|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Глава 13
Год 27, 29 апреля, понедельник где-то в саванне
За минувшие две недели Антон наведал нас всего два раза: не хотели рисковать засветить нашу "берлогу" перед хедхантерами. Те на ферме больше не появлялись, но по округе ещё несколько дней крутились, вынюхивали, а значит, в рассказ о нашем убытии в неизвестном направлении не особо поверили. Так что Антон, как и при нашем "бегстве", в лагерь приехал ещё до рассвета.
— Как добрался? — жму протянутую руку, и чувствую, как нахлынули чувства, до чего же чертовски приятно его видеть, даже можно сказать, соскучился.
Не то чтобы компания девушек надоела, нет, но неделю без новой информации — словно в пустыне без большой воды, жить можно, но уныло.
— Вашими молитвами и благодаря ПНВ, — парень кивает на панель, где валяется прибор. — У нас со вчерашнего дня ветер разгулялся, пыль столбом висит, и днём-то не особо разгонишься, а уж ночью...
— Что у вас нового? — включается в разговор Хелен. — Как там Гретта, Ариэль? Мальчики?
— Спасибо, всё хорошо. Передавали вам привет.
— "К" — конспирация, — ухмыляется Ева.
— Было бы странно, если бы они не догадались, — пожимает плечами парень. — Но можете не бояться, вас они не выдадут. Ариэль так отбрила хедхантеров, что мужики были рады убраться подальше. Хотя калачи там тёртые, видно, что профи. Так что, Лёха, ты булки не расслабляй. Эти не отцепятся, пока не доберутся до тебя. Одно хорошо, ты им живым и невредимым нужен, так что выстрела из снайперки можешь не опасаться.
— Утешил, — чешу а затылке.
Если Антон говорит, что хедхантеры профи, то это плохо. Значит, там парни высокого, если не экстра, класса. И дело не в стрелковой подготовке, экипировке или знании тактики. Просто это люди, которые, имея цель, всегда найдут способ её достичь. Профи может выхватывать Кольт из кобуры медленней ганфайтера и не уметь так же искусно поражать десять из десяти целей в прыжке с лошади. Но котелок у него варит будь здоров, а это куда опаснее. Оружие, в конце концов, может дать осечку, подобный человек — нет.
— Но есть у меня и хорошие новости, — Антон достаёт из кармана ключи и бросает мне. Ловлю на автомате, смотрю непонимающе. — Принимай аппарат.
— Всмысле?
— В коромысле. Машинами, говорю, меняемся. Ты мне свой "Митсубиши", я тебе этот "Дефендер", — Антон хлопает по камуфлированному капоту "Лэнда", на которой приехал.
Я ещё удивился, что наёмник на новом авто, но спрашивать не стал — купил, значит, надо. Хотя буквально неделю назад, он уже приобрёл "Форд", "в хозяйстве пригодится", но мало ли что могло поменяться? Есть гики, меняющие телефоны как перчатки, а есть водители, с такой же страстью пересаживающиеся с авто на авто. У меня дядька двоюродный каждые полгода к бабушке в деревню приезжал на новой тачке: летом ещё была "Королла", на новый год во двор заруливает "Хайлюкс" какой-нибудь.
— Всё равно не догоняю, — честно признаюсь я.
Мне моя машина нравилась. В Питере я был безлошадным, не видел смысла в личном авто в мегаполисе: пробки, проблемы с парковкой, а зимой так вообще Ад и Израиль на дорогах. На метро быстрей, комфортней и безопасней. Но в Эдеме без "железного коня" никуда, общественного транспорта даже в городах нет, рейсовые автобусы между ними — редкость и ходят не везде, ж.д. же в зародыше и в основном грузы возит. Хочешь, не хочешь, а машина нужна. Мне повезло, выкупил из трофеев после налёта банды гондурасцев на ярмарку Л200 на электротяге. Как пожаловался мне один техник, латавший "Митсубиши":
— Одно расстройство эти ваши электрокары. Ломаться нечему, ТО им почти не требуется... Я с ними по миру пойду!
