Зим (черновое)

Закончив чтение записки из Ниоткуда, Мехлис задумался. Наличие кладов требовало проверки с одной стороны, но с другой, людей, кому можно было стопроцентно доверять, вокруг явно не хватало. Еще его очень озадачило упоминание писавшим Советского Союза в прошедшем времени, наряду с сообщением о царящем капитализме вокруг несколькими строками ранее. Не менее страшной представлялась общемировая война с календарной продолжительностью в шесть лет. Память об Империалистической, перетекшей в Гражданскую, была еще слишком свежа.

5.

Сразу после взлета и набора высоты, сидя в кресле трехмоторного 'Юнкерса', Лев Захарович Мехлис (теперь уже с мандатом комиссара 'Сталинградспецстроя') погрузился в размышления. Вот-вот должна была прийти пятая посылка. Список вопросов тоже ждал своего часа на столе в кабинете, где всегда происходило перемещение корреспонденции между мирами. После получения записки в третьей партии книг, Лев Захарович немедленно связался с Москвой и добился встречи со Сталиным. Разговор был не из легких, но добро на некоторую автономность вновь образованного треста удалось отстоять. Объединение получило возможность самостоятельно проводить некоторые закупки и исследования. Оперативно сформированная поисковая группа сумела найти один из раскрытых в записке кладов. Конечно, его не хватило бы и на десятую часть завода, аналогичного СТЗ, а некоторые изделия, явно имевшие художественную ценность, пришлось передать в Гохран, но количество оставшегося все равно впечатляло. И во многом благодаря настойчивости и уверенности в успехе самого Мехлиса, подкрепленными несколькими статьями из Ниоткуда, дело сдвинулось.

Сейчас на крейсере 'Червона Украина', отправившемся в первый дальний поход в сторону Генуи, перевозился оставшийся капитал.

К моменту прибытия корабля в итальянский порт с дружественным визитом Лев рассчитывал уже добиться первичных результатов на переговорах. Главной целью была встреча с Джованни Аньелли, информацию о котором штудировал комиссар перед поездкой. К небольшим справкам, выданным независимо друг от друга наркоматом Чичерина и управлением Менжинского, добавились копии статей из четвертой по счету посылки, перепечатанные в Сталинграде. Информация об империи 'некоронованного короля Италии', как в будущем назовут синьора Джованни, впечатляла. Уже сейчас корпорация, где 'ФИАТ' был вовсе не большей частью имущества, была громадна. При этом Мехлис не единожды за время изучения будущего партнера по переговорам отмечал участие членов семьи в государственном управлении. Хотя бы на местах. Но и этим дело не ограничивалось. Писавшие справочный материал отмечали непотопляемость и разносторонние интересы финансово-промышленной группы. Из 'посылочных' данных так же было известно о влиянии на политику после грядущей войны. И о врастании семьи Аньелли в политическую систему Италии в будущем, что позволило не только вернуть себе национализированное производство, но и преумножить его, опираясь на государственные интересы, практически вне зависимости от декларируемого правительством курса.

Мысли комиссара 'Сталинградспецстроя' перекинулись на техническую справку из посылки. Там несколькими таблицами и эскизами проводилось сравнение конструкций, предлагаемых 'Фордом' для выпуска на планируемом к строительству заводе и автомобилей уже выпускаемых итальянским концерном. Что ни говори, но как машина при государственном подходе 'ФИАТ' смотрелся намного предпочтительнее на данный момент, да и перспективнее в плане модернизации. В 'Форд' же изначально был заложен невысокий ресурс и совершенно несоветский подход. По достижении какого-то определенного износа машину будет проще заменить, чем отремонтировать. В отличие от прочного, надежного и ремонтопригодного 'ФИАТа', фордовский грузовичок сочетал чрезвычайно низкую стоимость со столь же низкими реальными эксплуатационными свойствами. Однако под него шел завод, что называется 'под ключ'. А с итальянцами пока на это не было ни намека, ни денег.

Перенаправить финансы Амторга Мехлис даже не рассчитывал. Слишком уж многих это касалось как в Америке, так и в наркоматах машиностроения и иностранных дел. Рассчитывать Лев Захарович мог только на себя и на Сталинград.

