— Там такая природа, такой воздух, такая красота! Натуральный санаторий! — разливался соловьем Миша, уже достаточно подогретый алкоголем.
— Недаром Путин с Шойгу ездят отдыхать в тайгу. Они мужчины правильные, знают где сок жизни течет. Рыбалка в таежных речках — ох%еть можно! Рыба — во! — и друг разводил руки до плеч, прямо как заправский рыбак брехун.
Я молчал, внимательно слушая разглагольствования Миши а он воодушевленный моим непротивлением, продолжал.
— Охота еще лучше, стреляй кого хочешь и сколько влезет. Никто слова не скажет, на сотню километров вокруг, живой души не найдется. Ни тебе никаких путевок, ни лицензий, ни вредных егерей. Настреляемся до одури, лишь бы патронов хватило.
— Миша, я за полтора года настрелялся во как — и я изобразил как провожу ребром ладони себе по горлу — теперь наверное до конца жизни хватит.
— Серый, ты не прав. Не надо подменять понятия. Тайга это живительная сила, первозданная девственная природа. Как ее можно сравнивать с войной? Там ты трудился не расслабляясь и постоянно стремался чтобы от хохлов не прилетело. А в лесу ты душой отдыхаешь, нервы истрепанные лечишь, здоровье поправляешь. Воздух — чистый нектар, хоть пей его ведрами, птички поют как в раю. Земной парадиз без всякой иронии, честное-благородное слово!
— Хм, заманчивое предложение, есть над чем подумать. Эту тему надо конкретно обмуслякать. А что я там буду делать?
Мой собеседник еще более оживился, ясен пень, присел на свою любимую тему.
— Оформим тебя разнорабочим, их вечно не хватает. А что делать, начальник скажет. Но я так тебе скажу, работа там не каторжанская, вид жиганский не потеряешь. Шурфы бить с утра до вечера не придется. Обычно занимаешься разбивкой лагеря, ходишь то с топографом, то с геологом, держишь рейку, таскаешь рюкзак с образцами и кофры с оборудованием. Ну или помогаешь кому-чего. Да ты реальный кабанидзе, тебе те нагрузки только на пользу пойдут. Зарплата там конечно так себе, всего тридцатка в месяц капает. Но зато кормят-поят от пуза, проезд до места и обратно бесплатный. Даже одежду покупать не надо, куртку, брюки и берцы получишь как робу. Их для всего состава берут одинаковую, по указанным размерам. Но самое главное, сменишь обстановку, два месяца в дикой природе, это такой релакс! Я уверяю, тебе точно понравится!
И дальше раздухарившийся Миша продолжил свой спич в стиле " агитатора горлана-главаря ".
— Э-эх, сгорел сарай, гори и хата! Согласен я, убедил чертяка! Пиши добровольцем в Красную Армию!...
Вот таким анекдотичным образом я завербовался в контору, название которой толком не запомнил. Звучащее примерно так: Зап Сиб Инженер Гео Поиск, ну или может несколько по другому. Меня эти формальности совсем не волнуют, а про зарплату и вовсе вспоминать не хочется. Самое главное, снова появился азарт к жизни, искра в глазах, желание увидеть что-то новое, испытать неиспытанное...
Ага, похоже последние пассажиры подтянулись, значит сейчас тронемся. Странная компания эти опоздавшие, двое взрослых мужиков а один совсем пацанчик, типа нашего матросика. Путешествуют налегке, вещей с собой совсем немного. У каждого в руках по дорожной сумке средних размеров, да у пацана за плечами рюкзак. На улице жара стоит а эти, которые постарше, напялили на себя темные брюки и рубашки с длинным рукавом. И у обоих солцезащитные очки, ну прямо люди в черном из соответствующего американского блокбастера прошлых годов. Вот паренек нормальный, шорты темно-синего цвета, кроссовки, светлая футболка. Мне в шортах и свободной рубашке уже жарко а эти ребята парятся в такой сбруе. Каких только чудиков на свете не бывает!...
