— Вот твои апартаменты, располагайся, — сказал тот. — Будешь здесь жить. Первое время. Несколько этажей займут рабочие, они тоже будут жить здесь, при заводе.
Валера прошёл на кухню, достал из холодильника бутылку минеральной воды и вернулся в комнату. Андрей, стоя возле окна, глядел на заводской двор.
— Садись, — сказал Валера, открывая бутылку. Он налил себе в стакан, выпил залпом, предложил Андрею.
— Ну, теперь о главном, — начал Валера. — Постарайся ничего не забыть, — он посмотрел изучающее на Андрея, тот поставил стакан на столик и приготовился слушать. — Этот завод находится под контролем Бизнесслужбы. Директор завода ничего не знает, он маленький человек в этом деле, поэтому помалкивай при нём. Для него это просто коммерческое предприятие. Ему даны указания не совать свой нос в твои дела. Этот цех, где мы находимся, построен специально для нашего дела. Здесь есть отдельный от завода вход и подъезд для машин. Сейчас здесь никого нет. Ты один. В первую очередь прибудет охрана. Это всё наши люди, они из параллельных ведомств, и им ничего не нужно объяснять. Следующим этапом будет прибытие рабочих. Здесь более сложно. Их будет немного, на первых парах около десяти. Сейчас их подготавливают. Для них — Валера внимательно посмотрел на Андрея, — это военный завод, выпускающий секретную технику для обороны страны. Постарайся их не разочаровывать, в этом смысле. Ни один из них не должен выходить за пределы этого здания. Это очень важно, поскольку информация не должна просочиться. Внутри есть всё — газ, вода, продукты, всё, что необходимо для жизни. Вас будут непрерывно снабжать. Достаточно будет сделать заявку, и вам привезут. Телефон доступен только для тебя, ни один рабочий не должен к нему подходить. Их вербуют без возможности говорить по телефону, только письма, в открытом виде конечно. Это строго. Охрана также не допускается на территорию цеха. Их задача охранять входы, внутрь они ходить не должны. Живут они отдельно. Это к тебе не относится. Ими занимается другой человек.
Андрей, слушая Валеру, смотрел, как пузырьки воздуха в бутылке с минеральной водой поднимаются наверх. Необычное дело предстояло ему. Он ждал, когда Валера начнёт рассказывать о самой технике, которую нужно будет производить, но спрашивать не хотел.
— Тебе всё понятно? — спросил Валера.
— Пока, да.
— Тогда, если ты не устал, — предложил Валера, — пойдём, прогуляемся.
Пройдя по коридору назад, Валера толкнул незапертую дверь. Они оказались в рабочем кабинете. Стол, кресло — всё как полагалось, даже сейф.
— Садись, — предложил Валера, направляясь к сейфу. — Это твой кабинет.
Андрей поглядел в окно — оба окна выходили во двор завода, с такой высоты был хороший обзор. "Господствующая высота" — подумал он. Валера достал из сейфа бумаги, разложил их на столе.
— Вот чертежи, — сказал он Андрею, перебирая бумаги. Найдя нужный чертёж, он положил его перед Андреем. Лист был большой, и сразу разобраться в нём было непросто.
— Внешний вид, — сказал Валера. — "Рубин", малый космический катер. — Для ясности он обвёл контуры катера пальцем.
Всё казалось таким простым. Катер выглядел наподобие самолёта, только без крыльев и хвоста. Впереди кабина управления, слегка заострённая, сзади грузовой отсек, с выпуклым люком, и никакого намёка на двигатели.
— И как он летает? — спросил Андрей, недоверчиво.
— Своим ходом. Весь секрет в двигателе. Сейчас об этом говорить не время, — для убедительности Валера решил добавить: — Опытный образец показал неплохие результаты. Двигатель действует по принципиально новому способу, за счёт разного рода полей. Здесь, на чертеже, он не указан. Монтаж двигателей будет производиться в последнюю очередь.
