Мокрое зеркало для поселенца

— Да так, в общем, и экзамены есть и корочки.

— Что есть корочки?

— Это удостоверение, или диплом или лицензия, на право вождения, или подтверждения образования, нужно в основном при поступлении на работу, или на дороге для ГАИ или ГИБДД.

— Ну, вот оказывается и у вас тоже так. Не знаю, как на Земле, а в содружестве, если нет отметки в нейросети, ИскИн не допустит тебя к управлению агрегатом машиной кораблём. Ты просто включить ничего не сможешь.

— А как же практика?

— А ты будешь с инструктором, а во вторых мы сначала попрактикуемся на тренажёре, для первичного допуска. И да везде нужна видео фиксация, протокол никто не отменял. Давай, давай не отставай. — И вскоре мы заходили в челнок.

— И, где тренажёр?

— Пошли в рубку, у местного управляющего ИскИна есть функция тренажера, как, впрочем, и у всей техники.

Сел за кресло, пилота, присоединил и нейроразьёмы и порулил. Ховер есть ховер, вышел из ангара, поездил по дороге, потом, по грунтовке, по пересечённой местности. Потом пошли горы ущелья, каньоны озёра. Получалось хорошо, но ведь это тренажёр. Перевернулся всего пару раз. Следующее задание, и я уже в летающем агрегате, опять выход из ангара теперь уже на взлётную полосу взлёт, круг, посадка взлёт посадка. Потом круг побольше и на большей высоте, потом просто полёты, полёты в грозовом облаке, в ущелье опять посадки, теперь уже при сильном ветре. Имитация отказа оборудования. Вылез с кресла пилота на негнущихся ногах. Вроде рубка не предназначена, для учебы, однако ж, нет, в кабине были встроены гравикомпенсаторы, и адаптеры в кресле, так вот в данном случае они работали, наоборот, и трясло меня хорошо, и вжимало в кресло, и на виражах наклоняло. А когда на ховере перевернулся, так точно сила тяжести поменялась, и я выпал из кресла, а я же герой, пристегиваться не стал. Зато Стана ржала как конь, и вот ведь она спокойно в кресле сидит вся трясётся, загорелые соски забавно подпрыгивают, а я на потолке валяюсь. Как рассмотрел, так запись потом неоднократно прокрутил, тогда не до того было. И всё это издевательство длилось около четырёх часов, до обеда. И вот я выбрался из пилотского кресла весь мокрый от пота, весь в синяках и потопал, покачиваясь в душ. На выходе нацелился в столовую, но Стана завернула меня в санчасть. Там уже меня встретила Татьяна. Крышка открылась. Крышка закрылась. Я думал, меня подлечат. Нет, конечно, подлечили, но с ужастиками, там я опять учился. Второй уровень пилотский я не одолел, но сильно продвинулся. На выходе ждала засада. В мед капсуле я лежал голышом, мед камера же, но все лечебные операции, действуют на гормональный фон, я бы сказал с подъёмом. Вот выскакиваю, из капсулы, а оттуда я именно выскочил, от переполняемой энергии. Выскочил с "подъёмом", а тут Стана в своём обычном костюме. А Татьяна, перед открытием крышки мед капсулы, дипломатично, ушла на ужин. Вот тут-то я и попал в засаду. Угу, в сладкую. Пришлось отрабатывать. Долг учителю платежом красен. И только потом мы пошли на ужин, А обед то я благодаря этой бестии пропустил, понятно, как я наворачивал. На ночь меня опять заперли в медкамере, типа выспишься там неуч.

Наутро меня ждала опять практика, теперь уже вживую. На удивление ни на пустотнике, ни на огороде меня никто не спохватился. Ну что ж отпуск продолжается.

Стана за мою учёбу взялась основательно, за вчерашнюю практику, мне поставили, правда и счет пришел за тренажёр, и за медкапсулу, 80 и 25 кредитов. И какого чёрта я ввел рыночные отношения в нашем коллективе.

