Авелан. Прода 20.04.2019

Первоочередной задачей вижу скорейший ввод в строй броненосца "Александр III" (предположительно уже этим летом) и прибытие его во Владивосток, до конца текущего 1903 года, пусть даже ценой некоторого замедления по другим однотипным с ним броненосцам "Бородино" (ввод в строй которых отстаёт на год-полтора). Этим же летом, при непременно надо отправить на Дальний Восток броненосец "Ослябя" и крейсер "Аврора". Будет очень полезно свести в одном месте обе тройки систершипов.

* * *

, вернувшихся в 1902 году с Тихого океана, состояние их должно быть более-менее удовлетворительным. Малая осадка позволит им покидать гавань Порт-Артура даже при низкой воде, чего не могут более крупные корабли. Их мореходность вполне позволяет им достичь Дальнего Востока своим ходом, лишних членов экипажа и запасы можно разместить на транспортах сопровождения. Для нужд учебного артиллерийского отряда они мало проходят, так как орудий на них немного (и кроме десятидюймовых орудийных башен, они не особо интересны в качестве учебных пособий) и, что главное, для учащихся на них просто нет места, любой из старых крейсеров большего водоизмещения при условии перевооружения на новые орудия представляет большую ценность в качестве учебного корабля, просто по лучшим условиям обитания.

Но успех данного мероприятия кажется мне сомнительным. Хотя, попытаться не мешает.

3. Отменить увольнения и перевод кораблей и экипажей в боевой резерв, хотя бы на Тихом Океане.

Специалистов (артиллеристов, механиков, гальванеров и пр.) у которых подходит к окончанию срок службы (у большинства семилетний) без моего личного дозволения (или специально назначенных лиц) не увольнять, а всех толковых всячески склонять продлить срок службы на контрактной основе ещё на 2-3 года. Пусть даже ценой существенного увеличения довольствия и окладов удержать на службе наиболее полезных. В качестве сокращения расходов провести чистку бесполезных лодырей и идиотов, которых увольнять, не дожидаясь окончания срока их службы.

Для чего будет полезно провести переаттестацию и переэкзаменацию состава. Перетасовать экипажи — наиболее способных перевести на новые броненосцы, менее способных на корабли похуже, как это принято у японцев и в других иностранных флотах.

Возможно, стоит приравнять специалистов и инженеров к офицерам и унтер-офицерам, предоставив им соответствующие воинские звания и льготы.

4. Создать корпус морской пехоты. Нечто подобное существует в САСШ. Речь идет об отдельном роде войск. Не просто разрозненные десантные роты и батальоны, а крупное подразделение со штабом, способное держать фронт и выигрывать генеральные сражения.

Если брать не количеством (численностью состава), а качеством (подготовкой, выучкой, огневой мощью, вооружением, мобильность, транспортом, снабжением) — то наши морпехи будут выгодней смотреться на фоне обычных сухопутных подразделений, что будет крайне полезно в "борьбе за бюджет и финансирование". А на то, что на их вооружение мы потратим в 2-4 раза больше, чем равное по численности пехотное подразделение — никто и не посмотрит.

Если Ваше Высочество сможет убедить Государя пойти на этот эксперимент — в распоряжении флота окажется самое эффективное и элитное подразделение из возможных. С помощью которого можно будет свершить много славных дел.

5. Организовать оптический завод, и наладить производство бензола и тринитротолуола.

Прибрести в Германии у Цейса технологию производства оптического стекла, не скупясь на расходы. Затраты относительно будут не велики, зато собственное производство будет крайне необходимым в случае войны с Германией или Англией. Оптические (телескопические) прицелы и дальномеры — единственный способ реально повысить эффективность и точность огня, не говоря о экономии боеприпасов.

Для производства тринитротолуола потребуется установка коксовых батарей на угледобывающих предприятиях Юга. Данный вид взрывчатого вещества, хоть не является самым мощным, планируется к внедрению в Германии, как замена всем остальным. Причина в том, что это вещество чрезвычайно безопасно в обращении, и несклонно взрываться даже в случае пожара и высоких температур.

Для применения во флоте — этот фактор перевешивает все остальные. Перегрев погребов — очень распространённое явление, а терять из-за нелепой случайности корабли было бы непростительно.

6. Заложить минимум 2 подводные лодки водоизмещением 500-700т и несколько субмарин меньшего размера.

