| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Сам нахожусь на полу, в положении, лежа на спине. Малость пострадавший, но похоже без серьезных повреждений. Хотя голова пульсирует болью а взор слегка туманится. Подвигал руками-ногами, корпусом, конечности и прочее работают как положено. Сразу понял, в этот раз отделался легко, без фатальных последствий. Это гут.
Подобное не может не радовать.
Рядом со мной на корточках сидит соседка-блондинка и держит перед лицом ватку с чем-то отвратительно вонючем. Нашатырем или аммиаком, но это неважно. Важно что приземление прошло удачно, погибших и даже раненых нет. Оперся руками о пол, занял более удобное положение, полусидя-полулежа. Огляделся вокруг более внимательно. Да, все нормально, пассажиры живы-здоровы, потому что находятся вокруг меня и внимательно наблюдают как прихожу в сознание. Желая окончательно прояснить момент, спросил незнакомым хриплым голосом.
— Еще есть пострадавшие?
— Наш пилот прилично разбился — сразу сообщила женщина — я уже сделала перевязку. От удара из кресла вылетел и головой врезался в переборку. Лоб весь в крови, и похоже рука сломана. Ну или просто трещина. Он без сознания находится. Все остальные в порядке, только царапины и ссадины. Да, у Баира нос разбит, ему баулом досталось. А у вас шишка на лбу, похоже таким же грузом стукнуло.
Машинально потрогал голову, справа над ухом, ближе к виску, прилично дергало болью и там действительно образовалась заметная шишка. Но хоть рассечения нет, это уже неплохо. Стараясь не особо крутить головой, огляделся по сторонам более внимательно. Судя по всему, приземление пришлось на ровную поверхность. Самолет стоит как и положено, никакого крена не наблюдается. Очевидно, сначала клюнул носом, затем принял устойчивое положение под воздействием силы тяжести.
ПрЭлестно, это просто прЭлестно! Реальная авиакатастрофа обошлась без жертв и с минимальными повреждениями техники. Молодец наш пилот, отлично справился с чрезвычайной ситуацией. Настоящий герой, без всяких преувеличений!
— Я долго был в отключке? — поинтересовался у так и находящейся рядом блондинки.
— Примерно с полчаса. Только сейчас сознание вернулось. У вас наверняка сотрясение головного мозга. Голова болит, кружится? — мелодичным голосом, участливым тоном озадачилась она.
— Есть такое дело, тут ты красавица угадала — сообщил, бодрясь через силу и попытался улыбнуться. Но вместо этого только поморщился от усиливающейся головной боли.
От такого незамысловатого комплимента моя собеседница лишь вздохнула.
— Чего тут угадывать, все симптомы налицо. Я фельдшером работаю в нашем ФАПе. Таких случаев порядком насмотрелась. Пациент, примите горизонтальное положение, вам сейчас нельзя двигаться и разговаривать — непререкаемым тоном произнесла женщина-медработник, оказавшаяся в своей стихии. — Вот здесь сбоку расположитесь, мы уже сидения подняли. А под голову этот тючок подсунем, он мягкий. У меня есть болеутоляющее, дать таблетку?
— Не стоит, боль вполне терпима.
И покряхтывая, тут же переместился чуть в сторону, освободив проход и устроился где указала строгая но симпатичная врачиха. Она дело говорит, при сотрясениях действительно так и надо поступать. Покой и нахождение в горизонтальном положении — само-то лекарство.
— Про аварию сообщили? — коротко поинтересовался у окружающих.
— Здесь телефон не берет, тайга кругом. Я думаю летчик, Михаил Алексеевич, еще в воздухе доложил о происшествии — неожиданно выдал паренек с опухшим носом, очевидно тот самый Баир. Судя по чертам лица, бурят.
— Все ясно. Значит ждем спасательной команды. Где мы сели, хоть примерно понятно?
— Мы в лесу находимся, на длинной просеке. Вокруг нас только лес, да снегу по колено. Поэтому самолет при посадке так дернулся. Жилых строений, столбов с проводами и прочих признаков цивилизации не заметно — четко по военному выдал второй пацан.
