Две лодки взорвались почти одновременно. Хотя одна пыталась вроде сманеврировать, но не уверен, мы же перископ не поднимали, все данные с ГАКа. Мы в это время в темпе выходили на третью, перезарядив аппараты. Не экономя, дали полный залп, всеми четырьмя, две в режиме "поверхность" (глубина хода десять, взрыватель неконтактный, так что одинаково достанет и над водой, и на перископной глубине), две в режиме "противолодочный", канал наведения по глубине разблокирован. Дальность стрельбы пятнадцать кабельтовых, не увернешься уже!

К моему удивлению, последняя лодка погрузиться и не пыталась, а явно начала маневр, ложась в циркуляцию вправо. Если фриц надеялся совершить стандартное уклонение от торпед, с приведением за корму, то ему не хватало ни времени, ни скорости, возможно он и не видел торпед, лишь предположив о нашем месте и направлении атаки. Сколько торпед в него попало — точно не меньше двух.

Итог: противник уничтожен. А у нас половины боезапаса как не бывало. И так и осталось непонятным, чем они занимались у Новой Земли? Всплыть и попробовать подобрать уцелевших? Как в тот раз, когда по ошибки британца утопили. Нет, на этот раз точно, по сигнатуре (акустическому "портрету") опознали однозначно, фрицы, "тип VII", все трое. Но вот наверху сейчас не только ночь, но и порядочная волна. Со шлюпкой возиться на нашей покатой палубе будет просто опасно. И далеко не факт что кого-то обнаружим, а уж живым, так тем более. Вода тут близка к точке замерзания, даже самый крепкий и тренированный пловец в спасжилете не выдержит дольше пяти минут.

Так что, действуем обычным порядком. Всплываем под перископ, поднимаем антенну, отправляем шифрованное сообщение. Ждем ответа, куда нам следовать — в Полярный или в Иоканьгу, продолжить учения? По расчету, у нас еще оставалось суток двое-трое, до выхода навстречу "двадцатому" конвою. Успели бы.

Приходит ответ, как мешком по голове. "Шарнгорст" вышел из Нарвика. Теперь уже я ничего не понимаю. Фрицы что, собрались на конвой далеко в британской зоне ответственности выходить? Или в море болтаться, ожидая?

Ну а нам приказ, следовать в Полярный. Чтобы дополнить боекомплект, и сразу выходить навстречу конвою. Поскольку его сбережение для нас более важно, чем утопленный "Шарнхорст". Поймаем еще, даже если и не удастся сейчас — а вот потери грузов будут невосполнимы.

И вот, точно по расчету времени, заняли позицию в Норвежском море. Мимо которой фрицы никак не могли пройти незамеченными. Если действительно хотели перехватить конвой. Ждем — а вот "Шарнхорст" что-то припозднился. Куда же он ушел, сцуко, ну нет для него других целей, кроме "двадцатого"?

Может он заранее вышел, чтоб на конвой с севера? Так мы бы его услышали, если бы там ждал. Лодки же обнаружили.

Нет, не те три лодки, а еще пару. Когда сюда шли. Одну как раз севернее предполагаемого курса конвоя. Обнаружили, опознали, утопили. Они нас и не заметили.

Так что "Шарнгорст" с эсминцами услышали бы миль за сто. Ну, восемьдесят, это точно. И куда же он подевался?

Ходим в районе острова Медвежий (граница нашей и британской зон ответственности), внимательно слушаем. Идет конвой — не "двадцатый", а обратный, порожняк. Пропускаем мимо, нас естественно, не заметили.

Только хотел уйти из ЦП, доклад, множественные шумы, пеленг 260 (юго-запад, для сухопутных). Фрицы? Нет, конвой. А вот это уже "двадцатый". Ходим галсами, слушаем. Больше ничего.

Решаемся подвсплыть. Поднимаем антенну, посылаем запрос. У нас, в отличие от лодок этих времен, часы нахождения под водой не лимитированы, так что было решено информацию для нас с берега (и приказы, и обстановку) скидывать лишь после нашей "квитанции-запроса", впрочем перехватить а тем более расшифровать цифровой сигнал с ЧМ в этом мире еще аппаратуры не нет, ну кроме той, что в Полярном, с нашей помощью сделанной. Принимаем ответ, расшифровываем. Мля!!

