Государь гл.9 - страница 2

Эти радиостанции и подвигли меня разработать такой необычный способ борьбы с вражеским контрнаступлением. Идея была проста — рассредоточить грузовики с установленными на них радиостанциями, по самым проблемным местам фронта, чтобы в случае атаки противника информация об этом тут же поступала в штаб. При этом не просто факт начала контратаки австро-германцев, а информация о силе и направлении этого удара. Для сбора такой информации и проведении тщательной разведки я собирался направить с каждой радиостанцией, не менее сотни своих кавалеристов. Когда в штабе получат нужную информацию, к месту прорыва выступает кавалерийский полк с задачей — фланговым ударом проколоть линию наступления противника и уйти в его тылы. А уже там начинать настоящую партизанскую войну. Я предполагал, что после того как в тылах у неприятеля начнут буйствовать мои джигиты, то даже самое подготовленное наступление противника, захлебнётся. А если нет, то можно повторить наскок. У немцев и австрийцев, проблемы с резервами тоже имеются и солдаты не менее чем русские устали от войны. Но у них нет таких отчаянных рубак как казаки или всадники Туземной дивизии. Бойцов, которые даже без надзора командиров готовы вести бой до конца. У джигитов, исходя из воспоминаний Михаила Александровича, отсутствует такое понятие как страх или мечты о будущей мирной, бюргерской жизни. Вот эти черты характера казаков и всадников, давали надежду, что мой дилетантский в военном отношении замысел, может в этих условиях и сработать.

Мои размышления закончились, как только мы подошли к Форду спецгруппы. Над кузовом грузовика был натянут брезентовый тент, и все бойцы спецгруппы пережидали холодный осенний дождь под ним. Но моё появление не осталось незамеченным, из кабины выбрался прапорщик Хватов и стал докладывать о положении дел в вверенном ему подразделении. Я прервал прапорщика и представил его командиру Кабардинского полка князю Бекович-Черкасскому. А дальше началось цоканье языком, гортанные вскрики горцев, которые они издавали, когда подошли остальные подчиненные князя. Я кивком головы разрешил Бекович-Черкасскому и его джигитам осмотреть боевую колесницу Великого князя. Восхищение у детей гор вызвали два пулемёта установленные в кузове — один над кабиной приспособленный стрелять по ходу движения, второй на специальной стойке у заднего борта. Бекович-Черкасский заглянувший в кабину Форда, был поражён бронелистом на двери. На мой взгляд, бронезащита кабины и двигательного отсека гляделась топорно и нелепо, но у князя было своё представление о красоте. Естественно я не пытался высказать своё объективное мнение о боевой машине спецгруппы, а наоборот заявил:

— Видишь князь, какая мощь в моей боевой машине. Находясь в ней, я смогу отбиться от большой банды абреков. И не просто отбиться, а и покарать главарей, отправив их на суд Аллаха.

Мои слова из риторики принятой в Туземной дивизии, которые остались в долговременной памяти Михаила Александровича, попали на благодатную почву и возродили водопад хвастливых утверждений о геройских подвигах кабардинских всадниках и лично их командира Бекович-Черкасского. О том, что джигиты его полка насадили на пики столько голов абреков, что вдоль забора из этих пик, можно скакать несколько дней. Примерно такой реакции князя я и ожидал и можно сказать, специально раззадорил горца. Решил прямо здесь подготовить первого командира будущей рейдовой группы.

Моя задумка полностью удалась. Бекович-Черкасский загорелся этой идеей и начал мне излагать, какой шорох наведёт его полк в тылах неприятеля. Князь даже и не сомневался, что кабардинцы с ходу проскочат боевые порядки австрийцев, и никакие пулемёты не остановят его джигитов. Особенно Бекович-Черкасскому понравилось, что не нужно заниматься осадой укреплений противника, а затем удерживать занятые окопы. Минут десять мы обсуждали с князем возможные варианты действий при прорыве через боевые порядки австро-германцев. Разговаривая с этим, съевшим собаку на войне горцем, я всё больше убеждался, что моя авантюрная задумка вполне реализуема. Конечно, если за неё возьмутся такие офицеры и всадники, как джигиты кабардинского полка. Довольно длительной и серьёзной беседе, способствовало то, что мы сидели в кабине Форда. Камерное можно сказать место, где не льёт за шиворот дождь, а порывы ветра не норовят сдуть с тебя фуражку. Когда дождь на улице вроде бы прекратился, я предложил:

— Ну что князь давай теперь, сравним скорости этого железного коня и лошадей твоего эскорта. Кто быстрее окажется в штабе корпуса — я, передвигаясь на Форде или ты, галопируя на своём жеребце?

Бекович-Черкасский был светский, образованный человек и понимал, что автомобиль лошадь не обгонит, но он был и кавказец, а значит даже проигрышную позицию, готов был отстаивать до конца. Он и согласился на это нелепое пари, правда, перед этим заявил:

— Я конэшто понимаю, что на таком большом расстоянии, ты Государь обгонишь нас, но зато мы не замёрзнем. И надэюсь, что свою побэду ты отпразднуешь в моем полку. Мой Ахмед, лучше всех в дивизии делает шашлык. Мамой клянусь!

