В С Белой России 1918-1922

6.ПД(II):1920/1920, 7.ПД(II):1920/1920, Сводно-гвардейская ПД:1920/1920, 3.Донская Д:1920/1920

Кавалерийские/конные дивизии РА

1.КавД(III):1920/1920, 2.КавД(II):1920/1920, 3.КонД:1920/1920, Крымская КонД:1920/1920

1.Донская КонД (II):1920/1920, 2.Донская КонД (II):1920/1920

Казачьи дивизии РА: Кубанская КазД(I):1920/1920, 1.Кубанская КазД(II)[w]:1920/1920

СРЕДНЯЯ АЗИЯ

Войска областей и районов: Войска Закаспийской обл:1919/1919

Армии: Крестьянская А Ферганы[w]:11.1918/1.1920, Семиреченская А:1919/1920, Туркестанская А[w]:1919/1920

Туркестанская военная организация[w]:1918/1.1919

ВОСТОК РОССИИ

Фронты: Поволжский фронт:1918/1918, Западный фронт:1918/1918, Восточный фронт[w]:1918/1920

Войска областей и районов: Войска Забайкальской обл:1919/1919, Войска Приморской обл:1918/1918

Армии:

Народная армия[w]:1918/1918, Ижевская НА:1918/1918, Воткинская НРА:1918/1919, Уральская А[w]:1918/1919

Оренбургская А[w]:1918/1919, Сибирская А[w]:1918/1918, Сибирская ОА:1918/1919, Восточно-Сибирская ОА:1918/1919,

1.А[w]:1919/1920, 2.А[w]:1919/1919, 3.А[w]:1919/1920, Западная ОА[w]:1919/1919,

Дальневосточная А[w]:1920/1922, Белоповстанческая А[w]:1921/1922, Земская рать:1922/10.1922

Корпуса:

1.Волжский АК[w]:1918/1919, 2.Уфимский АК:1918/1919, 3.Уральский ГСК:1918/1919, 5.Приамурский ОАК[w]:1918/1919,

5.Стерлитамакский АК:1919/1919, 6.Уральский АК:1919/1919, 8.Камский АК:1919/1919, Казанский ОК:1918/1918,

1.Оренбургский КазК:1918/1919, 2.Оренбургский КазК:1919/1919, 4.Оренбургский АК:1918/1919,

1.Восточно-Сибирский К:1918/1919, 4.Восточно-Сибирский АК[w]:1918/1919,

1.Средне-Сибирский АК[w]:1918/1920, 2.Степной Сибирский АК[w]:1918/1919, 3.Степной Сибирский АК:1919/1919,

4.Сибирский АК:1919/1919, 5.Сибирский АК:1919/1919, 6.Восточно-Сибирский АК:1919/1919

Восточный ОКазК:1918/1918, Сводный КазК ВФ:1919/1919,

Чехословацкий К[w]:1918/1919, Туземный КонК:1918/1919, Башкирский К:1918/1919,

1.К ДВА:1920/1920, 2.К ДВА:1920/1922, 3.К ДВА:1920/1922

Пехотные/стрелковые дивизии:

1.Самарская СД:1918/1919, 2.Сызранская СД:1918/1919, 3.Симбирская СД:1918/1919, 4.Уфимская СД:1918/1920,

5.Оренбургская СД:1918/1919, 6.Уральская ГСД:1918/1919, 7.Уральская ГСД:1918/1919, 8.Камская СД:1918/1920,

9.Башкирская Д:1919/1919, 10.Верхнеуральская ГСД:1919/1919, 11.Уральская СД:1918/1919, 12.Уральская СД:1918/1919,

13.Казанская СД:1918/1919, 15.Воткинская СД:1919/1919, 16.Казанская ПД:1918/1919,

1.Сибирская СД:1918/1919, 2.Сибирская СД:1918/1919, 2.Степная Сибирская кадр.СД:1918/1919, 3.Сибирская СД:1918/1920,

4.Сибирская СД:1918/1920, 5.Сибирская СД:1918/1919, 7.Сибирская СД:1919/1919,

8.Читинская (Восточно-Сибирская) СД:1918/1918, 8.Сибирская СД:1918/1919, 9.Сибирская СД:1918/?,