Что будет крайне важно, если Японию поддержит британский флот. Не имея субмарин, мы не сможем нечего ему противопоставить.

Главное требование — дальность хода в 1400 миль (чуть более 2500км) — достаточно, чтобы пройти из Порт-Артура во Владивосток с маневрированием, или дойти из любого из этих портов до Корейского полива и базы японского флота в Сасебо и вернуться обратно. Второе требование -возможность постановки минных заграждений в подводном положении.

Фактически речь идёт о подводных минзагах. Постановки мин более эффективны, чем потуги торпедировать что-либо из подводного положения.

Учитывая возможные задержки с поиском и заказом бензиновых и дизельных моторов, одну или две подводные лодки придётся заложить с паровым двигателем полностью нефтяного отопления (впоследствии можно будет заменить на ДВС). Тут надо учитывать тот факт, что моторы пока сильно уступают по мощности паровым машинам, для которых выдать тысячи лошадиных сил на пару — не проблема. Что касается двигателей внутреннего сгорания, вряд ли удастся найти что-то мощнее 400 лошадей.

Существенный недостаток парового двигателя в том, что топлива он расходует гораздо больше, не говоря о потребности в запасах воды для котлов, габариты его тоже существенно больше, чем у моторов. По этой причине водоизмещение субмарины должно быть соответствующим (500-1000т).

В случае приобретении экономичных ДВС-моторов, можно обойтись меньшим водоизмещением — в 200-300 т.

Но возможность построить подводную лодку целиком (включая движитель) собственными силами и без задержек, склоняет в пользу строительства субмарин увеличенного водоизмещения под паровые машины и котлы.

Для охраны бухт и портов, а также диверсий, стоит построить несколько дешёвых чисто аккумуляторных малых ПЛ.

7. Попытаться приобрести дополнительные броненосные корабли у других стран.

Например, вполне реально купить броненосные крейсера у Аргентины или Чили (что менее вероятно, по причине тесной дружбы последней с Великобританией), которые, в следствии заключения меж ними перемирия, могут пойти на взаимное сокращение флотов.

Может удастся выкупить подобный корабли у Франции или Германии.

Тот же броненосец Анри IV (Henri IV) очень плохо вписывается в состав французских Военно-Морского Флота и имеет массу противников и скептиков в морском министерстве Франции. При хорошей обработке этих "злопыхателей", велика вероятность того, что этот небольшой броненосец (2 — 274,4-мм орудия, 7 — 140 мм) нам уступят. Ввод в строй запланирован этим летом.

Менее вероятно, что продадут один из строящихся броненосных крейсеров типа "Глуар" или "Малкольм".

Можно разведать вопрос о покупке броненосных крейсеров типа "Гарибальди" у итальянской Ансальдо, которая явно не знает куда их пристроить. Тут помехой может стать традиционно сильное влияние Англии на Италию. Следует учитывать, что вооружены "гарибальдийцев" английское. С ним могут не продать. Возможно, придется покупать эти крейсера через дружественные Грецию или Данию.

Здесь важнее сорвать покупку этих двух крейсеров Японией, вероятность чего очень высока.

Как вариант, стоит рассмотреть возможность лизинга (аренды) боевых кораблей. Может наши союзники (французы) позволят арендовать свои корабли на 2-3 года на выгодных условиях.

Помимо денег, они смогут испытать свою технику в боевых условиях, а в случае потери — получить полную компенсацию.

Эти намерения стоит держать в строгом секрете, не посвящая в них никого кроме узкого круга лиц.

Утечка информации даже в нашем ведомстве очень высока.

** Вышеизложенные меры потребуют дополнительных затрат. У меня есть доводы, могущие убедить, Его Императорского Величества и министра финансов. Хотя, надеюсь, Ваше Высочество, сможет употребить свой авторитет и поддержать мои предложения.

Пока могу лишь предложить комплекс мер по экономии и высвобождению средств.

а. Отменить намеченные на лето 1903 года учения на Черном море, приуроченные к 50-летию начала Крымской войны. Или, хотя бы, провести их в меньшем масштабе.

б. Снять с баланса устаревшие корабли.

Разобрать на метал, продать или превратить в плавучие склады.

Возможно некоторые ("Первенец", круглые броненосцы Попова) стоит превратить в музеи, для сбора средств и повышения интереса у населения к военно-морскому флоту, что будет полезно для привлечения добровольцев на военно-морскую службу.

Примите уверения в совершенном моем почтении и таковой же преданности.