| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
* 30 Мателот — корабль идущий параллельным курсом.
* 31 Бак — носовая палуба или надстройка.
* 32 Ют — кормовая палуба или надстройка.
* 33 Гальюн — туалет на корабле. Обозначается цифрами 00.
* 34 В 1987 году Энергия вывела на орбиту Скиф-ДМ — массово-габаритный макет прототипа орбитальной лазерной платформы.
* 35 Апофиз — астероид, который в соответствии с расчетами астрономов в 2029 году пройдет на расстоянии 30 — 40 тысяч километров от Земли.
* 36 Орбита захоронения — орбита, высота которой на 200 километров превышает высоту геостационарной орбиты. Туда отправляют те орбитальные аппараты, которые отработали свой срок.
* 37 Американский галлон — 3,785 литра. Пять галлонов — это чуть меньше 19 литров.
* 38 БС-136 "Оренбург" — атомная подводная лодка специального назначения, перестроенная по проекту 09786 из подводного ракетоносца проекта 667 "Кальмар" в носитель атомных глубоководных станций.
* 39 БДР 667 проекта "Кальмар" — атомный подводный ракетоносец, оснащенный 16 межконтинентальными баллистическими ракетами. Подводное водоизмещение 13 тысяч тонн, длина 155 м, подводная скорость 24 узла, автономность 90 суток, экипаж 130 чел. Имеет 2 водо-водяных реактора, два гребных вала и 2 малошумных пяти-лопастных гребных винта.
* 40 АС-31 "Лошарик" — атомная глубоководная станция четвертого поколения проекта 210 (10831). Подводное водоизмещение 2 000 тонн, длина 69 м, подводная скорость 30 узлов, экипаж 25 офицеров. Специальная форма титанового прочного корпуса позволяет выдерживать очень высокое давление. Считается самой малошумной подводной лодкой в мире.
* 41 АС-12 — Атомная глубоководная станция проекта 10831. Подводное водоизмещение 2100 тонн, длина 60 м, подводная скорость 30 узлов, экипаж 25 офицеров. Носитель автономного глубоководного аппарата "Русь".
* 42 АС-37 "Русь" — автономный глубоководный аппарат проекта 16810. Подводное водоизмещение 25 тонн, длина 8 м, скорость 3 узла, экипаж 3 человека, автономность — 10 часов. Рабочая глубина погружения 6 км.
*43 Строй пеленга — строй, при котором корабли расположены на линии, совпадающей с заданным пеленгом строя (промежуточные углы между строями кильватера и фронта). Уравнителем в строю пеленга является флагманский корабль, расположенный на любом фланге строя. Строй пеленга получил широкое распространение в боевой деятельности ракетных кораблей.
207
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