11.Сибирская СД:1919/1919, 12.Сибирская СД:1919/1919, 13.Сибирская кадр.СД:1919/1919, 13.Сибирская СД:1919/1919,

14.Сибирская СД:1918/1920, 15.Сибирская СД:1919/1919, 16.Сибирская СД:1919/1919, 18.Сибирская СД:1919/1919

1.Ударная Сибирская СД:1919/1919, 2.Ударная Сибирская СД:1919/1919,

Добровольческая Д ВФ:1919/1920, Ижевская дивизия:1919/1919, Партизанская Д Анненкова:1918/1919,

Сводная Сибирская дивизия:1919/1919, 1.Сводная Маньчжурская Д:1918/1920

Кавалерийские/конные дивизии

1.КавД ВФ:1919/1920, 2.Уфимская КавД:1918/1919, 1.Маньчжурская КонД:1920/1920

Казачьи дивизии

1.Оренбургская КазД:1918/?, 2.Оренбургская КазД:1918/?, 3.Оренбургская КазД:1918/1919,

4.Оренбургская КазД:1918/1919, 5.Оренбургская КазД:1919/1919, 1.Оренбургская КазПластД:1918/1918

1.Сибирская КазД:1919/1919, 2.Сибирская КазД:1919/?, Забайкальская КазД:1918/1922

Национальные конные дивизии: Азиатская КонД[w]:1919/1921, Инородческая КонД:1918/1919

ВООРУЖЕНИЕ

Танки

Тяжелый танк Mk.V (29т 8,1х4,1х2,6м пд150лс=7км/ч 8ч 2п57/23+4п(m)6п(f)) захв: 45

Средний танк Mk.A (Тейлор):1918-1919 (14т 6х2,6х2,7м пд90лс=13км/ч 3ч 4п) захв: 12

Легкий танк Renault FT (7т 4,1х1,7х2,1м 8км/ч 2ч п37п) захв: 33+

Артиллерийские орудия

Тяжелые орудия

152-мм осадная пушка обр.1910 (152мм/28 6т сн:38,6кг 15км)

6-дюймовая гаубица обр.1915 (152мм/13 3693кг сн:45кг 8,7кг) имп: 100 (Брит)

152-мм полевая гаубица обр.1910 (152мм/12 2150кг 7,7км) вып: 381

152-мм крепостная гаубица обр.1909 (152мм/12 2725кг 8,7км)

обр.1915 обр.1910 обр.1909

6-дм осадная пушка обр.1904 (152мм/30 14,2км)

Полевые артиллерийские орудия

122-мм полевая гаубица обр.1910 (122мм/13 1475кг сн:23кг 7,7км)

122-мм полевая гаубица обр.1909 (122мм/14 2375кг сн:23кг 7,7км)

обр.1910 обр.1909

107-мм тяжелая полевая пушка обр.1910 (107мм/28 2172кг сн:16кг 12,5км)

обр.1910

76-мм полевая пушка обр.1902 (76мм/30 1100кг 8,5км)

76-мм пушка обр.1900 (76мм/30 1065кг 8,5км)

обр.1904 обр.1900

76-мм короткая пушка обр.1913 (76мм/16 627кг)

76мм обр.1913

76-мм горная пушка обр.1909 (76мм/16 627кг 5км)

76-мм горная пушка обр.1904 (76мм/13 330кг 4,3км)

обр.1909 обр.1904

Противоаэропланные (зенитнае) орудия [Бескр.20 с.92-93]

76-мм зенитная пушка обр.1914/15 (76мм/30 1300кг сн:6,6кг 11/6км) вып: 73

Траншейные орудия [Бескр.20 с.92]

37-мм траншейная пушка Розенберга обр.1915 (37мм/23 180кг сн:0,7кг 3,2км) вып: 342

37-мм автоматическая пушка Маклена имп: 218 (США)

Розенберг Маклен

Пулеметы

Станковый пулемет Максим обр.1910 (7,62мм 20/67кг)

Максим обр.1910

Станковый пулемет Vickers MG (7,62мм 18/35кг)

Станковый пулемет M1895 Colt-Browning (7,62мм 16кг)

