↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Зверь лютый
Книга 9. Волчата
Часть 33. "Друг милый, предадимся..."
Глава 177
Хорошо сани бегут. Чуть поскрипывают, чуть шуршат по снегу. Кони фыркают. Всё размеренное, спокойное. Воротник тулупа закрывает лицо, под тулупом тепло и уютно.
"Под голубыми небесами
Великолепными коврами,
Блестя на солнце, снег лежит;
Прозрачный лес один чернеет,
И ель сквозь иней зеленеет,
И речка подо льдом блестит".
Красота! С детства радует. Обстановочка такая... на русскую классику похожая. Речка "подо льдом" у меня тут есть, называется — Десна. Лес, который "один чернеет", имеется — Брянский. Пушкина сюда не заносило, но он же гений! Он и "без занесения" так припечатает... точно — один в один. Одно слово: "Зимнее утро".
"Скользя по утреннему снегу,
Друг милый, предадимся бегу
Нетерпеливого коня
И навестим поля пустые,
Леса, недавно столь густые,
И берег, милый для меня".
Ну, положим, кони у нас терпеливые. Других в оглобли в дальней дороге не ставят. И не один, а девять. Во всех трёх упряжках: идём в три тройки. Хорошо идём, резво. Под полтораста вёрст в день. Это тебе не обычный обоз, где возчики рядом с санями шагом плетутся. Поторапливаемся мы: последний день января, потом метели пойдут, потом — оттепели, дороги рухнут... А нам надо назад успеть обернуться. С этого... "берега, милого для меня".
Берег у нас у всех один, один на всех — берег Десны. А вот "милые" места на нём — разные. Мне "милее" всего то, где я в болоте клад закопал. "Золото княжны персиянской".
Такая куча золотишка, а лежит чёрте где. Без присмотра, без охраны... Не хорошо это, волнуюсь я. И вообще, активы надо консолидировать. Не в смысле: "все яйца в одну корзину", а в смысле: "в зоне оперативной досягаемости". С учётом здешних транспортных возможностей и состояния путей сообщения "зона досягаемости капиталовложений" — не больше сорока вёрст: "день — туда, день — обратно, день — там".
Опять же, появилось куда это всё "консолидировать": дело у нас с Акимом идёт к нормальной вотчинке и, тьфу-тьфу чтоб не сглазить, к боярству. "Боярский сын Иван Рябина"... звучит.
Вот из-за золота закопанного я в этот поход и вляпался. "Жаба давит". Или можно сказать по-комсомольски:
"Волнуется сердце, сердце волнуется
Секретный валяется груз
Там адрес — не дом и не улица
Там адрес — Священная Русь".
Ну и ещё пара причин есть. Терпеть всю эту красоту вокруг.
Новый елнинский посадник, пришедший на место убитого при моём непосредственно-косвенном участии "росомаха", втянул своего старого знакомого, моего отчима Акима Яновича Рябину — в какую-то "тайную миссию". Пообещав под это "вельми секретное дело" отсрочку по налогам "во устроение вотчинки". Ну и замял кое-какие неприятные для меня вопросы.
Аким с радостью согласился. По сути — "в тёмную". Во время нашего пребывания в Елно он пытался мне это рассказать, но я тогда о другом думал, вот конкретно в момент рассказа у нас на дворе конёк с привязи сорвался — вожжа гнилая оказалась. А потом я закрутился, Аким обиделся....
Узнал я об этой договорённости только на Рождество. Аким Янович расчувствовался и тайком, "под рукой", сией великой радостью поделился. Как раз тогда, когда весь народ на льду реки у костров хороводы водил. Вручил сынку родненькому любименькому именной, так сказать, рождественский подарок. Тайно: такое на ёлку не повесишь и в носок не положишь.
Да и вообще — ни в... куда.
Аким, явно, ожидал от меня восхищения его прозорливостью, высокими связями и дипломатическими успехами. Что я старательно и выражал весь вечер. Аким радостно и хитро улыбался, собирался в новый поход, вспоминал свои былые дела.
