Трофейные корабли

Бывшая канонерка флота Маньчжоу-Го.

В ходе военных действий с Японией в августе 1945 г. не было захвачено крупных военно-морских баз и центров судостроения наподобие немецкого Данцига. Тем не менее Тихоокеанский флот и Амурская речная флотилия пополнились следующими кораблями: 2 сторожевых корабля, 1 десантный корабль. К ним стоит добавить и захваченные военно-морские силы Маньчжоу-Го (4 канонерские лодки, 2 патрульных корабля береговой полиции, несколько катеров). Правда тут стоит упомянуть один из необычных трофеев. В 1919 году по заказу правительства Колчака, в Вятке была заложена серия бронекатеров. Два из которых оказались на Амуре. И были потеряны в период гражданской войны. Один из них был оставлен экипажем из-за аварии двигателя, во время шторма на озере Хасан. Второй был оставлен на Амуре, распоров дно об подводное препятствие. И вот один из этих катеров и был захвачен китайцами, восстановлен и зачислен в состав их Сунгарийской флотилии. В 1945 году бронекатер вернулся в состав родного флота.

Помимо кораблей на Сунгари, из состава флота Маньчжоу-Го, было в ходе боевых действий захвачено ещё два корабля. Сторожевые корабли "Hai Lung" и "Hai Feng". Захваченные в Порт-Артуре. И ставшими в СССР пограничными сторожевыми кораблями "Ветер" и "Штиль".

"Hai Lung" в составе флота Маньчжоу-Го.

Пограничный сторожевой корабль "Штиль", трофейный маньчжурский "Хай Лун", 1947 г.

Всего по репарациям было передано Советскому Союзу 155 немецких надводных кораблей, а также катера. В их числе: легкий крейсер "Нюрнберг", 7 эсминцев и миноносцев Z-14 "FriedrichInn", Z-15 "Erich— Steinbrinck", Z-20 "KarlGalster", Z-33, T-12, T-17, T-33 (прослужили до конца 1950-х годов), 3 старых миноносца T-107, T-158, T-196 (постройки 1910-х годов в конце 40-х — начале 50-х годов выведены из боевого состава), эскортный корабль F-7 (прослужил до 1956 года), 3 сетевых заградителя, 4 прорывателя минных заграждений, переоборудованных из гражданских судов, 43 минных тральщика специальной постройки (прослужили до конца 50-х — начала 60-х годов), 9 минных тральщиков, переоборудованных из китобойных судов (составили основу первой советской китобойной флотилии), 21 артиллерийская десантная баржа, 60 быстроходных десантных барж (с учётом захваченных ранее), 7 плавучих самоходных баз, включая переоборудованные теплоходы и патрульные суда, 1 правительственная яхта "Hela", некоторые другие корабли и катера.

1948 г. Пограничный сторожевой катер типа R.

Из катеров, с захваченными ранее трофеями в составе ВМФ СССР было 48 тральщиков типа R, 148 катеров-тральщиков (29 захвачено и 119 получено по репарациям или были достроены), 29 торпедных катера типа "шнелльбот". Кроме того, было передано 10 подводных лодок постройки. В состав ВМФ СССР вошли 4 "семерки" ("U-1057", "U-1058", "U-1064" и "U-1305м, в советском флоте "Н-22" — "Н-25", затем "С-81" — "С-84") и одна "девятка" ("U-1231", в советском флоте "Н-26", затем "Б-26"), которые после подъема и изучения "U-250" особого интереса для советских военно-морских специалистов не представляли. Наоборот, вошедшие в состав советского флота 5 новейших "электролодок" XXI и XXIII серий ("U-3515", "U-2529", "U-3035", "U-3041" и "U-2353", в советском флоте "Н-27" — "Н-31"), подверглись тщательному изучению как военных моряков, так и кораблестроителей.

Бывший румынский эсминец.

По такому же принципу был разделен и японский флот (правда, на этот раз между четырьмя союзниками — США, СССР, Великобританией и Китаем). Корабли тоннажем выше эсминца использовались при репатриации японских солдат и граждан из территории бывшей "сферы сопроцветания", поэтому избежали раздела. Все японские подлодки были затоплены. В 1947 году все передаваемые СССР японские корабли были отправлены в порт Находка, где перешли на баланс Тихоокеанского флота. Из состава японского флота, при его разделе, Советскому Союзу досталось 34 корабля. В том числе — 7 эсминцев: "Hibiki", "Hatsuzakura", "Kiri", "Kaya", "Shii", "Harutzuki", "Kizi", 2 минных заградителя (1 переоборудован из гражданского парохода), 1 минный тральщик специальной постройки, 1 десантный корабль, 17 эскортных кораблей, 1 охотник за подводными лодками, 3 вспомогательных тральщика.

Тяжелый крейсер "Seydlitz" советского ВМФ.

После окончания войны вопрос о разделе итальянского флота длительное время не был решен. Только в 1949 году Советский Союз вернул Великобритании и США полученные ранее корабли, взамен приняв линкор "Giulio Cesare" (в советском флоте "Новороссийск"), крейсер "Emanuele Filiberto Duca D'Aosta" ("Керчь") и 5 эсминцев. В этот список вошли и 2 подводные лодки, ранее принадлежавшие Италии — "Marea" (типа "Flutto" I серии) и "Nichelio" (типа "Acciaio").