В верхах еще шла отработка и уточнения планов, а среди лётчиков уже начался отбор. На авианосцы набирали лучших асов. Одни были первоклассными "торпедоносцами", другие "лучшими в пикирующей бомбардировке", третьи — "непревзойдённые истребители".
Началом стало изготовления точного макета базы Военно-морского флота в Перл-Харборе с исключительно точным расположением кораблей, что облегчило планирование операции.
Вторым этапом стали сверхсекретные эксперименты с торпедами. Поначалу торпеда, весившая 800 кэгэ, сброшенные с самолетов над небольшими глубинами, а именно таковыми они были в нужном месте, взметнув брызги в перемешку с донным илом — застревали на дне. Решение было найдено — деревянные стабилизаторы крепили на корпус, и уже эти, модифицированные торпеды успешно работали на мелководье.
Потом "вылезла" другая, не менее важная проблема. Вдруг выяснилось, что авиационных бомб, способных пробить толстую броню американских кораблей, просто нет. Решение данной проблемы нашлось. К 15-16 дюймовым бронебойным снарядам приделали "авиационные" стабилизаторы. Испытания превзошли все ожидания. Снаряд не только пробивал броню, он еще и взрывался внутри — в общем, там "где и нужно".
На Кюсю, самом южном японском острове отыскали местность, которая несколько походила на Перл-Харбор и Оаху. Правда там, у самого залива присутствовал городок Кагосима, но это никого не смутило. Над этим-то районом пилоты и отрабатывали манёвры и оттачивали умения.
— После набора высоты 2 тысячи метров — снижение! — Пояснял капитан I ранга Удо Такахаси,— интервал — 500 метров! Торпедоносцы, на высоте 40 метров проходят через узкую долину над Кагосима и выходят к заливу. Здесь, с 20 метров делаем манёвр для сбрасывания торпеды. После выполнения — снова все повторяем.
И так ежедневно, день за днём, несколько месяцев подряд.
Пока смелые пилоты, в пределах города отрабатывали данное маневрирование, жители данного населённого пункта стали всерьёз задумываться об умственных способностях командования и общей дисциплине в армии. В прочем не все — квартал "красных фонарей" всё так же несдержанно и задорно приветствовал "дерзких авиаторов", которые, к тому же, на весь этот период были их основными клиентами, а вот крестьяне были жутко недовольны — перестали, как прежде, нестись куры и плохо доилось молоко!
Схожим образом отрабатывали умение и "пикировщики", методом проб и ошибок установив, что лучшая слаженность не девятками, как было принято, а пятёрками, что идеальная высота бомбометания — 3 тысячи метров. Бомбы сбрасывать на выходе из пике при высоте 450 метров. При таком соотношении процент попадания был около 70.
В общем, подготовка к атаке на Перл-Харбор (Жемчужную гавань) отрабатывалась во всех деталях, до мелочей, включая бомбежку наземных аэродромов и высадку морского и воздушного десанта.
Была и ещё одна особенность. На Гавайских островах проживало более 160 тысяч японцев и американцев японского происхождения. Из них на острове Оаху 83 тысячи, причем 35 тысяч сохранили японское подданство. Другими словами высадка десанта была не только возможна, но и целесообразна.
На основе Кайгун токубэцу рикусэнтай, частей морской пехоты Императорского флота Японии — самых опытных, боеспособных, хорошо подготовлены, отличавшихся высоким моральным духом солдат, были созданы подразделения Кайгун кутэй — воздушно-десантные части Морской пехоты Императорского флота Японии. Точнее это был полк, а назывался он 1-й особый парашютно-десантный отряд военно-морской базы Йокосука, командиром назначили капитана 3-го ранга Кавасима. Для них, специально в целях обучения, был построен учебный городок, со взлётно-посадочной полосой и расположением строений как на атолле Мидуэй, где они и оттачивали свои навыки.
Между тем время не ждало.
