15. Костяев Игорь Геннадьевич (kostyaev@rambler.ru) 2016/09/30 08:10 [удалить] [ответить]
> > 14.Плетнёв Александр Владимирович
>можно в тексте вставить оговорочку, типа :ой, это ж как в "сообщении Орфографической подкомиссии об упрощении правописания"
>нО! Я НЕ ДУМАЮ, ЧТО ОНИ ХОТЬ ГДЕ-ТО УЖЕ ВИДЕЛИ печатные ТЕКСТЫ с этой самой новой орфографией. То есть, это новинка для глаз
Да, видеть ещё не видели, в реале только с 1912-го года некоторые печатные издания начали выходить в новой орфографии, и то в виде эксперимента. Так что будет что-нибудь в духе "Господа, а ведь это похоже на ту самую, новую, реформированную орфографию, о которой в мае писали в газетах! Видимо какой-то энтузиаст уже решил её использовать? Или просто шутник."
________________________________________
14. Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/09/29 14:38 [исправить] [удалить] [ответить]
> > 13.Костяев Игорь Геннадьевич
>> > 12.Плетнёв Александр Владимирович
>>интернета не было :-)
>Шума было много по этому поводу, во многих газетах обсуждали. Образованные люди были в курсе. По тексту к тому моменту ведь май 1904 уже прошел?
можно в тексте вставить оговорочку, типа :ой, это ж как в "сообщении Орфографической подкомиссии об упрощении правописания"
нО! Я НЕ ДУМАЮ, ЧТО ОНИ ХОТЬ ГДЕ-ТО УЖЕ ВИДЕЛИ печатные ТЕКСТЫ с этой самой новой орфографией. То есть, это новинка для глаз
________________________________________
13. Костяев Игорь Геннадьевич (kostyaev@rambler.ru) 2016/09/29 11:15 [удалить] [ответить]
> > 12.Плетнёв Александр Владимирович
>интернета не было :-)
Шума было много по этому поводу, во многих газетах обсуждали. Образованные люди были в курсе. По тексту к тому моменту ведь май 1904 уже прошел?
________________________________________
12. Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/09/28 20:30 [исправить] [удалить] [ответить]
> > 11.Костяев Игорь Геннадьевич
>Что-то темные они слишком. Как раз в 1904-м, в мае, вышло "Предварительное сообщение Орфографической подкомиссии" (при Академии наук), представлявшее собой изложение проекта упрощения правописания и наделавшее много шума в России.
интернета не было :-)
________________________________________
11. Костяев Игорь Геннадьевич (kostyaev@rambler.ru) 2016/09/28 19:57 [удалить] [ответить]
> Купленный у матроса лист из иностранного журнала (уж больно нелепа там была русская орфография) был воспринят всеми кому ни показывал, лишь как чья-то замысловатая шутка. Хоть добротность печати и озадачивала.
Что-то темные они слишком. Как раз в 1904-м, в мае, вышло "Предварительное сообщение Орфографической подкомиссии" (при Академии наук), представлявшее собой изложение проекта упрощения правописания и наделавшее много шума в России.
________________________________________
10. Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/09/27 18:02 [исправить] [удалить] [ответить]
> > 9.Amadis
>Уважаемый автор! Какой компании принадлежит Ваш телефон. При начислении средств надо сначала указать компанию, а потом — номер. Пишите побольше, плиз! Пока — очень интересно.
>Искренне Ваш.
был билайн. недавно перешёл на "мегафон" с сохранением номера
________________________________________
9. Amadis (kamrad.kashin@yandex.ru) 2016/09/27 16:21 [удалить] [ответить]
Уважаемый автор! Какой компании принадлежит Ваш телефон. При начислении средств надо сначала указать компанию, а потом — номер. Пишите побольше, плиз! Пока — очень интересно.
Искренне Ваш.
________________________________________
8. *Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/09/25 12:18 [исправить] [удалить] [ответить]
>
> Так что Коломейцев до получения чина капитана второго ранга ходил в чинах лейтенантских.
поправлю
________________________________________
7. мимо шёл 2016/09/25 08:04 [удалить] [ответить]
В российском флоте в описываемое время для строевых офицеров флота действовал ценз нахождения в чине на берегу и в море. Выпускники Морского кадетского корпуса получали по окончании чин мичмана и становились строевыми офицерами флота(Корабельный состав), выпускники Кронштадтского инженерного училища получали чины инженеров-механиков(Корпус инженер-механиков флота) и береговых инженеров-кораблестроителей(Корпус корабельных инженеров), выпускники Мореходных училищ получали чин "мокрого прапора", прапорщика по Адмиралтейству, также это звание присваивали в военное время боцманатам и кондукторам флота и вольноопределяющимся.
Из за ценза во флоте было много лейтенантов, в возрасте от 25 до 50 лет, те же из них, кто были командирами кораблей, намного быстрее получали чин капитана второго ранга. Только после РЯВ во флоте ввели чины старшего лейтенанта и капитан-лейтенанта( затем отменили в 1911 году).
Так что Коломейцев до получения чина капитана второго ранга ходил в чинах лейтенантских.
