Вот с наукой я зря написал, что "наука не подчиненная и управляемая государством подструктура, а независимый партнер государства". Под партнером я признал "научное сообщество, непосредственно продуцирующее знания и технологии", а не администраторов науки! Каково? Администраторы науки вы никто, но деньги я дам вам и выделять вы их продуцирующим знания, будете независимо от меня.
Ничего, у меня есть, что сказать нашей науке и администраторам в том числе!
С богом начнем претворять в жизнь свою программу!
* * *
Командир первой железнодорожной бригады Кенигсбергской ордена Александра Невского бригады полковник Спиридонов Сергей Григорьевич, внимательно изучал полученную из штаба Дальневосточного округа директиву, отменяющую собой весь план боевой и мобилизационной подготовки на девяносто второй год.
Директивой, ни много ни мало предусматривалось развертывание бригады до полной штатной численности, с переводом всей бригады на комплектование должностей рядового и сержантского состава по контракту, во вторых нарезался район ответственности по проектированию и прокладке участка сверхскоростной железнодорожной магистрали по территории Хабаровского Края. Местные администрации и отделы землепользования уже вовсю шуршали выверяя трассу, проводя необходимые изыскания и отчуждая земли для строительства.
Легко сказать развернуть бригаду до полного штата, кажется чего тут такого с точки зрения гражданского. Набери работников, заключи договора и все. А здесь... ну во первых ни в Советской, ни в образованной из ее огрызков Российской Армии, в принципе нет понятия контрактной службы.
Во, вторых, если ты военнослужащий — подразумевается призыв на военную службу и постановка на все виды довольствия. Далее еще интереснее, площади жилых помещений, казарм, боксов для техники не рассчитаны на численность полного штата. Так как в мирное время бригада укомплектована от силы на двадцать процентов, с учетом военнослужащих срочной службы, а техникой с учетом техники "НЗ" на пятьдесят процентов, весь остальной личный состав призывается из запаса, а техника изымается у предприятий при объявлении мобилизации.
Конечно, если бы была объявлена мобилизация.... помечтал Спиридонов, тогда бы через пятнадцать суток бригада уже завершила боевое слаживание и убыла к месту предназначения.
Прекратив ломать, голову комбриг рассудил, директива только первая ласточка, подождем более детальных инструкций и конкретных задач, но готовиться все равно надо. Спиридонов вызвал начальника штаба и приказал проверить имущество и документацию пунктов встречи пополнения и пунктов приема личного состава и техники, а также провести тренировки по их развертыванию.
* * *
Старший лейтенант Стародубов никак не думал, что из элитных воздушно-десантных войск попадет в стройбат. Впрочем, элитные войска никуда не делись, только вместо благоустроенных казарм и квартир в Германии он сейчас находился в чистом поле, на вновь образованной границе России и Украины. Ну, скажем, не совсем в чистом поле, дорога рядом присутствовала — Белгород — Харьков в районе села Журавлевки, вдоль трассы М-20.
Здесь подразумевалось построить погранично-таможенный пункт и пункт постоянной дислокации пограничного отряда с зоной ответственности протяженностью около трехсот километров, влево до трассы Т-17-05 село Козинка, и вправо на юг до трассы Т-21-08 село Новая Таволжанка. Районные землемеры суетились вокруг со своими теодолитами и прочими приспособами. Глава местной власти, получивший в области соответствующую накачку, своим постановлением оперативно отчуждал требуемые земли. Работа кипела.
Россию и Украину объединяют три автострады, сто асфальтированных дорог, около трехсот грунтовых дорог и более четырехсот всяких разных объездов, двадцать пять железнодорожных путей.
По всему выделенному участку границы надо было обустроить погранично таможенные посты и пункты пропуска на трех участках железнодорожной магистрали, на которых скопились сотни эшелонов с различной продукцией, трех автомагистралях и всех дорогах с улучшенным покрытием. Установить заграждения и препятствия на грунтовых дорогах и объездных путях, причем выбрать места, по которым эти объезды невозможно объехать.
Такую же задачу выполняли еще несколько строительных десантов, на всем протяжении двух тысяч двухсот пятидесяти километров сухопутной границы, граничащих с Украиной Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской областей. В общей сложности задумывалось создать пять погранотрядов в каждой из областей, обустроить шестьдесят два пункта пропуска, в том числе тридцать семь автомобильных и пятнадцать железнодорожных, остальные надежно перекрыть.
Немногим дальше, другие коллеги обустраивали аналогичные пункты на девятистах с лишним километрах сухопутной границы с Белоруссией, двухстах шестидесяти шести километрах границы с Литвой, ста тридцати семи километрах с Латвией и столько же с Эстонией.
