Шанс для истребителя (Тихий океан)

ШАНС ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ

(Тихий океан)

Колмаков Владислав

ОГЛАВЛЕНИЕ

1) Глава 1. Реабилитация. — 1 стр.

2) Глава 2. Деловой круиз. — 6 стр.

3) Глава 3. Встреча с легендой. — 11 стр.

4) Глава 4. Шпионские игры. — 16 стр.

5) Глава 5. Не только о рыбалке. — 19 стр.

6) Глава 6. Неожиданная награда и позитивные новости. — 23 стр.

7) Глава 7. Новое предложение. — 26 стр.

8) Глава 8. Тяжело в учении. — 29 стр.

9) Глава 9. Сюрприз удался. — 33 стр.

10) Глава 10. Страшные сказки. — 40 стр.

11) Глава 11. Глупая отвага. — 43 стр.

12) Глава 12. Почти внезапный налет. — 46 стр.

13) Глава 13. Ответный ход. — 49 стр.

14) Глава 14. Большой налет. — 52 стр.

15) Глава 15. Нелетная погода по новогвинейски. — 56 стр.

16) Глава 16. Внезапность и техническое превосходство. — 58 стр.

17) Глава 17. Авантюрная идея. — 62 стр.

18) Глава 18. Рейд. — 64 стр.

19) Глава 19. Проблемное подкрепление. — 66 стр.

20) Глава 20. Жирная цель. — 69 стр.

21) Глава 21. Продолжение воздушной войны. — 71 стр.

22) Глава 22. Безумный подвиг. — 76 стр.

23) Глава 23. Как меня сбили. — 82 стр.

24) Глава 24. Путешествие через ад. — 89 стр.

25) Глава 25. Скандалы и авантюры. — 94 стр.

26) Глава 26. Шпионские страсти. — 99 стр.

27) Глава 27. Мы пришли. — 103 стр.

28) Глава 28. Вежливое предложение. — 108 стр.

29) Глава 29. Глаза врага. — 114 стр.

30) Глава 30. Наступление. — 116 стр.

31) Глава 31. О карме. — 119 стр.

32) Глава 32. Кровь войны. — 121 стр.

Глава 1.

Реабилитация.

— Сэр Матросов все же настаивает именно на этом варианте! — произнес, стоявший рядом со мной, блондин в дорогом деловом костюме, попыхивая не мене дорогой гаванской сигарой.

Я невольно усмехнулся, глядя на него. Уж очень сильно этот персонаж мне напоминает Дональда Трампа. Да, да! Того самого скандального президента США в далеком двадцать первом веке. Такой же блондинистый, упорный, немного заносчивый. Черты лица и фигура очень похожи. И манера поведения тоже чисто трамповская. Яркий и неординарный человек, однако. А зовут его совсем не Дональд. И даже не Трамп. Познакомьтесь. Сэр Эссингтон Льюис — видный австралийский промышленник. Но не это было главным достижением данного человека в моих глазах. Несмотря на весь свой снобизм и богатство, сэр Льюис был патриотом своей страны. Он искренне переживал за ее безопасность. Во время своих деловых поездок в Германию и Японию в 1930-х годах он осознал угрозу, исходящую от этих стран для Австралии. Поэтому он решил способствовать укреплению обороноспособности своей Родины. Именно, с его подачи несколько самых крупных компаний Австралии объединились и создали "Авиастроительную корпорацию Содружества". Благодаря Эссингтону Льюису, у Австралии в 1936 году появилась своя авиационная промышленность. Да, хилая и маленькая. И соперничать с более развитыми экономиками мира она не могла. Но австралийцы и не помышляли пока о конкуренции с мировыми авиастроительными гигантами. Они хотели снабдить свою авиацию хорошими самолетами. А то с началом Второй Мировой войны метрополия совсем забыла о своих колониях. И вся военная техника поступает для защиты Великобритании. А австралийцам достаются только крохи. И такое положение вещей сэра Льюиса не устраивало. Он прекрасно видел, что англичане не собираются защищать Австралию до последней капли британской крови. И снабжают ее вооруженные силы по остаточному принципу, присылая сюда всякое устаревшее барахло вместо современной военной техники. И кроме авиации господин Льюис в данный момент еще и является генеральным директором "Департамента боеприпасов Австралии". В общем, именно этот человек, так сильно похожий на Трампа, сейчас курирует снабжение австралийских вооруженных сил. И делает это на мой взгляд довольно толково.

