Практику введения налога на холостяков и бездетность необходимо признать ошибочной. Поднимать демографию будем через положительную мотивацию, предоставляя различные льготы семьям, заводящим более двух детей. Все эти меры, в первую очередь, будем вводить в малых городах и деревнях Нечернозёмной зоны, прежде всего — в сельской местности. Вот так, товарищи, руководство страны видит решение проблемы Нечерноземья.
Программа развития Нечерноземья была опубликована в конце июня 1959 года, сразу после Пленума ЦК. С июля по октябрь 1959 года было организовано её обсуждение в трудовых коллективах. Программа была оформлена в виде брошюры, в середине её, на отдельном развороте была напечатана анкета для специалистов, с комплексом вопросов по различным областям. Основной вопрос анкеты был сформулирован согласно предложению Ивана Антоновича Ефремова (АИ, см. гл. 04-11): «Какие изменения в народном хозяйстве Нечернозёмных областей РСФСР и союзных республик вы считаете необходимыми и первоочередными?»
Наиболее бурные обсуждения, конечно, происходили в хозяйствах и на предприятиях самой Нечернозёмной зоны. Население обнаружило, что власть наконец-то всерьёз озаботилась выяснением мнения народа по важнейшим народно-хозяйственным вопросам, и активно включилось в доработку предложенной программы. Начался тот самый «мозговой штурм в масштабах всей страны», о котором говорил весной Иван Антонович Ефремов.
Два месяца программу обсуждали, затем начали сводить все предложения и поправки воедино. Для обработки анкет организовали аналитический центр, отсюда все наиболее важные предложения и дополнения передавались в правительственную комиссию, занимающуюся разработкой и доводкой программы. К началу ноября второй вариант программы развития Нечерноземья был представлен для обсуждения и утверждения на Внеочередной ХХI съезд КПСС.
#Обновление 20.04.2016
В 1959 была построена первая очередь Каракумского канала, от Амударьи до Мургаба. Длина канала составила 400 километров.(Реальная история) По каналу каждую секунду перебрасывалось 130 кубометров воды. Канал был построен как чисто оросительный, узкий и глубокий, чтобы свести к минимуму испарение воды. Стенки канала облицевали керамической плиткой на битумном связующем, что почти полностью исключило потери воды за счёт её просачивания в грунт. (АИ, см. гл. 03-01). Вдоль канала были высажены различные деревья, причём на берегу сажали деревья с раскидистыми кронами, чтобы обеспечить максимальное затенение зеркала воды.
Чуть дальше высадили миллионы саженцев фруктовых деревьев. В таких садах высота деревьев обычно небольшая, не выше двух метров. Это достигается постоянной подрезкой с формированием кроны. С невысоких деревьев проще убирать урожай. (сам видел в 1986 г в Крыму)
Введение в строй первой очереди Каракумского канала позволило довести площадь орошаемых земель до 100 тысяч га. Вторую очередь канала, от оазиса Мары до Теджена, длиной 138 км предстояло завершить в 1960-м году. Хаузханское водохранилище, согласно изменённому проекту канала, решили не строить, так как в условиях Средней Азии с его зеркала испарялось бы слишком много воды. По расчётам, расход воды должен был составить 200 кубометров в секунду. Это позволяло оросить в Тедженском оазисе свыше 70 тысяч га, а также улучшить водообеспеченность ещё 30 тысяч га уже орошавшихся земель.
Вместо водохранилища в Тедженском оазисе строили систему закрытых водосборников. Такую же систему уже ввели в строй в оазисе Мары. (АИ) Из них вода подавалась на овощные плантации, где использовалась в системах капельного орошения. В жарком климате Средней Азии биореакторы работали особенно хорошо. Полученный биогумус выкладывали на грядки овощных ферм. Источником исходного сырья служили канализационные стоки жилых массивов оазисных поселений.
Овощи на новых плантациях созревали уже в конце весны и начале лета, что позволяло значительно улучшить снабжение естественной витаминной продукцией населения городов Северной и Центральной части РСФСР, а также Сибири.
