— Так чем обязана, господа?
Я вкратце изложил проблему так, как я её понимал — прямо и без экивоков. Кондратий на правду морщился, но не возражал.
— Понятно ваше затруднение. — кивнула Света, когда я закончил. — Что вы предлагаете?
— Указать в запросе архистратига к Святейшему о необходимости направления роксанских священников в роксанские же гарнизоны, в большинстве своём. А там... их ведь по ротации уже сам Владыко Кондратий менять будет.
— М-м-м-м... — задумалась Солодухина. — Это можно. А обоснование?
— Стабильные, прочные и устоявшиеся связи между Церковью и армией на Роксане. Примеры личного мужества священнослужителей, участвовавших в обороне планеты в том числе. У меня только орденами награждено было двенадцать священников, не говоря уже про медали.
— Хорошо. — кивнула Светлана. — Сделаю, но ты мне будешь должен.
— Куда ж я денусь. — пробурчал я, едва она разорвала соединение, и, обернувшись к митрополиту, спросил: — Так нормально всё, высокопреосвященнейший?
— Благодарю тебя за понимание, чадо. — Кондратий вновь благословил меня Крестным Знамением, и отключил связь.
— Да, а гадючник-то у вас почище чем в Синклите будет, пастыри. — пробормотал я, возвращаясь к работе.
Не сказать, что было много чего срочного, но текучки хватало, бросать же всё на самотёк ни в каком деле нельзя. Особенно в сфере управления.
А к вечеру того же дня официальный канал Церкви, "София-ТВ", показал выступление пресс-секретаря Константина VII, отца Вонифатия, заявившего, что сейчас рассматривается вопрос о снятии с меня отлучения, допущении к таинствам и о том, какую епитимью на меня следует наложить. Вот так-то, с должности официального Антихриста и Аццкого Сотоны меня попёрли, выходит.
Даже не хочу знать, как это событие прокомментировали в "Новостях Жестокой Галактики".
* * *
Меж тем шок от падения Бергена проходил становился с каждым новым прожитым днём слабее, и все команды "Галактики" продолжали укреплять свои позиции, достраивать и починять свои боевые примусы в ожидании нового раунда борьбы за скопление. Однако на сей раз война пришла оттуда, откуда никто не ждал. Предполагали, разумеется нечто подобное, но всерьёз, в должности потенциального агрессора и провокатора войны эту державу никто не предполагал.
Всё дело в том, что под крылышкой венценосной пары, на Мидлсборо, очень уж полюбили ошиваться всяческие пираты, солдаты удачи и прочие якудзы разной степени крутости, что приносило неслабый такой доход в бюджет как Игонина с Лунёвой, как налогосборщиков, так и в бюджет Этрурии, чьи крупные компании имели наилучшие условия при скупке пиратских трофеев. Не то, чтобы у остальных стран не имелось своих, "приручённых пиратов, — были разумеется, — но отнюдь не в таком количестве, даже взятые все вместе, как на этой новом инкарнации Тортуги и Порт-Рояла. Одинокие торговцы и малые кланы выли и стенали, но ничего не могли поделать, а мегакорпорации не только успешно защищали свои караваны, но и охотно сотрудничали с "джентльменами удачи" (не сами, разумеется, а посредством мафиозных кланов, всё больше и больше сраставшихся как с собственно, пиратами, так и с крупным бизнесом), и, даже если изредка случалось их кораблю исчезнуть в космосе, дабы потом, неведомым образом, проявится на Мидлсборо, но уже под другим именем и с другим владельцем, не всегда заморачивались устроением праведной мсти. Как правило, да, но не всегда — такие небольшие потери всё равно перекрывались прибылями и уничтожением конкурентов — сначала мелких, а затем всё крупнее и крупнее... Доить такую жирную корову единолично хотелось всем, так что нет ничего удивительного, что дошло до торговой войны, — благо войну настоящую против пиратов ни одна страна развязывать не желала (высшие чины почти всех команд получали от такой вот торговли нехилые откаты, и терять их, разумеется, не желали), — между двумя из трёх крупнейших негосударственных перевозчиков грузов и пассажиров: "Кумаха Космотрейдинг", понятно из какой страны, и этрусской "Tarkvinia Ltd, Co".