Речные, озерные и морские границы остались в стороне. Основной целью обустройства границ, на первом этапе, стояла не ловля шпионов и диверсантов, а пресечение незаконной миграции, контрабанды, оборота наркотиков и оружия, бесконтрольного вывоза ресурсов и продовольствия.
Следующая перспективная задача — организация таможенного контроля, с целью пополнить кубышку государства, в первую очередь самое актуальное — соблюдение запрета на вывоз продовольствия, продукции и сырья за пределы России. Зачем нам баксы или деревянные советские рубли, ничем не обеспеченные, когда людям кушать нечего?
А когда жизнь наладится, то таможенный контроль вернется к выполнению главной задачи — регулированию товарообмена между государствами, поддержанию баланса, в первую очередь для поддержки отечественных товаропроизводителей.
Стародубов прошел краткие двух недельные курсы по планировке, строительству от фундамента до крыши и вперед строй свою погранзаставу! Хорошо, кто-то умный продумал все до мелочей, начиная от выделения техники, до организации питания, обеспечения ГСМ, строительными материалами.
Стоило только пожаловаться в специально созданный штаб обустройства границы, как все проблемы решались практически мгновенно. Знай только строй! К строящимся заставам, совмещенным с таможенными пунктами, были прикреплены студенты старших курсов архитектурных институтов, проверяющих все этапы строительства.
Стародубов подошел с рулеткой к группе солдат, копающих траншею под фундамент, вернее не копающих, а подравнивающих уже готовую. Накануне на трейлере привезли траншеекопатель и бульдозер на базе танка Т-52, буроям прибыл своим ходом и за два дня выровняли строительные площадки, навертели все дырки и выкопали траншеи под фундамент.
— Иванов, что ты телишься, копай давай, убирай лишний грунт, видишь у тебя кусок траншеи осыпался, — скомандовал старлей своему замкомвзвода, назначенному старшим по обустройству фундамента.
— От чертежа не отклоняться, стенки должны быть ровными как по линеечке, и глубину выдерживайте. От уровня земли до натянутой веревки обозначающей верхний край фундамента — два с половиной метра. Вот тебе палка, ровно два с половиной метра, ей контролируй.
Перейдя к другой группе бойцов, сколачивающих щиты, Стародубов скривился.
— Залысенко, это у тебя, что? Щит? Это у тебя щелястый забор для козы Маньки. А гвоздей куда столько нахреначил? Ты у меня этот щит потом сам разбирать будешь, и гвозди выпрямлять!
Инструмента не пожалели, привезли и бензопилы, и дрели. В наспех оборудованной столярке установили два циркуляционных станка. Хорошо, что хоть на них гражданских специалистов подогнали, — мысленно перекрестился Стародубов, а то мои косорукие помощники точно, что-нибудь лишнее себе отчекрыжат.
Методички выданные на строительных курсах это песня, — млел новоиспеченный прораб, перелистывая странички. Никому не отдам, с такой книжкой можно собственный домик когда-нибудь замутить или хотя бы дачку.
Тут тебе и фундаменты для легких строений и разных грунтов, и как сделать гидроизоляцию и водоотвод, септики, ну, ямы сортирные, способы кладки кирпича с рисунками.
Что такое паро и ветроизоляция и для чего она нужна, как замешать раствор и его марки, штукатурно — малярные работы, крыши, стропила, электрика, вентиляция приточная и вытяжная, сантехника, водоснабжение и отопление.
Основы проектирования всех систем, выписки из ГОСТов, СНиПов, СанПиН, СП с практическими примерами и чертежами.
Без всяких хитроумных значков и непонятных схем, разъяснено, разжевано и в рот положено — чем отличается двухтрубная система отопления от однотрубной, гидравлическая от принудительной и какую, где лучше использовать. На какой высоте провести электрокабель, как разместить розетки и выключатели и рассчитать их потребность и мощность. Как оборудовать заземление.
Чем сидеть и ждать у моря погоды, когда погонят из Германии, лучше вот так самому себе и казармы и квартиры построить, и опыт такой в жизни пригодится. А то стыдно сказать, дожил до двадцати пяти лет, а молоток в руках ни разу не держал!
Себе потому, что десантно-штурмовая бригада, где проходил службу Стародубов, подлежала расформированию в конце девяносто второго года и всем офицерам и прапорщикам предложили перевод в пограничные войска или таможенную службу. Согласившихся офицеров и прапорщиков откомандировали на двухмесячные курсы обучения. И вот с середины марта месяца развернулась великая стройка.
Особый интерес вызывали сборные панели из профлиста с минераловатным утеплителем, толщиной всего двадцать сантиметров. Сборно щитовые деревянные казармы в которых дуло и свистело со всех щелей, Стародубов видел и в СССР и в Германии, а вот про использование таких материалов даже не слышал. Сам-то профлист новинкой не являлся, в воинской части даже спортзал был из профлиста. А вот утеплитель из уплотненного полистирола увидел впервые.