А познакомил меня с этой примечательной личностью мой тесть дон Луис Кортес. Папа моей любимой супруги здесь в Австралии уже успел стать большой шишкой. Он же сюда эмигрировал из Испании вместе со всем своим бизнесом. Он перевез на свою новую Родину все свои производства и квалифицированных рабочих. И благодаря этому, смог наладить очень быстро производство различных очень нужных для австралийской армии вещей. Винтовки, пистолеты, боеприпасы, каски и прочее военное снаряжение. В принципе, в Испании его предприятие тем же самым занималось. Поэтому времени на раскачку ушло не так уж и много. И тут дону Луису повезло еще и в том, что его продукция оказалась сильно востребованной. У австралийцев таких производств то раньше не было. Оружие и снаряжение для своей армии они закупали у англичан. Разве что только военную форму шили сами. А тут такой подгон. Полностью готовая технологическая линия и производство оружия с квалифицированным персоналом. В общем, всех это устроило. Австралийские власти получили свое оружейное производство, а испанцы заимели новую Родину и австралийское гражданство. И мой тесть очень быстро смог вписаться в высшее общество этой английской колонии. Власти Австралии в нем нуждались. А потому и приняли его довольно тепло. А такой человек как Эссингтон Льюис с его идеями укрепления обороноспособности Австралии не мог пройти мимо. Конечно, он довольно быстро познакомился с беглым испанским промышленником и взял над ним шефство, отгоняя от него разных жадных чиновников. Помог сэр Льюис моему тестю на первых порах. Сильно помог. И за это дон Луис его уважал и считал своим другом. Кстати, меня вот это сильно удивило. Тут в Австралии среди промышленников и прочих бизнесменов очень часто встречаются нормальные и дружеские отношения. Нет здесь такой мерзкой и подлой конкуренции как в той же Европе или США. Нет капитализма с волчьим лицом. Здесь люди как-то проще живут. Добрее что ли. Вдалеке от центров Западной цивилизации. Не попали они еще под ее тлетворное влияние. Пока.

— Но почему вы, сэр Матросов, настаиваете на производстве "Мустангов"? — спросил у меня другой собеседник, повернувшийся ко мне. — Чем вам не угодили P-40 или P-39. Это тоже вроде бы, неплохие американские истребители?

— Я до сих пор переписываюсь с некоторыми высокопоставленными особами в высшем командовании Великобритании, — начинаю отвечать я на заданный вопрос. — И могу ответственно заявить, что истребители Кертисс P-40 "Киттихоук" и Белл P-39 "Аэрокобра", вызывают большое количество нареканий у английских ВВС. От "Аэрокобр" британцы планируют скоро отказаться и больше их не покупать у янки. Что-то там слишком много аварий случается с этим самолетом. Слишком уж он склонен к сваливанию в штопор. Очень капризная и тяжелая в управлении машина получилась. А для истребителя это большой минус. Самолет должен быть надежным и простым в управлении. Чтобы его могли быстро осваивать пилоты не с самой высокой квалификацией. А ведь таких в ВВС Австралии сейчас большинство. В общем, не годится "Аэрокобра" на роль основного истребителя. Да, и по техническим характеристикам у P-39 имеются большие проблемы. Скорость и маневренность у этого американского истребителя неплохие. Но только на низких высотах. Выше четырех тысяч метров начинаются большие проблемы с той же скоростью. "Аэрокобра" там становится такой же маневренной как кирпич. А у нас возле Австралии театр боевых действий просто напрашивается на то, что большая часть боев в воздухе будет проходить на больших высотах. Да, и с дальностью у P-39 не очень хорошо дела обстоят. Значит, для обороны Австралии нам нужен истребитель с большой дальностью и высотностью полета. А это "Мустанг" или P-51.