Самолет тряхнуло на воздушной яме, вырвав ненадолго пассажира из задумчивости. Перелет Москва-Минск-Прага-Турин Юнкерс, недавно приобретенный для Аэрофлота, должен был преодолеть играючи за семнадцать часов полетного времени. Конечно, с учетом посадок и дозаправок это займет больше суток, но выбора особого нет. Другими путями пришлось бы добираться неделю. Почти такой же самолет, но на поплавках и отечественной сборки, планировалось выделить тресту после возвращения его комиссара из загранкомандировки. Что ни говори, но оперативная личная связь с Москвой была необходима. А на секретность любых телефонных линий рассчитывать не приходилось.

Перед самым вылетом пилот, лично знакомый еще по Гражданской, незаметно для присутствовавших при отлете шепнул, что ему задавали вопросы. Кто и что именно спрашивал, Мехлис рассчитывал выяснить в более приватной обстановке. Например, на одной из промежуточных посадок или когда пилотированием будет занят сменный экипаж, сейчас дремавший на соседних креслах.

Мысли комиссара треста вновь вернулись к четвертой посылке. Подшивка научно-технического журнала 'Литейное производство' за 1953 год ветви отправителя съела большую часть перемещаемой массы, кроме неё и справок по семье Аньелли и двухтонке 'ФИАТа' в грузе нашлось место только схеме подъемного механизма самосвала на базе будущего советского 'Форда' и тоненькой, явно белогвардейской, брошюре на высококачественной бумаге. В ней с присущим грамотной антисоветской агитации наукообразным подходом описывался ход коллективизации и индустриализации. Прочитав брошюру по дороге в Москву, Лев передал её Сталину с собственноручно написанными комментариями, занявшими добрый десяток рукописных листов. Бегло ознакомившись с этими материалами, Вождь заметил, что ошибки в планах несомненно присутствуют, и даже явный враг может помочь их исправить, наверняка сам того не желая.

6.

На подлете к Турину самолет с посланником встретил итальянский истребитель, внешне очень напомнивший отечественные И-2. Пилотов аэрофлотовского Юнкерса насторожила нехарактерная для Реджиа Аэронаутика окраска и отсутствие опознавательных знаков. Маленький самолет сделал несколько энергичных переворотов вблизи советского лайнера, обращая на себя внимание, а потом знаками пригласил приземляться не на известный ранее аэродром города, а на взлетную полосу на территории виллы владельца "ФИАТ". Летчики из СССР приняли решение согласиться.

Как оказалось, на земле их уже ждали. Кроме итальянцев на взлетной полосе Мехлиса встретил недавно назначенный послом Советского Союза в Италии Дмитрий Иванович Курский. Знакомы они были шапочно, но мнение у Льва Захаровича о бывшем прокуроре и наркоме юстиции, менее года назад покинувшем эти должности, было скорее положительным. Видимо, занимая кроме этих должностей еще и пост председателя Центральной ревизионной комиссии ВКП(б), нынешний посол много кому оттоптался по любимым мозолям, за что и был фактически сослан.

Со стороны хозяев встречал сам глава финансово-промышленного клана в сопровождении мальчика лет шести-семи на вид.

Принимающая сторона дала возможность гостю покинуть самолет и переброситься несколькими фразами с послом. Затем синьор Аньелли счел возможным подойти и поприветствовать гостя, однако от рукопожатия итальянский магнат воздержался.

Курский представил комиссара "Сталинградспецстроя" и владельца "ФИАТа" друг другу, а в дальнейшем взял на себя функции переводчика.

— Скажите, синьор Леон, — после протокольных фраз вступил в разговор самый младший участник встречи. — Вы любите футбол?

— К сожалению, не могу назвать себя фанатом, — развел руками Мехлис. — У нас этот спорт пока еще не вышел на высокий уровень. Да и работа не позволяет мне посещать матчи. Но посмотреть действительно хорошую игру я бы не отказался. В нашей стране футбол уже признан полезным и массовым видом спорта. И я надеюсь лет через пять увидеть Вас, молодой человек, на стадионе... например, в Сталинграде.

— У вас есть команда? — Не останавливался мальчик.

— Пока нет. У нас пока и стадиона нет. Но к тому времени обязательно будет.

— Простите малыша за назойливость, — без тени эмоций произнес старший Аньелли, — мой внук Джованни еще молод. Вы, наверное, устали после дороги. Вам и синьору Курскому выделены комнаты. После того как Вы немного отдохнете, в пятнадцать ноль-ноль, жду вас на веранде виллы для предварительного разговора. Сейчас прошу нас извинить: семья превыше всего.