Новость первая: фрицы объявились. Обстреляли Шпицберген — какого ... их туда понесло? Новость вторая — буквально час назад "Шарнгорст" с эсминцами напал на "обратный" конвой (подробностей нет). А какие подробности — там в охранении никого нет, крупнее старых эсминцев. И вместо торпедных аппаратов у них давно стоит дополнительная зенитка и "хенджехог", ну а огневая мощь даже против "нарвиков" вдвое меньше. Короче — от конвоя хоть что-то осталось?

И что теперь? Охранение "двадцатого" посерьезнее, там старый линкор "Роял Соверен", крейсер "Шеффилд", эсминцы. Но ведь и немцы на что-то рассчитывают, "отчень глюпый враг" лишь в кино бывает? Вот что бы я сам придумал на месте их адмирала? Учтя печальный опыт прошлого раза, когда мы поймали "Тирпиц". И даже, предположим, знал бы, что против меня атомарина?

А ведь поступил бы примерно так же! Играл бы на скоростях — сначала "шумнуть" в дальнем углу Баренцева моря, отвлекая нас туда (жертвой трех "пешек"). Пользуясь этим, выйти раньше, проскочить на север. Ждать инфы о месте конвоя (а "кондоры"-разведчики у фрицев летают еще), и начать действовать. Сначала удар по Шпицбергену, много там разорить не успеют, но чтоб был шум. Мы, ожидая по плану на позиции, где в прошлый раз "Тирпиц" били, рванули бы на север. Ну а фрицы, не на юг, нам в зубы, а на юго-запад, там еще раз шумнуть, напав на порожняк. Мы бежим на запад — а они, обходя нас по дуге, выходят на конвой! В полной мере используя, что дальнюю картину "Воронеж" видит куда хуже, чем бортовые радары "кондоров".

Что дальше? Я бы на месте того, кто сейчас на мостике "Шарнгорста" вспомнил Средиземное море, 8 ноября 1941, атака британцев на итальянский конвой. Который охраняли тяжелые крейсера и десяток эсминцев, у британцев же были "Аврора" и "Пенелопа", крейсера-недомерки, и два эсминца, в открытом бою у англичан не было шансов, но они просто прорезали строй транспортов, стреляя в упор, на оба борта, превратив сражение в свалку, утопили в итоге все транспорта и пару эсминцев, сами не понеся потерь вообще, и растворились в ночи, итальянцы просто не могли разобрать, где свои, где чужие! Вот так бы сделал и я, не бодаться с пятнадцатидюймовым "Совереном" на дистанции, тут у "Шарнгорста" огневой мощи не хватит, всего лишь одиннадцатидюймовки — а предельно быстро сблизиться, используя хоть ночь, хоть туман, хоть дымзавесу! И прорезать строй, максимальная плотность огня на оба борта, в упор, эсминцам отсекать эскортники от флагмана, чтоб торпеду не пустили, и вряд ли среди торгашей найдется герой, решившийся таранить линкор, скорее они друг с другом толчею устроят, вот будет каша, вот мишень — и хрен тогда "Роял Соверен" помешает, он по своим в итоге чаще будет попадать. А купцам, как показывал опыт подлодок, когда они артиллерией работали, даже десятка 105мм снарядов хватит для утопления, а таких стволов на "Шарнгорсте" четырнадцать, да еще 150мм противоминных двенадцать, таких же как на "нарвиках", про главный калибр линкоровский вообще молчу, от пары его "чемоданов" любому транспорту песец. Короче, если вся фрицевская шобла на скорости пройдет насквозь весь ордер конвоя, всего за минуты, спасать там будет некого. Ну а после — ходу, "Роял Соверен" точно не догонит, у него предел восемнадцать узлов, и получить от него случайный снаряд в машину, вероятность невелика. Пока мы где-то сзади, спешим от места гибели порожняка. Истребив конвой, "Шарнгорст" может погибать с чистой совестью, нанеся нам ущерб в разы превосходящий, сколько стоит сам. Это если мы его догоним — а можем ведь и не успеть, до Нарвика не так далеко!

