Манок (первая половина)

Принцесса шла рядом с совершенно отсутствующим видом, и если бы не настойчивая опека лейтенанта, ненавязчиво задававшего ей направление, то она остановилась бы там, где ее оставили.

Тем временем в рубке капитан продолжал осуществление своего плана, который если и не был способен погубить врага, то по крайней мере мог хорошенько помешать его планам.

— Вызываю линейный крейсер Амарр "Уничтожитель неразумных" , говорит капитан "Звезды Империи", Арве Корум.— капитан до хруста сжал кулаки, он никогда так не волновался, даже при эскадренной битве за систему 385-КН-1, тогда все решалось доброй дракой сила на силу, сейчас же многое зависело от удачи и от того, насколько Чиди чувствовал себя в безопасности на своем линкоре.

-Да, раб, я смотрю ты принял верное решение, в награду я определю тебя к своей пятой теще Кибби, она хоть и страшная стерва, но рабы у нее дохнут редко. Ха-ха-ха! — довольная луноликая образина всплыла над голоэкранами.

-Мы ложимся в дрейф, ждем досмотровую команду, хочется надеяться, что Вы сдержите обещания и не допустите резни на борту моей яхты?-напряжение постепенно отпускало капитана Корума, рыбка заглотила наживку. И действительно, что может сделать яхта, обладающая слабенькими противометеоритными турелями "венцу кораблестроения" рабовладельцев?

Шанс был один и Арве им воспользовался, после того, как он получил на нейросеть доклад от лейтенанта, что Асха находится в спасательной капсуле левого борта, пришла пора притворить этот шанс в жизнь.

Именно потому, что "Звезда Империи" являлась представительской яхтой экстра-класса, а не грузовой помойкой и не военным кораблем, у нее имелась одна конструктивная особенность. По обеим бортам корабля располагались пусковые ячейки для отстрела ста двадцати спасательных капсул. В данной ситуации они никак не могли спасти экипаж, но одному пассажиру должны были помочь уйти от неминуемой гибели. Каждая капсула пятого поколения обладала своим собственным довольно мощным разгонным двигателем, кроме того у нее имелся встроенный гипердрайв короткого прыжка и система жизнеобеспечения, рассчитанная на двенадцать дней работы. Этот маленький автономный корабль, обладал массой покоя в шесть тонн и мог разогнаться со снятыми ограничителями ускорения до ста километров в секунду меньше чем за шесть секунд.

Арве рассчитывал запустить все капсулы по правому борту в момент выхода абордажной команды с "Уничтожителя", направив их на таран линкора, и все по левому борту, замаскировав старт одной единственной капсулы с пассажиром. Сейчас он в жутком цейтноте через нейросеть совместно с ИР корабля программировал капсулы на синхронный пуск и снимал с них все программные ограничители. "Звезда Империи" продолжала медленно разворачиваться к противнику правым бортом, а линкор, полыхая тормозными двигателями сближался со своей добычей, готовый выбросить абордажные боты.

-Пост наблюдения за космосом доклад при открытии створок ангаров вражеского линкора!

-Пост принял, доклад по открытию!

-Открытие пошло!

-Спаскапсулы старт! Я рад был служить с вами на одном корабле.

-Взаимно, Сэр!

Поло Чиди находился в великолепном настроении, настолько хорошем, насколько оно вообще могло у него быть. Даже окружающие его офицеры немного расслабились, не боясь быть убитыми, как главный энергетик неделю назад во время очередного припадка ярости капитана.

"Этот день надо будет записать на голо и показывать своим сыновьям, каждый раз когда эти спиногрызы возомнят, что способны управлять кланом Чиди", — думал капитан разрушителя, почесывая толстое брюхо через расстегнутый китель, очень сильно хотелось бы почесать еще одно место, но сидя в кресле мешал все тот-же откормленный до безобразия живот,-"Как удачно все складывается, хотя чего еще ожидать от недорасс на подобии шельтийцев, мало того, что выполнил приказ, поймал эту засранку с окраинной помойки, так еще и трофей мне преподносят на блюдечке. Вряд-ли мне конечно позволят оставить себе эту яхту, но зато с какой помпой можно будет преподнести ее Императору. Да, клан Чиди с сегодняшнего дня поднимется на новый уровень..."