Ну вот все участники круиза в сборе, теперь можно отправляться. Как-то совсем негромко зарокотал наш дизелек, из-под кормы стали подниматься клубы сизого выхлопа и вскоре последовала команда капитана. — Отдать швартовы!
И мы наконец отвалили от причала и тронулись в путь, вниз по реке, навстречу приключениям. Я лишь вертел головой по сторонам, ловя необычные ракурсы. Уже и не вспомнить когда последний раз катался на теплоходе по Оби. Вот уж воистину, свежие впечатления сразу поперли валом, прав был Миша. Мигом проскочили под Метромостом, затем Октябрьским мостом, почти сразу возник малость недостроенный Центральный, следом Железнодорожный и Димитровский. Вот так, буквально на паре километров, через Обь перекинуто пять мостов! Лишь Бугринский мост и второй железнодорожный не увидим, они расположены выше по течению.
Все, теперь совсем нескоро, только мост Северного объезда а дальше река свободна. И лишь по берегам, редкие СНТ и совсем нечастые жилые деревни. Ну и конечно зеленка, нескончаемым потоком. Куда ж без нее по берегам полноводной реки в самом разгаре лета?
Хорошо на реке, от воды веет свежестью, ветерок обдувает! Особенно если находишься в тени и не обращаешь внимание на мерно рокочущую машину нашего теплохода. На акватории в городской черте оживленно, навстречу движутся суда разного водоизмещения, баржи с песком и сухогрузы. На сколько хватает взгляда, вокруг снуют мелкие скоростные катера и надувные лодки. Ну а ближе к берегу стоят на якоре рыбаки со спиннингами и удочками. Дурью маются мужики, ну что можно поймать в самый разгар дня? Да еще в такую жару? У рыбы совсем другой суточный цикл, она в это время не активна, тихариться по ямам, отдыхает, ждет ночи и утра. Хотя для рыбаков важен не результат а сам процесс, как некое таинство, доступное только для избранных и посвященных...
Так и плывем вниз по течению, в этом случае скорость нашего теплохода суммируется со скоростью течения и наша гражданская посудина летит прямо как корвет ВМФ. Красота!
Ровно в 14-00 весь экипаж и гостей позвали на обед и вот тогда я познакомился с командой теплохода. Это два курсанта-практиканта из нашей городской " Ракушки ", то есть Речного училища, Денис и Глеб. Парням по 17 лет, они однокурсники, но с разными специальностями. Денис тот самый матрос, уже знакомый мне. Второй оказался механиком-стажером и почти все время находился рядом со своим старшим товарищем, Дмитрием. Обитали они оба в машинном отделении. Дмитрий, мрачноватый субъект цыганистого типа, со слегка вьюшимися черными волосами и блестящими глазами. Ему бы дутую серьгу в ухо, красную рубаху с кушаком и гитару, и вот перед нами чистокровный ромалэ-чавелла. Лет ему примерно как мне. Мне к слову, месяц назад 38 исполнилось.
Еще присутствовал шустрый колобкообразный субъект Григорий Шаргинов, с повадками и физиономией водевильного пройдохи. Возрастом чуть постарше меня, исполняющий на борту роль боцмана-суперкарго. Вчера мы в основном с ним и имели дело. Ну и конечно повар и буфетчица, Зина, женщина средних лет и габаритов, крашенная блондинка, приятная и миловидная. Как я узнал впоследствии, жена нашего боцмана. Ну, про капитана я уже упоминал. Пока Касаткин обедал, его подменил у штурвала молодой матрос. Механики тоже обедали по отдельности, наверное им по инструкции не положено оставлять без надзора работающий дизель. Появились и трое пассажиров, взрослые мужики так и остались в своей одежде, только сняли черные очки.
Я вначале решил что они баптисты какие-нибудь, им по вере не положено ходить в одежде с открытыми частями тела. Вроде как женщине простоволосой зайти в православный храм. Но когда внимательно глянул на взрослых, сразу все понял. Нет эти люди не баптисты. Взгляд у них жесткий, настороженный и оценивающий. Оба сидельцы бывшие, к бабке не ходи, таких сразу глаза выдают. Особенно старший, высокий, худой и жилистый мужчина, без капли подкожного жира. Такой взгляд только за стеклами темных очков и скроешь. Но ведут себя мужчины уверенно и прилично. Едят аккуратно, неторопливо и в полном молчании. Я сидел за одним столиком с боцманом Григорием и тихонько его спросил.
