|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Глава 3
Гиперпространство было очень странной вещью, тут переставали действовать многие законы физики, само понятие времени и расстояния менялись по какой то очень сложной зависимости.
Я попытался разобраться в расчетах перемещения через гиперпространство, но даже с учетом разогнанного сознания максимум мне удалось рассчитать необходимые характеристики для формирования разрыва метрики пространства.
Остальное было настолько сложным, что моя голова начинала буквально кипеть. А вот бортовой компьютер с необходимыми расчетами справлялся нормально. Да без искина корабль лишился львиной доли вычислительной мощности.
Согласно воспоминаниям Каро искин с расчетами прыжка справлялся за минуты, то бортовому компьютеру требуется несколько часов. Так что прыжок необходимо начинать считать заранее.
Все шесть дней я занимался тем, что при помощи рунной магии пытался как то увеличить мощность пространственных двигателей используемых в обычном пространстве.
Пока что удалось получить однопроцентное увеличение ускорения. Для этого я всего лишь увеличил тугоплавкость материалов из которых состоит рабочая камера двигателя.
Такое простое усовершенствование позволило увеличить давление в камере и естественно из-за этого и выросла температуру. Честно говоря я рассчитывал на более существенные результаты.
Но мой старший техник объяснил, что даже ради такого улучшения конструкторские бюро работают месяцами. Я же смог это сделать всего за несколько дней.
Скорость перемещения в гиперпространстве являлась одной из основных характеристик космического корабля. Мой корабль являясь крейсером обладал очень неплохими характеристиками.
В сутки он мог перемещаться до пятисот световых лет. Это не являлось чем невероятным и фантастическим. Теже загары, ксено раса разумных инсектоидов, могли достигать скорость в полторы тысячи световых лет в сутки.
Но тут была другая проблема, загары использовали технологии завязанные на свое местное светило. ТО есть все их корабли использовали в качестве топлива материю их солнца.
По каким то причинам другие звезды им не подходили, так что только это и останавливало загаров от экспансии. Сейчас они владели всего тремя известными мирами и в ближайшие десятилетия основывать новые колонии не собирались.
А среди человеческих кораблей мой крейсер смотрелся очень неплохо. В Селмании самый быстрый курьер обладал скоростью в тысячу световых лет в сутки. Автономность правда у курьера подкачала и была всего лишь три тысячи световых лет.
Мой же крейсер изначально мог нести на себе запас расходников который хватило бы на десять тысяч световых лет. Все таки модель крейсера которая досталась мне являлась разработкой для дальнего космоса.
У него даже в трюме стояли автоматические дроны которые должны были при необходимости в газовых гигантах добывать топливо. Правда по словам Каро они ни разу не использовали эту систему заправляясь на оборудованных базах флота.
По местным меркам я теперь являюсь очень богатым человеком, теперь главное было не посещать территорию Селмании. Они явно не простят мне приватизацию довольно современного военного космического корабля, и то что без моей помощи он никогда бы не смог вновь двигаться их волновать не будет.
В систему в которую я сейчас лечу есть возможность перешить всю документацию по кораблю. Единственная проблема была в том, что эта процедура стоила очень дорого.
За эту напрочь незаконную процедуру местные умельцы из пиратского клана брали десятую часть стоимости космического корабля. К сожалению экипаж который я поднял в виде нежити был напрочь правильным, в том смысле что не обладали криминальными связями.
Так что в этом деле придется разбираться самому в одиночку. ТОчнее не так, если я появлюсь на корабле сам, то скорее всего уже через несколько минут подвергнусь нападению, так что я собираюсь взять пятерку умертвий в качестве своих телохранителей.
Скажи мне кто во время учебы в школе, что у меня будет в качестве телохранителей нежить, ни за что бы не поверил и просто покрутил пальцем у виска. Но вот я сам поднимаю нежить и использую в различных целях.
Вообще умертвия это очень неплохой выбор в качестве телохранителей. Они сильны, становятся в десять раз сильнее чем были при жизни. Они быстры, скорость вырастает в те же самые десять раз.
Они не бояться, они не чувствуют боль, они живучи и потеря конечностей это не повод прекратить выполнение задания. Единственный минус они требуют постоянной подпитки некроэнергией.
В принципе это не является большой проблемой. Вон для Илвиса я создавал артефакт преобразующий ману любого типа в некроэнергию. Или вон Зигрин для своего некродракона вообще создавал некроисточник.
Останавливало меня то, внешний магический фон был очень слаб, и большого смысла поглощать его не было. Вторая причина я не хотел создавать автономную нежить в этом мире.
Мало ли к каким результатам смогут прийти местные ученые если им попадется один из представителей нежити. Я ведь смог выяснить, местные сканеры могут фиксировать ману, определяют ее как неизвестный тип энергии.