Андрей некоторое время разглядывал чертёж, потом спросил:
— Ты думаешь, я справлюсь с этим?
— Уверен. Все детали катера производятся на заводе, на твою долю остаётся лишь сборка. Особых способностей здесь не требуется, главное, чтобы за этим процессом следил наш человек.
Это несколько успокоило Андрея и прибавило правдоподобности. Он бы перестал верить Валере, если бы тот сказал, что всё производство катера будет лежать на Андрее.
— Здесь немного денег, — сказал Валера, доставая из сейфа несколько пачек долларов. — Они твои, хотя, в ближайшее время они тебе вряд ли понадобятся. — Он положил их обратно, сгрёб все бумаги со стола и тоже убрал в сейф. — Возьми ключ. Пойдём теперь вниз.
Через несколько дней приехала охрана. После прихода охранников появился Валера, провёл с ними инструктаж. Охрана заняла на первом этаже несколько постов — у входа, со двора завода, в переходе, между этим корпусом и соседним, и у ворот, со стороны улицы. С улицы машины могли заезжать прямо в корпус, через небольшой тамбур — внутри были ещё одни ворота, для въезда в цех. Охрана, находясь внутри здания, не могла и не имела права входить в закрытые помещения. Таким образом, прикрывая здание, они не знали, что там происходит.
Ещё через несколько дней прибыли рабочие. Вместе с ними приехал Валера и неделю жил на заводе. К приезду рабочих первый катер, по деталям, был уже готов — можно было приступать к сборке. Валера лично присутствовал при первой транспортировке деталей с завода через переход на сборочный участок. Небольшой коллектив принялся за дело. Сборка шла медленно из-за большого количества сварочных швов. Каждый шов нужно было проверить с помощью рентгена на качество. Торопиться в таком деле было нельзя, Валера понимал это. Поэтому, вспоминая, как собирался его опытный образец, практически в кустарных условиях, просто ужасался своей легкомысленности и рискованности. Удивительно ещё, что при испытании катер, "показавший неплохие результаты", не разгерметизировался. Сейчас всё было иначе, никакой спешки, всё тщательно и методично, везде чистота. Рабочие, окружив стапель, установленный в центре большого, хорошо освещённого зала, собирали из разрозненных частей, непрерывным потоком поступающих с завода, единую конструкцию. Проследить весь процесс, занимавший примерно неделю, Валера, конечно, не мог, поэтому он, поглядев на часы, сказал Андрею:
— Ладно, мне пора ехать.
— Погоди! — удивлённо воскликнул Андрей. — Ты что, прямо сейчас хочешь уехать?
— А когда?
— А как же катер?
— Ничего, соберёте без меня. Если военные не засекут.
— Подожди, Валера. Ты скажи мне, это что, действительно, правда?!
— Что? — непонял Валера.
— Ну, вот это всё. — Андрей окинул взглядом цех. — Это действительно, космический катер?!
Валера сначала молчал, с любопытством глядя на него, а затем, расплывшись в улыбке, спросил:
— А ты как думаешь?
— Не знаю... Скажи.
— Как, по-твоему, сколько здесь вложено денег?
Андрей задумался, ещё раз оглядывая цех.
— Подожди Валера, — сказал он, — Я понимаю, сюда вложена куча денег, но я хочу знать, неужели эта штука всё-таки полетит?! Неужели это всё правда, ведь если это так, тогда получается, что полёты в космос становятся вполне реальным делом. Можно будет в ближайшее время полететь на Луну, как в любой другой город, любому человеку?! — Он смотрел на Валеру с надеждой.
— Не так всё просто, — после паузы задумчиво сказал Валера. — Но если коротко, то да. В принципе, в ближайшее время именно так всё и будет. Мы сами будем творить наше будущее, хватит смотреть о нём лишь в кино.
— И этот катер полетит?..