Ударное авианосное соединение, 26 ноября, в 6 утра вышло из бухты Хитокаппу на Курильских островах. Командовал оперативным соединением, вице-адмирала Тюити Нагумо, являвшегося ближайшим соратником и помощником Ямамото. Неспешно, с соблюдением маскировки, по самому длинному, но наиболее безопасному "северному маршруту", начало выдвижение к Гавайям.
В это же время, из Куре в Японское море вышел первый отряд подводных лодок, из Иосука — еще два, четвертый отправился из Кваджалейн. Едва покинув базу, они погрузились и продолжили путь под водой. Нужно соблюсти максимальную секретность. Курс к месту встречи с "убежавшими" американскими авианосцами и сопровождающей их группе. Общее количество субмарин направленных к месту "рандеву" было 35. Во время перехода — передвижение днём — исключительно под водой и только ночью — на поверхности, при этом строжайшее радиомолчание.
Накануне, когда вице-адмирал Тюити Нагумо, по служебной необходимости, прибыл за назначением в Токио, к нему явилась группа, вначале агрессивных, милитаристов-националистов, которые, тем не менее, при общении с вице-адмиралом вели себя сдержано и в исключительно вежливой форме, но достаточно понятливо объяснили вице-адмиралу Тюити Нагумо свою позицию к тем, кто испугавшись потерь, ошибочно посчитав их большими, даст приказ на отступление. Кроме этого, они подарили ему настольную книгу — "Цитатник Кодекса Бусидо", в котором было особо выделено высказывание:
"Если на войне самураю случится проиграть бой или опозориться — он должен сложить голову. При этом ему следует гордо назвать своё имя и умереть с улыбкой без унизительной поспешности".
К данному цитатнику "не равнодушные граждане", приложили и ритуальный меч-кусунгобу (также называют ёроидоси, танто, мэтэдзаси — клинок длиной 29,7 см) использующийся для обряда харакири. При этом один из "гостей", передавая "подарки", в почтении склоняя голову произнёс:
— Не допусти позора на свой род.
Намёк был более чем прозрачным — завуалированно "гость" произнёс — "Если ты сам будешь не в силах сделать этот обряд — тебе помогут, но тогда позора не избежать". 62 летний Тюити Нагумо всё понял правильно.
Гавайи. За оборону отвечал 14 военно-морской округ, флоту предписывалось оборонять свои корабли самим, а вот защита самого Перл-Харбора возлагалась на армию, у которой для этого были самолёты, зенитные и береговые батареи. Другой вопрос комплектация, обученный личный состав..., но это частности. Из полагающихся для обороны 96 трехдюймовых зенитных орудий в наличии имелось 82, 37-мм зенитных орудий из полагающихся 135 было 20. Крупнокалиберных пулемётов должно было быть 309, но фактически — 109. Другими словами некомплект был. Так же нужно сообщить, что часть из перечисленного вооружения благополучно находилось на складах. И еще, летом на Гавайи отправили три стационарных и шесть передвижных радиолокационных станции. Стационарные так и небыли установлены из-за отсутствия металлических, вбиваемых в землю стержней, на которые крепятся тросы растяжки антенны... жутко уважительная причина. Из передвижных (позволяла вести наблюдение на расстоянии до 150 миль), как бы действовали пять, шестая была "в запасе". Ну как действовали... На момент японской атаки работала лишь одна, находившаяся на горе Опана, да и та засекла японцев случайно.
Дежурство на станции подходило к окончанию. Рядовые Локкард и Эллиот ожидали прибытия машины, после чего должны были выключить аппаратуру, закрыть на замок станцию и отправиться в лагерь на завтрак. Грузовик опаздывал. Тогда они, от нечего делать, решили поиграться-потренироваться. Цель засекли сразу, но им показалось, что станция "расстроилась", но беглый осмотр показал, что все в порядке и лишь тогда они поняли, что к ним движется большая группа самолётов. Но это их не насторожило. Локкард, как "дед", более опытный, приказал "молодому" Эллиоту проложить путь на планшете:
— Тренируйся.
Сам же устроился у индикатора и стал надикторывать пеленг, дистанцию, координаты обнаруженной цели.