Ввод в строй первой очереди Каракумского канала позволил увеличить население оазиса Мары на несколько тысяч человек, переселившихся из других районов Туркмении. Люди получили работу, жильё, страна обрела ещё 100 тысяч гектаров высокопродуктивных сельскохозяйственных земель, а с вводом в строй второй очереди канала эти площади должны были почти удвоиться.
О промышленном рыборазведении Хрущёв задумался после одного из совещаний атомщиков, на котором он присутствовал. Славский тогда пожаловался, что в прудах-охладителях АЭС, из-за тёплой воды водозаборы очень быстро обрастают водорослями, приходится часто их очищать, на это тратится много рабочего времени. Никита Сергеевич задумался: «А нельзя ли обратить недостаток в пользу?» После совещания он попросил Славского задержаться, снял телефонную трубку и позвонил в ВАСХНИЛ, её президенту Павлу Павловичу Лобанову:
— Пал Палыч! Здравствуйте, Хрущёв говорит. Пал Палыч, проблема у нас появилась. Вот тут сидит у меня товарищ Славский, Ефим Палыч, и жалуется, что у него в прудах-охладителях водозаборы из-за тёплой воды моментально водорослями обрастают. Подскажите, нет ли какой рыбы, чтобы эти водоросли ела?
— Рыбу найдём, Никита Сергеич, — ответил Лобанов. — Прямо так, с ходу, не подскажу, но сегодня же поищем, и всю информацию товарищу Славскому и вам отправим.
— Сделайте любезность, Пал Палыч, заранее спасибо, — поблагодарил Хрущёв. — Вот как вопросы решать надо, Ефим Палыч! Что, сам Лобанову позвонить не мог? Ты ж министр!
— Да я, как-то даже про рыбу-то и не подумал, — прогудел Славский.
— То-то и оно, что не подумал, — усмехнулся Первый секретарь. — Что же мне за вас всех думать приходится?
Информацию от Лобанова принесли на следующий же день. В качестве очищающей рыбы учёные порекомендовали тиляпию, для поедания крупных растений, и толстолобика для уничтожения мелких плавающих водорослей. Тиляпия ни Хрущёва, ни Славского поначалу не впечатлила. Однако, почитав про неё подробнее, Никита Сергеевич убедился, что рыба стоящая и весьма недооценённая.
По толстолобику вопросов не возникало. Почти метровая, вырастающая в среднем до 8 килограммов, а часто и больше, рыба смотрелась убедительно. Первый секретарь позвонил Славскому и спросил:
— Ефим Палыч, ты по рыбе подборку от Лобанова получил?
— Так точно.
— Тогда к следующему совещанию жду от тебя отчёта, что в этом направлении сделано.
Не то чтобы Славский сразу проникся важностью разведения рыбы в прудах-охладителях АЭС, да и самих АЭС в стране пока ещё было мало. Но Хрущёв не слезал, на каждом совещании вспоминал и спрашивал:
— Ефим Палыч, а что у вас там с рыбой?
Славский сердился, ворчал:
— До рыбы ли мне, Никита Сергеич? И без неё дел хватает.
В итоге Хрущёв всё же «дожал» Славского: была принята комплексная программа развития рыбоводства в водах тёплых стоков АЭС и ТЭС. Теперь каждая электростанция в обязательном порядке обзаводилась собственным подсобным рыбозаводом. (АИ частично, в настоящее время рыбозаводы есть практически при всех российских АЭС, но для описываемого периода это нехарактерно)
Начав «копать» тему рыбоводства, Никита Сергеевич на толстолобиках и тиляпии не остановился. В стране вовсю шла работа по плану преобразования природы, который, помимо лесополос, включал в себя устройство прудов и каналов. Рыбоводство в этих прудах планировалось изначально, теперь же, в качестве обмена опытом, Хрущёв договорился с чешским президентом Антонином Новотным, и тот прислал специалистов по прудовому разведению карпов. Их морозоустойчивость позволяла пережить русскую зиму, что было немаловажно.