Я же расценивал это как несомненные плюсы. Руки у меня хоть и из плеч, но провести даже мелкий ремонт в полевых условиях, случись чего в пути, вряд ли смогу, нет навыков и квалификации. А вероятность такого события не то что отлична от нуля, она здесь очень даже высока: качество местных дорог оставляет желать лучше, расстояния большие, да ещё и пыль везде. Так что электрокар для меня как манна небесная.
И теперь Антон хочет, чтобы я сменил свою прелесть на очередного бензинового монстра? Ну уж дудки, сам свой "Хайлюкс" на электротягу переделал, а мне подсовывает это непотребство! Хотя и очень интересное.
Над, признать, квадратный "Дефендер" выглядит... брутально, что ли, внушительно. Надёжно. Сразу видно, машина для длительных поездок и не по хайвею, воображение дорисовывает на заднем фоне поля, леса и горы. Саванну представлять не надо, она тут и так везде.
На крыше — мощный экспедиционный багажник, куда и слона уместить можно. Маленького, но слона. Слоника. По по периметру погрузочной платформы целая батарея ксеноновых фар: по четыре спереди и по бокам, и две сзади. Корзина устлана стальной сеткой с шагом в пять сантиметров. Попасть на крышу можно по лестнице, закреплённой в левой части кормы автомобиля, рядом с кормовой(!) дверью. Афигеть не встать, так в машину ещё и сзади попасть можно! В багажном отделении под потолком сетка, разбитая на две секции по центру, можно всякие рюкзаки-сумки закинуть, чтобы под ногами не валялись. 35-дюймовая запаска пристроилась на откидывающемся кронштейне, закреплённом на заднем бампере. В него же интегрирована лебёдка, из-под которой выглядывает квадрат под фаркоп.
— Сможешь прицеп пристегнуть, если что, — пояснил Антон. — До трёх с половиной тонн. Хотя по местным дорогам лучше не больше трёх.
Силовые пороги, покрытые тем же гофрированным алюминием, что и пол салона и горизонтальные поверхности передних крыльев, соединяются с передним силовым бампером стальными трубами, защищающими передние крылья. Правый и левый пороги, связанные между собой в пространственную силовую конструкцию, проходящую под рамой, образуют по периметру колесной базы автомобиля мощный силовой каркас. Таким образом, домкратить внедорожник можно не только за оба силовых бампера, но и подставив "хайджек" под любую часть порога. Боковые окна, что расположены за задними пассажирскими дверьми, защищены трубчатыми решетками.
Передний бампер имеет мощные буксировочные проушины. Так же в него интегрированы лебедка и защита передних фар. Кроме того, силовая конструкция служит основой для противотуманных фар и веткоотбойников.
Рулевые тяги, трансмиссия, два топливных бака — штатный и дополнительный на полсотни литров — прикрыты алюминиевыми листами толщиной 6 мм (а баки сами из 3мм алюминия, вместо дефолтного пластикового). Защита днища простирается от переднего до заднего бампера, прерываясь лишь там, где на лифтованной подвеске в вертикальном направлении двигаются ведущие мосты автомобиля. Капот усилен алюминиевыми вставками, по нему можно смело на крышу взбираться, не погнётся.
— Ну и до кучи немного в салоне пошаманили, — Антон распахнул дверь "Дефендера", демонстрируя начинку. — Передний ряд кресел заменили на анатомические, твоя спина ещё не раз скажет за это "спасибо". Руль — спортивный, он чуть меньше стандартного, не будешь локтем в дверь стучаться. Вместо магнитолы рация, кенвуд, со встроенным скремблером. Между сидениями поставили подлокотник, в нём четыре ходиболтайки в зарядных гнёздах. Всё настроено, всё работает. Из машины ты километров на тридцать сможешь добить, ну а малышки на открытой местности должны давать три-четыре километра.
Второй ряд кресел чуть сдвинули назад, так что пассажиры поедут в комфорте. На панель вывели разные указатели: давления масла, давления в турбине, вольтметр бортовой сети, креномер, кнопки управления блокировками мостов. Перед пассажиром, в нише, видишь, пульт управления лебедками. А это, — палец экскурсовода показал на большую красную кнопку посреди панели, закрытую прозрачной пластиковой крышкой, в лучших традициях Голливуда, — всем кнопкам кнопка. Включает дополнительный звуковой сигнал. Только я вам не советую его тут испытывать, реветь будет на всю округу. А, и ещё, совсем забыл! У тебя два аккумулятора, а то всё это хозяйство жрёт хорошо.