"Старый боевой конь бьёт копытом. Под звуки полкового оркестра".
Но когда дело дошло до дела, обнаружилось, что сожжённые "в поисках правды" в посадниковом суде руки у Акима ещё не выздоровели. И вообще: бойцом ему уже не быть. Никогда. "Копыта" — скопытились. Так что, исполнение давно обещанного и взаимно согласованного выкатывается... на кого бы вы подумали? — Правильно: аз грешен есмь.
"Вставайте, граф, уже друзья с мультуками
Коней седлают около крыльца.
Уж горожане радостными звуками,
Готовы в вас приветствовать отца.
Не хмурьте лоб, коль было согрешенье,
То будет время обо всем забыть,
Вставайте, мир ждёт вашего решения:
Быть иль не быть, любить иль не любить".
Я — не Визбор, я — Ванька. У меня всё однозначно: быть, любить, налить, повторить... Но смысл тот же: накуролесил? — Подымай свою задницу. Сокращённо — ПСЖ.
Естественно, интересуюсь подробностями. Всё-таки — СЖ.
Аким сам толком ничего не знает, но щёки надувает и бьёт копытом. Но уже мне и по темечку:
— Старый боевой товарищ! Да мы с ним такие дела...! Да он мне жизнью обязан...! Мы с ним с одного котелка... под одним кафтаном... не может он какого злоумышления противу меня... да что, ты сопля, в жизни и в службе понимаешь... что надо — на месте скажут... начальство, оно ж такое... прозорливое...
"Ля-ля, три рубля". Но — он обещал. Вопрос чести.
Он — пообещал, а бежать — мне. Это как? — Это, Ванюша, по жизни — нормально. А по службе — и вовсе всегда. Главнокомандующий не подумавши главно скомандовал, а у солдатиков от пота в попе кисло. Конечно, можно "включить динамо". Но Акима динамить... Одно же дело делаем! Живём-выживаем.
Хуже всего: нет подробной информации, детали не уточнены, не проработаны. Такое, извините за выражение, "рамочное соглашение". Которому подходящее место — на стене в рамке висеть. Третьим слоем.
— Нужно 5-7 здоровых мужиков. Годных к бою, но не гридней и не городовых стражников. Изображать купеческий караван. Но без товаров — только образцы.
Что — не болтливых, не трусливых, здоровых, умелых... не обсуждается — "само собой".
Где взять "изобразительных мужиков"? В смысле: для изображения. Ну, всего того, что Аким пообещал.
Официальная легенда: в Елно сменился посадник, следом в городок подвалили из стольного града Смоленска его знакомцы из купцов. Типа: "новых рынков посмотреть".
"Друган во власти — торгуй без напасти" — товарно-административная мудрость и в РФ, и в "Святой Руси".
Вот предполагаемые инвесторы и послали приказчиков разведать: как там, на Десне, торг идёт.
"Воз пощупать не вредно" — древняя русская торговая мудрость.
— Сбегай, милок, пощупай возок.
А по высокой воде пойдёт уже и лодейный караван.
Как бы, типа...
Это — что врать наружу. А вот для своих — туман. Добавлено было только, что припасы "брать как до Чернигова и идти резвыми тройками".
* * *
Никогда не любил гос.тайну. Или там — сов.секретно. Если там что-то приличное, то зачем секретить? А если дерьмо... то мне, что — своего мало? А уж самому быть носителем какого-то "for US eyes only" или там, "перед прочтением — съесть"...
Как воздушный шарик — постоянно надут, внутри — пустота, за верёвочку — дёргают, и всё время жди остренького в бок.
Не люблю, не хочу... но — надо.
* * *
Во-первых, Аким обещал. Во-вторых, нам эти "шаги навстречу" от местных властей — край нужны. В-третьих, золотишко всё равно забирать. В-четвёртых, с рынками в Деснянских городках надо разбираться. Так ли, этак ли, а торговать чем-то придётся. Глупо сидеть на волоке, облизываться на проходящие караваны и слушать их сказки, не зная "что-почём". Не оптимально это. Исправляем.