Потом они спорили, стоит ли докладывать вышестоящему начальству, а когда все же позвонили:
— Не стоит беспокоиться об этом,— так ответил им дежурный офицер Тайлер.
После чего Локкард и Эллиот, закрыв станцию, со спокойной душой, сели в наконец-то прибывший грузовик и отправились в лагерь на завтрак.
Гарнизон всех островов составлял 40 тысяч. В это число входят все без исключения военнослужащие. Штабные, связисты, ПВОшники, технический и обслуживающий персонал, охранные подразделения, кладовщики... И всё это под чутким командованием 60-ти летнего генерала Уолтера Шорта. Очень посредственная личность. Всю жизнь прослуживший в штабах отдалённых, захолустных гарнизонов. Свято считавший, что начальству виднее и лучше промолчать.
В целом этот гений от американской армии полагал, что гарнизон непобедим, враг будет разбит на подступах, в смысле — еще в море или в период высадки на побережье, что в принципе невозможно, при подавляющем господстве в воздухе американской авиации. Собственно так и было доложено вышестоящему начальству, которое именно так информировало президента:
"Неприятельские авианосцы, эскортные корабли и транспорты начнут подвергаться бомбардировке с воздуха уже на расстоянии 750 миль. Это воздействие с воздуха будет все усиливаться, пока в 200 милях от цели вражеские корабли не окажутся под огнем всех видов наших самолетов... 35 самых современных "летающих крепостей", 35 средних бомбардировщиков, 13 легких бомбардировщиков, 150 истребителей, 105 из которых новейших образцов".
На момент нападения в Перл-Харборе, по тогдашним мировоззрениям военно-морской мощи, находилось более половины всей американской Тихоокеанской, ударной силы. Восемь линейных кораблей, 8 крейсеров, 30 эсминцев, 5 подводных лодок... всего же там было 96 кораблей разных классов, а на аэродроме пребывало 227 военных самолётов, по большей части устаревших или находящихся в ремонте.
"Кидо Бутай" (мобильное, ударное соединение) чуть более 40 кораблей, из которых шесть авианосцев, два линкора, три тяжелых крейсера, девять эсминцев, возглавляемый легким крейсером, восемь танкеров, отряд снабжения и десанта. В передовом отряде — три подводные лодки.
Уже получен условный сигнал "Начинайте восхождение на гору Ниитака". Условная фраза, обозначавшая — удар по Пёрл-Харбору нанести в воскресенье 7 декабря 1941 года. На мачте "Акаги" гордо развевается реликвия японского флота — флаг, который нес флагманский броненосец адмирала Того "Микаса" в Цусимском сражении в 1905 года. До личного состава довели приказ Ямамото — "Час пробил. На карту поставлена жизнь или смерть нашей империи...". Среди личного состава "Кидо Бутай" патриотический подъем зашкаливал. Все, без какого бы либо исключения, тысячи японских глоток исступлённо орали — "Банзай".
Последние часы перед боем. Все одели чистое нательное бельё, аккуратно отглаженную форму, упаковали личные вещи, написали прощальные письма. Некоторые одевали нательное бельё, изготовленное специально для боя — красного цвета, дабы в случаи ранения, цветом крови, не смущать товарищей, на голову повязывали хатимаки (хачимаки) — белые, боевые повязки самураев, обозначающую непреклонность намерений.
Перед вылетом — глоток саке и быстрая молитва.
Первая волна пошла на взлёт. Ревя моторами, самолёты, один за другим уходили в небо навстречу встающему солнцу. На кораблях их провожали взмахами рук, молитвами и напутственными словами с пожеланиями победы и удачи.
С восходом солнца — взлёт второй волны. Как только самолёты скрылись из виду — наступила оглушительная тишина. "Провожающие" стояли, вглядываясь вдаль, продолжали шептать слова удачи, но по большей части молились.
* * *
72
Перл-Харбор, незадолго. Вспомогательные суда в количестве 20 штук, три танкера и шесть миноносцев получили приказ:
— К 9 декабря 1941 года быть готовым к походу.
