Щукарь

— Если коротко, то за прошедший год продано армии, 196 самолётов, и 13 дирижаблей, три из которых отправлено на Дальний Восток. Введён в строй первый стотонник, на выходе второй, заложен третий. Получен наконец гелий, через полгода Менделеев обещает соорудить нам установку для промышленной добычи этого газа. Правда строиться она будет в районе Баку, на Каспии, где обнаружен природный горючий газ содержащий в своём составе нужный нам гелий. Кстати, армия отказалась от стотонников, мотивируя свой отказ тем, что такой гигант представляет собой огромную мишень на поле боя. Прибыль от продажи около 3 миллионов.

— Прекрасно господа! Кроме всего прочего, на моём личном счету лежит неплохая сумма полученная как вознаграждение за несколько боевых операций, а также отчислений от прибыли в золоте с приисков в Средней Азиии на Дальнем Востоке. Теперь о 'стотонниках'. Огнеслав Степанович, проработайте со своими штурманами и группой технической поддержки, маршрут 'Берлин — Нью-Йорк' и 'Берлин-Москва-Дели-Мельбурн', смело стройте ещё серию больших грузопассажирских дирижаблей и запускайте их на линию. Будем зарабатывать золото экспортом нашей продукции. Неликвидные двигатели я возьму для производства гражданской строительной техники. Для этого мне нужна бригада мастеров, пара тройка молодых инженеров, и небольшое механосборочное производство.

— Что вы задумали Евгений Викторович, что это за строительная техника,— оба компаньона едва ли не взяли меня за лацканы сюртука.

— Будучи на войне, пару раз наблюдал как солдатики мучились, копая траншеи, капониры для орудий и блиндажи для укрытия от артиллерийского огня противника. Вот и пришла мне мысль как механизировать этот процесс. Когда выдавалась свободная минутка, я делал наброски, схемы, в конце концов вычертил набело, и получил как говорит господин Кутейников, 'линейку' механизмов. Прямо сейчас чертежей со мной нет, но я могу их назвать, и вам из самого названия станет ясно, что это за механизмы. Итак господа, представляю вам трактор, представляет собой мотор на шасси, вместо резиновых колёс, стальные, заключённые в стальную же ленту с мощными грунтозацепами, в отличии от известных моделей он будет иметь набор навесного оборудования, от стального плуга, до 3х метрового отвала, траншеекопателя, до кубового экскаваторного ковша. Возможны варианты в виде буровой установки, фронтального подъёмника. Да мало ли какие варианты возникнут в процессе изготовления первых вариантов, вот для этого мне и нужны молодые инженеры и техники.