— Старайтесь дверь без надобности не открывать, чтобы тепло не выходило. Кому приспичит, по быстрому в туалет выскочил и пулей назад.
— Мы с Юрой так и сделали — солидно прокашлявшись, сообщил Баир. И со знанием дела продолжил. — Только огляделись вокруг и сразу назад. Все не так страшно. Мороза сильного нет, там от силы — 5. Ветер тоже слабый, так что не замерзнем. Одно плохо, похоже метель начинается. Пока метет еле-еле, но может и конкретно забуранить. Вот тогда будут проблемы, поиски значительно осложнятся. Но будем надеяться что все обойдется, хватит нам испытаний. А так, одежда у всех по сезону и салон самолета небольшой. От одного дыхания тепло будет. Ну а если понадобится, костер разожжем, согреемся. Заодно и сигнал подадим. Зажигалка и топор имеется.
Я только поразился такой предусмотрительности парня, надо же, топор с собой взял в поездку. Зачем он в городе?
И деформированное проф. сознание сразу подкинуло такую картинку. Бледный длинноволосый субъект с лихорадочным взором прячет топор за отворотом куртки и бредет по городским улицам, пытливо вглядываясь в лица прохожих. Стремясь отыскать среди них подходящую старушку процентщицу. Чтобы порешить ее и поправить свои расстроенные финансовые дела, следуя путем Родиона Раскольникова, героя романа Ф. Достоевского...
Бр-р, ну и мысли у тебя Гена, упрекнул сам себя, сразу плохое про людей представляешь. Так нельзя, надо думать о хорошем и добром, с недавних пор твой ареал обитания изменился. Теперь ты находишься среди порядочных людей а не жуликов и бандитов. Начинай выдавливать из себя природную подозрительность и легкую форму мизантропии.
Про зажигалку даже не удивился, пацаны наверняка потихоньку от взрослых курят. У меня тоже имеется пара блоков сигарет и несколько новых зажигалок. Взял с собой с избытком, они лишними не будут. Да и места занимают не много.
Не сильно понятно как на руднике организовано снабжение, питание, вот и набрал всего вдосталь. Чтобы ни в чем недостатка не испытывать, спокойно почаевничать на досуге. Целый рюкзак затарил продуктами, конфетами-печеньем, кофе и чаем. А также компактным Дошираком и сырокопченой колбасой, чтобы наскоро устроить перекус. Бытие опером в уголовке сформировало поведенческий стиль — будь всегда готов ко всему плохому и полностью автономен в любой ситуации. И с коллегами надо попробовать навести мосты, проставиться хотя бы простым, безалкогольным способом.
Бухать там, ни-ни, на вахте царит сухой закон. Рабочие в отличии от охраны меняются каждые две недели, даже сильно пьющий мэн может выдержать такой перерыв. Понятно что местных работников это не касается, да и остальные работяги могут разговеться, залить за воротник вечером после смены. Главное, чтобы утром выхлопа не было, такого если поймают, увольняют сразу без разговоров. Условия труда там приличные, зарплаты высокие, так что люди держатся за место, не барагозят напропалую.
Далее мои мысли перескочили на наше теперешнее положение.
В плане выживаемости волноваться не стоит, не замерзнем. Да и найдут нас быстро. Даже если пилот не успел сообщить об отказе мотора. Раз самолет вовремя не прилетел, с прииска сразу сообщат об инциденте в МЧС. По маршруту направят команду спасателей на вертолете, или может коптер запустят. Не пропадем! Начинающаяся метель это фигня, без внимания нас не оставят. Аварийная посадка на неподготовленное место, серьезное происшествие. Скоро все экстренные службы рьяно примутся за дело. Расстояние здесь не большое, по моим подсчетам, удалились от города не более сотни км.
И с этими мыслями я окончательно успокоился и вскоре незаметно для себя, уснул.
