Координатор прода

Сейчас же Эрод направлялся в кабинет адмирала, и причину он знал, все же потеря тяжелого крейсера не каждый день бывает. Войдя в дверь он сразу же увидел взбешённого Вильгельма, что не светило ему ничем хорошим.

— Du der Sohn die Muttersau.( Ты сын свиноматки). — Когда адмирал ругался на этом непонятном языке, то это всегда не предвещало ничего хорошего, хотя и было это крайне редко, и Эрод вжал голову. — Да что ты себе позволяешь? Мало того, что из-за твоих делишек я потерял крейсер, так ты еще и эскадру отправил в неизвестном направлении. Да кем ты вообще себя возомнил?

— Но мы же должны были отомстить?

— Молчать! Кому вы там мстить собрались? Да любой здравомыслящий человек после такого сражения смоется из системы куда подальше. Ну и как нашли вы этого умника, который на транспорте расстрелял тяжелый крейсер?

— Нет! Но поиски ведутся!

— Значит так! Мистер Кирам даю вам два дня на то, что бы собрать вам свои вещички и умотать со станции. Наше партнерство считаю расторгнутым. — Сказал под протокол Вильгельм.

— Но мои вложения?

— Да ты хоть знаешь, сколько я потерял из-за упущенного контракта? Нет? — Эрад помотал головой, показывая, что не знает.— Благодари, что я тебе еще счет, за понесенные убытки, не выдвинул. А теперь вон от сюда. — Когда двери в кабинет закрылись, то Вильгельм наконец то смог успокоиться. Нет это надо было кем себя возомнить, что бы отдавать такие распоряжения без его ведома. Конечно Вильгельм в это время отсутствовал, улетев на очередные переговоры, но отправить всю его эскадру к черту на кулички, как говорят русские. У него вообще мозги есть? Слава богу, теперь он избавился от этого бельма на глазу, а то этот Эрад с его вечными коммерческими предложениями, то заняться перехватом торговцев поближе к содружеству, то перевезти крупную партию наркотиков уже надоел. Он уже и так достаточно подпортил ему нервов. Эрад помог деньгами, тогда когда были проблемы с потерей груза, это да, но ущерб репутации компании Вильгельма он уже нанес огромный, да и финансовый так же был больше, чем он внес кредитов. И Вильгельм был рад что избавился от этого Эрада.

Кирам был зол. Да как смеет этот выскочка так с ним обращаться? Ведь это именно он, Эрад спас эту жалкую горстку контрабандистов от краха, хотя и осознавал, что Адмирал мог справиться и без него, но просто не захотел продавать свои корабли для прорыва блокады систем, в которые он и доставлял контрабанду. Но Эрад решил этого так не оставлять, Вильгельм еще будет валяться в его ногах и умолять его пощадить. Кирам решил действовать именно сейчас, времени на раздумья и накопление сил уже не оставалось. Сейчас на станции оставались в основном преданные ему люди.

Спустя два часа, тщательно подготовив и проработав план действий, Эрад собрал в своем кабинете своих доверенных людей, и они, обсудив все нюансы предстоящей операции приступили к действиям.

Собрав всех лояльных абордажников и раздав им наркоту, люди эрада приступили к планомерному захвату станции и в первую очередь они вывели из строя искины управления, и захватили оставшиеся на станции корабли, благо, что большая часть экипажей была за них. На захваченных судах были заменены все искины, и единственным кораблем, который оставался под контролем Адмирала, оставался его личный рейдер, стоявший в личном ангаре Вильгельма. На этом корабле он начинал свою деятельность, и оставил его на станции как память о былом, и вот теперь это было единственное судно, способное спасти ему жизнь.

Сигнал тревоги пришел неожиданно, и не через внешние системы оповещения, а через нейросеть, от Герхарда Коха, с которым Вильгельм начинал свою деятельность.

— Вилли, начался бунт, это Эрод. — Тилле выругался про себя, но продолжил слушать. — Эта гнида подмяла под себя большую часть из оставшихся абордажников, и часть экипажей. Всех несогласных расстреливают. Мы смогли организовать сопротивление на подходе к центральному блоку станции, но долго не продержимся.