Отвечаю, а сам удивляюсь. Как же высоко я теперь взлетел? Как бы не заиграться и не упасть вниз? Моего второго собеседника зовут Лоуренс Уэккет. Это тоже не самый обычный человек в этой стране. В прошлом Лоуренс был военным летчиком. Воевал в Первой Мировой войне. Имел правительственные награды. А в данный момент он является генеральным менеджером "Авиастроительной корпорации Содружества". И от него напрямую зависит производство военных самолетов для нужд Королевских ВВС Австралии. И сейчас мне надо его переубедить и навязать ему свою точку зрения.

— А "Киттихоук"? — решил перебить меня сэр Льюис. — Чем он вам не угодил. Англичане вон его уже закупают у американцев. Скоро и к нам несколько штук пришлют.

— Вот именно, что пришлют! — взвился я в ответ. — Вы же сами знаете, что британцы самую лучшую и современную технику оставляют для обороны своей метрополии. А все устаревшее барахло посылают на второстепенные фронты. В Северную Африку, например. Вот все эти P-40 "Киттихоук" туда и отправляют. А Лондон почему-то "Спитфайрами" прикрывают? Вы об этом не задумывались?

— Хм! — нахмурился австралийский олигарх. — Звучит логично! Значит, вы считаете, что "Киттихоуки" нам тоже не подходят?

— Не подходят! — отрезаю я, резко махнув рукой. — По скорости и маневренности они значительно уступают основному немецкому истребителю "Мессершмитт" Bf-109. И в дальнейшем это отставание будет только возрастать. А Австралия не может себе позволить содержать устаревшие истребители, чтобы потом в ходе войны переходить на другие. Более новые модели. Мы не настолько богаты как США. Это они могут позволить себе сорить деньгами и совершать ошибки в укомплектовании своих ВВС. Мы не можем. У Австралийских ВВС слишком мало пилотов, чтобы так вот глупо экспериментировать. Я считаю, что надо дать им самый лучший истребитель. Который нам послужит всю войну. И сможет на равных конкурировать с новейшими истребителями мировых авиационных держав.

— Ха, а вы, сэр Матросов, считаете, что даже Японцев можно причислить к ведущим авиационным державам? — со смешком спросил Эссингтон Льюис.

— Я думаю, что они еще всех нас удивят, господин Льюис, — отвечаю я как можно более серьезно. — Эти узкоглазые ребята на многое способны. Нельзя их недооценивать. Да, вы и сами были в Японии. И видели их флот. Видели авианосцы. А это очень серьезно. Страна, имеющая так много авианосцев, имеет право называться Великой авиационной державой.

— Да, я видел японские корабли, — пробурчал в ответ Льюис, пыхнув своей сигарой. — Зрелище впечатляющее. У Австралии ничего подобного нет. И не будет, к сожалению. Вы считаете, что япошки осмелятся на нас напасть? Напасть на Великобританию?

— Я в этом уверен на все сто процентов, — говорю я, кивнув головой. — Японская Империя сейчас находится на пике своих возможностей. Они не упустят такой шанс. Они нападут.

— Но почему на нас, а не на русских? — спросил Лоуренс Уэккет.

— Потому что русские им уже пару раз дали по зубам на Хасане и Халхин-Голе, — уверенно отвечаю я. — Я там был и все видел своими глазами. Мы им так там вломили, что продолжения самураи не захотели. Армия то у них так себе. А вот флот и авиация очень даже неплохие. И японцы это прекрасно понимают. И будут делать на это ставку в этой войне. И еще вы посмотрите, как в последнее время складываются отношение Британской Империи и Японии. Они сейчас очень плохие. Все эти ноты протеста, отказ от торговли, поддержка китайского лидера Чан Кайши и американского эмбарго против Японии. Сейчас отношения британцев с японцами плохи как никогда. Еще немного и произойдет конфликт. А зная вспыльчивость самураев, я рискну предположить, что это приведет к войне. Войне Британии и Японии. И Австралия будет втянута в эту войну. А значит, японцы станут нашими врагами. И с русскими они воевать не станут. У них же пакт о ненападении заключен с СССР. Японцы очень серьезно относятся к таким договорам. А с Германией японцы союзники, между прочим. И немцы воюют с Великобританией. Делайте выводы сами.