Начал собирать команду — куча дел. Ну, товары, ну, лошади, ну, сани... Кто пойдёт? Очень не хотел брать Ивашку — его там могут узнать. Он чуть не на коленях стоял, сам добровольно наголо обрился.
— Боярич! Да меня ж в таком виде и мать родная не узнала бы! А я по тем местам ходил, пути-дороги знаю...
Другая забота — Чарджи. Точнее: кому возчиками быть.
* * *
Не понимаю попаданцев. "Я вскочила на передок и ожгла лошадей кнутом. Тройка понесла, и разбойники гроздьями спелых слив посыпались с экипажа...". А поводья мадам соизволила подобрать? А присесть? Править упряжкой стоя, по-тавричански — это половина из редкого умения "стрельбы по-македонски". Причём вторая половина меньше — просто в цель попадать. Кстати, передок бывает у орудийной запряжки — "снять с передков", у дам — "слаба на передок", а место для возницы называется — "облучок".
В 17-18 веке во Франции знатные люди большие деньги платили, чтобы им позволили управлять шестёркой лошадей. Специально готовились, учителей нанимали. Когда шестёрка идёт без форейтора, возница должен правильно (именно — ПРАВИЛЬНО) доставать кнутом до всех лошадей. Вовремя и с нужной силой.
Просто удержать полную запряжку — на полном ходу, по прямой, с одной скоростью — уже тяжко. А уж править по настоящему... как оркестром дирижировать.
Можно сколько угодно гнуть пальцы по теме: "шесть лошадиных сил? Ха-ха! Да у меня под капотом...". Это не под капотом — это в руках. Это живое. Такое же, как ты сам. Дышит, чувствует, слышит... И ведёт себя.
Кто не знает о квадригах? Самый богатый спортсмен в истории человечества — Гай Аппулей Диокл — был возничим и заработал 35 863 120 систерциев в первой половине 2 в. нашей эры, что соответствует 15 миллиардам(!) долларов США начала третьего тысячелетия. Погиб в завале колесниц при развороте на ипподроме.
Парные дышловые колесницы персов насквозь пробивали строй любой армии. Пучком торчащих из торца дышла кинжалов и венчиками заточенных кос, закреплённых между спицами колёс. При Гавгамелах они прошли сквозь македонскую фалангу как горячий нож сквозь масло, даже не замедлив ход. Потому что фаланга оказалась достаточно обученной, чтобы расступиться, а не разбежаться. А рассредоточенные в тылу строя (в тылу — не перед фронтом!) критские лучники грамотно сняли возничих.
Русская тройка — не шестерик, не квадрига, не боевая колесница. Вроде бы, значительно проще. Но это единственная в мире разно-аллюрная упряжка. Коренник идёт рысью, а пристяжные — галопом. Выглядит так, будто пристяжные тянут коренника. Но это неправильно: рыси коренника должно хватать, чтобы поспевать за галопом пристяжных.
При спускании саней с горы вся тяжесть лежит на одном коренном. Именно он идёт в оглоблях, которыми и сдерживает разгон саней.
Вот почему в русских упряжках оглобли! У нас — тормозов нет. В санях — точно. В головах... Ну, как думаем, так и ездим.
Я уже говорил — человек един во всех своих проявлениях. Собачьи упряжки у чукчей или эскимосов — с тормозом. Конные английские, французские — аналогично. Наши не додумались? Или просто: "душа не принимает"?
"Эх, тройка! птица тройка, кто тебя выдумал? знать, у бойкого народа ты могла только родиться, в той земле, что не любит шутить...".
Зря вы так, Николай Васильевич. Это у нас-то, да не любят пошутить?! Да я сам трамвайные рельсы солидолом смазывал!
Старые русские города стоят на кручах над реками. Если с горы вниз есть трамвайные пути — очень весело смазать такой спуск маслицем. Трамвай летит, звенит, дребезжит, вагоновожатый — визжит... Как тройка, которую бестолковый возница сдержать не сумел. А мы — веселимся.