-Господин — Капитан, абордажные боты готовы к старту!

-Чего ты орешь, половой конец шапра, — Поло поморщился, воплем старпом развеял с таким трудом сложившиеся у него в голове светлые картины будущей жизни, — по готовности пусть идут и аккуратно там все сделают, обшивку не попортят, если понял, лучше вообще за борт всех, кроме этой... ну ты понял, ее в мою каюту.

-Слушаюсь, мой господин, все буд...ТРЕВОГА!

-Я тебе уже говорил закрыть свою пасть...— на последнем слове вытаращенные белки великого капитана Поло Чиди уперлись в экран с недвусмысленной надписью "Торпедная атака!" и трассами приближающихся боеголовок.

Секунда ступора для уверовавшего в свою безапелляционную победу экипажа линкора обошлась в потерю целостности и работоспособности крейсера, пока закрывались защитные поля, пока разворачивались турели ПКО, пять из шестидесяти спаскапсул вошли в соударение с корпусом корабля на страшной скорости, разбив часть средней артиллерийской палубы и повредив два из четырех отражателей двигателей главного хода.

Расправа над посмевшей взбрыкнуть яхтой была молниеносной, несмотря на то, что она находилась вне зоны действия носовых орудий главного калибра, для ее щита хватило восьми попаданий из уцелевших орудий правого борта. "Звезда Империи" прекратила свое существование в этой галактике вспухнув беззвучным цветком ядерного распада, после того, как восьмой выстрел попал в генераторный отсек.

Чиди стоял над лежащим в луже крови первым помощником и вытирал ритуальный кинжал, кто-то же должен был ответить за разрушенные мечты капитана? Сзади, дрожащими руками, корабельный медик накладывал на рассеченную голову капитана нанобот повязку, что-бы тот мог с комфортом добраться до медкапсулы. Голову капитану повредил как-раз таки первый помощник, когда его не пристегнутого, вырвало из ложемента и бросило прямо на капитана, да так не удачно, что он прошелся тому по лысой голове пряжкой форменного ремня.

-М-м-ой г-г-господдин, — нарисовался перед Поло молоденький офицер, он даже не пытался унять обуявшую его дрожь.

"Понято, нашли самого молодого, и отправили ко мне, шапры белолицые",— подумал Поло Чиди, но убивать молокососа не стал, для сегодняшней разрядки ему хватило старпома, на которого давно уже поднималась рука.

-Чего тебе?-как-то даже устало сказал он и сплюнул на тело старпома, полегчало еще малость.

-З-з-зафик-к-ксирован гип-п-пер переход, м-м-мой господин !

Полным идиотом Поло Чиди не только не считал себя, но и по факту им не был, иначе не подсидеть бы ему предыдущего капитана "Уничтожителя неразумных" и не достичь таких высот в иерархии Империи Амарр.

-Понятно — чего хотел этот старый пердун со "Звезды", спрятал прыжок спаскапсулы за своей сраной атакой, да еще и чем выстрелил, -для поддержания остатков репутации, для себя Поло уже решил скрыть от командования факт атаки спаскапсулами и заменить его на атаку экспериментальными торпедами, — Ладно, дальше полутора парсек эта мелюзга не прыгнет, готовьте фрегат-разведчик в вдогонку, И ВАЛИ РЕМОНТИРУЙ МОЙ КРЕЙСЕР А НЕ СТОЙ ПЕРЕДО МНОЙ В ТРЯСУЧКЕ, СБЛЕВЫШЬ ШАПРА!!!