Начавшись ни шатко ни валко первый раунд противостояния закончился печально для этрусков: пиратами (по наводке и на деньги кумаханцев) был перехвачен и разгромлен немалый их караван, а недавно построенный грузо-пассажирский "Тарквиний Бодрый", гордость и флагман "Tarkvinia Ltd, Co" сменил название на мало кем во всём скоплении читаемый "???????" — "Нахарар" ("Первородный").
Этруски пощёчину стерпеть, разумеется, не смогли, и ответили симметрично. Но — не слишком удачно: урон понесённый кумаханцами оказался куда как слабее благодаря хорошо поставленной системе конвоирования. Ещё один удар уравнял убытки, но кумаханцы немедля ответили тремя новыми ударами. Стоит заметить, что во всех набегах, с любой из сторон, участвовали, в большинстве своём, одни и те же корабли.
Тут за живое взяло уже сенаторов — падали их доходы от доения легальных контрабандистов из "Tarkvinia Ltd, Co", однако вмешиваться в эти разборки им самим было некомильфо (да и в целом это было бы равносильно объявлению войны Кумахе), и они сделали финт ушами, а вернее — Игониным.
Рекс Александр и регина Лунёва получили за такое нарушение безобразий и бузотёрство своих подданных по шапке от своих патронов, с подробным разъяснением космическим монархам их места возле параши и обещанием усилить "добровольческий" гарнизон этрусских армапреторианцев парой глайдерных армий, желающих исполнить свой интернациональный долг прямо во дворце Игонина.
Августейшая чета прониклась до печёнок и последующий разгром поставил "Кумаха Космотрейдинг" на грань банкротства. Среди участников разгрома активно отметились (и были, на своё несчастье, опознаны в Азнавуре) "Арк Ройал", "Джелико", "Валькюрьен" и "Мьольнер", что вызвало жесточайшее разлитие желчи у мецамеца, и явление кумаханского флота, под командованием спарапета Тонояна. Армада транспортов спарапета армии Ованеса Мамиконяна тоже в наличии имелась.
Если ранее, на все дипломатические ноты протеста этруски сваливали всё на монархов Мидлсборо (а те, в свою очередь, изумлялись, делали большие глаза, обещали непременно разобраться и наказать виновных, если факты подтвердятся — ни разу не подтвердились), то теперь рексу и регине предстояло отвечать за конкретно свои дела, что силами двух дредноутов, одного ударного и трёх средних флаероносцев, пяти тяжелых и семи лёгких крейсеров, при небольшом количестве фрегатов, корветов, канонерок и трёх сотнях базовых флаеров сделать было решительно невозможно. Те же самые "вольные капитаны", что были кровью и плотью экономики Мидлсборо, предпочли немедля смазать пятки салом, вместо участия в потасовке. Трудно их за это порицать: если хорошая вооруженная шхуна и способна ещё потягаться с фрегатом, пусть и не на равных, то уже против лёгкого крейсера шанса у неё нет ни малейшего. К тому же, насколько я помню, в случае, когда корабль погиб — всё, ёк. Аккаунт, если до шлюпки добрался, может и сохранится, а вот корабль — нет. И не починишь, — это вам не известная танкосимуляция, — ибо чинить нечего. Изволь тратить голды на новую лоханку. Пользователем оно надо? Нет, оно им не впилось никуда.
При всём при том, бежать регине и рексу, в отличие от геймеров, было банально некуда, и оставалось только драться, да уповать на этрусскую подмогу.