Умные и предусмотрительные капитаны всё просчитали верно. Быть готовым к 9 числу это вторник. В субботу, 6 — команда получит "предпоходный отдых". 7 декабря — воскресенье, в понедельник загрузиться точно не смогут. В общем, "подготовку", все получившие приказ, закончили в субботу к обеду. Начальники складов как бы что-то заподозрили, не то чтобы сильно, просто после данной отгрузки склады стали более чем на половину пустыми. Со своими подозрениями они обратились к руководству. Либо они не к тем обращались, либо, еще по какой неизвестной причине, но о погрузке никто ничего не знал и все, что они услышали — было очень похоже на "приказ — выполнять, погрузку — продолжать, с непонятками — разберёмся". В субботу же произошло еще одно, совершенно незаметное событие. Капитаны судов, кои готовились к отплытию, получили радиограмму — оставить минимум экипажа, остальных отпустить на берег.
Так же, за 10 дней до времени "Ч" на аэродромы, где базировались самолёты-бомбардировщики: "Летающая крепость" Б-17, Б-24 "Либерейтор", Б-18 "Боло" и Бостон А-20 по секретной части был принят приказ, в котором сообщалось, что данные самолёты, непосредственно на аэродроме, будут модернизированы. Для этого к ним прибудет команда техников. В работе не мешать, качество выполнения — проверить.
На следующий день группа техников-модернизаторов, под управлением женщины-майора, явилась на нескольких машинах. Работали они умело и быстро, хотя была одна необычная особенность. Все "техники" между собой разговаривали по-русски, но "умное командование" отнесло эту особенность к разряду "особо секретного оборудования" и пристального внимания данной проблеме не уделяло. Зато когда всё было готово, 5 декабря 1941 года были произведены пробные полёты. Все переоборудованные самолёты стали легче, за счёт снятого старого, громоздкого и установке нового, гораздо более лёгкого оборудования. Связь была просто потрясающей, а новые прицельные приборы изумляли своей точностью. Это только основное. Было и ещё множество мелочей, которыми так же восхищались пилоты и это они сделали лишь первые, пробные вылеты. Основную часть тестирования планировалось провести после выходных, 8 декабря. А 5 декабря вечером и весь день 6 декабря "техники" устраняли выявленные мелкие погрешности в работе.
6 декабря, командующий американским Тихоокеанским флотом, 59 летний адмирал Хасбенд Киммель встретился с корреспондентом газеты "Крисчен сайенс монитор" Дж. Хэршом. Адмирал Киммель к этому моменту уже знал, что под Москвой немцы перешли к обороне и ведя беседу высокомерно, поучительно заявлял:
— Это означает, что они отказались от захвата Москвы этой зимой. Так же это является свидетельством того, что японцы не нападут на нас. Они достаточно разумны, чтобы не вести войну на два фронта. Если бы Москва пала, тогда бы они напали на нас, не опасаясь за свой тыл.
Наивный американский генерал до последнего полагал, что если у берегов Тихого океана и разразится боевые действия, так это будет война между Японией и СССР.
Воскресенье, 8 утра. На палубах начинает собираться экипажи, вернее те, кто остался на кораблях. Из офицеров — в основном вахтенные, остальные еще с вечера отправились на берег, где и заночевали. Матросы, свободные от вахты так же собирались на берег. Все было как обычно, у некоторых зенитных орудий виднелись заспанные лица расчётов, состоящие на выходные в основном из плохообученых и некомплектных матромов, никто никакой войны совершенно не ожидал. Хотя нет, не как обычно. Восточная часть Оаху, на базе морской авиации в Канэохэ, где базировались гидросамолёты "Каталина" была небольшая неразбериха. Утром было замечено отсутствие всех, 33 гидросамолётов, которые ещё вчера вечером, ровными рядами стояли на якорях. До боли в глазах дежурный офицер, с помощью бинокля вглядывались в морскую гладь, при этом лихорадочно думая куда они делись и что докладывать еще не явившемуся начальству.