Командирский рев выдул из рубки последних самых смелых офицеров, а капитан венца кораблестроения единственно верной и процветающей в веках Империи Амарр линейного крейсера "Уничтожитель неразумных" пошел ложиться в медкапсулу, дабы поправить пошатнувшееся моральное и физическое здоровье.

Глава 2.

Солнечная система, планета Земля, Москва

Добрый день, меня зовут...-думаете так мне хотелось бы начать свое повествование? А вот и нет, я очень хорошо помню тот июльский день, почти до последней мелочи, самой быть может незначительной на первый взгляд, да и на второй взгляд тоже. Именно в тот день, я окончательно понял, насколько низко я пал, как глубоко скатился в пучину отчаяния, понял со всей устрашающей ясностью, что все мои последующие дни будут проходить так-же серо и уныло, как сегодняшний, именно это мне позволило заметить все доведенные до автоматизма действия, все вещи, которые раньше терялись за моторикой движений и сознанием того, что это настолько не существенно, что тело делает все за тебя само.

К примеру, вы обращали внимание какую сигарету вы достаете из открытой пачки первой? Я вот, как выяснилось, вторую справа, и завтра она будет той же — второй справа. А какой ботинок шнуруете сначала? А с какой стороны начинаете чистить зубы? "Понять — значит находиться на пол пути к победе !"— скажите вы. И будете абсолютно не правы, поскольку первопричина моей июльской депрессии сокрыта куда как глубже. Пусть я начну закуривать первую сигарету слева, шнуровать первым правый ботинок и чистить зубы, начиная с коренных зубов. Ничего не изменится, все это опять войдет в привычку и замылится среди сотен повторений. К первым трем привычкам добавится привычка ездить на метро, привычка одевать костюм и галстук, потом привычно отработать восемь часов и уехать также привычно в привычную квартиру. Вся жизнь начинает все больше и больше состоять из привычных привычек, извиняюсь за тавтологию, и в конце концов, тело или какие-то не подконтрольные ясному сознанию участки мозга возьмут всю работу на себя, а я превращусь в робота — андроида, который будет выключаться на выходные и отключать все остальное, поскольку попадет в ситуацию, когда возникнет кризис ПО, резкое уменьшение количества привычный действий. Мой центральный процессор войдет в спящий режим и я окажусь на два дня запертым с пивом на диване наедине со всемогущим ящиком телевизора.

Именно по этой причине я хотел начать свою историю со слова обыденность... нет, лучше наверное будет написать с большой буквы и в три слова: Серая Обыденность Будней. Не слишком пафосно? Ну да ладно, в тот момент о пафосе я думал в последнюю очередь, а в первую — думал о своей истории, которая началась много раньше этого жаркого июньского дня.

Мне тридцать лет, меня зовут Анатолий Геннадьевич Храпунов, предыдущее место работы — мотогонщик, открыт в общении, легко вхожу в коллектив, внимателен на работе...— Примерно так выглядело мое резюме три года назад, когда я пошел устраиваться менеджером по продаже мелкооптовых партий спортивных товаров в контору одного из моих бывших спонсоров. До этого знаменательного, и не постесняюсь сказать, судьбоносного момента я выступал в мотокроссе в классе 250 кубических сантиметров. Не сказать, что хватал с неба звезды, но уверенно занимал призовые места и радовался каждому дню, который я проводил на треке, мне импонировала околокроссовая тусовка, вечеринки, поездки на чемпионаты в разные страны. Никогда не думаешь, что все хорошее имеет тенденцию заканчиваться, пока оно не закончится.

Мне помог закончить молодой гонщик итальянской команды, который то-ли перенервничал в тот день сверх меры, то-ли вчера слишком бурно отметил начало соревнований, но при приземлении после трамплина я ничего сделать не мог, эта итальянская ракета вылетела намного дальше положенного и, поскольку ехал он аккурат за мной, то оказались мы в положении, когда я приземлился, а он — еще нет. Так — то он бы с таким прыжком скорее всего убрался без посторонней помощи, поскольку приземляться лучше на что-то наклонное, на плоское — прямой путь к падению, но ему помешала моя голова в которую он влетел передним колесом. Дальше воспоминания того дня обрываются и восстанавливаются уже в больнице в Магиоре.

А после все прошло по накатанным годами рельсам:

-Ты слишком долго восстанавливался, пора уступить дорогу молодым, пылким и страстным, к сожалению команда в тебе больше не нуждается, — фактически в один голос заявили мне менеджер команды и представитель генерального спонсора.

Спорить с ними было действительно не о чем, чемпионаты и кубки были в самом разгаре, восстанавливался я несколько месяцев, причем без врачебной гарантии на отсутствие рецидивов в дальнейшем, половину из этого времени я провел на Родине, потратив почти все свои сбережения на местную ,условно бесплатную, медицину.

Вот такая получилась незатейливая история, и поскольку, в расцвете своей спортивной карьеры, не скрою, смотрел с высока на обывателей, которые день за днем проводят одинаково с небольшими изменениями на номер маршрутного такси до метро, падать до их уровня было больно, намного больнее, чем на укатанный грунт трассы.

В тот июньский день, с которого начал свое повествование, я решил разобраться в происходящем, позвонил на работу и, сказавшись больным, отправился в ближайший московский парк сидеть на скамейке в тени тополя. Первое, в чем я понял — проигрываю среднестатистическому офисному работнику — это в опыте. Ясное дело, что человек, который вертится как белка в колесе каждый день, начиная с института и заканчивая пенсией, превосходит меня в методах борьбы с синдромом Серой Обыденности Будней, для краткости пусть будет СОБ, если сравнивать с тем же кроссом — в часах наката. Записав в свою ПЗУ эту не тривиальную идею, я принялся вспоминать своих сослуживцев, точнее не их самих, а то, как они борются с СОБ.

Сразу были отметены идеи про радости семейной жизни, не поймите неправильно я ничего не имею против детей и в будущем внуков — это замечательно, но для этого как минимум надо найти любимую женщину, именно любимую, на меньшее я не согласен. А это займет определенно немало времени, да еще ко всему вдобавок в нынешнем положении женщины от меня шарахаются, как от прокаженного. И правильно делают, никто не поймет, когда на первом свидании ты будешь сидеть и изливать проблемы, у самой жизнь не сахар, она конечно посидит, сочувственно покивает головой, но больше вы не увидитесь. Короче, вариант долгий, а спасать мне себя надо прямо сейчас.

Большего внимания заслужили варианты с рыбалками, турпоходами и автомодельками, это может только выглядит смешно, но на практике, оказывает невероятное позитивное воздействие на психику граждан. Вот сидишь ты, например, на нелюбимой работе, продажи падают, начальник естественно винит весь ваш отдел в общем и тебя в частности, и не важно ему, что в Зимбабве — засуха, в Секторе Газа прозвучали два новых взрыва, а в России просто очередной экономический кризис. Начальник шлет тебе грозные письма с распечатками твоего заработка в текущем месяце, а ты сидишь и выбираешь новый крючок себе для удочки или колеса для модельки.

День клонился к концу и стратегия выхода из затяжного жизненного штопора уже начала вырисовываться, я даже начал больше склоняться к автомодельному спорту, что при нынешних моих заработках не сильно обещало бить по карману, когда раздался телефонный звонок.

Звонил мой старинный друг по экстремальным видам спорта — Димка Яшин.

-Салют, Тол! Как у тебя дела?!— неимоверный позитив Димона передавался мне сразу и всегда, стоило мне его услышать, и сегодняшний день, не смотря на депрессивное начало, не был исключением,— приезжай срочно, есть повод для праздника, я завтра прыгаю!