— Я их давно уже сделал. Еще в 1936 году когда съездил в Японию. Именно, тогда я решил заняться созданием "Авиастроительной корпорации Содружества"! — произнес сэр Льюис, вытащив изо рта остаток сигары и бросая его в пепельницу.

Вот и поговорили. Надеюсь, что теперь у Королевских ВВС Австралии появятся нормальные истребители, а не тот антиквариат, на котором они до сих пор летают. А теперь все по порядку. После того как мою покалеченную тушку погрузили на яхту тестя и привезли в Австралию. У меня началась совсем другая жизнь. Тихая и размеренная. Наполненная страданиями и болью. Нога моя заживала очень плохо и медленно. Рана все никак не хотела затягиваться. Да, и кость, раздробленная пулеметной пулей, срасталась тоже не очень быстро. И срасталась она не слишком правильно. Два раза пришлось ее ломать, чтобы сращивать по новой. Целых два раза, мать его!!! И это была еще та пытка. Но в все же нога поджила, и я, наконец-то, смог ходить. Сильно хромая и опираясь на трость.

М-да! Чуда не случилось. Неправильный из меня попаданец получился. На других то моих коллегах-попаданцах все ранения как на собаках заживают. Быстро и без особых проблем. А мне вот пришлось помучиться. Кимоно то хреновато! Постепенно стараюсь ногу разрабатывать. Поначалу, вообще, было очень тяжело. Когда гипс сняли и надо было снова учиться ходить. А то пока срастались кости, мышцы на ноге атрофировались. И мне пришлось их разрабатывать с ноля. И нога была как деревянная. Двигаться не желала. Эх, как же стремно чувствовать себя беспомощным инвалидом. Первое время я боялся, что совсем ходить не смогу. И буду ездить на инвалидной коляске. Но пронесло. Ходить я могу. Хоть и с трудом. Но врачи меня обнадеживают, что со временем нога войдет в норму. Хотя легкая хромота и должна остаться. Впрочем, мне все же повезло. Мог и совсем ноги лишиться. И шкандыбал бы как тот пират на деревянном протезе. А так нога осталась со мной. И я буду очень сильно стараться, чтобы довести ее до прежней кондиции.

После того адреналина, что я хватанул на войне, эта новая жизнь была какой-то пресной и скучной. И я впал в депрессию. Из которой меня пытались вытащить моя любимая супруга и тесть. И постепенно у них начало получаться. Да, и высшее общество Австралии было сильно заинтересовано моей персоной. Для австралийцев я ведь стал настоящей легендой. Прибыв в Австралию, я с удивлением понял, что стал очень популярным в этой стране. Кругом продавались постеры, календари, карточки и журналы с моими фотографиями. Меня реально на улице узнавать стали. И даже автографы просили. Я был местной знаменитостью. Австралийцы же вели негласное соревнование с жителями метрополии и других британских колоний. Они мечтали выделиться. Блеснуть на фоне имперской серости. И когда кому-то из их земляков это удавалось сделать, то такого человека в Австралии начинали очень сильно уважать. Ну, что тут скажешь? Вот такой он комплекс колониальной провинции. Жители колоний мечтают превзойти уроженцев метрополии и доказать, что они не граждане второго сорта. А может быть, я сам себе все это надумал? Просто, вся эта популярность мне не понравилась. В том же Советском Союзе меня тоже неплохо знали. Но такого фанатичного и назойливого поклонения там не было. Впрочем, начинаю привыкать. Уже могу улыбаться и махать рукой на восторженное приветствия совершенно незнакомых людей. И могу даже свой автограф поставить на протянутые мне фотокарточки с моей героической физиономией.