Вывели ховер, сел на кресло водителя. Хотел нейроразъёмы подключить, не дала, давай так, в ручную, ну вручную так вручную. Ну что в перёд повернул джойстик вперёд и поехали, думал движок взрыкнёт, нет, все тихо только шины повизгивали на поворотах, стекло ж, однако. Только охлаждение генератора тихо шуршало вентиляторами. Сделал круг вокруг базы вручную, потом подключил нейразъёмы сети, и уже управлял мысленно через нейросеть, незабываемо! Как будто твое тело стало здоровенным ховером. Камеры кругового обзора подключились к глазам, а колёса это ноги, нашлось занятие и ушам и рукам. И мы покатились по нашей долине. Долина оказалась не большая, всего километра три в ширину, ну в длину, по широкой части около пятнадцати, проехались и по озерцу и пошлепали по ручьям. А наше мелководное озерцо впадала небольшая речка, или поток, а он в свою очередь уже из озера поглубже, его мы не объехали, а обплыли по периметру, а выбраться на бережок так и не смогли круто и скользко. Зато внизу раздолье, проехались и по потоку, что вытекает из нашего мелкого и широкого озерца, это у нашего поселка он широкий и медленный, вот дальше он становится уже и глубже, и в конце скрывается в узком ущелье, вот туда мы забраться и не смогли. Вот именно через него мы с Татьяной проскочили на попе. И вот ведь, везёт дуракам, если бы не герметичные пустотные комбинезоны утонули бы. И как нигде не зацепились, хотя тут нет ни одной острой трещины, везде гладко и сверкают зеркальные мокрые стенки. Развернули, пошли дальше обследовать, ну должен же быть выход из долины. Ну, ведь нашли, вдоль северной стенки у склона было, что-то типа насыпи или возвышения, но идущего на протяжении всей долины и горы выходящее и в гору входящее. Да это явно дорога, а в стенке горы был тоннель. Не плохо бы восстановить. Исследовали со Станой долину весь световой день, на обед не возвращались, питались, сух пайками. Зато теперь имеем точное представление, где живём.

— И что ни у кого любопытство не взыграло? — Спросил я Стану.

— Ну почему ж, ребята объездили, всё посмотрел, а ты не спрашивал. Я так с флайера всё обследовала, да ты и сам посмотришь завтра.

Продолжили на следующий день. Опять сел в пилотское кресло, подключил разъёмы на подлокотниках кресла к нейросети. Пространство сразу раздвинулось, руки ноги колёса сразу зачесались, задал тест. Вроде всё нормально, потихоньку двинул из ангара. Вокруг гробовая тишина, даже странно. Вчера по-другому было.

— И да, микрофоны внешние включи.

— А зачем микрофоны?

— Так будешь вглухую ехать.

И как я забыл. "Звук" отдал по сети команду, и разу же навалились звуки, завывание ветра, стук капель дождя, повизгивание пробуксовывающих колёс.

— Не понял, мы, что буксуем, вроде по прямой, движемся?

— Не забывай, что твоя прямая, это гладкое зеркало! Мокрое зеркало, оттого скользкое. — Добавила Стана. — Ну, давай позеркалили дальше.

На длинную возвышенность похожую на дорогу, вышли с дикой пробуксовкой. Ну, точно дорога, только вся округлая и скользкая. Попробовал ехать по ней и сразу же авария, сполз со скользкой дроги в кювет. Потихоньку, пробуксовывая и повизгивая колёсами, выполз.

— Ха-ха! Ты базу знаний то до конца выучил? — Смеётся Стана.

— А чё не так? Выехал правильно.

— Хорошо, хорошо. Сам уведешь. — Поёрзала, уселась поудобней, в кресле, поправила, замки ремней. — Ну, езжай уже.

— А что, ничего. — И поехал, сначала неуверенно потом газанул. Посмотрел в сторону Станы, та хитро улыбалась. Повернул голову, вовремя.

— А-а! — Поворот — Б...! — Ударил по тормозам. Визг колёс, поздно, ховер повело, тот заскользил юзом, скатился в кювет и-и....

— Б...! — "Бум" меня выдернуло из кресла, и я сильно приложился макушкой, и завертело "Бум", "бум".

— Ха-ха! — Раздалось сверху. Вращение прекратилось, ощупал себя, всё болело. Я валялся на полу, только это не пол, а потолок. Блин перевернулись, посмотрел вверх, надо мой висела в кресле Стана и дико хохотала.