Около разговаривающих мягко остановились два больших легковых автомобиля. В белоснежный фаэтон сели хозяева всей окружающей земли, а черный седан оказался предоставлен советским гражданам. Открытая машина, мягко и почти бесшумно набирая скорость, устремилась к виднеющемуся в паре километров дворцу, который итальянцы скромно назвали виллой. Водитель же закрытой сообщил, что экипаж самолета будет размещен силами авиаторов концерна в гостинице, и пригласил в просторный салон, одновременно помогая разместить там чемодан с багажом. Небольшой портфель с самыми нужными бумагами Мехлис предусмотрительно не выпускал из рук.

7.

Пока прислуга семейного гнезда Аньелли приводила деловой костюм Мехлиса в порядок, у того выдалось время пообщаться тет-а-тет с послом СССР в Италии. Полномочный представитель, как в пику дореволюционным нормам называлась эта должность, не скрывал, что прохладная реакция при встрече обусловлена национальным происхождением комиссара "Сталинградспецстроя". Аристократ и финансовый магнат довольно болезненно воспринимал этот вопрос. Негласно провоцируемая Ватиканом, нетерпимость к людям иной веры накладывалась на антикоммунистические настроения высших слоев европейского общества в целом и предубежденное отношение к представителям определенного народа в частности.

Лев Захарович понимал, что это могло стать серьезным препятствием в переговорах, но на данный момент другого варианта их проведения не намечалось. Курский кратко ввел собеседника в общее положение советско-итальянских отношений, ход и результаты своих недавних встреч с Муссолини и уточнил информацию о нескольких уже заключенных с "ФИАТом" контрактах в разных сферах. Кроме автомобилей, выпускаемых в данный момент, Советский Союз совсем недавно закупил самолет, аналогичный встреченному на подлете. Особого впечатления на ВВС РККА он не произвел, будучи уверенным середняком в своем классе. Еще Дмитрий Иванович сообщил, что в фирме "Лянча", куда он так же обратился с предложением о подобной встрече, послание проигнорировали.

Разговор проходил на балконе виллы, выходящем в сторону широко раскинувшихся полей. Из-за небольшой рощицы, выделявшейся, словно островок среди моря, меж сельхозугодий выполз трактор необычного вида с огромной копной сена, полностью скрывавшей прицеп. Все колеса трактора были одинаковыми по размеру, на первый взгляд несоразмерно большого диаметра по отношению к корпусу.

— Интересная машинка. — Прокомментировал Мехлис. — Что за зверь?

— Мне кажется, — после недолгого раздумья ответил Курский, — это творение одного чудака из Милана. Это километров сто пятьдесят отсюда, если дорога не размокла. По крайней мере, я других похожих не видел. Собирает он их по десятку-полтора в год. Почти в сарае около дома. Не богатеет, но и не нищенствует. Помню только потому, что встречал их на показательных манёврах месяца три назад. Там две штуки цугом пушку тащили.

— Дмитрий Иванович, вот скажи, — перевел разговор на другую тему комиссар, — ты как сюда залетел? Прокурор, нарком, контролер партии — и вдруг в полпреды. Да не в Америку или Германию с Англией, а, так сказать, в страну второй очереди.

— А вот так ... — Курский отвернулся. — Мешал, наверное. И, чувствую, сильно мешал. С Чичериным вот теперь работаю. На совесть работаю... И, знаю, ты не в одной обойме с Литвиновым. Потому и скажу. И здесь я кому-то поперек горла. Только мне уже нечего бояться. А вот ты подумай. Теперь давай про нашего Джованни. Элегантен, не отнять. Память великолепная. Мыслит более чем рационально. В отличие от обычной жизни, на деловых встречах безэмоционален. Сам автомобиль водить умеет. Но на людях появляется только как пассажир на заднем сиденье. Сын, мы его не видели. Эдоардо. Баламут, но голова работает. Сейчас занят, в основном, футболом.

— Играет? — Уточнил Мехлис. В его документах о сыне не было ничего, кроме описания гибели и должности главы "Ювентуса".

— Только если на отдыхе вдали от посторонних. — Продолжил посол. — Ведет дела. Всё, что касается команды и стадионов, на нем. Ну и в мелочах помогает отцу. Внук мал еще. Был на аэродроме. Дамы в дела не лезут. Если хозяин захочет — представит. Предупреждаю сразу: сам инициативу не проявляй. Аристократия. Один раз сделаешь не так, потом все разговоры впустую пройти могут. Возможно, еще синьор Джованни вызовет кого-то из ближайших помощников.