Ах да, был ещё и шноркель. Какой-же оффроад-трек, или по нашему, бездорожник, и без шноркеля?
Я ходил вокруг машины и любовался: каждая деталь сидела словно влитая, и не скажешь, что тюнинг, такое ощущение, что именно в такой комплектации "Дефендер" и покинул завод. Работали мастера своего дела. Боюсь даже представить, сколько всё это стоит. Если сама машина тысяч на пять тянула, то весь этот тюнинг, наверное, ещё столько же, если не больше. Что я Антону и озвучил.
— Какая-то неравноценная замена. С чего такая щедрость? — я с трудом оторвал взгляд от камуфлированного монстра.
Не машина, а танк! И дом на колёсах, в нём даже ночевать с комфортом можно — спинки сидений в багажнике складываются, образуя спальное место 2 на 1.7 метра!
— Этот "Дефендер" стоит двенадцать кусков. Твоя доля от трофеев, что вы взяли с этих отморозков, составила шесть тысяч, — наёмник поднял правую руку и загнул мизинец. — Я продал пушки макаронников, получилось чуть больше пяти тысяч, треть твоя, — безымянный присоединился к младшему брату. — "Митсубиши" сам по себе стоит три с половиной, — средний. — А с электродвигателем и прочим барахлом ещё полтора косаря сверху, — настал черёд указательного. — Сейчас в Техасе на них спрос пошёл, а предложения крайне мало. Так что я тебе ещё на восемь сотен барахла по мелочи купил, в дорогу. Пару армейских аптечек, три десятка сухпайков, запасной плитник, такой же, как у тебя, две запасные вставки к ним, кевларовые, третьего класса. И ПНВ, бэушный PVS-14, третье поколение. У Чарли нового не нашлось, но я проверил, аппарат рабочий, предыдущий хозяин его почти не использовал, считай, как новый.
— Спасибо, — бормочу, принимая коробку с прибором, а у самого уши горят.
Во-первых, от такой щедрости. Никогда не умел подарки получать. Кто-то радуется, кто-то злится (не то презентовали!), кто-то индифферентен. А я вот стесняюсь, если ради меня заморочились. Наверное, травма детства, Фрейд не даст соврать. Или пробабку собака напугала. Я ещё точно не решил.
Ну а во-вторых, стыдно стало за забывчивость свою: через неделю в "круиз", а у меня ничего не готово! Ни еды, ни медикаментов (привык, что в отпуск очередная пассия мезимы-анальгины всегда прихватит, а если нет — так на месте купить можно), ни всякого прочего. Например, нет палатки, те две, что в лагере — это Антон одолжил. Он, скорее всего, ими поделится (предложу выкупить), но сколько можно за счёт чужой запасливости выезжать?
Так что мы с девушками быстренько набросали список, чего купить (у них он оказался в три раза больше моего, там одних гигиенических средств на полстраницы вышло, от мыла и влажных салфеток до более интимных вещей) и скинулись деньгами. Точнее, я Антону со своих отдал, а уже после его отъезда мне Ева пачку экю в руки впихнула:
— И не спорь! — приложила ладошку к моим губам девушка. — Я прекрасно знаю, что ты сейчас последние отдал, у тебя на карточке по нулям. Дорога у нас неблизкая, должен же у тебя хоть какой-то запас быть? И вообще, давай без этого вашего русского шовинизма "мужчина у женщины деньги не берёт". Я тебя сильно подставила, позволь помочь хотя бы в такой мелочи.
Пришлось согласиться, уж больно тон был... беспрекословный.
"Мелочи" оказалось два десятка "фиолетовых", то бишь, сотенных купюр.
— Будем считать это платой за проезд, — сообщил я совести.
Та решила согласиться. Последнее время она как-то странно податливая. Даже не читает морали, когда ночью в палатку кто-нибудь на огонёк заскакивает. То ли смирилась, то ли её "смирили" другие жильцы моей черепушки, так сказать, задавили большинством.