Vickers Colt-Brawning

Ручной пулемет Hotchkiss Mk.I:1910 (7,7мм 12кг 120см 30патр)

Ручной пулемет Chauchat:1915 (8мм 9кг 114см 16-20патр)

Hotchkiss Chauchat

Ручной пулемет Lewis gun:1913 (7,7/7,62мм 13кг 1,4м 47/97патр) имп:1860 (Брит), 9600 (США)

Ручной пулемет Мадсен (7,62мм 9кг)

Lews Мадсен

Винтовки[Бескр.20]

Магазинная винтовка Мосина обр.1891 (7,62мм)

[Жук]

Магазинная винтовка Винчестер обр.1895 (7,62мм 1,2м 4,1кг) имп: 300.000 (США)

Самозарядный карабин Винчестера обр.1907 (8,9мм 3,6кг 100см 5-10-20патр) имп (США)

обр.1895 обр.1907

Магазинная винтовка Арисака обр.1897 (6,5мм 1,3м 3,9кг) имп (оба типа): 635.000(Яп)

Магазинный карабин Арисака обр.1905 (6,5мм 1м 3,5кг)

обр.1898 обр.1905

Пистолеты и револьверы[Бескр.20]

Пистолет Маузер обр.1896 (9мм 31см 1,3кг) в авиации

Пистолет Маузер обр.1910 (6,35мм 14см 0,5кг)

Пистолет Парабеллум (9мм 22см 1кг)

Пистолет Штайр обр.1912 (9мм 22см 1,2кг)

Маузер 1896 Маузер 1910 Парабелум Штайр

ПистолетКольт обр.1911 (11мм 22см 1,1кг) имп: 13.150 (США)

Пистолет Браунинг обр.1903 (9мм 20см 0,9кг) имп (Бельг). Полиция

Револьвер Наган обр.1895 (7,62мм 22см 0,9кг) 20.7.1914г: 424.434; вып 1914-1917 г: 474.800.

Револьвер Смита-Вессона обр.1871 (10,67мм 30см 1,2 кг)

Кольт Браунинг Наган Смит-Вессон

БЕЛАЯ АВИАЦИЯ[АиК-2000-03]

Гражданская война — это величайшая трагедия России. В этой войне каждый отстаивал свое понимание справедливости. Невольно втянут в эти события был личный состав воздушного флота русской армии. Часть его участвовала во внутрироссийских распрях на стороне белого движения.

В числе множества важнейших и сложных задач, которые с первых же дней организации белого движения встали перед его военно-политическим руководством, было создание воздушного флота. Деятельное участие в его создании приняли и наиболее видные представители авиации старой русской армии: А.А.Казаков, В.М.Ткачев, С.А.Бойно-Родзевич и др.

Военное руководство белых рассматривало авиацию не только как величайшее достижение научно-технического прогресса, а прежде всего как средство решения боевых задач в интересах сухопутных войск. Формирования авиации создавались как военные , ибо белое движение ставило своей целью решать все вопросы восстановления порядка в стране вооруженным путем. По своим целям и предназначению эта авиация строилась как организация на совершенно иных основах чем советская авиация. Идейная и социально-политическая ориентация большинства личного состава была сконцентрирована на целях и задачах белого движения.

На пути создания воздушного флота белогвардейских армий стояли серьезные трудности, и прежде всего технико-экономические, разруха и полнейшая дезорганизация государства. Трудности усугублялись тем, что создавать авиационные части приходилось в условиях начавшейся гражданской войны. В кратчайший срок требовалось создать и организовать новые центральные и местные аппараты воздушного флота, развернуть формирование и комплектование авиационных отрядов, изыскать для них технику и вооружение, наладить боевую подготовку, воинское обучение личного состава. Все эти мероприятия должны были осуществляться одновременно, для соблюдения их очередности и последовательности времени не имелось. Воздушный флот белых армий создавался в боевой обстановке.

В этих условиях авиационные формирования белых имели небольшие возможности развиваться в количественном и качественном отношениях на собственной базе, поскольку крупнейшие военно-промышленные и промышленные центры вместе с тем являлись и жизненными центрами революции и по территориальному признаку находились в своем огромном большинстве как раз в тех районах, где наиболее сильна была советская власть. Из 14 авиационных заводов, выпускавших самолеты, в распоряжении белых были три завода — все на территории Вооруженных сил Юга России ВС ЮР).