Это кто же у фрицев такой умный? Вот только мы к порожняку не пойдем. Место встречи изменить нельзя: раз вам конвой нужен, так мы тоже тут!

Ювелирная работа на ГАКе: определить ордер. Главный вопрос: линкор где? Разумно предположить, что нападать фрицы будут с противоположного в ордере направления.

Наконец наши "слухачи" авторитетно заявляют, что шумы винтов крупных боевых кораблей по пеленгу, предполагаемая дистанция, скорость изменения — короче, линкор и крейсер с эскортом идут позади и к северу. Решаю, куда пристроиться нам — с одной стороны, на месте герр адмирала, я бы атаковал с севера на юг, чтобы сразу после домой, не сильно меняя курс. С другой же стороны, там "Соверен", может помешать. Решаем в итоге, идти посреди. То есть, перед конвоем, за три-четыре мили, глубина двести, ход десять, не должны нас обнаружить, но на всякий случай имитатор наготове. Идем "змейкой", периодически меняя курс, чтобы вывести вероятную цель из "мертвой зоны" за винтами. Слушаем.

-Тащ командир, контакт! Пеленг 257, цель групповая, боевые корабли, идут большим ходом!

Ну вот, появились, овечки. Цып-цып! Молодцы слухачи, разобрали за шумом конвоя. Впрочем, линкор, идущий на полном ходу, это такая громкая цель!

-Боевую тревогу объявлять? — спрашивает Петрович. В ЦП уже все на своих постах.

-Да подожди — отвечаю — успеем. Чего людей дергать? Сами подойдут.

Пеленг меняется к югу. Пока все по плану — фрицы огибают нас по большой дуге. Имеют значит сведения о британском ордере, где у них линкор. Сейчас они должны взять к востоку, выходя нам на траверз, или даже обогнав, и вперед!

-Бурый, первый полный залп по "Шарнгорсту". Эсминцы одни на конвой не полезут.

Хотя я бы на месте флагмана эсминцев — рискнул бы. Пять "нарвиков", сорок торпед, по скоплению торгашей, обязательно кому-то прилетит. И совокупная огневая мощь двух крейсеров. Ну, мы перезарядиться успеем!

Ждем. Все уже в напряге. А сигнал слабеет, фрицы явно удаляются.

-Командир, они уже не... — говорит Саныч, водя линейкой по планшету — даже если у них эскадренный ход тридцать. Не успевают, никак.

Блин! Хочется рвать и метать. Переиграли нас фрицы, просчитали заранее. И отказались от атаки в последний момент, зная что ничего им не светит! Удирают сейчас в Нарвик. Умный оказался герр адмирал. Ну что ж, такого противника в следующий раз утопить будет интереснее, и для врага большая потеря. А может и сейчас догоним? Конвою уж точно, ничего больше не грозит. Даже их субмарины куда-то подевались.

Командую — поворот, увеличить скорость. Ложимся на курс преследования. Расстояние сокращается, но медленно! Да что фрицы, охренели совсем — переход совершают самым полным, ни машин не жалко, ни топлива? Будто черт за ними гонится. То есть мы. Неужели знают? Как бы в неприятности не влететь.

-Тащ командир, цель номер три, шум винтов прекратился!

Так, засаду нам поставить решили? Все удирают дальше с шумом, а один машину на стоп и слушает? А как подойдем, глубинки нам на голову. Ладно, придется заняться. Тех догоним или нет, еще неизвестно, а эту синицу из рук уже не упустим.

Сбавляем ход, меняем курс, чтобы зайти к цели с траверза, или даже с носовых курсовых углов. Фриц не реагирует никак — пытается наверное, нас услышать? Ну, слушай дальше, овечка! В перископ опознаю силуэт, точно, "нарвик", с характерной двухорудийной башней, полное водоизмещение три пятьсот, триста тридцать человек экипажа. Дистанция чуть больше полутора миль, тут двух торпед хватит, в режиме СН "поверхность", прицел по корпусу, без упреждения — если он вдруг даст ход, торпеды захватят его винты. Да что там акустики совсем мышей не ловят, они же должны сейчас лодку выслушивать, искать, а уж торпеды обязательно обнаружить, доклад на мостик, и полный вперед! Перископ опущен, но сообщения с ГАКа, "цель дала ход", так и нет. Зевнули, или совсем неумехи, ну это ваши проблемы, два взрыва, отчетливо слышны, попали обе. В перископ картина классическая — оседает, кренится, горит. Хотели нас поймать — а дичью стали сами.

Плотики спускают. Война у нас какая? — правильно, тотальная. Берег не так уж и далеко, так что эти конкретные фрицы имеют неплохой шанс быть спасенными, ведь убежавшие (которых нам уже не догнать) доложат кому надо, где еще один остался. А значит, будут искать, пошлют спасательную экспедицию. Их подстеречь, что ли? Так вряд ли эсминец пошлют, скорее несколько "раумботов", или мобилизованную норвежскую мелочь. А торпеды у нас ценные, штучные пока.

Но вот эти конкретные фрицы точно, не будут больше против нас, в экипаже другого корабля. Злосчастный "нарвик" утоп наконец, плотики отгребли в сторону, но держатся довольно компактно. Так, курс на них, глубина двадцать, ход полный! Ну, до тридцати мы вряд ли разогнались, на такой дистанции, но фрицам наверху все равно не позавидуешь, купаются сейчас, все плоты перевернуло. Сбавляем ход, циркулируем назад. Информация в разведотдел нужна — значит несколько штук пленных не помешают.

Сначала поднимаем антенну, чтобы убедиться в отсутствии вблизи воздушного и надводного противника. Радар ничего не показывает, всплываем. Наблюдаем в воде скопление фрицевских тушек. Как и следовало ожидать, все плоты перевернуты. Так что, не стоит опасаться, что кто-то выстрелит, или по аварийной рации наведет на нас авиацию. Большинство тушек уже и признаков жизни не подают — холодная вода. Мы не звери — просто, сколько времени и ресурсов нужно, чтобы подготовить квалифицированного корабельного специалиста? А значит, если нельзя было всю эту толпу взять в плен ("Норильск-Никель" ждет, или Севмаш, для самых смирных), то не доставайся же никому.

Вылавливаем тушки прямо с борта, со страховкой, цепляя багром подходящие (старались выбирать офицеров, насколько возможно было отличить, в зимней одежде). Наловили штук десять, спустили вниз, привычно уже сунули в выгородки грязного белья (самую первую медпомощь Князь им оказал — помрут, кого допрашивать будем?). Ну, все, погружение, и домой!

А "Шарнхорст" ушел, сцуко! До следующего раза.

Вице-адмирал Август Тиле. "Адмирал Арктики", Нарвик. Это же время.

Что делать?? Приказ самого фюрера, абсолютно категоричен! Принять самые решительные меры против русско-английского судоходства, для чего Арктическому флоту придаются линейный корабль "Шарнхорст", эсминцы Z-33, Z-38 (совсем новенькие, только что ускоренный курс боевой подготовки завершили), а также "старички", "Карл Гальстер", "Фридрих Экольт", "Ганс Лоди". И попробуй не исполни — сразу отправишься вслед за беднягой Редером!

А если исполнить? Одному богу известно, что там плавает в глубинах, какого монстра русские сумели выпустить — точно не известно ничего, слухи же ходят, от гигантской подлодки со сверхоружием, до проснувшегося Змея Емунгарда! Слухи, суеверия, пьяный бред — но как быть с фактами, что мы потеряли тут целый флот, за последние месяцы, при совершенно необъяснимых обстоятельствах — причем асы-подводники, ветераны Атлантики в один голос говорят, что никакая субмарина с самым удачливым командиром и лучшей командой такого совершить не могла! И если выпустить в море "Шарнхорст", последний линкор Рейха, и его утопят, как "Тирпиц" — чья голова будет принесена в жертву?

Потребовались весь мой опыт, моряка и штабиста, и сутки напряженных размышлений, чтобы найти решение.

Это ведь было первым правилом "папы" Денница — жалеть своих "мальчиков", не заставлять их разбивать головы, атакуя сильно охраняемые конвои, в районы постоянного вражеского контроля — а посылать их в удаленные места, где одиночные "купцы" ходят без охраны. Что мешает мне применить это здесь и сейчас?