Второй раз Антон приехал через пять дней. И не один, а в компании четырёх бойцов, прибывших на двух камуфлированных "Дефендерах", братьях-близнецах моего. Я потом специально глянул — даже шины одного производителя, вот так совпадение!
— Знакомьтесь, это Рик "Ганс" Альтос, Билли "ДваБи" Миракл, Алекс "Свисток" Ватсон и Грей "Башка" Бигелоу. А это Ева, Хелен и Алекс.
По всему было видно, что парни в Эдеме давно, загорелые, уверенные, они излучали спокойствие и надёжность. Руку жали крепко, но не пытались сломать мне пальцы. Это только безмозглые качки так самоутверждаются, нормальный мужик и так знает, что круче него только горы, да и то не все.
— Антон, мог бы и предупредить, что у нас гости будут, мы ничего не подготовили. Хелен, пойдём, чего-нибудь мальчикам сообразим, — Ева эффектно развернулась на носочках, в воздух взметнулась белая копна волос, и дамы удалились на нашу импровизированную кухню, покачивая бёдрами, обтянутыми мини-шортиками
Мальчики, во время знакомства старательно смотрящие девушкам в глаза, проводили девушек взглядами. Рик, двухметровый голубоглазый блондин, настоящий ариец (голова чуть вытянута и из-за причёски-площадки кажется квадратной) — бесстрастным. Билли, высоченный, под семь футов, и чёрный, как антрацит-металлик, аж блестит на солнце — масляным. Мой тёска, Алекс, крепко сбитый, среднего роста, с небольшим брюшком и волосатыми, словно у хоббита, руками — завистливым. Грей, худощавый и немного сутулый паренёк, кажется, вообще девушек не заметил, неспешно крутил головой по сторонам, осматривая овраг и наш лагерь, его флегматичный взгляд скользил по предметам и людям, ни на чём не останавливаясь.
— Ну и бабы, хлоп твою железку! — белозубо оскалился негр. — А они...?
— Мои, так что соси бензин, Билли — отрезал я несколько резко.
Не успели познакомиться, а уже загребущие ручки к девушкам тянет, шустрый какой!
— Понял, бро, вопросов больше не имею, — подмигнул мне негр.
— Парни, если не возражаете, давайте сперва о делах, — напомнил о себе Антон.
Парни не возражали. В первую очередь они профи, так что первым — насущное, да и вторым, и третьим — тоже. А девушки в приоритетах как-нибудь потом. Ибо задача у нас оказалась ответственная и серьёзная: быть скрытым передовым дозором конвоя.
Пару недель назад, в Нью-Мехико, на меня вышли какие-то мутные типы, с предложением компенсировать им полсотни крупнокалиберных пулемётов, коих они лишились из-за меня. Их не смущало, что стволы принадлежали другому человеку, а я лишь помешал их украсть. Пулемёты мутные уже считали своими, и по каким-то там понятиям я теперь "торчал" им. В качестве уплаты долга мне предложили слить маршрут колонны, на что я, естественно, не согласился.
Антон донёс эту информацию до Сандерса, торговца оружием, которому и принадлежали те самые пулемёты. И который должен был доставить этот груз иранцам. Бизнесмен и мой знакомый, посовещавшись, пришли к выводу, что вряд ли мутные рассчитывали только на меня одного, значит, в охране конвоя у них есть как минимум один свой человек. А может и больше: после ярмарки Сандерс перетряхнул свою службу безопасности, глава которой оказался замешан в краже и продаже на сторону крупняка, бизнесмену пришлось нанять несколько десятков человек. Всех проверить физически сложно, да и то только ту часть биографии, что относится к Эдему.
Можно, конечно, менять маршрут по мере движения, только вот дорог на юг раз-два и обчёлся, а через Аппалачи так вообще лишь в одном месте условно проходимы для транспорта. Значит, засады не избежать. А раз так, нужен хороший головной дозор, но при этом такой, про который охрана Сандерса не знала. Иначе был шанс, что "крот" сольёт инфу. Вот бизнесмен и и попросил Антона подыскать людей для столь ответственного дела.
|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