— Хорошо князь договорились! Выступаем через полчаса — время пошло Бекович-Черкасский молча козырнул, распахнул дверь и буквально выпрыгнул из кабины Форда. Через мгновение снаружи раздались гортанные выкрики князя, а через минуту джигиты, быстрым шагом направились за удаляющимся командиром полка. Я тоже выбрался из кабины грузовика, подозвал к себе прапорщика Хватова и Максима и начал с ними обсуждать предстоящий автопробег, Бердянск-Житомир. Всё обсуждение свелось к изучению карты-схемы, которую я передал водителю, а так же моих указаний прапорщику по действиям спецгруппы в экстремальной ситуации. Он это конечно знал, но я посчитал не лишним ещё раз напомнить ему порядок действий спецгруппы в случае нападения на наш автомобиль. Хотел, чтобы прапорщик полностью осознал, что теперь мы в прифронтовой зоне и в любой момент можно ожидать нападение вражеской рейдовой группы. Это импровизированное совещание длилось минут пятнадцать, а затем началась реальная подготовка к выезду — с суетой, руганью и криками.

Только я в этом не участвовал, стоял метрах в семи от автомобиля и изредка поглядывал на часы. Было интересно, успеет ли прапорщик, уложиться в десять минут, которые я ему назначил на полную готовность к выезду. Спецгруппа, несмотря на бардак, суету и крик, успела к назначенному времени занять места по боевому расписанию. Брезент был перетянут, пулемёты сняты со стоек и теперь их дула еле видны были в бойницах кузова. Я вспомнил, как мы с прапорщиком Хватовым подбирали эти пулемёты, чтобы установить их на Форд спецгруппы. А подбирать было из чего. После ликвидации финских егерей и подавления мятежа батальона Латышских стрелков, командир юнкеров поручик Симонов привёз в Петроград почти два вагона трофейного оружия. Одних пулемётов там было 15 единиц, а уж винтовками и патронами к ним, один вагон был забит весьма плотно.

Одним словом за десять минут Форд спецгруппы превратился из эпатажной боевой машины в унылое серо-зелёное чмо. Ничем не отличавшимся от грузовиков иногда используемых обычными снабженцами. Нет, пожалуй, я загнул, фронтовые снабженцы доставляли свои грузы гужевым транспортом, а на грузовиках перевозились элитарные вещи. Вроде генеральского имущества или продуктов для офицерского собрания. Вот в кабину этого ничем не примечательного грузовика я и забрался. Мне импонировал его вид. Теперь вряд ли кто-нибудь может предположить, что на нём передвигается брат императора. Это только на офицеров штаба фронта я хотел произвести впечатление грозностью средства передвижения Великого князя. Нужно было сбить у них удивление тем, что командир кавалерийского корпуса передвигается не на лошади, а на автомобиле. По моемому мне это удалось, даже Бекович-Черкасский признал, что на таком грозном автомобиле Великому князю ездить не зазорно.

Наш автопробег начался буднично. Точно как договаривались, Форд подъехал к сидевшим уже в сёдлах кабардинцам, я переговорил, не вылезая из кабины с их командиром князем Бекович-Черкасским, и своеобразное соревнование началось. Естественно автомобиль сразу же обогнал скачущих кабардинцев, и это было естественно. В галоп никто из них не пустился. Как мы и договаривались с Бекович-Черкасским, кабардинцы не должны были во время этого состязания загнать своих лошадей. Соревнование между автомобилем и лошадьми, были для Бекович-Черкасского по существу праформой, главная мысль у князя была — получить проигрыш, но за счёт этого пригласить Михаила Александровича к себе в полк и устроить там празднование победы Великого князя в этой гонке. Хитрый кабардинец не видел ничего зазорного уступить в споре с Великим князем, даже наоборот было почётно проиграть в споре с самим братом императора. Старейшины рода не будут интересоваться сутью, для них главное, что их родич спорил с самим братом императора. Мои размышления подтверждались тем, что даже на начальном этапе, кабардинцы не пытались догнать Форд, а скакали мерной рысью, экономя силы лошадей. Вскоре даже пыли поднятой их скачкой, не стало видно в зеркале заднего вида.

* * *

На этой главе я заканчиваю выкладывать текст романа — редакция не разрешает. Но редактор не против, чтобы я платно рассылал роман постоянным читателям, главное чтобы не демпинговал. Цена должна быть не ниже чем в Литресе. Так что желающие могут прочитать этот роман уже сейчас, перечислив на мой счёт не менее 170 рублей. Оплатить можно на: Яндекс — деньги; oleg.kojevnikov Номер счета: 410011037666060. Кроме этого имеется ещё Киви — кошелёк, вот его данные — +7 909-965-42 68

Счёт на Веб-мани — z108923100853. После платежа нужно написать мне на эл. Почту и я вышлю вам роман.

С уважением Олег Кожевников.