— Что с искинами? Почему не применили стационарную систему защиты? — Задал вопрос адмирал, одновременно пытаясь связаться с защитным искином станции.

— Не знаю. Похоже, их взломали и блокировали. Вилли ты же знаешь про стандартные системы защиты искинов от взлома. — Тилле начал соображать что же делать в данной ситуации. Но единственным верным решением, в сложившейся обстановке, пришедшим ему на ум, было покинуть станцию. И Адмирал решился.

— Герхард собирай всех оставшихся защитников, и давай ко мне. При отходе постарайтесь все заминировать, в роли заслона оставьте дроидов. Мы покидаем станцию на нашем старом добром "Кельне". Спустя двадцать минут все верные Вильгельму люди уже находились в адмиральском кабинете. За это время он успел уничтожить всю важную информацию, которая не была в его нейросети, забрать из сейфа обезличенные карты, с остатками средств в 12 млн. кредитов и снять со стены картину "Тирпица" единственное, что осталось у него в память о земле.

Через отдельный шлюз, ведущий из кабинета Адмирала, все двадцать четыре человека перебрались на "Кельн" и они отстыковались от станции, а потом прыгнули из звездной системы.

Эрад был в бешенстве. Эти отморозки выпустили адмирала со станции, так еще и со всей наличностью, хотя у него и были собственные средства, ну ничего я этим олухам еще устрою веселую жизнь. Все равно получу свое, думал Эрад связываясь со своим доверенным человеком.

— Варин. — начал он. — Бери рейдер "Карбоз" и два легких крейсера "Итру" и "Карум" эти корабли готовы к вылету, и доставь мне этого ублюдка, адмирала. Только живым, и про кассу не забудь. Твои корабли быстрее и современней, так что должен справиться. Жаль глушилки гипера нет, но и так должен перехватить его. Возьми сорок абордажников с собой.

— Принял. — Ответил тот. И спустя полчаса три корабля, вылетев из ангара, отправились на охоту за своей жертвой. "Кельн" они догнали через два прыжка.

— Адмирал, только что три корабля вышли из гипера. Похоже это наши. Точнее наши бывшие соратники.

— ScheiBe (дерьмо) быстро же они спохватились. Я недооценивал этого Эрода, быстро же он смог организовать погоню. Полный ход. — но не смотря на все меры предпринятые беглецами, тройка пиратов нагоняла их. "Кельн уже почти пересек систему, когда первые залпы начали кромсать его щит. Это были легкие крейсера, рейдер немного отстал, хоть и был быстрым кораблем, но все же уступал в скорости. Про "Кельн вообще можно было молчать, это был хоть и хороший и быстрый корабль, но все же на поколение старше преследователей, и уступал им всем в скорости.

— Адмирал. Выкрикнул пилот "Кельна" прямо по курсу фиксирую выход из гиперпространства.

— Что это еще может быть, неужели нам и так мало неприятностей. — Но экипажу "Кельна" пришлось наблюдать выход из гипера массивного транспорта, а не боевого корабля. И они не предполагали, что этот транспорт может серьезно надавать по зубам.

Совершив очередной прыжок, я вышел из гипера в еще одной номерной системе. Но в отличие от предыдущих спокойных полетов, на этот раз по кораблю сразу же раздался сигнал боевой тревоги.

— Внимание, обнаружены неизвестные боевые корабли в количестве четырех, два легких крейсера и два рейдера, вероятность боестолкновения высокая. Привожу все системы в боевую готовность. — Завопил искин "Бурлака". Да уж принесла нелегкая, даже позавтракать не получилось. Ну что ж, глянем, кого к нам ветром занесло. А картина разворачивалась довольно таки интересная, между кораблями шел бой. Оба легких крейсера атаковали рейдер, еще один догонял эту троицу. Ну что ж, картина ясна и довольно таки знакома. Сам недавно был в аналогичной ситуации, поэтому и решил рассмотреть всю картину более подробно. И тут меня ждала приятная и неприятная неожиданности. На корпусе корабля были изображены тевтонские кресты, и носил он имя "Кельн". Блин, да это же мои земляки и, похоже, немцы. Надо бы вмешаться и помочь. Неприятной же неожиданностью было то, что я снова влезал в сражение, причем неизвестно кому перебегал дорожку.