Вот ссылка на Веремеева:
http://army.armor.kiev.ua/titul/rusflot_1911-17.shtml
Чины флота с 1911 года, когда чин капитан-лейтенанта уже отменен, просуществовав всего несколько лет.
Обычаи и традиции Российского Императорского флота
http://www.svvmiu.ru/forum/viewtopic.php?t=5881
________________________________________
6. *Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/09/25 07:36 [исправить] [удалить] [ответить]
> Генерал-адъютант и вице-адмирал Дубасов ничего просить у гражданского губернатора не будет, тем более у губернатора захолустной губернии у черта на куличиках,
тут "просьба" — вежливая форма приказа. Не будет же он ходить по присутственному месту, орать матом и открывать двери с ноги. :-)
а в целом, всем спасибо за правки!
________________________________________
5. *Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/09/25 07:19 [исправить] [удалить] [ответить]
> В российском флоте не было офицерского чина капитана третьего ранга, были капитаны первого и второго ранга.
Коломейцеву присвоено 6 декабря 1904 — Капитан 2-го ранга. до этого 1902-1904 — Командир ледокола 'Ермак'.
и какое у него могло быть звание?
по поводу свиты Дубасова — отпишем на нежелание плодить ненужных посвящённых.Как и вообще нетривиальность случая.
Бюнтинг . Да...ошибочка.....недоглядел
В 1896 году пожалован в звание церемониймейстера. Следующий класс в табели о рангах Российской империи обер— церемониймейстера соответствует званию вице-адмирала.
а кто там эмвэдшник был — Плеве? (исправить недолго) Я Витте припомнил, потому что именно он в своё время занимался Севером.
________________________________________
4. мимо шёл 2016/09/25 01:00 [удалить] [ответить]
Губернатор Архангельской губернии был подчинен Министру внутренних дел, как и все гражданские губернаторы Российской империи. Поэтому и рапорты и доклады по инстанциям губернаторы адресовали своему непосредственному начальству, министру МВД, а не Председателю Совета Министров. Председатель Совета Министров Российской империи до царского Манифеста 17 октября 1905 года фигура декларативная, реальной власти не имеющая, его функция заключалась в председательстве на заседаниях Совета/Кабинета Министров.
После Манифеста, Председатель Совета Министра стал совмещать должность Министра Внутренних Дел с должностью Председателя Совета Министров, получив таким образом исполнительную власть(Столыпин, Горемыкин, Штюрмер).
В российском флоте не было офицерского чина капитана третьего ранга, были капитаны первого и второго ранга.
Чин статского советника в табели о рангах соответствовал чину капитана первого ранга, а не вице-адмиралу, для недавно назначенного гражданского губернатора Архангельской губернии вполне нормальный чин.
Церемониймейстр, это придворная должность чиновника Министерства Двора, который имел чин тайного советника ( Третий класс гражданских чинов по Табели), например композитор Танеев был Начальником канцелярии ЕИВ, тайным советником, церемониймейстером Двора.
Чиновникам Министерства внутренних дел часто присваивали придворный чин, обычно камергера(д.с. советник) или обер-камергера(тайный советник), как Столыпину или Маклакову или Пропотопову.
Вице-адмирал Дубасов в 1904 году, не только один из 8 вице-адмиралов РИФ, а генерал-адъютант Императора, Председатель МТК, третье должностное лицо Адмиралтейства, входящий в ТОП-30 высших должностных чинов Империи, награжденный Анненской лентой( одной из высших наград Империи). В соответствии с его рангом, встречать его должен старший воинский начальник в губернии, с оркестром и почетным караулом, а гражданский губернатор обязан присутствовать на церемонии встречи.
Генерал-адъютант и вице-адмирал Дубасов ничего просить у гражданского губернатора не будет, тем более у губернатора захолустной губернии у черта на куличиках, а будет приказывать в соответствии со своим должностным рангом и требовать исполнения своих приказов. Никаких писем от Императора о содействии Дубасову не понадобится, если потребуется, вице-адмирал поставит Николая Герасимовича по стойке смирно или даже может отстранить от должности и арестовать, если найдет это необходимым.
В свиту Дубасова обязательно войдут адъютанты, в чинах капитанов первого(старший адъютант) и второго ранга(адъютант), флигель-адъютанты в чине лейтенантов, офицеры Гвардейского экипажа из свиты ЕИВ, а также офицеры, инженеры и чиновники из Адмиралтейства и МТК, а также офицеры ОКЖ и чиновники Охранного отделения Департамента полиции МВД, курьеры фельд-связи, а также воинский караул из чинов Гвардейского экипажа.
________________________________________
3. Ткач Руслан Игоревич (ludwig.weber@yandex.ru) 2016/09/24 23:52 [удалить] [ответить]
Закончив свой монолог-полушёпот, адмирал словно избавился от груза, выдохнув.
Выдохнул?
________________________________________
2. Скляренко Алексей 2016/09/24 20:01 [удалить] [ответить]
Автору спасибо, читаю...