Наверное от всех этих неприятностей вырубился в момент и спал как убитый. Проснулся оттого что захотел облегчиться. Еще немного поворочался, окончательно приходя в себя и решил. Все, больше не усну, значит пора вставать. Извлеченный из кармана смартфон показывал, время, шестой час. Ого как много! Это что получается, нас до сих пор не обнаружили? Как такое может быть, они что там в МЧС, совсем мышей не ловят? Я конечно понимаю, в темноте поиски трудно осуществимы, но все же?
Все это очень странно. И еще большая странность, что в салоне нисколько не холодно. Допускаю мысль, корпус самолета герметичный, народу много, стекло в кабине не разбито. Выдыхаемый нами воздух какое-то время сможет поддерживать комфортную температуру. И тем не менее, на дворе зима и нормальный мороз градусов под 10. За несколько часов без отопления вымерзнет любое помещение а тем более металлический корпус самолета. А тут даже пар изо рта не идет. Охренеть, вот это дела! Отчего так?
Ситуация совсем непонятная, надо разобраться. Подсвечивая под ноги телефоном чтобы не наступить на расположившихся рядом людей, осторожно пробрался к выходу. Самочувствие на удивление было неплохим. Голова не кружилась, да и почти не болела. Шишка на ощупь сделалась вроде поменьше, лишь чесалась и зудела. Стараясь производить меньше шума, открыл дверь и сдавленно охнул, не веря своим глазам.
Вместо ожидаемой темноты январского утра, меня встретил начинающийся рассвет настоящего лета. Остатки тумана клубящегося по земле, не могли скрыть открывающейся картины. Видимость была приличная, тем более я находился хоть на небольшой, но все же высоте.
— Обалдеть! — судорожно выдохнул, озираясь вокруг.
Первым делом решил что мне это все привиделось. И отсутствие снега, и летняя температура, ну никак не меньше + 10 градусов и зеленая трава на малой лесной полянке. Что за херня вокруг творится, неужели точно галлюцинации?
Чтобы устранить сомнения, сделаю следующее. Проведу диагностику состояния организма эмпирическим путем.
Закрыл-открыл глаза, несколько раз сильно вдохнул-выдохнул, ничего не изменилось. Странно. Снова зажмурился, повертел головой, открыл глаза. Нет, наваждение не желало исчезать. С неким сожалением сообразил, наваждением это быть не может, слишком уж картинка достоверная! А запахи летнего леса говорят сами за себя, подделать их невозможно. Желая удостовериться, спустился вниз, воспользовавшись штатной лестницей, находившейся в салоне. При движении старался не наклонять мою явно больную голову. На траве роса, провел по ней рукой, так и есть. Ладонь мокрая. Стянул с головы вязаную шапочку и вытер разгоряченный лоб влажной ладонью. От такого сразу стало легче, но никак не на душе. Трезвый рассудок утверждал, братан, все это явь, такое не может быть мороком!
Но вторая часть моего консервативного сознания упиралась: сейчас стоит зима а не лето. А тут такое несоответствие. Так что же с нами со всеми произошло?
Даже если предположить что случилась оттепель и снег растаял, трава за несколько часов вырасти точно не могла. Тут еще одна неувязочка, как пилот сумел посадить самолет на такую малую поляну? Она в диаметре всего-то метров 40. Конечно, АН 2 небольшой самолет, длинная полоса для посадки ему не требуется. Но все же?! Это не вертолет чтобы приземлиться на такой ограниченный плацдарм. Еще одно несоответствие, помнится, пацаны утверждали что самолет приземлился на просеку. Просекой здесь и не пахнет, поляна явно природного происхождения.
Отсюда следует вывод, местность совсем не та, не наша вчерашняя. За ночь мы непонятным образом переместились в незнакомую локацию и вдобавок, в южное полушарие. Там в данный момент как раз лето. По другому и быть не может. Но и тут нестыковка. Лес передо мной совсем не южный, а родной, российский. Нас окружают самые обыкновенные сосны да ели. Да, если присмотреться повнимательней, в глубине проглядывают редкие лиственные. И листья на родных березках уже сформировавшиеся, а это явный сигнал. В наших краях они становятся такими примерно к концу весны, началу лета.