Кстати в сканере сработали встроенные производителем закладки. Он попытался передать своему изготовителю обнаруженные данные. Повезло, что в зоне досягаемости не было найдено активных ретрансляторов.
ПОсле этого мой ручной мертвый боевой хакер отследил приках на передачу сообщения и смог вычистить несколько десятков заводских закладок только в системе сканирования окружающего пространства.
Весь полет умертвие-хакер занималось чисткой других систем. Как оказалось закладки присутствовали даже в пищевом синтезаторе. При подаче определенного сигнала он начинал производить блюда с различными добавками от банального снотворного до мгновенных ядов.
За два часа до выхода из гиперпространства я вернулся в резервную рубку управления. Основная была уничтожена прямым попаданием главного калибра противников.
Мои немертвые помощники тем временем принесли восстановленный тяжелый скафандр повышенной защиты. Ранее он принадлежал главе отделения абордажников.
ВОт кстати, зачем кораблю дальней разведки иметь целое отделение абордажников? Получается не все так однозначно было с декларируемыми целями разведчиков.
Тут на корабле был десяток десантников и целых тридцать абордажников. Выходит изначально планировался штурм кораблей противника, а то и вообще банальное пиратство.
Сам скафандр весил больше пятисот килограмм. Но зато он обладал своим реактором который снабжал энергией все системы скафандра. Мощность щита была сравнима с таким на истребители.
Огневая мощь была также впечатляющая. Если наложить на скафандр защиту от телекинеза и телепортации, то владелец скафандра мог противостоять даже мастеру боевой магии и даже продержаться пару секунд против магистра боевой магии.
А это очень неплохие возможности для чисто технологической техники. Ведь тот же мастер боевой магии может одним плетением уничтожить небольшой город. А магистр справится даже с мегаполисом.
Оставить в базовой комплектации такой скафандр я естественно не мог. Первым делом я укрепил металл при помощи рун. Вторым этапом я облегчил его до двадцати килограмм, из-за уменьшения массы уменьшилась и инерция.
В третьих наложил десяток плетений телекинетического щита и совместил их по той же схеме как на своих ребрах. Не забыл я и про оружие, теперь в шлеме и на руках скафандра вмонтированы плазмометы.
К сожалению большего вместить у меня не получилось, поскольку остальное пространство заняли рунные накопители. Меня жаба задавила использовать кристаллические.
Кстати попробовал я создавать накопитель технологическим путем на верстаке инженера. Но получались просто кристаллы заданной формы. Энергия в них держалась точно также как и в других материалах, то есть никак.
Так что мой энтузиазм появившийся когда узнал о возможности искусственного создания кристаллов очень быстро потух. ВИдимо для создания накопителей необходимы какие то специфические условия, сейчас не было времени заниматься полноценными исследованиями так что оставлю этот вопрос я на будущее.
Одевшись при помощи телекинеза вначале в защитный комбинезон способный даже на полтора часа работы в открытом космосе. Вообще многие вояки не надевают подобные комбинезоны под скафандр, считается что они несколько уменьшают подвижностью, но я решил на всякий случай перестраховаться.
А вот после комбинезона я влез уже в сам скафандр. До сегодняшнего дня я его одевал лишь один раз сразу после окончания модернизации. Так что носить на себе столько железа будет для меня очень не привычно.
Выход из гиперпространства прошел как то буднично. Один момент летим еще в гиперпространстве, а в следующий уже в реальном пространстве под прицелом нескольких боевых станций.
Насколько я мог судить из знаний Каро во всех более менее развитых системах стоит блокиратор гиперпространства из-за чего выйти или войти в него можно только в определенных специально выделенных местах.
Так что не странно, что меня вырвало из гиперпространства как раз под прицелы боевых станций. Парочку из выстрелов мой корабль мог выдержать, но станций тут было пять, стрелять они могли согласно характеристик до трех выстрелов в секунду.
Так что защита было вполне существенная. Практически сразу после моего появления со мной попытались связаться. Став посреди рубки я активировал двухстороннюю видео связь.
-Добро пожаловать в систему Мэрдок.— произнес заспанный голос оператора.— Назовите цель вашего визита.
-Добрый день, цель обычная для таких как я, торговля.— произнес я.
-Предупреждаю сразу если вы прибыли продавать рабов, то можете сразу разворачиваться и улетать. Команда КРома веселого захватили пасажирский лайнер и сейчас у нас избыток рабов— произнес не поменявший интонации голос.
-Нет, рабы слишком хрупкий товар, я ими давно не занимаюсь. У меня есть товар получше,— произнес я.
-Вам выделена парковка в квадранте 6Н9Т1. Если планируете высадку на планету прошу предоставить сертификат медицинского дроида датированный не более трех дней назад по поводу вашей биологической безопасности.— произнес тот же голос.