Сенат, ясен палец, не мог допустить захвата Мидлсборо. Вернее так: сам захват, возможно, особенно с чистками и люстрациями среди местного населения (причём чужими силами), им был даже на руку, возможно. По крайней мере, вся эта пиратская вольница давно у консула Шейко в зубах навязла, хотя и атаковать собственного клиента он ну никак не мог. Но вот допустить удержания Мидлсборо кумаханцами (а мецамец Азарян однозначно заявил, что никому он эту планету после уничтожения пиратского гнезда не отдаст) Этрурия себе тоже позволить ну никак не могла. Мир политики жесток: спусти удар врага один раз, и на тебя тут же накинется ещё толпа желающих отвесить пламенного пинка. Сенату пришлось двинуть свои корабли на подмогу Мидлсборо, хотя поспеть они надеялись уже к финальной стадии штурма планеты, когда защитникам и их монархам уже будет амба. Кто бы там потом разобрался в национальности расстрелявших монаршью чету? Кто бы посмел обвинить в этом вставший на защиту своего клиента Сенат? А уж какой это повод для мести Кумахе...
Но не срослось. Игонин, оставивший оборону планеты на жену, и поднявший флаг на "Эджинкорте", своим патронам подложил здоровенную свинью. Вместо того, чтобы героически погибнуть, закрывая флоту Тонояна путь к Мидлсборо, он избрал маневренную тактику, постоянно грозя атакой на войсковые транспорты, маневрируя, устраивая скоротечные сшибки флаеров, оттягивая неповоротливые эскадренные броненосцы и мониторы Кумахи от основной цели, и таки дождался явления квадрирем, трирем и либурн префекта флота Пирского.
Здесь надобно заметить, что концепция флота у Кумахи и Этрурии отличалась радикальнейшим образом, несмотря на то, что обе эти державы придерживались примерно одинаковых взглядов на методы кораблестроения и кораблеприменения. Обе стороны, не мудрствуя лукаво, спёр... Ну хорошо, хорошо — позаимствовали в свои концепции строительства батлшипов идею "Меримака", доведя её до своего логического завершения. Ну, или до идиотизма — тут уж с какой стороны смотреть.
Инженерная мысль Кумахи, в своём высоком полёте разродилась идеей эскадренного броненосца, как основного артиллерийского корабля своего флота. По сути своей это был несколько подросший, хоть и не до размера дредноута, тяжелый крейсер, вооруженный как дредноут, забронированный и закрытый щитами настолько, насколько это возможно, лишенный орудий средней дальности от слова "совсем", и плазменных орудий от слова "практически". Зенитных орудий на них тоже было... Ну, не очень много. Очень не очень.
Разумеется, эти мастодонты ползали по космическому пространству со скоростью старой, больной, да ещё и обожравшейся черепахи, зато расковырять их артиллерийским оружием представлялось более чем проблематично.
Более дешевыми, но не менее защищёнными, были кумаханские эскадренные мониторы. Вооруженные не слабее тяжелого крейсера, немного уступая ему в размере, эти чудища были бы почти точной копией моего "Меримака", однако уступали ему в скорости, превосходя как в защите, так и в нападении. Да и в размере немного тоже.
Были ещё несколько обычных мониторов — по факту, забронированных вусмерть лёгких крейсеров, но ещё даже более медлительных чем их старшие товарищи, и со спаркой гравипушка-орбилазер в качестве главного калибра. Явно неудачные, опытные корабли, незнамо для чего взятые Тонояном с собой к Мидлсборо.
Имелись, впрочем, у Кумахи и обычные тяжелые крейсера, и даже дредноут (что-то вроде Мегалодон-класса), но в совсем уж незначительных количествах.
Флаероносцы же у них были... Ну, начнём с того, что эскортных у них просто не было. Угадайте почему? Правильно — потому, что они были забронированы, укрыты щитами и утыканы зенитками настолько, насколько это возможно, а забронировать "каноэ", это... Невозможно это в общем. Соответственно, за высокую живучесть (и стоимость) флаероносцы Кумахи поплатились размерами ангаров.