________________________________________
1. *Цуканов Григорий 2016/09/24 19:28 [удалить] [ответить]
>теперь нашими усилиями и вашим стараниями русский человек везде будет первым, — хлопал его по плечу главный инженер судна, — для начала чутка подмогнём японцев победить....
Тогда революции не будет, а феодализм быстро превратит страну в жопу мира
>как бы не цинично это звучало
как бы ни цинично это звучало > 17.Марченко Ростислав Александрович
>Ослябю оставьте себе. Это не корабль линии а океанский рейдер, долженствующий пушить конвои с крейсерским охранением.
Чтоб вам на таком "океанском рейдере" в шторм попасть. Когда его будет валять по 35 гр на борт.
И чем собственно он отличается от ждущих в ПА Пересвета и Победы?
>Что Цусима блестяще и доказала. Фрицевские карманные линкоры — развитие той же идеи.
Ой, дибил... Дойчланды — результат ограничений, как из сняли — так и отменили все планы закладок недомерков.
>А про ремонт во льдах посмеялся. Винты во льдах меняют — а машины не ремонтируют :)
АУ! 1904-й год на дворе. Винты и в ПА поменять проблема — спецкессон нужен.
>До владика тоже на второй машине поползет?
До П-Камч.
>Скажите, вы идиот, коли вас корабельные помещения не устраивают?
Идиот вы, если не понимаете, что в кубриках ЭБРа экипаж замерзнет насмерть.
>Или вы настолько тупой что не поняли, что снятую с Сталина с Войковым лишнюю команду (минно артиллерийские БЧ) поездом на ДВ везли?
Что в данном случае не прокатывает — Берингов пролив надо форсировать уже с полной командой и в готовности к возможной встрече. Да и сменять перегонщиков по ходу ледового перехода необходимо.
>Я имею дело с дебилом с активной жизненной позицией. :)
С кем вы там дело имеете Я не в курсе, но определение "дебил" вам вполне подходит. :)
________________________________________
17. Марченко Ростислав Александрович (http://rostislavddd.livejournal.com/) 2016/10/07 10:28[удалить] [ответить]
> > 16.Дитрих
>> > 15.Марченко Ростислав Александрович
> Поползет на второй машине, а у Осляби их 3. Ремонт во льдах — невозможен.
Ослябю оставьте себе. Это не корабль линии а океанский рейдер, долженствующий пушить конвои с крейсерским охранением.
Что Цусима блестяще и доказала. Фрицевские карманные линкоры — развитие той же идеи.
А про ремонт во льдах посмеялся. Винты во льдах меняют — а машины не ремонтируют :)
До владика тоже на второй машине поползет?
>
> Вы совсем тормоз? Ясно же приведена ссылка на Рион/Смоленск, коий и предлагается для транспортировки личного состава.
Скажите, вы идиот, коли вас корабельные помещения не устраивают?
Или вы настолько тупой что не поняли, что снятую с Сталина с Войковым лишнюю команду (минно артиллерийские БЧ) поездом на ДВ везли?
>
> Типа убейте, но не заставляйте учить матчасть? Интересная позиция :)
Я имею дело с дебилом с активной жизненной позицией. :)
Читать он не способен. Он пишет.
________________________________________
16. Дитрих 2016/10/06 13:33 [удалить] [ответить]
> > 15.Марченко Ростислав Александрович
>Сдохнет у одного из ЭБР машина, на буксире потащите?
>Плавмастерская необходимость.
Поползет на второй машине, а у Осляби их 3. Ремонт во льдах — невозможен.
>Идея взять недоброненосец Ослябя, который нельзя ставить в линию поскольку не для нее предназначен — чтобы был, классно чо.
По сравнению с Рюриком, который добавится во Владике — вполне годный корабль. Другого готового — нет.
>Аврора как войсковой транспорт... мда.
Вы совсем тормоз? Ясно же приведена ссылка на Рион/Смоленск, коий и предлагается для транспортировки личного состава.
>Убейте меня... Я понимаю почему с Новиков л/с снимали — мирное время, снятое вооружение, слабый ледокол, лишние рты.
Типа убейте, но не заставляйте учить матчасть? Интересная позиция :)
ЛС снимали, потому что корабли не строились для арктики и в кубриках лютый холод.
>Что то соответствует?
Практически все приведенное вами выше демонстрирует полное незнание матчасти.
>1. хвост кораблей обеспечения с запасом грузов на экспедицию
>2. корабли охранения броненосцев. чтобы они могли дойти в враждебных водах.
Количество кораблей, которые может провести разом ОДИН ледокол ограничено. 2 угольщика — необходимость (один может случайно погибнуть). ВспКР-Лайнер для экипажей — тоже. На оставшиеся 4 места есть только те, кого перечислил, Светлана и старьё.
Может у вас есть данные о проводке бОльшего числа судов одним ЛДК?
>По уму крупные ВКР и должны ими работать
Таковых к указанному сроку можно найти только 3, причем они суммарно уступают названным мной транспортам в грузоподъемности и им самим нужен доп. запас угля для перехода.
________________________________________
15. Марченко Ростислав Александрович (http://rostislavddd.livejournal.com/) 2016/10/06 11:12 [удалить] [ответить]