Вот же чертова загадка, на кой хрен она навалилась на мою ушибленную черепушку? За какие прегрешения мне этот головная боль?
Но этот вопрос скорее философский а не бытовой и разгадывать его сейчас не стоит. Тут надо думать на тему: что делать? а не: кто виноват?
Ладно, думать буду после, а сейчас отойду в сторонку, удовлетворю потребности терпеливого организма.
После всех необходимых действий, еще раз поводил руками по мокрой от росы траве, умыл лицо. Чего-то от него пышет жаром, уж не простудился ли ты Гена? Задаю сам себе резонный вопрос и прислушавшись к самочувствию, констатирую. Если такое и есть, то совсем немного. Или это от таких непонятных событий разволновался, вот и кажется что даже температура поднялась?
Надо перекурить, успокоиться, хорошенько подумать. Глядишь и найдется логичное объяснение сложившейся ситуации. Тут же сам себя одернул — курить рядом с самолетом строжайше запрещено, об этом знают все. Пары бензина, опасность возгорания, в общем все дела. Но утечек топлива не заметно, да и характерного запаха не чувствуется. Трава вся в росе, крылья и фюзеляж нашего аэроплана тоже влажные. Так чему тут гореть?
Наплевав на ТБ, затянулся сигаретой и чтобы чем-то занять мятущееся сознание, обошел по кругу наш самолет, осмотрел на предмет повреждений. Удивительно, на мой дилетантский взгляд, с ним все в порядке, ну кроме винта. Колеса на месте, целехонькие, задняя и боковые стойки без повреждений. Фюзеляж, крылья, тоже выглядят прилично. Ни малейшей царапинки, ни вмятинки. Вот с пропеллером беда, двух из четырех лопастей вообще нет, две оставшиеся исковерканы-скручены безобразным образом. Понятно что взлететь с такой поломкой мы не сможем, даже если бы пилот был в порядке. Интересно, запасные лопасти есть в ЗИПовском комплекте? Или нет? Как вообще с этим обстоят дела в авиации?
Помнится мой друг, заядлый рыбак, обязательно возил с собой запасной винт для лодочного мотора. На всякий случай, вдруг влетишь на галечную отмель и наглухо запорешь винт? Или на топляк напорешься. Да так, что одна а то и две дюралевые лопасти окажутся сломанными. И что тогда, назад всю дорогу маслать веслами? Не-ет, не надо такого счастья, лучше обо всем позаботиться заранее. Как раз про такую ситуацию, бывалые люди говорят: — Плавали, знаем.
Но сравнивать лодочный мотор и самолетный двигатель наверное не корректно, масштаб совсем не тот. Самим такие работы все равно не провести, там наверняка хватает подводных камней типа центровки, биения и прочих премудростей. Так что не стоит даже задумываться самостоятельно отремонтировать мотор и улететь из этого дикого леса в поисках цивилизации.
Поэтому успокаиваю себя, кури Гена спокойно, потребляй никотин. И не мечтай напрасно, будь реалистом. Думками только дурак богатеет, адекватные люди на такое фуфло не ведутся.
Увы, даже выкурив подряд две сигареты, ничего не смог решить. Никак эта поганая ситуация понятней не становилась! Солнце уже освещало макушки деревьев, температура воздуха оставалась прежней и люди в приютившем нас самолете начали постепенно просыпаться. Такое понятно по издаваемым звукам внутри.
В зимнем пуховике стало жарко, поэтому снял его вместе с шапкой, бросил на нижнее крыло самолета. На мне остались утепленные джинсы, футболка и олимпийка с капюшоном. На ногах кроссовки и теплые носки. Расстегнул молнию на олимпийке, вздохнул полной грудью прохладный, насыщенный свежестью лесной воздух. Вот так вполне приятно и уютно, эх как здорово находиться на природе! Такая красота, ну прям натуральный фрагмент счастья. Остановись мгновенье, ты прекрасно! ... Но чувствую, сейчас женщины зададут мне жару и я вновь покину зону комфорта.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