Вот с чем в Азнавуре не заморачивались — так это с лёгкими крейсерами, строя стандартные, доступные ещё на начало шоу, легкобронированные коробочки с одним гравитационным орудием и скоростью, позволяющей им удрать от большинства врагов там, где им оказали сопротивление.
В общем и целом, это был идеальный для штурма планет флот, но вот для маневренных баталий... Мндя. Совсем не удивительно, что Игонину удавалось тревожить ползущих к его планете врагов, заставляя перестраиваться и метаться так долго — аж целых три дня, до подхода флота своих патронов.
Пирский, кстати, появился на сцене в самый драматический момент, когда первые транспорты уже подошли к Мидлсборо, а эскабр и пять мониторов Тонояна, невзирая на отчаянный зенитный огонь с поверхности, заканчивали добивать ПКО на участке предстоящей высадки (все шестеро изрядно пострадали, но сбит ни один из них не был), и рексу Александру оставалось или бросаться в самоубийственную атаку, или сдаваться на милость победителя. В принципе, отчего бы ему было счастья и не попытать — прецедент с Виниченко уже был, но дело в том, что могла воспротивиться уже Лунёва (командующая обороной планеты), влиять на которую он никак не мог. С другой стороны, если бы капитулировала и она, то Боливар, который Азнавур, скорее всего не вынес бы двоих. А с учётом её пятого размера, можно было догадаться, кто из августейшей пары оказался бы в роли Боба Тиболу, а кто в роли "Акулы" Додсона. Однако, случилось так, что выбирать или что-то предпринимать ему не пришлось по причине явки на ринг префекта Димы и его флота.
Флот Этрурии был довольно... Своеобразен, вот, пожалуй, самое подходящее слово. Консул убедил остальной Сенат, что ввязываться в дредноутную гонку не следует, поскольку этот класс, после появления "Дромона", устарел, что достаточно лишь несколько кораблей этого класса, и сконцентрироваться надо на флаероносцах — ударных и конвойных (средние он считал бесполезным эрзацем, и их на весь флот было лишь два, да и те — устаревшие), а также строительстве множества, множества, множества средних кораблей эскадренного боя. Понятие о "средних кораблях" у него, однако, было весьма своеобразное, и результатом кораблестроительного плана "Цет" стало появление двух новых типов кораблей эскадренного боя: трирем с, как об этом можно догадаться, тремя гравитационными орудиями, представлявшие из себя изрядно подросший лёгкий крейсер, прекрасно (для своего класса) забронированный, но кроме орудий ГК и одной противокорабельной торпеды, вооруженный одними лишь зенитками и противоракетами, и квадрирем. Последние, как догадаться также совсем не трудно, несли четыре гравитационных орудия, дополненные парой орбитальных лазеров и несколько (нам точно не было известно — сколько, а уж кумаханцам-то и подавно) торпед и всё те же зенитки. Размерами это был чуточку, процентов на пятнадцать, подросший тяжелый крейсер, не слишком резвый, но отлично защищённый. Выводить в отдельный тип этот тяжелый крейсер, возможно, и не стоило, но хозяин-барин... А так, по сути, это был лучший класс тяжелых крейсеров в скоплении.
С флаероносцами сенаторы тоже мудрить не стали, ничего эдакого придумать не взялись (хотя, по докладам Деулина, совершенно не впечатлившись чертежами драккаров, доставшихся им из "приданого" Светы Лунёвой, что-то эдакое, сугубо флаероносное, строили на их основе), а вот с лёгкими крейсерами дали изрядного маху.
Основатель ещё одного нового типа боевых кораблей, этрусская "Либурна", формально принадлежал к лёгким крейсерам, однако для эскадренного боя не подходил совершенно. Это был идеальный пиратский корабль — небольшой, что-то посерёдке между фрегатом и лёгким крейсером, защищённый, быстрый, хорошо вооруженный для рейдерства, но, увы, задействовать его в бою как-то иначе, нежели тяжелый фрегат было самоубийственно и бесполезно. Возможно, их потом собирались продавать и пиратам на Мидлсборо — как знать?