— Полетит. И ты мне будешь штамповать их тысячами. — Андрей заворожено глядел на него. — А сейчас мне нужно ехать. Я приеду, когда первый катер будет готов. Так что постарайся, от тебя будет зависеть, станешь ли ты участником грандиозных событий или нет. Я предлагаю тебе интересную жизнь, полную тайн и чудес. Следуй за мной, и мы перевернём мир!
глава 3
ВАЛЕРА
Производство катеров в Екатеринбурге было лишь частью грандиозных планов авантюриста Валеры. Строительство космического корабля, которое он замышлял, требовало значительных предварительных работ, и в первую очередь нужно было построить верфь. Ему хотелось разместить верфь вдалеке от любопытных глаз, где-нибудь в тайге, в глухом лесу. Но это порождало новые трудности, строительство громадного корабля, вдалеке от промышленных районов, крайне непростая задача, ведь придётся буквально всё привозить за тридевять земель. Эшелоны поездов, двигающиеся в одном направлении, могут вызвать интерес. Поэтому Валера одно время всерьёз подумывал о строительстве корабля в одном из промышленно развитых городов Урала, выдавая это грандиозное дело за строительство супермаркета или культурно-делового центра. Технически так было бы проще, но зато очень рискованно. Ведь строительство корабля могло затянуться на несколько лет, и тогда малейшая случайность разрушила бы всё дело, поэтому пришлось пойти на компромисс. Верфь следовало разместить в недоступном для посторонних людей месте, но не очень далеко от транспортных артерий, тогда ещё можно будет построить космический корабль, не привлекая внимания. Но где найти такое место? На дальнем востоке военные сидят, караулят Американцев. Начнёшь строить завод, а там окажется какая-нибудь сверхсекретная база под землей, — какая встреча! Нет, тут надо осторожно. Валера долго выбирал подходящее место. Развивая свои криминальные структуры, он, попутно, проводил зондирование местности. В районе Тобольска такое место нашлось — кругом глухие леса, болота. Край малонаселён, и транспортировка грузов удобна — по железной дороге до Тюмени, а дальше автотранспортом. Ни у кого не вызовет подозрения большой грузопоток в Тюмень — город крупный, индустриальный. Получателями будут подставные лица, мало ли сейчас фирм— посредников? Груз пришёл-ушёл, и концы в воду! На этом ещё можно было и деньги "отмывать". После того, как Валера определился с местом строительства верфи, следующим этапом была организация производства летающих кранов. Без этих летающих кранов обойтись будет невозможно, когда потребуется перевезти тысячи грузов через непроходимую топь. Ведь, если прокладывать дорогу, то можно привлечь внимание и облегчить доступ нежелательным службам. Краны будут доставлять всё необходимое в контейнерах, летая на предельно малой высоте, так что ни один локатор ПВО не сможет ничего заподозрить. У него уже был на примете один завод в Тюмени, находящийся под контролем Бизнесслужбы. Поэтому, наладив более-менее производство катеров, Валера отправился в Тюмень.
Производство кранов, по сравнению с катерами, было не столь сложным делом. Не требовалось ничего перестраивать, никого вербовать, да и в особой конспирации это дело не нуждалось. Конструкция крана была предельно простой. В двух пятиметровых, прямоугольного сечения, трубах, размещались газовые двигатели и электрогенераторы. Они же служили опорами крану на земле, и к ним же крепились стропы, во время перевозки контейнеров. Между собой они соединялись четырьмя двутавровыми балками. Сверху, на эти балки, устанавливалась кабина управления. Вот, собственно, и вся конструкция. К месту назначения краны должны были доставляться в разобранном виде, сборка занимала немного времени. Все детали конструкции производились в разных цехах завода, с вымышленными наименованиями. Самую большую трудность в этом деле представляло производство газа для двигателей. Ведь это была самая ответственная и самая секретная часть машины. Валеру беспокоило то, что в будущем понадобится огромное количество этого газа — сначала для катеров всех видов, а потом и для корабля. Эту проблему ещё предстояло решить, а пока открыли небольшой участок по производству "углекислого газа". Этим газом заполняли стандартные баллоны, баллоны отправляли на сборочный участок для заправки газом двигателей и электрогенераторов. Рабочим давались сложные объяснения о назначении производимых ими газовых двигателей. Предполагалось, что они будут работать на "нефтеразведке".