В комнату постучали. Советским гражданам пришлось вернуться с балкона и впустить миловидную служанку, принесшую свежевыглаженный костюм.

— Если дорогим гостям что-нибудь понадобится, достаточно позвонить, — указала она на простенький колокольчик на короткой деревянной ручке, примостившийся на специальной полочке возле двери. — Может быть, фрукты или чай?

— Нет, спасибо. — Поблагодарил Курский.

— Красивый у них язык, — прокомментировал диалог Лев Захарович.

— Пока ругаться или спорить не начинают. — Улыбнулся полпред. — Потом скорость произнесения вырастает втрое. И половину слов перестаешь понимать, а вторая все равно характеризует ум и нравственность оппонента.

8.

Разговор с Аньелли вышел очень не простым. Итальянец ни на что прямо не соглашался. Более того, после недавнего частичного поглощения 'ФИАТом' фирмы 'СПА' и продажи части оборудования, как нового, так и бывшего в употреблении полякам для строящегося завода 'Урсус', доступных для приобретения станков и приспособлений в сколь-нибудь заметном количестве не оказалось. Когда, казалось бы, диалог зашел в тупик, Мехлис достал из портфеля черно-белое изображение 'ФИАТ-621', присланное из Ниоткуда на отдельном листе без подписей. Паузу, возникшую в беседе, трудно было назвать театральной. На ранее невозмутимом лице промышленника промелькнули последовательно: тень узнавания, удивление, раздражение, сменившееся холодной невозмутимостью, после короткого взгляда на прибывшего к разговору близкого помощника. Помощник, не представленный гостям, до этого сидел молча. А теперь сделал едва заметный знак хозяину поместья. Извинившись, уроженцы солнечной Италии отошли, и советская сторона могла только видеть их диалог. Задумчивый вид и редкие реплики синьора Аньелли резко контрастировали с быстрой горячей речью помощника. В это время подошедший Джованни-младший занял внимание Курского и Мехлиса разговором. Льву Захаровичу даже показалось, что мальчик это сделал специально, по условленному ранее со старшими сценарию: не дать делегатам СССР подвести промежуточные итоги и скоординировать линию переговоров, если своим нужно будет срочно посовещаться. На этот раз речь зашла не о футболе, а об автомобильных гонках. Семилетний 'малыш', который через пару-тройку десятилетий в мире отправителя посылок получит прозвище 'синьор Адвокат' (именно так, с большой буквы) выбил из комиссара 'Сталинградспецстроя' неофициальное обещание строительства автодрома недалеко от стадиона. Курский даже пошутил, что если взрослые сейчас не подойдут, то придется строить еще и бассейн. Вернувшийся к переговорам Аньелли-старший наконец представил своего помощника Витторио Валетту, назвав его 'правой рукой и печенью' 'ФИАТа'. Если первый эпитет был вполне ожидаемым, то второй ввел в некоторое недоумение, разрешенное самим главой финансово-промышленной группы. Со слов синьора Джованни, синьор Витторио помогал не только в активных делах 'ФИАТа', но и 'чистил кровь' концерна. Итальянцы осведомились, не пожалеют ли советские гости о том, что сейчас практически сдают своего шпиона в конструкторской базе. Ведь автомобиль на картинке собирались ставить в производство только в следующем году. На что Мехлис посоветовал его сначала найти. И не пытками, а дедуктивно-аналитическим путем. Синьор Валетта предложил не торопиться с оборудованием, хорошенько обдумать список нужного и приобрести это при посредничестве компании, а пока предложил взять что есть. Сошлись на полусотне различных станков, в основном универсальных, паре небольших прессов и комплекте оборудования для окрасочной ванны, в которую предполагалось окунать детали для равномерного покрытия грунтовкой. Еще в список вошли полсотни готовых полуторатонных грузовичков 507Ф и сотня машин СПА грузоподъемностью две с половиной тонны и большим двигателем объемом четыре с половиной литра, уже разработки 'ФИАТа'. Груз предполагалось отправить на судне, принадлежащем концерну, сразу же после получения оплаты. Автомобили шли в комплектации 'рамное шасси с кабиной'. Итальянскую сторону очень удивил и обрадовал факт оплаты 'живым' золотом и оперативность предполагаемой доставки финансов. Расставались уже в более-менее доброжелательных взаимоотношениях с уверениями друг друга в интересе к дальнейшему сотрудничеству. Самолет перелетел на аэродром Турина, а делегация