"Кто смолоду не перебесится — к старости с ума сойдёт" — русская народная мудрость.
Мне повезло: успел на трамваях поразвлечься. В нормального человека вырос. Обычный российский обыватель. Только изредка, в короткие мгновения между сном и бодрствованием, в секунды просыпания вдруг появляются ощущение, будто руки снова сами, автоматически вставляют магазин и ставят переводчик на одиночный.
Что радует: третью команду — "затвор назад" — уже во сне не вижу. Успеваю затормозить и проснуться.
Интересно, а вот если я в "сейчас", в 12 веке, тормоз изобрету — чего будет? Оглобли можно убрать, чисто постромочная запряжка получится. Повозка будет на пуд-два легче. Соответственно, товара взять можно больше. Соответственно, транспортные расходы снижаются. Для Руси, с нашими дорогами и расстояниями — весьма существенно. Шажок в деле оптимизации всякого чего нашего русского.
А сама концепция тормоза? В смысле: "устройство для остановки по желанию".
Понятия: "Святая Русь" и "тормоз" — вообще совместимы? Внедрённый в сознание народа в эту эпоху, к третьему тысячелетию "тормоз" прорастёт в национальном менталитете?
И не надо будет Николаю Васильевичу спрашивать:
"Русь, куда ж несешься ты? дай ответ. Не дает ответа. Чудным звоном заливается колокольчик; гремит и становится ветром разорванный в куски воздух; летит мимо все, что ни есть на земли, и, косясь, постораниваются и дают ей дорогу другие народы и государства".
Когда "мимо все, что ни есть на земли"... Скучновато как-то становится: на земле-то много чего интересного есть. Проще: там же, на земле, и хлеб растёт, и дома стоят. Как-то голодновато и неприютно получается...
И когда все "постораниваются и дают дорогу" у меня сразу возникает тревожный вопрос:
— Эта дорога ведёт к коммунизму? Или — на минное поле?
Точно: вернусь в вотчину — сразу тормоз спрогрессирую. Совершенно революционная фундаментальная бифуркация в отечественной истории и массовом сознании. Основная движущая сила исторического процесса — психи и воры. Люди без тормозов. "Страшно далеки они от народа". А будут — "ещё страшнее".
А пока мы едем, и я присматриваюсь к работе возниц.
От возницы в русской тройке постоянно требуется особая внимательность. Иначе нельзя достигнуть равномерности работы всех трёх лошадей, надо зорко следить, чтобы пристяжные не только скакали, весело гремя бубенцами, но и везли, а для этого необходимо тщательное согласование качеств лошадей данной тройки.
Во время движения коренник управляется как одиночка, а обе пристяжные имеют по одной вожже. Удержать правильно, не перепутывая, с нужным и разным натяжением четыре ремня в левой руке, а в правой кнут...
Ага, ещё одна иллюзия. Зимой возница правит упряжкой в рукавицах. Четыре вожжи в одной рукавице... ну, вы поняли. Поэтому вожжи — в обеих руках. А кнут — заткнут. За облучок, за пояс, в сапог — кто к чему привык. Управление лошадьми — взмахом и натягиванием вожжей и голосом.
При трогании с места необходимо наблюдать, чтобы обе пристяжные принимали в этом участие. При остановке тройки необходимо одновременно и постепенно сдерживать всех трёх лошадей, иначе пристяжные будут мешать кореннику...
Постоянное стремление к равновесию, к оптимуму, к балансу. Непрерывный поиск гармонии. С вожжами в руках.
Иногда видно, что одна из пристяжных ленится, не тянет, а просто бежит — нужно подогнать её. Но как — "увидеть"? Лошади ж они такие... хитрые. У неё же цифровая индикация типа: "лень: 10%" — не загорается. И "бегущей строки" на заднице нет.
А повернуть тройку на полном скаку, да так чтобы седоков не вывалить?
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |