| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
— Уже сватают. Николай Герасимович рекомендовал к Чабаненко присмотреться. Это тот, которого я в 44-м в блин раскатал на учениях в Японском море. Смотрел я его личное дело. Из него выйдет толковый зам по строительству флота. Буду рекомендовать его на это место. Я бы флот отдал Кучерову, сейчас, но на два-три года. Затем заменил бы его на Малафеева.
— А почему не сразу Малафеева?
— Он — боевой офицер, ему надо академию закончить, иначе дров наломает. Он же отменил строевые занятия в дивизии ПЛ: 'На лодке строевым ходить негде!'. Там и в правду: негде. Но, в отсутствие войны, подобные команды до добра не доведут. Поэтому: сначала Кучеров, он — пожилой, тёртый, заботливый и въедливый, а, чуть погодя, Малафеев, он поднимет боевую выучку, приблизит учения к реальному бою, выжмет из техники всё возможное и невозможное. А замом будет Чабаненко. Что мне на ТОФе понравилось, так это их базы. Войны там не было, вот они и развернули строительство. Пока у меня карт-бланш от Сталина.
— Аккуратнее с этим, Володя! 'Милость царя капризна!' (С)
— Знаю, но... — тут вошла Антонина Михайловна и приказала начать передислокацию в столовую.
У Галлера заметна одышка, и он заметно растягивает предложения, дыхания не хватает. Старость не радость, но, по-прежнему много читает, в курсе всех научных и технических новинок. После ужина пили коньяк в библиотеке, а Галлер давал характеристики на всех адмиралов в Морском Генеральном Штабе, чиновников в Министерстве судостроительной промышленности и в Министерстве приборостроения, с кем придётся работать. Характеристики короткие и емкие, с долей юмора. В ЦК необходимо поддерживать хорошие отношения с Аристовым, зав промышленным отделом, с Сабуровым, Патоличевым и Косыгиным. С остальными не ссориться, избегать Михайлова и Игнатьева. У Галлера персональная ответственность за два проекта: линкоры проекта 25, два из которых достраиваются на плаву, и противокорабельный комплекс П-6 со смешанным наведением.
— Заведи себе помощника толкового! Один всё не потянешь, только шишек наполучаешь.
На том и расстались.
Кузнецов выделил квартиру на Ленинградском шоссе в новом доме ВМФ. Варваре квартира очень понравилась. Кабинет Владимира выходил во двор, и только зал тремя окнами и балконом выходил на Ленинградское шоссе. В этом же подъезде, этажом ниже жил и Кузнецов, и, практически все работники штаба флота. От дома до штаба всех доставлял штабной автобус. Персональные автомобили были у Кузнецова, Юмашева и Галлера. Варвара окончательно перебралась в Москву с Иваном, а Жуков продолжал жить в Североморске, но часто стал бывать в Москве, постепенно забирая в свои руки отдел строительства и вооружений флота. Осенью 53 года, проведя учения 'Океан-53' Северного флота, он передал командование бессменному начальнику штаба СФ вице-адмиралу Кучерову, и прибыл в Москву на постоянное место службы. Вместе с Галлером были на приёме у Сталина и министра обороны Маленкова.
Варвара вплотную занялась квартирой, библиотекой. Купила себе машину, чтобы ездить на дачу, находившуюся на другой стороне Москвы. Многолетнее воздержание от походов по магазинам, казённая мебель, всё это смертельно ей надоело, поэтому она стала завсегдатаем мебельных магазинов, завела знакомства Москниготорге, регулярно посещала 'Букинист' в Ленинграде и Москве. Подписалась на большое количество ПСС. Постепенно и Жуков втянулся в эту 'игру', и регулярно стал пополнять свою часть библиотеки. Иван зачитывался книгами по морской тематике. Он учился в шестом классе и начал поговаривать, что хочет пойти в Нахимовское училище. Быт наладился, несмотря на частые и длительные командировки. Варвара работала в Министерстве судостроительной промышленности, и отвечала за строительство судов и кораблей на иностранных верфях. Сложившаяся практика показала, что зачастую именно иностранные верфи более качественно строят суда для СССР. Морской флот рос быстро, по объёму тоннажа он догонял Либерию, и был на втором месте в мире. Совместное строительство крупнотоннажных танкеров вместе с Японией, и внедрение двух стандартных контейнеров позволило захватить большие объёмы фрахта. Танкера вместимостью 250.000 брт взяли на себя большую часть перевозок нефти, как из Норвегии, так и с Ближнего Востока. Линейные перевозки составляли 82%, остальное — трамп. В Сибири продолжилось, начатое ещё до войны, строительство каскада крупных ГЭС на Ангаре и Енисее. В Европейской части СССР активно строились оросительные системы, страна переходила по плану преобразования природы к поливному земледелию.
В середине 54-го года была готова первая ракетная атомная лодка. Жуков выехал на 'СевМаш' на испытания. Ракету до этого 'бросали' в Неноксе и в Балаклаве. ЦКБ-7 ГКОТ, будущее КБ 'Арсенал', из Ленинграда, создало твердотопливную двухступенчатую ракету комплекса Д-6, собрав в два пакета 14-ть ракет. Баллиститное топливо "Нейлон-Б" — коллоидный раствор нитроклетчатки в нитроглицерине. Топливо производилось промышленностью серийно. Разработчик топлива — НИИ-125 МХП, научный руководитель — Б.П. Жуков. Топливо было разработано на базе артиллерийских метательных порохов. Это топливо использовалось для систем залпового огня, которыми занимались ленинградцы ЦКБ-7 с 36-го года. Их огромный опыт и решил всё. Им в затылок дышали Янгель и Макеев, но они не успели испытать свои ракеты. Дальность испытанной ракеты сочли приемлемой: 2500 км или 1350 морских миль. Срок хранения ракеты — 15 лет. Не совсем удачным был стартовый комплект из 6-ти ТРД, крепящихся к головной части ракеты, но он работал до скоростей в 5 узлов. Стартовая глубина хода в 30 метров тоже была признана достаточной. Однако, КБО ракеты на максимальной дальности было довольно значительным: до 2,5 км. По этому параметру ракета уступала пока несерийным ракетам Янгеля и Макеева. Первую лодку решили вооружить этими ракетами, а ленинградцы обещали выпустить новое топливо 'Нейлон-С', увеличить дальность ракеты, расположить на боеголовке несколько газовых двигателей для индивидуального инерциального наведения. Лодка уже прошла ходовые испытания, но вместо ракет в шахтах стояли их массовые модели. К моменту приезда Жукова, на лодку погрузили одну боевую и три ракеты с инертными боеголовками. В остальных шахтах продолжали стоять масс-макеты. Шахты могли принимать как ракеты П.А.Тюрина, так и ракеты Макеева и Янгеля. Стартовый комплекс практически был универсальным и отличался наличием двух систем проверки: для жидкостных и для твердотопливных ракет. Но, для жидкостных ракет система подводного пуска была много сложнее. И, всё-таки, решили на первой лодке испытать и те, и другие ракеты. Лодка вышла в Гренландское море. Погода не баловала. С запада дул пронзительный и сильный ветер, волнение 4 балла. Первую ракету запустили из надводного положения по полигону на Новой Земле. Жуков находился на крейсере 'Михаил Фрунзе'. Лодка вышла в район стрельб, открыла крышку люка, и произвела пуск ракеты без стартовых головных двигателей. Из шахты вырвалось пламя, затем показалась ракета, раздался мощный рёв, ракета ушла в сторону полигона. Жуков наблюдал это через мощный стационарный бинокль. Затем на ракетной палубе показались люди, которые осмотрели шахту. Люк закрылся, с 'К-123' доложили, что ракета ушла штатно, разрушений шахты нет. Шахта герметична. Лодка погрузилась и установила связь по звукопроводке. Пришли данные о падении инертной боеголовки. В полигон попали! Передали об этом на лодку. Комдив Самарин с лодки передал о готовности к пуску. Дали 'Добро' на залповую стрельбу из-под воды двумя инертными ракетами. С промежутком в тридцать секунд из воды выскочили две ракеты, украшенные хвостами пламени, расходящимися от головы ракеты, затем громкий хлопок сработавших маршевых двигателей, а головные двигатели отделились от ракет и упали в океан. Одна должна упасть на полигоне, а вторая пошла на максимальную дальность и должна была упасть на полуострове Таймыр. После этого крейсер отошёл от лодки на двадцать миль, на корабле сыграли 'Атомную тревогу', включили орошение. Лодка штатно отстрелялась по полигону на Новой Земле боевым зарядом мощностью 1 мегатонна. Взрыв произошел на высоте 1,5 км над полигоном 'Черная Губа'. Круг отклонения составил 2,8 км. После получения РДО о взрыве, Жуков отправил шифровку Сталину. В ответной радиограмме Сталин поздравил моряков и ракетчиков с успехом, сообщив, что коллектив разработчиков, судостроителей и экипаж лодки представлены к правительственным наградам. Возвращение прошло штатно, но осмотр лодки у причала выявил частичное разрушение уплотнений потоком горячих газов из стартовых двигателей. В серию ракета пошла со стартовыми ускорителями, расположенными под ракетой. На переделку ушло полгода, за это время Янгель и Макеев успели пройти провести испытания своих ракет. На вооружение были приняты две ракеты: Р-21 и Р-11фм, Макеев превысил допустимую длину ракеты и, несмотря на отличные характеристики, в серию его ракета не пошла. Под неё не оказалось носителя. Р-11 тоже не долго стояла на лодках. Через три года её сняли с вооружения после целой серии аварий с баками окислителя и долгой процедурой заправки. Её заменили Р-27 Макеева, следующей ракетой, которую он разработал.
Сталин заинтересованно выслушал доклад Жукова об испытаниях, и сразу же спросил о сроках ввода трёх оставшихся лодок проекта 658м с ракетным комплексом Д-6.
— В течение года, товарищ Сталин, единственное 'но': стоит ли так торопиться?
— Стоит, товарищ Жуков. В ближайшее время произойдёт обострение международной обстановки, товарищ Жуков. Проблема в том, что на территории США заканчивается 'легкая нефть'. А пускать их на Ближний Восток мы не намерены. Иран и Ирак находятся в нашей зоне ответственности. На 'очереди': Кувейт и Арабские Эмираты. Позиции Англии там очень слабы, а совместное советско-японское танкерное пароходство заметно усилило свои позиции там. Англия выводит свои войска оттуда, а свято место пусто не бывает! Шейх Сауд послезавтра прибывает в Москву. Шах Пехлеви убедил его встать на сторону сильнейшего. На Востоке уважают только силу, товарищ Жуков! Наша принципиальная позиция в Совете Безопасности ООН по еврейскому вопросу не осталась без его внимания. Он хочет помочь Палестине и Сирии в борьбе с сионистами. Так как этот проект развивают, в основном, США, то наш долг помочь арабам отстоять свои территории. Тем более, что прибыль совместного советско-японского танкерного пароходства довольно велика! Плюс, есть территориальные претензии к США. Договор 1867 года ими не выполнен. Штат Аляска — это русская территория. Мы намерены поднять этот вопрос.
— И когда?
— Как только завершим пуско-наладочные работы на КрасАле. Это освободит нас от вынужденных поставок алюминия из других стран.
— А почему Аляска?
— Наши учёные полагают, что там есть нефть. Много нефти. Необходимо отсечь Америку от источников нефти. Вспомните войну! Как только Японию и Германию лишили нефти — война быстро кончилась.
— Но повод для войны какой-то не очень серьёзный, товарищ Сталин: Аляска, которую продали сто лет назад.
Сталин расхохотался! Жуков никогда не видел его смеющимся.
— Повод, на самом деле, совершенно другой, товарищ Жуков! Плохо вы читали работы Ленина и Маркса. Аляска — это предлог для войны. А может быть, используем какой-нибудь другой. Пока мы только обороняемся в 'холодной войне', а надо переходить к наступлению. Сумели же мы подавить сопротивление в Польше и Прибалтике, несмотря на всю американскую помощь бандитам. Теперь надо им подбросить такие же проблемы. Ждем только Вас, товарищ Жуков, когда Вы скажете, что флот сможет расправиться с противником в океане. Что там происходит с испытаниями П-6?
— Идут полным ходом. Две лодки под неё готовы, но, дальность маловата. Лодка находится в пределах досягаемости палубной авиации противника. Шансов уйти у неё мало. А космическая система не готова. Пока только авиационный комплекс испытываем. Но, передача управления происходит стабильно. Я передал разработку проекта совсем молодому доктору наук Ивану Кудрявцеву, дело сразу сдвинулось с мёртвой точки, товарищ Сталин. Есть большие надежды на успех в создании РУС 'Успех'.
— Успех на 'Успех'. Кто ж придумал такое название?
— Кудрявцев и придумал, товарищ Сталин. Лодка всплывает и запускает 8 ракет с дистанции 400 км в сторону цели. Целеуказание она получает автоматически от самолёта, находящегося ещё дальше от цели. Самолёт забирает наведение на себя, а в последний момент работают головки самонаведения самих ракет. Где-то с расстояния 70 км. Пока других возможностей поразить воздушным взрывом весь ордер — нет. Работаем, но, тяжело решаемая задача. Американцы активно развивают систему радиопомех, противодействуют, как могут. Мы следим за этим, разрабатываем систему подавления помех.
— Вечная борьба щита и меча... -сказал Сталин, раскуривая трубку. — Англичане хотят провести совместные учения с нашим флотом. Повода для отказа у нас нет. Насколько нам это интересно?
— Нам это мало интересно, если в учениях не будут задействованы новые фрегаты типа 81, 12 и 16.
— Всё?
— И их новые лодки типа 'Порпез' и 'Оберон'.
— Хорошо, я задам эти вопросы Черчиллю. К сожалению, он вернулся. Надежда на то, что Англию удастся вернуть в Европу, не оправдалась. Черчилль собирается больше ориентироваться на США.
— В таком случае, товарищ Сталин, надо показать англичанам, что их выбор несколько преждевременен.
— Что Вы хотите этим сказать?
— Что их флот не выдержит удара нашего флота.
— Как это сделать?
