейской фирмы, под руководством корейских же инженеров, позволили за два с половиной месяца решить все проблемы с автодорогами на острове. Впечатлённые темпами работ, ЮАР, Мозамбик, Танзания и Кения решились на осуществление давнего проекта по трансафриканской автомагистрали, куда после окончания работы на Мадагаскаре и была переброшена вся техника. Следующая на очереди была автотрасса от через Мозамбик, Зимбабве, Ботсвану и Намибию. Снабжение битумом строительства всей африканской трассы было согласовано с правительством Мадагаскара.

Мы закончили выпуск электроавтобусов для Мадагаскара. Очень недорогой и удобный транспорт оказался популярен не только среди туристов, хотя на дорогах стали появляться и наши электромобили, пока ещё не слишком доступные для бедного населения острова. Очень самобытная природа острова, во время автопутешествий, не оставляла никого равнодушным. Баобабы, лемуры, сапфировые копи и многие другие прелести острова неизменно вызывали восторг у туристов.

Самым популярным транспортом для малагасийцев стали электровелосипеды, выпуск которых мы организовали вместе с итальянской фирмой "Леаос", добавив итальянцам наши двигатели и аккумуляторы. Велосипед и байк имели ограничения в скорости в двадцать пять и сорок пять километров в час, при пробеге в сто пятьдесят километров на одной зарядке. Для Мадагаскара итальянцы выпускали более бюджетную модель, чем для Европы, заменив углепластик на алюминий.

Для всех этих проектов пришлось организовать новую фирму, которая получилась очень интернациональной. Китайцы, французы, итальянцы, индусы и корейцы создавали вместе развитую транспортную сеть и систему на острове.

Получив от имерян (Имерия, оказывается так называлось государство, откуда прилетали "зелёные человечки") заказы, я активно занялся своей семьёй, переводя на них большинство текучки, с которой уже просто не успевал разбираться.

Дочь занялась медициной, осваивая медкомплексы и помогая мне проводить сеансы лечения. В порядке практики мы провели диагностику наших легионеров, в результате чего трое из них провели по часу в больнице. Завтра у неё первый самостоятельный сеанс, я буду только наблюдать. Группу для этого сеанса подобрали не сложную, надеюсь, что стандартной диагностики самого комплекса будет достаточно. Все сеансы мы давно проводили с самого острова, а пациенты находились в санатории около Анцирананы.

Черепашья ферма разрослась, и теперь занимает пять гектаров. Ежемесячно с фермы продают шестьсот черепашат пятнадцати видов. К моему удивлению гигантские черепахи стали популярными домашними любимцами во многих странах. Все стены "черепашьего офиса" были увешаны присланными фотографиями от клиентов. На сайте "черепашьей фирмы" была большая фотогалерея, один из разделов которой посвятили замкам и мини-паркам, которые новые владельцы построили для приобретённых ими питомцев.

— И вообще, нам давно пора разводить варанов, — категорически заявила дочь. От воспоминания о мерзких сухопутных крокодилах стадо холодных мурашек промчалось по спине. Несколько раз глубоко вздохнув, полез дрожащими пальцами за сигаретой, обдумывая контраргументы. Идею разведения комодских варанов я категорически отверг, за что тут же был наказан их заменой на ферму по разведению хамелеонов. Ни один из заранее приготовленных мной доводов для отказа от фермы с варанами, к хамелеонам не подходил.

— Ты только посмотри, какие они милые, — ворковала дочь, подсовывая мне одну из этих эндемических ящериц, у которой правый глаз смотрел вперёд, а левый назад. Жутковатого вида минидракончик больше всего был похож на морского конька, из-за своего закрученного хвоста. Мне удалось напрячь фантазию и убедить дочу, что надежность ограждений нужна самим хамелеонам, чтобы защитить их от поедания черепахами, в случае побега хамелеона с фермы. Вопрос с защитой от побега хамелеонов мне казался не слишком простым, так как я видел насколько легко и свободно они бегают по потолкам. Раньше считалось, что хамелеоны изменяют окраску тела для мимикрии под окружающую их растительность. Исследуя пёстрого горного хамелеона учёные пришли к выводу, что хамелеоны используют изменение цвета в первую очередь для коммуникации с представителями своего вида, а не для защиты от хищников.