Решение было принято и я приступил к его исполнению. Из ангара стартовали все десять "Барсов" и сразу же рванулись на противника, на ходу перестраиваясь в боевой ордер. А я в это время связывался с "Кельном", который сразу же вышел на связь. На экране появилось лицо молодого человека немногим старше меня.

— Эрих Краузе. Пилот рейдера "Кельн", с кем я говорю?

— Александр фон Белов, капитан транспорта "Бурлак". Ну здравствуйте, земляки! Вижу, вам не помешает помощь.

— Вы с Земли? — немного удивился пилот.

— Да! — ответил я. На экране появилось лицо другого человека на вид 30 — 35 лет.

— Меня зовут Вильгельм Тилле, и я владелец этого рейдера. За помощь спасибо, не откажемся. Приятно познакомиться с землянином в этих диких местах.

— Странно! А местные как раз наоборот, нас считают дикарями... и мне то же приятно увидеть своих земляков, особенно со своей исторической родины. Ладно, поближе познакомимся позже, а сейчас настало время решить ваши проблемы.

— Полностью с вами согласен, господин фон Белов. — ответил Тилле, а я, перейдя на немецкий, сказал ему:

— Прошу вас называть меня не господином, а товарищем фон Беловым.

— Вы русский? — немного удивился Вильгельм

— Да, но об этом потом. Мои истребители уже выходят в атаку на ваш эскорт. — И не дождавшись ответа, отключил связь. Сейчас моё внимание было полностью поглощено начавшейся атакой.

Легкие крейсера отреагировали на новую угрозу и немного отстали от "Кельна", а рейдер-преследователь выпустил два десятка бортов истребителей для противодействия моим машинам. Тилле на своем "Кельне" не отставал, и выпустил восьмерку своих "Форсов", и тут пришлось вмешаться мне. Снова установив связь, попросил пилота соединить меня с Тилле.

— Вильгельм предлагаю согласовать наши действия, сейчас мои машины атакуют крейсер, а за тем связывают боем истребители. Ваши "Форсы", не вступая в боестолкновение с пиратскими истребителями, должны атаковать второй крейсер.

— Но как же ваши истребители? Они не смогут противостоять вдвое превосходящему противнику. — Удивился Тилле.

— Поверьте, смогут. Ваша основная задача атака крейсера. Нужно вывести оба из игры. Так что дерзайте.

— Хорошо, хотя я бы поступил по другому.

Не смотря на попытку уйти под прикрытие истребителей, легкий крейсер все же немного не успел, и попал под удар четырех десятков противокорабельных ракет. В сочетании с ударом из плазменных и электромагнитных пушек для него это был смертный приговор, не смотря на все меры противодействия. Одного сконцентрированного удара моих барсов хватило не только на то, что бы срубить ему щит, но и что бы оставить от него груду покореженного металлолома. Теперь этот некогда красивый, грациозный и стремительный корабль выглядел ужасно. Оплавленные борта, в которых зияли огромные дыры с видами на внутренние, безжизненные отсеки, хотя местами, то там, то здесь, били фонтанчики покидающего корабль воздуха. Все было кончено. Экипаж и корабль были мертвы.

Тактик отдал приказ "Барсам" на очередное перестроение эскадрильи, и атаку приближающихся пиратских "Форсов". Что незамедлительно и четко было выполнено и мои истребители, развивая немыслимое для обычных машин ускорение, рывком вклинились в атакующую их двадцатку. Это сражение выглядело избиением младенца. Мои истребители, пользуясь своим преимуществом в скорости и маневре, легко заходили пиратам в хвост. При этом только в самой первой атаке , при помощи маневра клещи выбили сразу четверых пиратов. Сейчас же те вопили благим матом на всю вселенную, пытаясь уклоняться с немыслимыми перегрузками от атак "Барсов", но все их попытки были тщетны и то там, то здесь в гуще схватки космос озаряла вспышка взрыва очередного пиратского истребителя.

