Новые рубежи. Судьбу не выбираю.т

Вскоре появились абордажники, те самые что вызывал сержант.

— Уберите эту мразь — гаркнул сержант, снова пнув тело пилота. Двое воинов схватили тело за ноги и выволокли из рубки.

— Зоакан ну-ка повтори, что вы там нашли — уже обращаясь к вояке, вытянувшемуся перед ним.

— Сержант, в посадочном доке правого борта, ну там где, должны быть боты и челноки — стал докладывать Закан — стоит внутрисистемник и два больших контейнера.

— Понял — отрезал сержант — но это не наша забота.

Сержант повернулся к вернувшимся бойцам: — Закан и ты берете пилота и сопровождаете его к тому кораблю. И если что с ним случится, я вам по штурмовой гранате в зад запихаю! Выполнять! — и уже пилоту, явно собиравшему что-то возразить — Корабли это тема для пилотов — и показав ладонью куда нужно идти — Все, пшел! — и заржал — А ты чо тут торчишь, пшел в посадочный док к боту. Бегом я сказал! Гы-гы! — абордажника смело как ветром и только удаляющийся грохот железных подошв говорил о том, что он здесь был.

Транспортник уже проверили, он действительно был способен уйти в прыжок. Весь грузовой отсек был лишен атмосферы, какая-то часть контейнеров была повреждены попаданиями плазмы. Но на передвижение корабля это никак не влияло. О чем пилот уже доложил капитану линейного крейсера. Сержант Радак и пилот ожидали приказа для своих дальнейших действий, как вдруг, как гром с неба раздалось:

— Внимание! Всем кораблям находящихся в системе! Говорит командор первого флота баронства "Меноза". Повторяю! Всем кораблям находящихся в системе! Это флот баронства "Меноза". Прекратить все действия, лечь в дрейф, Ждать досмотровые команды.

— Все, нам конец — обречено произнес пилот — сержант, чо делать будем!? — пилот, и техник с надеждой уставились на абордажника. Гермошлем Радак как только атмосфера в рубке восстановилась, убрал и сейчас его суровое лицо было нахмуренным и сосредоточенным. Он внимательно смотрел на то, что показывал радар и пока молчал. Когда в системе было уже четыре корабля флота баронства, сержант обвел взглядом всех в кубке и проговорил:

— Валить надо!

— Кого валить? — не поняв, спросил пилот.

— Валить надо отсюда! Пока нам не влупили как остальным! Давай пилот! — уже кричал сержант — Давай! Включай, все, что там нужно включать! И валим, валим, аномалия нам в зад! — корабль резко дернулся и довольно резво стал набирать ход — Давай пилот быстрей, быстрей! Пока на нас не обратили внимания — подгонял Радак.

— Сержант, это не истребитель — возражал пилот — ты не понимаешь, его быстро не разгонишь. Можно движки спалить.

— Это ты пилот ни фарга не понимаешь! — кричал сержант — еще минут двадцать боя и они примутся за нас! Ты понял пилот? За нас! Какие к Зиндану движки!? Ты жить хочешь!? Жги их, жги! — похоже, до пилота дошло и старый транспорт дернулся вперед и рубке послышался довольно громкий гул и очутилась вибрация.

— Нагрузка на двигатели выше стандартной — тут же отозвался управляющий ИскИн корабля — это увеличит износ ресурса на пятьдесят процентов.

— К фаргу ресурс — выкрикнул сержант сквозь гул — максимальную нагрузку давай! — пилот подтвердил команду абордажника и добавил — ИскИн, время до прыжка!?

— На предельной нагрузке двигателей пятьдесят четыре минуты — сообщил Искин.

— Подтверждаю максимально возможную нагрузку — проговорил пилот — прыжок без подтверждения!

Все же сержант немного ошибся, бой продолжался сорок семь минут. И это давало транспортнику маленький шанс уйти.

— Пилот на нас обратили внимание — проговорил сержант, смотря на панель радара.

— Знаю — угрюмо отозвался пилот — ИскИн тоже не спит.