Проект погранично-таможенного пункта на его неопытный взгляд являлся верхом продуманности и рациональности. Длинные крытые ангары с обеих сторон дороги позволяли загнать на осмотр не менее десятка фур одновременно в каждом направлении, пограничный пропускной пункт располагался здесь же в отдельном здании.
Казармы, штаб отряда, склады, столовая, клуб, боксы для техники все располагалось компактно, по линеечке и выглядело хоть и шаблонно но очень функционально. На отдельной территории, по той же схеме возводились двухэтажные таунхаусы для офицеров, прапорщиков и предполагаемых контрактников, с небольшими земельными участками, местами для стоянок автомобилей и детскими игровыми площадками.
Будущие офицеры пограничники исполняли в основном функции контролеров и прорабов на участках работ требующих интеллекта вроде бери больше — кидай дальше, ну и в виде госконтроля за строительством других объектов. Жить то им самим.
Прокладывались дорожки из брусчатки, производимой здесь же, в отдельном цеху. На производстве и укладки брусчатки трудился коллега Стародубова, капитан Ивлеев из первого батальона. На его участке работа кипела, бойцы вдохновлено осваивали способы производства и укладки брусчатки, видя какая красота получается и резонно предполагая, что такой опыт всегда будет востребован.
Солдат тоже отбирали по желанию, оформили трудовые контракты, провели экспресс курсы и десятки новоявленных электриков, сантехников, каменщиков, вентиляционщиков, сварщиков и монтажников применяли на деле, полученные на курсах знания.
Если бы не весенняя грязь, можно было бы сказать, что пыль стояла столбом. К сроку поставленному президентом — первому июня, уже точно можно будет заселяться и осваиваться на новом месте.
Жили офицеры и солдаты здесь же на стройке, в специально оборудованных кунгах и палатках. В каждой палатке размещался взвод солдат. Отапливались палатки двумя буржуйками, в углу размещался бытовой уголок. Специально организованная служба тыла погранотряда курсировала между стройками, обеспечивая своевременный подвоз воды, топлива и горячей пищи.
Этой ночью Стародубову не спалось, глянув на часы — пол первого ночи, сосед еще не вернулся, — наверно опять у своей бабы в Журавке! — заключил Стародубов.— Пойду подышу.
Старлей вышел крыльцо жилого вагончика и закурил. Пуская дым кольцами Стародубов расслабленно впитывал ночную тишину.
— А жизнь-то у капитана кипит, — удивился Стародубов, обратив внимание на суету вдалеке по погрузке поддонов с брусчаткой на бортовой ГАЗик, подсвечивающий рабочим включенными фарами.
Капитан Ивлев мелькнул в свете фар, пересчитывая свой маленький гешефт.
— Чем владею, то имею, зря ты капитан затеял этот бизнес, бабы до добра не довели, все зло от них!
Стародубов вернулся в вагончик, накинул на плечи шинель и быстрым шагом направился в импровизированное караульное помещение, размещенное на въезде, в развернутом кунге ЦБУ на базе автомобиля ЗИЛ-131. За счет выдвижных секций из кунга, подкрепленных специальными опорами получилось вполне приличное помещение пять на шесть метров.
Начкаром сегодня был командир взвода обеспечения старший лейтенант Пчелкин. Возле входа в кунг топтался караульный с перекинутым на грудь автоматом.
— Стой — кто идет?
Стародубов остановился и откликнулся: — Старший лейтенант Стародубов, вызови начальника караула.
Боец шагнул в сторону кунга и постучал по двери. Дверь приоткрылась и в освещенном дверном проеме проявился силуэт начальника караула.
— Кого там принесло?
— Меня принесло, пока ты тут службу бдишь, твой часовой бизнесом занимается на пару с Ивлевым. — Съязвил Стародубов.
— С чего ты так решил? — Удивился Пчелкин.
— А как иначе чужая машина заехала на территорию мимо поста на въезде? Но конечно если просто так запустил, то совсем дебил. Таких можно и не лечить!
Пчелкин обернулся внутрь помещения и скомандовал: — Резервная группа в ружье!
Начальник караула лично возглавил группу и задержал нарушителей и расхитителей, вместе с капитаном Ивлеевым. После чего поднял на уши оперативного дежурного координационного штаба развернутого в Брянске, доложив о ЧП.
Маховик расследования закрутился с прибытием помощника военного прокурора из Брянска. Поспать Стародубову больше не случилось. В результате всех событий участок Ивлева поручили тоже ему, то ли в виде поощрения, то ли наказания.