— Не знаешь, куда едет эта троица?
— Знаю конечно — просто ответил он — тоже до Нижневартовска, как и ты.
— Тревожные пассажиры, не нравятся они мне — решил я поддержать разговор. Надо же с кем-то общаться по дороге, боцман Григорий мне сразу глянулся. Открытое простое лицо, схожий возраст, располагающий вид. — Так и видится, что они каверзу какую учинят.
— Ерунда — легкомысленно отмахнулся он. — Чего тут можно устроить, не теракт же совершить? Максимум, на что такие способны, это нажраться и залупиться на кого из пассажиров. Ну или подраться между собой. Если набухаются и начнут барагозить, тут же свяжемся по рации с полицией и высадим нахрен на первой остановке. Примут клиентов как миленьких, без лишних церемоний.
— На пути, часто будем останавливаться?
— По мере надобности. Будут пассажиры, подберем попутных. Обычно мы так и делаем, места свободные имеются. Связь работает, мы тут часто ходим, причалить где угодно сможем. В этом плане наша ласточка чудо как хороша. Осадка со средней загрузкой чуть больше метра. Местные жители про наш теплоход в курсе, Интернет и мобильный телефон великое дело! Если дозвониться не получается, на такой случай есть старая добрая радиосвязь. Еще причаливаем в поселках, передаем различные грузы, берем попутные. Теплоход коммерческий, приходится по всякому деньги зарабатывать. По заказам работаем, и для частных лиц, и для контор типа вашей.
— А если мест в каютах не останется, куда людей деваете?
— Кто недалеко едет, в носовом отсеке устроится, или здесь в кают-компании, или на корме. Бывает и на стульях ночуют. Если людям действительно ехать надо, они не привередничают, на все соглашаются.
— Слушай, а зачем на теплоходе такая большая команда? Два механика, один что, не справляется? Денис, который матрос, тут вообще чем занимается?
— Да это же стажеры, нам их навязывают с Речного училища. Где парням еще практику проходить? Пацанам даже зарплату не платим, нам за них дотация от Министерства образования капает. Там конечно слезы а не деньги, но хоть в ноль по курсантам выходим и то ладно. Как можем, обучаем парней, готовим смену. Реальное дело куда как лучше бумажной науки.
— Это верно, пока ремесло руками не пощупаешь, нихрена не поймешь. Это я на своем примере понял.
— А ты Сергей чем занимаешься, на вахту что ли едешь? — задал ожидаемый вопрос боцман.
— Так-то я вообще автоэлектрик, но тут друг предложил вместе с ним у геологов поработать. Сменить так сказать сферу деятельности, отдохнуть на лоне дикой природы. В общем прельстил, сбил меня с панталыку. А сам в последний момент умудрился под машину попасть. Сейчас лежит в больнице с переломами.
— Печальное событие, жаль твоего друга. Но такое со всяким может случиться. От подобных случайностей никак не убережешься. Жизнь, вообще штука непредсказуемая. Ну а таежные путешествия, это зачетно. Лес и водка — наши зеленые друзья. Комары, палатка, дым от костра. Дикая природа, никакой цивилизации. Романтика!
И довольно хмыкнув, Григорий отправился по своим делам.
После обеда, прямо с севера, оттуда, куда мы стремимся, стали накатывать мелкие тучки. Подул упругий сильный ветер и в воздухе приятно посвежело. Всего через пару часов и вовсе стало прохладно и вскоре с потемневшего неба закапали первые капли дождя. Но в закрытом носовом отсеке уютно и тепло, я просто сидел, глазел на реку, на берега с густой стеной хвойного леса и слушал музыку в смартфоне. Еще дома закачал в него кучу всякого разного и теперь предавался праздности, сидя в наушниках и радуясь изменившейся погоде. Что нам вода с неба, мы ее не боимся, она у нас и под днищем.