— Пусть сообщает по громкой связи. Мы тоже должны знать — высказался сержант, посмотрев на техника которой тихо сидел в кресле инженера, и кивнул на вопросительный взгляд абордажника.

— Так чо он там сообщает? — переспросил Радак.

— Эсминец ускорился идет на перехват нас — отозвался ИскИн — Крейсер разворачивается для выстрела главным калибром. Уйти из под обстрела, у корабля возможности не имеется. В случае маневра потеряем скорость ...

— Ты хочешь сказать, чо мы тупо не успеваем!? — зло выкрикнул сержант.

— Да — подтвердил ИскИн.

— И ничо, ничо нельзя сделать!? — не унимался абордажник.

— Ничо — подражая голосу сержанта, ответил за ИскИна пилот.

— Я во флоте двадцать лет. Столько разных россказней слышал — гнул своё Радак — а слепой прыжок!? Пилот ты должен знать!

— Да такой вариант возможен — задумчиво произнес пилот и помолчав продолжил — но это почти тоже самое что торпеду словить. Процентов восемьдесят с хвостиком смерть!

— К фаргу, пилот! — выпалил сержант — не сто же! Делай!

От эсминца отделились две торпеды и как акулы помчались на перехват.

— Торпеды "Выгр-4122" среднего класса — порадовал ИскИн — попадание любой выведет из строя наши маршевые двигатели. Они настигнут корабль через шесть минут восемнадцать секунд.

— Время до прыжка — выкрикнул сержант.

— Восемь минут двенадцать секунд — констатировал ИскИн.

— Не успели — обречено проговорил пилот.

— ИскИн — все не унимал абордажник — прыжок в слепую нас спасет!?

— С вероятностью в семьдесят процентов нет — последовал ответ.

— Значит, шанс уцелеть у нас все же есть — спросил сержант.

— Вы правы сержант — подтвердил ИскИн. И добавил — фиксирую выстрел туннельной пушки крейсера. Время поражения три минуты сорок секунд. Фиксирую повторный выстрел, время поражение четыре минуты десять секунд.

— Ну все вот и конец — тихо проговорил техник.

— А может, и нет — вдруг с оптимизмом проговорил пилот — все равно выбора нет. ИскИн маневр отклонения просчитай минимальный, лишь бы болванки попали в корпус, а не в корму. Они нас прошьют нас насквозь, как пластик вибронож. Ну и пусть! А торпеды можно на подходе попробовать противоракетами долбануть и спарками.

— Так давай пилот! Давай — выкрикнул сержант — вытаскивай нас!

— Уже. Команду ИскИн получил — отозвался пилот и все дружно уставились на экран радара. Гул стал выше и неприятно резал ухо, но никто на это не обратил внимание. Транспорт завибрировал сильнее, все напряглись и тут послышался сильный грохот. Корабль получил первую болванку. Транспорт дернуло, да так что сержант завалился на пол, ведь он все это время стоял. Пока Радак подминался, и проходил в себя, прилетела вторая болванка. Этот удар был страшнее, корабль даже курс сменил, тряхануло тоже намного сильнее. Пилот явно был в контакте с ИскИном и помогал тому, как только мог. Сержант вцепился в кресло второго пилота, техник бледный как мел тихо сидел в своем кресле.

— Внимание — выдал ИскИн корабля — попадание первой торпеды через десять секунд.

Пассажиры в рубке не видели, что происходило за бортом, в отличии от пилота. Он не только видел, но и принимал непосредственное участие.

— Запуск ракет — отдал команду пилот. Первая кассета ПТРК выпустила десяток полутораметровых ракет в сторону торпеды и провернулась. Каждая противоракета была оснащена управляющим блоком и системой самонаведения. Только и торпеда являлась, куда продвинутым аппаратом шестого поколения и стоила полмиллиона кредитов каждая.