— Ой, не могу! Я ему намекала и так, и эдак. Идиотизм не лечится. Что первое ты должен сделать, садясь за пульт пилота.

— Так-то пульт пилота, а это ховер.

— У вас на земле правил наверно не существует, и вы передвигаетесь на транспорте без лицензии?

— Есть и лицензии есть, права называются и у меня они есть. Хотя да у нас положено пристегивается, иначе ГИБДД может оштрафовать, но тут ведь нет ГИБДД и движения никакого.

— Дурак ты Сергей все правила пишутся кровью. А тут нас в случае чего и спасти никто не сможет. Нас тут неделю искать придётся.

— Угу, — Я выбрался, с помощью гравии стабилизаторов потихоньку перевернулся. Сел в кресло пристегнулся, и мы поехали.

— Вот ты спрашивал гравистабилизаторы, не проще летать над дрогой не проще, все-таки расход энергии большой, перелетать нужно только препятствия, и заболоченную местность преодолевать, или как сейчас, принять нужное положение, можно, включить режим, при котором машина не будет переворачиваться. — Дальше я включил все возможные предохранительные режимы и за оставшийся день быстро объехали всю долину. Всю конечно не осмотрели, но общее понятие получил. Нашли по крайней ещё шесть предполагаемых выездов, и все они проходили через разрушенные туннели. А долинка наша оказалась замкнутой, и сейчас из неё можно было выбраться только по узким руслам втекающих ручьев и небольшой речки, через которую мы с Татьяной так лихо сплавились. Оказалось это единственный способ, ну кроме, как по воздуху. Поэтому по приходе на базу стал думать, как сделать наши зеркальные дорожки несколькими.

Дома меня уже ждали и загнали дежурным в столовую. Ну да, кафе. Типа придумал, вот и расхлёбывай. Пока Татьяна пропадала в медсекции, мы начал делать небольшой ремонт, и выдрали всё-таки, из челнока запасную гало панель из кубрика. Установку барной стойки и мебели отложили до её изготовления, а пока приготовил еду на всех. Наутро запланировал возвращение в Речное. Татьяна, правда, отказалась на отрез, а Стана, Стана сказала, вот и заодно и потренируешься управлять флайером.

Зеркальное хоть и активно расстраивалось свободной жилплощади катастрофически не хватало, в этот раз остановился у Станы в комнате на коврике.

Утром забежал в ангар за ништяками, мужики обещали, что разрешат покопаться.

Ага завис до обеда, и что раньше не заходил. Был у них и откровенный металлом, но были и жемчужины. Всё-таки недаром Игорь и Серж затеяли ловлю падающих обломков. Тут и куски башен, шлюзов привода, куски обшивки, всякие обломки космических кораблей, куски истребителей, кресла пульты, да много всего.

Мозг сразу включился в другую сторону, долго смотрел на обломок ствола какой-то мощной ручной пушки похожей на брандспойт, вспомнилась вчерашняя скользкая дорога, что-то вертелось в голове не как, не состыковываясь, а вот это вроде компрессор, а это вроде гидронасос.

— Ну что завис, понравилось что, забирай, не глядя, потом расплатишься. — Заржал Серж. — По цене металлолома, так и быть отдам, веришь ли, прямо от сердца отрываю.

— Уговорил! — И я собрал кучу, железа в тюк и пошёл на выход. Ага, заставили всё же взвесить.

Вывели из ангара, теперь уже флайер, Игорь ревниво посмотрел на меня, Стана перехватила взгляд.

— Не волнуйся, я за ним присмотрю.

Сел в кресло, пристегнулся, присоединил нейроразьемы, включил сенсоры, и теперь уже ощутил себя флайером, ноги шасси и привода, руки крылья, всегдашний дождь стучал по лопастям,

— Вроде погода нелётная. — Сказал я неуверенно.

— Не мандражируй, все ё будет хорошо. Давай на взлёт.

Да это не самолёт и не даже не вертолёт, наша железка рванула с места вверх, хотя это я сам так, ну в базах по крайней мере прописано так. А что железка выдержала, потом круг над посёлком, потом повыше, и круг над долиной — вот речка, вот озеро, вот ущелье с порогами. Перелетаю, хребет скалы, окружающей долину, ещё выше, облака, влетаю в серую марь.