— 32 -

— Энергия и знания! Вот самое большое богатство! В будущем, когда вы научитесь управлять временем используя энергию, то и земная цивилизация поймёт цену энергоносителей. Имея энергию можно получать пищу, воздух, воду почти из всего, что тебя окружает, а если этого не хватит, то можно ускорить или замедлить время и тогда даже маленькая оранжерея может прокормить тысячи гуманоидов, жизнь которых будет зависеть только от количества потраченной энергии. Энергия и знания, вот благодаря чему можно созидать и разрушать. Материки, планеты, звёзды — это всего лишь масштаб для приложения энергии и знаний. Ископаемых на вашей планете хватит ещё надолго, пока вы соскребли их только с поверхности. С такими темпами потребления, как сейчас, человечеству даже Луны хватит на тысячи лет, а рядом ещё есть планеты, — Ули рассказывал мне про свой взгляд на историю развития цивилизаций.

— Ваши учёные уже видели силу энергии, способную уничтожать всё живое на планетах. Когда взорвалась термоядерная бомба над Новой Землёй, человечество было на грани уничтожения.

До сих пор ходят упорные, хотя и не подтвержденные документально слухи, будто во время испытания "кузькиной матери" термоядерное солнце полыхало значительно дольше, чем предусматривалось расчетами, и советские физики, равно как и американцы, наблюдавшие за испытанием с разведывательных самолетов, натерпелись страху, вспомнив теоретические выкладки Нильса Бора.

Великий физик предсказывал, что при определенной мощности термоядерная реакция может приобрести положительную динамику, то есть начать всасывать и перерабатывать в гелий водород из атмосферы и Мирового океана, пока вся Земля на окажется покрыта спекшейся каменной коркой.

Аналогов "кузькиной матери" больше не испытывали. По мере истечения срока годности и США, и СССР отказались от гигантских термоядерных бомб, как оружия варварского и непрактичного.

Академик Сахаров, один из "отцов термоядерной бомбы", видимо лучше других представлял себе, что могло произойти в 1961 году, если бы у СССР хватило "начинки" на бомбу в сто мегатонн, которую планировали сделать, ведь даже бомба в пятьдесят восемь мегатонн едва не оказалась последним испытанием для всего человечества.

Разговор с Ули у нас начался после того, как я узнал от Дейва, что "главный по полётам" на новый корабль заказал охранный фрегат. Судя по энергичным выражениям, которые Дейв употребил, весь полёт они слушали неумолкающие пояснения, какие возможности им даст применение этого девайса в случае опасности, что изрядно взбесило всех слушающих уже на третий день полёта. Для меня тема была очень интересна, и Ули нашёл в моём лице благодарнейшего слушателя.

— Гражданские версии охранных фрегатов имеют слабенькое вооружение, но они очень скоростные и маневренные. Маленькая сигнатура, отличная энерговооружённость, очень серьёзный бортовой компьютер, мощные двигатели, усиленная защита и системы невидимости — вот их основные плюсы. Ставить на них вооружение вряд ли имеет смысл. Наиболее очевидный противник, с которым между прыжками может столкнуться транспортный корабль, это пираты или старенькие корабли фронтира, переделанные из торговых и транспортных судов и вооруженные чем попало. Ставить два или четыре маломощных лазера нет никакого смысла. Даже старый транспортный корабль такой фрегат будет атаковать очень долго и то, с невысокой степенью вероятности нанести повреждения. Поэтому охранные агентства обычно используют не меньше трёх-четырех фрегатов одновременно. Кроме того, на системы вооружения надо покупать специальную лицензию на охранную деятельность, которая требует выполнения значительного количества условий. Поэтому на наш новый корабль я заказал современный фрегат с системами РЭБ и набором специальных дронов, что позволит при нападении на наш новый транспортный корабль заглушить системы противника , лишить его хода и сделать небоеспособным. Всё это обеспечат системы РЭБ и дроны фрегата, а транспортник получит необходимое время, чтобы покинуть опасную систему и уйти в прыжок. Охранный фрегат в два раза меньше, чем твой грузовик, и имеет меньше слотов для дронов, но скорость у него в четыре раза выше и компьютер в шесть раз мощнее. Он может нести больше двадцати различных вариантов систем и четыре средних дрона, ну или восемь малых. Под системы РЭБ имеются шесть установочных мест на подкрылках, седьмое место на корпусе предназначено под гравизахват и установку запуска разведывательных зондов в космосе. Грузовой отсек небольшой, поэтому в зависимости от типа зондов может вмещать от десяти до шестнадцати таких зондов одновременно. По возможным вариантам блоков и комплектациям дронов я тебе скину файл, очень внимательно смотри ограничения по энергии и мощности компьютера, многие максимальные комплектации ограничены именно этими показателями, — напутсвовал меня Ули. Документы на получения гражданства для меня мы с Дейвом подготовили.

Я собирался заказать два фрегата РЭБ на следующий прилёт уже нового корабля пришельцев.