— Показать новую систему противолодочной обороны, и раскатать их ПЛО И ПВО.
— Ну, что ж, пробуйте. Только аккуратно, ведь это не война, а учения.
Жукову пришлось идти в Англию, и две недели оговаривать с первым морским лордом ход совместных учений. Англичане собирались выставить на учения три авианосные группы: две с авианосцами типа 'Мальта' и одну с новым 'Арк Роял'. На вооружении у них стояли Sea Venom FAW. Mk22, Sea Vixen FAW.2, Sea Hawk FGA. Mk6. Все дозвуковые машины. У нас основным истребителем был Як-140, а истребителем-бомбардировщиком был Су-7ик, оба с изменяемой стреловидностью крыла и сверхзвуковые. Оба могли брать РАТ-52 и АТ-1, но Як-140 только одну, а 'Су' — четыре АТ или две РАТ-52. Все противолодочные корабли имели на борту два вертолёта Ка-10 или Ка-20. У англичан — по одному 'Sea King' или 'H19'. 'Sea King' превосходил наши машины по дальности и времени полёта, к тому же, мог садиться на воду без приспособлений, а 'H19' уступал по всем параметрам. Начиная с 54-го года, у англичан на вооружении стояли противолодочные торпеды Мк-39 и Мк-43, версии нашей АТ-1, которая, всё-таки, попала к союзникам. Головка самонаведения использовалась от немецкой Т-V. Они обладали скоростью в 15,5 и 20 узлов. Головка самонаведения — пассивная. У нас использовались АТ-1м со скоростью хода до 25 узлов. В разработке находились и более скоростные торпеды Т-56 с турбоводометным двигателем или реактивным двигателем. Все торпеды имели активно-пассивную головку самонаведения и инерциальную систему управления. Отличались большой вероятностью поражения. Мы использовали более компактные вертолёты, имеющие не слишком большую дальность полёта, много меньше, чем 'Sea King'. Зато они могли работать в паре! И использовать данные с самолётов-разведчиков. ПВО авианосцев англичан состояло из 8x2 114-мм/45 Mk.6, 8x6 40-мм/60 'Бофорс' Mk.6, 12x2 40-мм/60 'Бофорс' Mk.5, 16x1 40-мм/60 'Бофорс' Mk.7, всего 104 ствола с радиолокационным наведением, 16 крупнокалиберных стволов имели радиолокационные взрыватели. У нас артиллерийское вооружение состояло из 6х2 130-мм/57,6 автоматических СМ-62, с практической скорострельность 25-30 выстрелов в минуту и вычислителем ПУС 'Зенит-68К', в составе комплекса находился преобразователь координат 7ЭУ, аналоговый компьютер на СКВТ (вращающихся трансформаторах). Кроме главного калибра, на авианосцах типа 'Москва' располагалась малокалиберная зенитная артиллерия 16х4 57-мм ЗиФ-75 и 8х4 45-мм СМ-20-ЗИФ, и 24х2 37-мм В-11. Всего 156 стволов, при почти в два раза большем водоизмещении. Но, вес минутного залпа превышал залп 'Арк Рояла' в 6 раз за счёт автоматики. На новейшем 'Фрунзе' вместо В-11 стояли тридцать две автоматические башни АК-230, а вместо громоздких ЗИФ-75 стояли более компактные СМ-5-1с. То есть возросло количество стволов универсального калибра в 130 и 100 миллиметров, дающего возможность ведения огня через централизованную СУАО. Кроме того, башни АК-230 также включены в систему СУАО, значительно сократилось количество людей в расчётах. По сравнению с англичанами, у нас в два раза меньше состав БЧ-2, несмотря на то, что стволов в полтора раза больше. Всего у учениях должно было принять участие 66 кораблей и 24 подводные лодки, из них 12 — атомных. И три полка авиации берегового базирования. Жуков сумел выйти на прямые переговоры с Уинстоном Черчиллем, который посетил прибывший в Англию авианосец 'Фрунзе', на котором Жуков прибыл туда. В порт Портсмут его, правда, не пустили, туда вошли только крейсер УРО 'Александр Невский', только что переоборудованный под противокорабельную ракету 'П-6', с боекомплектом 8 ракет, вместо двух башен главного калибра МК-5бис, на крейсер установили четырехтрубные пусковые установки для ракет и новую систему управления огнём. Жуков встретил Черчилля на крейсере, показал ему ракеты, фотографию переломленного пополам крейсера 'Красный Кавказ', который был использован в качестве мишени. После этого на катере их доставили на борт 'Фрунзе'. Неподалёку находился и новый 'Арк Роял'. Его полные 53 390 тонн водоизмещения рядом со 104 000-тонным 'Фрунзе' совершенно не были заметны. 'Роял' казался маленьким. На это обстоятельство сразу обратил внимание Черчилль.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