"Форсы" Тилле, спокойно пролетели мимо этого побоища, хотя представляю желание пилотов поучаствовать в этом светопредставлении, сам бы хотел, но у меня, как и у них была своя задача, и они приступили к ее исполнению.

Атака второго крейсера была спланирована так же грамотно. Сказывалась немецкая расчетливость, и спустя десять минут он выпал в осадок, хотя и не с такими страшными повреждениями, как у атакованного моими машинами, но ему и этого хватило. Среди "Форсов" Тилле были потери. Три истребителя были уничтожены, хотя пилоты спаслись в аварийных капсулах.

К этому времени мои "Барсы" так же расправились со своей жертвой, хотя досталось и им. Четыре машины пришлось эвакуировать с поля боя, они получили серьезные повреждения. Один истребитель я записал в потери. Этому не повезло. Его догнали сразу три ракеты. После такого фейерверка на месте гибели собирать было нечего.

Бой завершился. Пиратский рейдер понял, что ему тут нечего ловить после потери первого крейсера, и сразу же, развернувшись на сто восемьдесят градусов, начал ускоряться для совершения гиперпрыжка . Сейчас и я, и Тилле наблюдали, как тот покидает систему. Вспышка и все. Корабль исчез. Ну и черт с ним. Пускай драпает.

После боя, когда я подобрал свои истребители, в том числе и поврежденные, а "Кельн" свои, Тилле вышел на связь.

— Ну что же Александр, вот и пришло время поговорить по душам.

— Согласен, Вильгельм.

— Давай без пафоса. Друзья зовут меня Вилли. — Разговор шел на немецком, благо я его изучал не как в школе, со словариком, а с мамой и дядей. В нашей семье знать разговорный немецкий, и свободно на нем общаться, было обязательной традицией, все же язык предков.

— Хорошо, Вилли. Тогда жду в гости на бурлаке.

— Скоро буду.

Я наблюдал, как через пять минут от "Кельна отделился небольшой челнок и направился к моему ангару. Вильгельма я пошел встречать лично, все же первый встреченный мной земляк в содружестве. Когда челнок заходил на посадку, то я уже находился в ангаре. Маленькое суденышко приземлилось, открылся люк и из него спустился трап, по металлическому настилу которого, широкими шагами спускался типичный, брутальный немец, ярко выраженной арийской внешности. Высокий, подтянутый, светловолосый, ну прям с картинки.

Из ангара мы направились в кают-компанию "Бурлака", где, устроившись в удобных креслах у стола , выпили местного вина за встречу и приступили к обсуждению наших баранов, а именно той ситуации в которой оба оказались, да и вопросов друг к другу у нас было много.

— Ну что ж Вильгельм, рассказывай, как вы тут очутились. — Решил начать первым я.

— Да что тут рассказывать. История, каких много. В содружество попали прямо с транспорта работорговца двенадцать лет назад. Нас освободил патруль империи Аратан. Затем лагерь беженцев, и работа. Землян в содружестве много. В разные времена то один то другой транспорт с живым грузом перехватывают, некоторые из них с землянами. Что бы ни попасться, работорговцы в таких ситуациях обычно скидывают груз и бегут от патруля.

— Ну, об этом я в курсе, лазил по местной сети. Там есть форум землян, и истории их попадания в Содружество описаны.

— Согласен, сам, когда то просматривал. Вот уже немногим более ста лет с Земли вывозят людей в качестве рабов. Еще в лагере беженцев я сформировал свою команду. В принципе, что ее было формировать, все в команде мои подчиненные, вместе служили в армии, а в тот злополучный вечер отмечали день рождения Германа на природе. Так и оказались здесь. После центра беженцев устроились в одну компанию наемников, но ее руководитель оказался не чист на руку, и подставил нас с грузом наркотиков. В тот раз моему экипажу крупно повезло, но пришлось быстро убегать с территории Содружества за фронтир. При этом мы реквизировали корабль, который впоследствии стал рейдером "Кельн". А уже тут и осталось либо становиться пиратами, либо контрабандистами. Мы выбрали второй путь и со временем смогли сколотить свой клан.