Да нейросеть указывает путь чётко, сенсоры на высоте, на земной технике, точно бы заблудился, а тут ничего, глаза не видят, но лечу уверено. Снижаюсь, опять включаются глаза, ага вот петляет внизу "дорога" или её остатки, тут должен быть мостик, а здесь упирается в отвесную стенку, перелетаю горушку, с той стороны дорога выходит из стенки. Ещё десять минут полёта и вот горы раздвигаются и вот песчаная котловина, и посёлок Речное внизу. Делаю круг, сажусь.

— Ну что ж, зачёт! — Поднимается рядом Стана. А я уже и забыл, что это практика и экзамен в одном флаконе.

— Спасибо! Это было незабываемо. — И мы вышли из флайера, и пошли под купол. Под куполом каждый давно занят своими делами, и мы не сразу нашли обитателей. Стана распрощалась, выгрузила мои железки и полетела назад.

Застал Петренко в мастерской у Ганса. Тот набрал песок, и глины, стащил у Ганса катушку с нитями, для стеклоткани и чего-то химичил.

— Чем это ты тут занимаешься?

— А это, пытаюсь круг сделать.

— Какой круг?

— Какой, какой отрезной, для УШМ.

— У тебя, что отрезная машинка завелась?

— Пока нет, думаю с круга начать. Вон молодёжь начали фрезерный станок собирать, а я чем хуже?

— Да!

— Ага, говорят на шаговых двигателях и этих... адуинах, хотя, как двигатели шагать могут, и где здесь адуины взять.

— Ардуинах говоришь, а это мысль. Хочешь, с кругом помогу.

— Давай. А то лазеров на всех не напасёшься, а отрезной машинкой можно резать не хуже. — И я к нему присоединился. Круг кстати получился неплохой, УШМ собрали из различных блоков в мастерской уже в Стеклянном.

* * *

Ну, Петренко, есть Петренко, а мы тоже не лыком шиты. Пока в ангаре, на развалах запчастей из улова Игоря и Сержа лазил, и летел домой в Речное, долго работавшая мысль, наконец, вылезла на берег и ухватила за хвост идею. На земле, чтобы какую либо поверхность сделать матовой или просто очистить от грязи и ржавчины, обрабатывают дробеструйной машиной. В народе её называют пескоструйкой, потому как в стационаре нужна специальная камера, чтоб дробь собирать, а в гаражах народ работает по-простому, заправили песком и дуют. Экологи ругаются, так песок не опасен, а краска, счищаемая ну так, то малый вред без него никак. А у нас краски счищаемой нет, мы будем делать нескользкую дорогу. Что тут у нас есть, вместо сопла пойдёт ствол старого плазмомёт компрессор тоже нашелся, почитал инструкцию, в переводе на наши единицы, до двухсот атмосфер, многовато, ну больше не меньше пойдёт, только не работает зараза. По технологии Николая всё раскидал, отрихтовал, где нужно заварил, приклеил новые платы контроллера, собрал загеметизировал, закачал гель смазку. Подключать по началу, решил к ручному планшету. Ах да, ёмкость — ресивер и под воздух и песок. Пришлось красть у Ганса. Ага, бак то под самогонку Петренко. Не вышло, пришлось договариваться выдувать новый. На стационарную часть сделали стеклянные трубы от водопровода, а вот с гибким рукавом помучился, но нашёл-таки. Дошло до испытания. Фиг вам, нужен сухой песок, и ещё два дня сушил. Ни испытания собрались все огородники. Ну что сказать справился, зверь машина. К вечеру прилетел Игорь погрузили пескоструйку и в Стеклянное. В стеклянном опробовали на стекле, зверь машина, только тяжёлая. пришлось устанавливать на грави платформу. И понарисовали дорожек вокруг домов посёлка, хотел и дальше потянуть дорожку к трассе, на основную работу, и тут внезапно кончился песок. Да и намусорили, то гладко красиво было, а то песок хрустит под ногами. Пока готовили новую порцию песка, смывал из шланга отходы производства.