Помимо искусственных прудов, для разведения рыбы начали использовать также заполняющиеся водой песчаные и торфяные карьеры (http://www.bikr.ru/informatsiya/kak_nachat_svoj_biznes/112_organizatsiya_biznesa_ot_a_do_ya_rekomendatsii_mini_biznesplany/r_s/razvedenie_ryby_rentabelnoe_li_eto_delo_)
Для сбережения ресурсов промысловых рыб, вылавливаемых сетью во внутренних водоёмах, размер ячеек сетей делали таким, чтобы недоросшая до стандартного размера молодь вылавливаемой породы через сеть проходила, а взрослая рыба задерживалась.
Осетровые рыбозаводы в СССР строились с 1954 года. Теперь проблему начали решать комплексно. На вновь строящихся ГЭС сразу проектировались широкие рыбоподъёмники, на уже построенных, там, где было возможно, рыбоподъёмники строили заново, даже если для этого требовалось частично разобрать плотину (АИ, в реальной истории до 1968 года на советских ГЭС рыбоподъёмников в принципе не было).
Количество осетровой молоди, вывозимой с заводов в море, к местам нагула, на специализированных живорыбных судах, довели до 80%. Суда для вывоза мальков строились на Сталинградском судоремонтном заводе. (http://soviet-trawler.narod.ru/main_r/list75sov_r.html ) Это позволило увеличить коэффициент промышленного возврата рыбы.
Только на Волге было запланировано построить 13 осетровых рыбоводных заводов. На 1957 год были построены и введены в строй два, и ещё три находились в различных стадиях готовности.
Рыбозаводы по разведению осетровых рыб заложили также на Севере, на Кольском полуострове, и на Дальнем Востоке — на Сахалине, Камчатке и Курильских островах.
На Сахалине разводить осетровых начали ещё японцы, занявшие южную половину острова по итогам войны 1904-1905 года. В 1925-м в ведение Дальрыбы перешел построенный японцами рыбоводный завод на р. Воскресенской (бассейн р. Тыми) мощностью 10 миллионов икринок. Он просуществовал до 1927 года. В это время вступил в строй отечественный завод в поселке Адо-Тымово, успешно работающий до настоящего времени.
На японских рыбоводных предприятиях наблюдался очень большой отход икры за время инкубации. В отдельные годы ее гибло до 80%. Положение дел кардинальным образом изменилось в 50-х годах, когда был достигнут очевидный прогресс в совершенствовании биотехники разведения. В результате чрезвычайно интенсивного снижения запасов лососей, в основном вызванного нерациональным их промыслом в открытом море, а также ухудшением условий естественного воспроизводства, были проведены широкие научные исследования всех этапов искусственного воспроизводства лососей. Начали осуществлять профилактические мероприятия, в результате чего гибель икры и личинок уже не выходила за пределы 5 — 8%. Были отработаны оптимальные системы рыболовных заграждений. Выпускаемую молодь начали подкармливать, это снизило её гибель в начальный период жизни. Выпускаемых с рыбоводных предприятий мальков стали метить и определять таким образом их возврат.
(Реальная история, http://boomerangclub.ru/up/images/informaciya/priroda-sakhalina-i-kuril/multemediinie-diski/salmon/baza/pages/6_3.htm)
#Обновление 31.07.2016
Ситуация с морским рыболовством в России сразу после Великой Октябрьской Социалистической Революции была печальная. Рыболовство в дальней морской зоне практически отсутствовало. Лов вёлся лишь в прибрежных районах, с маленьких примитивных судёнышек, с исключительно тяжелыми условиями труда и быта. Одним из первых мероприятий правительства после ликвидации последствий Гражданской войны и послевоенной разрухи было создание нового рыболовного флота.
В 30-х гг морской рыболовный флот был создан, но его основу тогда составляли небольшие траулеры без рефрижерации трюмов, с маломощными паровыми машинами и далекими от совершенства промысловыми механизмами.