Как только противоракета стали на боевой курс, с головной части слетели защитные колпаки и активировалась система наведения, среагировала и торпеда. Носовая часть торпеды окуталась белесым свечением, через пару секунд произошел контакт. Защитное поле торпеды резко увеличилось, большая часть противоракет хаотично закувыркались, зацепив друг друга, и только одна из них смогла сдетонировать. От разрыва заряда остальные противоракеты просто разнесло на части. Торпеда потеряла свое защитное поле, но сделать уже что либо было поздно. Хотя спаренная плазменная турель выпустила рой светящихся зарядов, торпеда уже взорвалась, окутав корму корабля бело-синим всполохом. Транспортник резко рванулся вперед, его системы наблюдения ослепли.

Правый маршевый двигатель натужно завыл и стал работать с перебоями. ИскИн пытался как-то исправить ситуацию, но двигатель, полыхнув красной вспышкой, отключился. Оставшийся двигатель загудел еще сильнее с визжащим оттенком.

— Запуск ракет — вновь скомандовал пилот, на этот раз уже вслух и для присутствующих в рубке проговорил — ну все, но мы хоть попробовали. Защитное поле слетело напрочь. Правый движок сдох ... а сейчас нас догонит вторая торпеда.

Вторая торпеда догнала транспортник, без последствий преодолела противоракеты. Ее головная часть разделилась на четыре части и уже каждая из них устремилась в корпус корабля.

— Принудительный гипер-прыжок — обречено выдавил пилот.

— Гипер-переход — подтвердил ИскИн.

— Успели! — радостно заорал сержант.

— Да! Фарг меня разорви! Да! Не успели, но ушли — выпалил пилот и только техник тупо смотрел на парней, явно не понимая, что происходит.

— Четыре попадания в корму — безэмоционально проговорил ИскИн — левый двигатель вышел из строя.

Старый транспортник буквально подпрыгнул и влетел в образовавшееся энергетическое кольцо гиперперехода. Вся его корма была окутанная бушующим желтым пламенем, которое во время гиперперехода сорвало и длинным факелом вытянуло на пару сотен метров. Наконец транспортник покинул систему.

* * *

* * *

Четверо суток спустя, где-то в гиперпространстве.

Пилот, развалившись в пилотском ложементе, просматривал доклад ИскИна.

— Да — размышлял пилот гляда на виртуальный экран нейросети — досталось нам по самые ..., и что дальше? — он еще раз посмотрел на список повреждений, состоящий почти из двух сотен пунктов. Энергоснабжение нарушено, основной реактор работал с перебоями, гравитация отключилась, половину грузового трюма разворотило. Большинство систем ИскИн отключил. Сейчас энергия в рубку поступала от аварийного реактора. Как работал до сих пор гипердрайвер пилот даже не представлял Но были и приятные новости, где-то треть маневровых двигателей отзывались на запросы ИскИна. Абордажники сержанта тоже не все погибли. В живых остались те двое, что сопровождали второго пилота к внутрисистемнику. Да двое уцелели в десантном боте, на котором они прилетели.

В посадочном доке, где стоял внутрисистемный грузовой бот, который практически не пострадал, так слегка потрясло. В доке нашелся и аварийный реактор, и контейнер НЗ, где имелись и сухпайки, и картриджи для пищевого синтезатора, и запасные батареи. Одно было плохо, попасть в посадочный док Д-12 не представлялось возможным из-за поврежденых переходов, только снаружи.

Жилой блок, рассчитанный на двадцать человек, состоящий из шести отдельных блоков, тоже не пострадал. Сержант с техником отсыпались и упивались спиртным, которого немало было обнаружено в кают-компании грузовика.

— ИскИн, когда мы выйдем из гипера? — спросил пилот, хотя и знал, что ответит ИскИн, он его каждый день спрашивал. Но вот так молча, сидеть ему надоело.

— Господин пилот Ларт Датое, я вам уже объяснял — ответил невозмутимый ИскИн — во время перехода в гиперпространство, торпеда после взрыва, придала нам доплгительное ускорение. Из-за этого точку выхода и время, проведенное в гиперпространстве вычислить невозможно. А потому .... — вдруг ИскИн замолчал, что-то проверяя, а после продолжил — Господин пилот, до выхода из гиперпространства триста секунд.