Остановки, о которых толковал мне боцман, за весь день случились лишь дважды. Оба раза наш теплоход становился боком к дебаркатеру и боцман принимал какие-то коробки и тючки от отправителей. Как меня просветил юнга Денис, такой маневр назывался " швартовка лагом ". Приму к сведению, чувствую что к концу путешествия я стану знатоком морских терминов. Хотя зачем мне, полностью сухопутному человеку, такие познания?
На ужин криминальные личности явились уже датые. Видно загасились у себя в каюте а теперь пришли подзаправиться едой. Но вели себя прилично, даже между собой общались мало и вполголоса. Как поели, средний приблизился к камбузу и хриплым голосом поинтересовался у Зины.
— Красавица, у тебя холодного пива в буфете не найдется?
— У нас и теплого нету. Спиртного на теплоходе вообще не держим, не положено — спокойно отреагировала на такое Зина. Видать частенько приходится осаживать загашенных пассажиров, тема утратила для нее всякую остроту и актуальность.
— Ну что это за сервис, если даже пива нету? — тяжело вздохнул горемыка и вся компания отправилась курить на корму.
— Обломились бродяги — ехидно заметил Григорий — придется им Дюшесом похмеляться. В Прокудинское прибудем почти в полночь, там все магазы уже закрыты. Синьки нигде не купить. А отчалим оттуда в четыре утра, лишь только рассветет. Торговые точки еще не работают. Ха-ха!
— По темноте не ходите?
— Не, не ходим. Петрович не железный, ему тоже отдыхать надо. На пацана надежды мало, это у него первая навигация. Только на простых участках может замещать капитана.
— А ты что, не умеешь управлять судном? — задал я провокационный вопрос.
— Да как не умею? Умею конечно, двадцать лет на реке провел. У нас тут каждый из старичков, три в одном, и за штурмана, и за механика, и вместо меня трудиться может. Но не положено, каждый должен заниматься своим делом — и Григорий снова оставил меня одного.
До намеченной остановки доплыли уже в 11 вечера. Дождь то стихал, то снова начинал лить. Но когда встали на причал в неведомом Прокудинском, он как раз прекратился, хотя небо оставалось хмурым. Григорий снова принял какие-то посылки, сумки, что-то отдал местным, провел и показал свободное место в каюте новому пассажиру, немолодому мужчине приличного вида. Я чтобы размять ноги, вышел прогуляться по причалу. Нормальное такое сооружение, отметил про себя. Основа, железные трубы большого диаметра, забитые в воду, сверху достаточно свежий деревянный настил. Сам причал выполнен буквой " Г ". Верхняя короткая перекладина расположена на кромке воды и песка, длинная, метров пятнадцать, устремлена перпендикулярно течению реки. На коротком участке даже сделан двухскатный навес из оцинкованного металосайдинга и установлены четыре лавки. Такой вот морвокзал на минималках. Но все равно здорово, видно путевая администрация в этом селе, хоть что-то делает для людей.
Мой вечерний променад прервал снова заморосивший дождь и я вернулся к себе в каюту. Спать под монотонное шуршание дождя так сладко! Соответственно и сны должны присниться только хорошие и радостные. А как же иначе, я ведь по сути начал новую жизнь и она должна быть лучше старой. По другому, эту новую жизнь и начинать не стоит.
Новая жизнь.
Спалось на новом месте мне замечательно, вот только что снилось, ничего не запомнил. Да и ладно, и так прекрасно. Посмотрел на смартфоне, время уже подходит к восьми часам утра. Вот это я придавил на массу, прямо как настоящий пожарник! А мы по прежнему стоим на месте, хотя по словам боцмана уже должны во всю чухать вниз по матушке Оби. Может кого ждем или что иное случилось? Ладно, то дело не мое, пойду умываться, приводить себя в порядок. И я сонно позевывая, напялил футболку, трико, сунул ноги в резиновые шлепки и вышел из каюты. Еще раз зевнул и двинул по коридору на корму. Ну а когда открыл дверь и ступил на лестницу ведущую вниз, сразу охнул. Хотя правильнее будет сказать, охнул и ох%ел...