С другой стороны, белогвардейские формирования лишены были возможности использовать в значительной мере авиационные запасы бывших фронтов мировой войны: авиационно— техническое имущество, находившееся в пользовании старой армии и в складах прифронтовой полосы, досталось в руки австро-германских оккупантов; тыловые склады и арсеналы находились на той территории, где сразу же твердой ногой стала революция.

Один из руководителей белого движения генерал А.СЛукомский так описывает характер снабжения и способы ее осуществления: "Снабжение армии производилось главным образом, двумя способами: через союзников и заготовлением через органы снабжения. Был еще третий способ — захват военной добычи от большевиков".

Заготовление самолетов и авиационного имущества на своей территории средствами органов снабжения наладить как следует не могли. Одной из причин этого была неналаженность работы управлений снабжения, но главная причина заключалась в недостатке денежных средств и невозможности приобретать за границей то, чего нельзя было приобрести на месте. Поэтому вскоре после создания Управлений авиации на всех фронтах белой борьбы обеспечение примяло характер самоснабжения. Попытки наладить связь и взаимопомощь между фронтами белогвардейских режимов результатов не дали.

Обращает на себя внимание колоссальная нужда белогвардейских формирований в самолетах и авиационно-техническом имуществе. Учитывая величину заказов, сделанных за границей (более 1000 аэропланов), можно заключить, что в этом отношении белые армии ориентировались на Державы Антанты. Центр тяжести в материальном снабжении воздушного флота приходился на Англию и Францию. В отечественной историографии встречаются различные точки зрения на количество поставленных самолетов, к примеру такие: от 300 до 600 самолетов выделено А.И.Деникину, от 100 до 200 самолетов предоставлено А.В.Колчаку. Последние подсчеты уточняют число полученных самолетов — белым армиям было всего передано до 200 аппаратов (140 от англичан, 60 от французов).

Организационная структура авиационных частей была типичной для того времени, исходя из опыта первой мировой войны: ее основу составляли авиаотряды (по 4-8 самолетов в каждом). Они, в свою очередь, сводились в авиадивизионы — по 2-3 отряда.

Таким образом, начав гражданскую войну в составе нескольких десятков самолетов в качестве средства воздушной разведки и связи, к середине 1919 г. авиационные силы белого движения превратились в реальную силу (см. таблицу N1), помогавшую сухопутным войскам на всех фронтах в решении поставленных перед ними задач.

Табл N1 Численность боевых сил русской авиации у белого движения на фронтах гражданской войны

Мы невольно должны задать себе вопрос: как длительно могла бы быть сопротивляемость воздушного флота белых армий, которые могли рассчитывать лишь на случайные и далеко недостаточные источники пополнения авиационной техники и имущества на своих территориях, если бы державы Антанты, главным образом в лице Франции и Англии не предоставляли армиям кредитов и субсидий на приобретение этих материалов и самих их в натуре? Ответ может быть один — погибли бы в зародыше.

Среди множества задач, решаемых военными руководителями белой авиации, приоритетной была проблема комплектования и боевой подготовки летных кадров. Подготовка летчиков, наблюдателей, мотористов, увеличение их количества составляли в годы гражданской войны содержание работы военно-учебных заведений авиации белых.

В 1918 г. из 10 летных школ России 7 находились в руках белогвардейцев. Конечно, не все они в полной мере могли быть использованы для организации и налаживания учебного процесса: в одних была полностью уничтожена или разграблена материально-техническая база, в других никого не осталось от прежнего инструкторско-препо— давательского состава, в третьих не было просто ресурсов для их возрождения — ни финансовых, ни людских. Да и восстановленные или вновь созданные школы не всегда удовлетворяли требуемым запросам.

Окраинная разбросанность, обособленность фронтов, как и в примере с материальным снабжением, не дали возможности выработать единую систему организации подготовки кадров. На каждом из фронтов участников белой борьбы (белого движения) авиационное командование белых формирований решало этот вопрос самостоятельно, то есть изыскивало средства и резервы для подготовки специалистов только в свои авиационные части.