В годы войны рыболовные суда были задействованы в ВМФ в качестве вспомогательных, и понесли тяжелейшие потери — более 5000 судов. После войны рыболовный флот пришлось строить заново. Организацией рыбной промышленности и рыболовного флота в целом руководили Анастас Иванович Микоян и Алексей Николаевич Косыгин.
Население страны необходимо было обеспечить продуктами питания, для чего необходимо было расширить сферу промышленного рыболовства. В короткие сроки это можно было осуществить только путем освоения новых районов лова и новых форм организации промысла.
В конце 40-х — начале 50-х годов наряду с автономной стала внедряться экспедиционная форма организации промысла. Первыми добывающими судами для экспедиционной работы в открытых районах Мирового Океана стали среднетоннажные рыболовные траулеры (СРТ), серийное строительство которых началось в 1946 году. А уже через 2 года из Мурманска и Калининграда вышли первые экспедиции в Северную Атлантику в составе СРТ и плавучих рыбообрабатывающих баз, переоборудованных из сухогрузных морских судов.
В середине 50-х годов, впервые в мировой практике, был создан принципиально новый тип добывающе-перерабатывающего судна — большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ). В эти же годы в состав флота вошли транспортные рефрижераторы для приема и вывоза продукции с промысла. В дальнейшем в состав рыболовного флота вошли супертраулеры, различные типы больших морозильных траулеров повышенной автономности, сейнер-траулеры, специализированные добывающие суда.
Рыболовное судно — это не просто корабль, забрасывающий сети в море, это — полноценный небольшой завод. Рыба — продукт скоропортящийся, поэтому её приходится обрабатывать, превращая в консервы или кормовую рыбную муку прямо в море. Обрабатывающий флот пополнился универсальными консервными и мучными плавбазами, производственными рефрижераторами. В составе транспортного флота появились крупнотоннажные транспортные рефрижераторы-снабженцы, обеспечивающие добывающие суда всеми видами снабжения.
Основными научными и проектными организациями были Гипрорыбфлот, ЦКБ «Восток», ЦКБ «Ленинская кузница» и ЦКБ «Нептун». Суда строились на верфях Ленинграда и Николаева, Хабаровска и Петрозаводска, Волгограда и Ярославля, Рыбинска и Сосновки, Благовещенска и Николаевска-на-Амуре, Азова и Астрахани.
Позднее начали использовать также суда, построенные в Польше, ГДР, ФРГ, Японии, Финляндии, Франции, Дании, Швеции и других странах.
До войны основной объём рыбы вылавливали на Волжско-Каспийском бассейне, в Азовском и Чёрном море, а также в северных морях и на Балтике. Активное освоение морских богатств Камчатки началось в начале XX века, но там русские рыбаки сосредоточились на речном и прибрежном лове, а в море ловили японцы.
Российско-японская рыболовная конвенция 1912 года предоставляла Японии широкие права по добыче рыбы в российских территориальных водах. Советско-японская конвенция 1928 года в целом подтверждала положения конвенции 1912 года, но запрещала японцам лов рыбы в камчатских реках, им разрешалось ловить только в море. Японцы на Камчатке владели 32 рыбоконсервными заводами с 79 линиями, 5 холодильниками, 42 рефрижераторами и 2 утильзаводами, строили на побережье Камчатки не только промышленные предприятия, но и посёлки при них. Общий улов японских рыбаков в советских водах в 1930-е годы достигал 100 тыс. т в год и превышал улов советских рыбаков.
В период с 1928 по 1932 гг. строились самоходные добывающие суда — кавасаки мощностью двигателя 24 л.с. с установкой на этих судах сетеподъемных и ярусоподъемных машин. С 1928 г. начался массовый промысел дальневосточного краба. Это стало возможным после закупки в США и Японии двух сухогрузных пароходов, которые были переоборудованы под «фактории». На судах осуществлялась разделка крабов и выпускались консервы. Добыча крабов производилась краболовными кавасаки и катерами, которые поднимались на борт пароходов. В дальнейшем краболовная флотилия пополнялась судами, и к 1935 г. в ее составе уже было 14 судов.