— Ты серьезно!? Как? — удивлено, воскликнул пилот. После чего заорал по внутренней связи — Всему экипажу приготовится к выходу из гипера. Повторяю, приготовится к выходу из гипера.

Через пару минут сержант и техник вломились в рубку и абордажник выпалил — Это как!?

— Если б я знал — отозвался пилот — располагайтесь, от нас все равно ничего не зависит. И думаю скафандры лучше загерметизировать.

* * *

* * *

Из гипрепрастранства транспортный корабль Содружества вывалился боком. Вместе с ним вокруг него появились и его обломки. Корабль, появившийся в близости от астероидов, не смог бы предпринять ни чего, если б даже хотел. Древние системы охраны сварси среагировали мгновенно, несмотря на тысячелетия бездействия. Две тахионые мины захватили враждебную цель и уже наводились. Гравитационная мина, уже набирая ход, двинулась в сторону чужого корабля.

Буквально через полторы минуты мины добрались до цели, и произошел контакт. Узконаправленный гравитационный луч мины разрезал транспорт Содружества пополам, потратив на это всего восемь секунд. Невидимые в вакууме тахионые лучи, пробили рубку управления и энергетический отсек корабля, на сквозь, не обращая при этом внимания на его толщину. Если гравитационный луч просто разделил корабль пополам, то тахионые мины сделали его мертвым. Рубка корабля, включая аварийный реактор и кучу переборок рассыпались в серый прах. Реакторный отсек с распределительным узлом также испарились серой пылью, оставив корабль без энергии. Еще минуту назад полуживой корабль, превратился в кучу мертвого железа.

* * *

* * *

Была у рядового Зоакана Туна одна черта, у нас бы его назвали жмотом, или домовитым. Только в Содружестве понятия жадность не существовало, все имело свою цену и потому пропадать не должно.

Когда прозвучал ультиматум от флота баронства, Зоакан и его сослуживец Кил, типа охраняли вход в грузовой внутресистемник.

— Ну щась начнется — хмуро проговорил Зоакан и стал внимательнее осматриваться вокруг.

— Ты чо!? — спросил Кил, но абордажник молчал.

— А вот чо — эмоционально выпалил Закан когда корабль вдруг дернулся и натужно загудел — похоже, мы сваливаем! Грузим все, что можно унести!

— Зачем? — не унимался Кил.

— Ты тупой!? Продадим! — разъяснял Закан — Где окажемся, неизвестно. А в корабле за двойной броней куда безопасней. Кредиты никогда лишними не бывают.

За полчаса они натаскали с два десятка ластиковых ящиков и кофров. По совету пилота, который пришел посмотреть, что они тут таскают и заодно сообщить, что их, мол, послали.

— В смысле послали — решил уточнить Кил.

— Так в прямом, сказали что им, видишь ли, не до нас, и отключили связь — обижено выдал пилот. Так вот абордажники утащили два походных контейнера НЗ и переносной реактор с двумя кофрами элементов питания.

После первого же попадания в транспортник, они дружно собрались в рубке корабля и молча, ждали, чем все закончится.

А закончилось это тем, что после двух не слабых попаданий их транспортник ушел в гиперпрыжок. О чем тут же сообщил ИскИн уже их кораблика.

* * *

* * *

Пользуясь возможностью, абордажники тупо расслаблялись, ели да спали.

— Сержант хуже фарга! Он нас загонял до смерти — жаловался Кил — хоть отдохнем несколько дней.

На связь с ними никто не выходил, да и им от тех, кто находился в рубке, ничего было не нужно.

В тишине и блаженстве прошло четыре дня. Вдруг пилот почувствовал легкое головокружение, говорящее, что гиперпрыжок закончился. В это время они все вместе сидели в кают-компании и завтракали, благо пищевой синтезатор был неплохой и исправно работал.

— В рубку! — выкрикнул пилот и первым рванул в проход. Они быстро расположились в креслах рубки. Свои абордажные скафандры парни давно сняли и были одеты в универсальные пустотные комбинезоны серии "Увекс".