| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
Вот так. Тартус — единственная российская морская. И главная транзитная. Очень волнует британцев. План по переконвертации в Ливию. Крайне раздражает экзистенциальных. Забить окна — идефикс. Но. Руки коротки. Взрывают корабли и трубопроводы. Играют ва-банк с Дамаском.
И пока у наглосаксов неплохо получается. На первый взгляд.
21.01.2025 г. в 23:47 РБК: "Новые власти Сирии аннулировали инвестиционное соглашение с российской компанией об управлении портом Тартус на Средиземном море, сообщил Al-Watan директор таможни Тартуса Рияд Джуди. Все доходы от управления портом пойдут "на пользу сирийского государства", а рабочие вернутся под местное управление, сказал он. По словам Джуди, сирийская сторона также займется восстановлением устаревшего оборудования, "которое использовалось компанией без обновления, предусмотренного в соглашении". Сирийские власти в 2019 году заключили инвестиционный контракт с российской компанией "Стройтрансгаз" сроком на 49 лет для расширения порта Тартус. Предполагалось, что в течение четырех лет Россия вложит на эти цели $ 500 млн. РБК направил запрос в "Стройтрансгаз". По словам директора таможни, порт Тартус сейчас "практически парализован" из-за высоких сборов и стоимости логистических услуг. Для некоторых товаров таможенные пошлины снизили на 60 %".
Вот так. Новые власти аннулировали. Контракт с российской.
22.01.2025 г. дзен-канал "ИА Новороссия": "На текущий момент наш флот все еще не получил разрешения на вход в порт. На спутниковых снимках идентифицированы некоторые корабли: фрегаты "Адмирал Григорович" и "Адмирал Головко"; большой десантный корабль "Иван Грен"; танкеры "Вязьма" и "Генерал Скобелев"; логистические суда Sparta и Sparta II... 19 января сирийский минфин объявил о запрете на импорт товаров из России, Ирана и Израиля. Телеканал AlAraby сообщил, что любая незаконно ввезенная продукция будет конфискована. Журналисты подчеркнули — Сирия наблюдает разнообразный поток товаров, импортируемых на местные рынки, после крушения режима Асада: "В Дамаске магазины заполнены импортными товарами, начиная от турецкой бутилированной воды и саудовских продуктов питания, заканчивая шоколадом Twix и Snickers. Представлены Pepsi и другие мировые бренды". Военный эксперт Александр Зимовский оценивает ситуацию для российских компаний в Сирии как стандартную для неустойчивых режимов: "Так всегда бывает в арабских странах после революций. Произошел отъем собственности иностранных компаний".
22.01.2025 г. в 12:57 ТГ-канал "Олег Царев": "Порт Тартус больше не российский — новые власти Сирии аннулировали договор об инвестициях между российской компанией и портом... На военно-морской базе России в Тартусе пока без изменений. Однако российские суда "Спарта" и "Спарта II" и еще несколько судов, направленные для эвакуации военной техники, продолжают дрейфовать у берегов Сирии, не получая разрешения... В Тартусе скопилось значительное количество российской техники, включая более 100 грузовиков и демонтированные радары ПВО, ожидающие погрузки. Судя по всему, переговоры с новыми сирийскими властями по поводу статуса или условий эвакуации российских баз в Хмеймиме и Тартусе зашли в тупик. Сирийская сторона использует ситуацию для шантажа России, но, вот, что они хотят в обмен на разрешение российским судам зайти в порт, пока неясно. У меня в связи с этим вопрос и предложение — там же у нас в Тартусе военные? Ну, не могут военные быть в заложниках. Их же не в плен взяли. Они с оружием. Может, хватит просить? Может, надо подогнать корабли и грузиться, а тех, кто будет пытаться мешать — уничтожать? Может, в резиденцию Джулани превентивно ракету запустить?".
Насчет ракеты. Предложение радикальное. Но заманчивое. Может, действительно, хватит уже? Просить. Ну, не могут военные быть заложниками! Или могут?
22.01.2025 г. в 20:37 ТГ-канал "Олег Царев": "Появилась информация, что российскому кораблю все-таки разрешили зайти в сирийский порт Тартус после двухнедельного дрейфа. И это безусловно хорошая новость. До этого не разрешали. И наши солдаты были фактически заложниками у сирийских властей. По данным сайта отслеживания морских перевозок Marine Traffic, российское грузовое судно Sparta II, дрейфовавшее у берегов Сирии с 5 января, вчера веером вышло из режима дрейфа и достигло Тартуса. Официальных заявлений по поводу ситуации с портом Тартус ни Москва, ни Дамаск не делали. Возможно, это свидетельство напряженности в переговорах. Однако судя по рейдерскому отжатию порта Тартус, России придется уходить из Сирии полностью и речь уже идет об условиях эвакуации имущества и техники. По некоторым данным, наши корабли в этом регионе начали постепенно передислоцироваться в Ливию, где есть два глубоководных порта".
Забавно. Стоило только заговорить о превентивном. Как "новые власти" тут же разрешили. Похоже, что мониторят. Наших телеграмеров.
А, может, действительно, запустить что-нибудь? Для острастки. Типа, перегрелось на солнышке. Пока фрегаты с "калибрами" дрейфовали. Вот, само и стартовало. А что, куда-то попало? Ах, в резиденцию. Ах, вдребезги. Ну, извините. Бывает. Маленькая техническая исправность.
Глядишь, тогда и другим кораблям "разрешат" в порт войти.
[Для справки. "Адмирал Головко" — фрегат 1-го ранга проекта 22350. В строю с 25.12.2023 г. Водоизмещение — 5400 т. Длина — 135 м, ширина — 16,4 м, осадка — 4,5 м. Скорость — 29,5 узлов. Дальность плавания — 4500 миль. Экипаж — 210 чел. Вооружение: 2х8 УКСК "Оникс", 4х8 ЗРК "Редут", 8х1 ПЗРК "Игла", 1х130-мм АУ А-192М, 2х1 14,5-мм МТПУ, 2х2х6 30-мм ЗАК "Палаш", 2х4 ТК "Пакет-НК", 1 вертолет Ка-27ПЛ, БПЛА "Орлан-10"]
[Для справки. "Адмирал Григорович" — фрегат 2-го ранга проекта 11356Р. В строю с 11.03.2016 г. Водоизмещение — 4035 т. Длина — 124,8 м, ширина — 15,2 м, осадка — 4,2 м. Скорость — 30 узлов. Дальность плавания — 4850 миль. Экипаж — 180 чел. Вооружение: 1х8 УКСК "Калибр-НК", 2х12 УВП 3С90M, 8х1 ПЗРК "Игла", 1х100-мм АУ А-190, 2х30-мм АУ АК-630М, 1х8 ПЛУР 91Р1, 1Х12 РБУ-6000, 2х2 533-мм ДТА-53-11356, 1 вертолет Ка-27ПЛ, БПЛА "Орлан-10"]
Короче, есть порох в пороховницах. Добавить бы к нему еще и политическую волю.
Но, это уже мечты. Мы, ведь, "нитакие".
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