-Планирую,— произнес я и выслал данные на себя и четырех умертвий.
-Приятного времяпрепровождения в системе Мэрдок. Лучшие развлечения за ваши деньги,— произнес явно рекламную речь оператор.
-Спасибо,— произнес я и скинул сто одиннадцать кредитов. Это было негласное правило оставлять оператору принявшего вас в этой системе на чай.
-Будьте осторожны, в системе команда Бугаев и они ищут себе новый транспорт,— получив деньги предупредил оператор и отключился.
Дальнейший путь у меня лежал к месту парковки в заданном квадранте. Хорошо, что мне лично не требовалось управлять кораблем, с этим неплохо справлялись поднятые пилоты.
ПЛохо было только то, что это были резервные пилоты основной состав погиб в главной рубке. Но и так корабль двигался вполне уверенно хотя сами умертвия считали себя в несколько раз более слабыми пилотами.
Моя парковка находилась более чем в двадцати тысячах километров от планеты. Что можно сказать очень близко по космическим масштабам. Сенсоры корабля насчитали в системе всего двести тридцать девять космических кораблей.
Четверть из этого количества принадлежали хозяевам системы для контролирования гостей. Сенсоры показали, что у хозяев системы есть даже два линкора которые были в данный момент на орбите восьмой планеты.
Обитаемая же планета была второй по счету. Климат на ней был далек от комфортного. На экваторе температура была около минус трех градусов круглый год, а на полюсах температура не поднималась выше минус пятидесяти.
Почти вся жизнь естественно была сосредоточена на экваторе. Согласно информации из банков данных корабля. Саму планету пытались колонизировать в разные времена больше десятка человеческих государств.
Но все они надолго не оставались. Поскольку были и более простые в плане освоения планеты. Пиратский клан Мэрдок пришел на планету около пятидесяти лет назад захватив умирающую колонию буквально за один день.
Метрополия даже не почесалась освобождать заштатную планетку и получив от пиратов компенсацию в два миллиарда кредитов просто забыли про планету. А сами пираты вложились в развитие планеты очень существенно.
Сейчас на ней были леса как под куполом, так и без куполов. Завезли морозоустойчивых животных для любителей охоты. Сделали даже курорт на берегу моря для любителей пляжного отдыха.
Он кстати пользовался большой популярностью среди пиратов на отдыхе. Ведь в нормальные системы никого из них не пускают. Самым популярным местом был остров наслаждения.
Он располагался в тропической зоне и представлял собой остров борделей, более тысячи проституток. Тут можно было найти как человеческих, так и для всяких извращенцев представителей ксено рас.
Я честно говоря не могу представить кто бы захотел заняться сексом с существом похожим на помесь свиньи и обезьяны. Как я смог узнать из присланного буклета услуг они были вторыми по количеству проституток после человеческих женщин.
Я честно говоря даже представить не могу сколько затрат средств потребовалось на то чтобы создать сто на пятьдесят километров поверхности с тропическим климатом среди вечных снегов.
И ведь что интересное эта зона не была под куполом, климат в ней поддерживался множеством климатических установок. Для поддержания в рабочем состоянии построили шесть мощных термоядерных станций. Каждая из которых могла покрыть все энергетические потребности Земли.
На своих кораблях заходить на посадку имели право только получившие специальное разрешение. Остальные должны были дождаться пока за ними прибудет шаттл.
К счастью долго ждать не пришлось и уже через два часа шаттл направился за мной и моими телохранителями. Услуга доставки на планету стоила немало по местным меркам.
Пятьсот кредитов стоил билет для нас пятерых с корабля на поверхность планеты. На эти же деньги можно было прожить месяц на какой то провинциальной планете. Но для основного контингента этой системы это были мелочи.
Уже в космопорту пришлось опечатать официальное вооружение на моем скафандре и на скафандрах умертвий. Теперь если мы воспользуемся оружием служба безопасности сразу получит об этом сигнал. Как сказал нам сотрудник космопорта время прибытия службы безопасности от одной минуты до десяти.
Космопорт как и большинство иных сооружений на планете находился на экваторе. Но он находился в холодной зоне. Основной торговый и деловой центр находился в тропической зоне.
Туда от сюда ходили поезда на магнитной подушке. Несколько устаревшая технология по местным меркам, но такие поезда не требовали обслуживания десятилетиями.
Летательные аппараты были лишь в службе такси, частный транспорт был запрещен для предотвращения различных конфликтов. Лететь я не захотел в связи со стоимостью.
Где это видано за суборбитальный полет платить десять тысяч кредитов. Как по мне это слишком большая цена. И именно поэтому я и решил сэкономить и приехать в торговый центр на поезде. Он стоил всего десять кредитов с человека.
|
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