Пока налаживали производство и собирали первый кран, в Екатеринбурге был уже готов первый катер. Для заправки двигателей катера отправили несколько баллонов с газом. Валера отправился поездом следом, он даже Андрея не допустил участвовать в этом деле. Закрывшись в цехе, он лично заправил двигатели катера газом. На эту операцию ушло два баллона. Остальные баллоны он запер в большом специальном сейфе. После этого Валера, устроившись в катере, совершил пробный полёт, насколько это позволял цех. Маневрировать между колоннами было опасно, поэтому он лишь перегнал катер в сторону и опустил его у стены. Стоянка для катеров также ещё была не готова, поэтому первое время готовые катера должны были стоять на заводе. Позже, когда появятся пилоты, можно будет отправить катера к месту постоянной дислокации. Теперь же было самое время заняться поиском пилотов. Обсудив график производства и оставив инструкции Андрею, Валера выехал в Пермь.
глава 4
ЛАГЕРЬ "ОКАДа"
Сразу же после посадки, Валера связался со своими людьми в Перми. Прибывший человек, из отдела контроля, отвёз Валеру с телохранителями в областной филиал ОКОНа. Прикрытием отделу служила небольшая торговая фирма. Встретившись с руководителем филиала — линией, Валера обсудил положение дел в области. Во всех подразделениях дела шли относительно хорошо, ни каких арестов, слежки тоже замечено не было. Прояснив ситуацию, Валера, на машине, принадлежавшей филиалу, отправился с визитом в Отдел кадров. Отдел располагался на территории одного из предприятий города, контролируемого Бизнесслужбой, но прямого контакта с этой службой не имел. На месте, Валера выслушал отчёт линии о проделанной работе — о том, сколько людей удалось завербовать и готовых к отправке для работ. Но сейчас Валеру больше интересовала школа-интернат, находившаяся в ведомстве этого филиала. Узнав о состоянии дел, Валера попросил пилота, для поездки в интернат, обещав, на обратном пути заехать. Пилот отвёз Валеру и его телохранителей к аэродрому местных авиалиний. Аэропорт был практически заброшен, самолёты редко отсюда взлетали, но у Валеры был хорошо отлаженный маршрут. Оставив телохранителей на земле, Валера с пилотом вылетели на "Пчёлке" — маленьком самолёте "АН-14". Набрав высоту, взяли курс на север области. Летели больше часа. В основном под крылом проплывал лес, изредка поля, деревни, дороги. Летели в самую глушь, куда не каждая машина может добраться. Промелькнула линия узкоколейки. Состав, как игрушечный, из нескольких вагонов, вёз брёвна. Пилот, лет сорока, с серьёзной задумчивостью делал своё дело. Валера молча глядел в окно. Вот и знакомое поле, у кромки леса трёхэтажное здание школы. Самолёт стал снижаться, делая круг, пробежался по траве, встал. Валера вылез из кабины, он был рад вновь ощутить под ногами твёрдую землю. У его катера иная поступь, решительная, как в песне — всё выше и вперёд, никакой болтанки. Валера огляделся по сторонам, подождал, пока пилот закончит свои дела. На флагштоке, перед школой, развевался на ветру зелёный флаг — знамя "зелёной республики". Пилот вышел из машины, запер кабину. Валера направился в сторону школы, пилот за ним. У школы виднелась группа любопытных подростков, они нерешительно топтались на месте, ожидая, когда прибывшие подойдут ближе, Валеру они принимали за начальника. Когда он был уже недалеко, они пошли ему на встречу, и самый храбрый из них, спросил, как всегда:
