| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
14 февраля длительным импульсом дал ускорение кораблю и 'Кузнечик' лёг на курс к Земле, вместо недели лететь придётся 28 дней с учётом торможения. За это время проведу ревизию всего, что у меня есть и постараюсь разобраться с грузом в контейнерах.
Итак, что имеет Робинзон космоса: Пока ещё целый атмосферный шаттл, гроздь из восьми огромных контейнеров с неизвестным оборудованием, запас кислорода, воды и продпайков на 30 суток, набор универсального инструмента, в основном электротехнического, два скафандра, немного одежды, пара штанов, шорт, свитер, футболки и кроссовки, не считая всякой бельевой мелочи. Порадовало наличие рабочего комбеза, из кевлароподобной ткани, как-то выменял на бутылку кукурузного виски, у техника обслуги. И удачно забыл о нём, сейчас нашёл на дне коробки с обрезками проводов и энерго-конвертором на 50 киловатт (железяка размером 40 на 40 на 60 см и загрузочным отверстием, в верхней части, для любого органического топлива). Пять баллонов амортизирующей суперпены, спасательный комплект (плот, палатка, доисторический пороховой пистолет, лопатка, топорик, набор 'рыболова-губителя', что-то ещё непонятного назначения) видимо ещё дядька загружал на борт. Эревитского производства: молекулярный резак, гравитационный маяк, вечный фонарь (гарантируют работу лет на 100 не выключаясь), маска-акваланг жаберного типа, покупал для друга, тот в отпуск на Землю собирался и самая дорогая Вещь: аптечка нанохируг, может сама вытащить полутруп с того Света.
Аптечки такие Эревиты не продают всем подряд, они из людей есть только у торговых представителей Земли на эревитской базе. Я её не купил, а выиграл на спор. А спор у меня вышел с одним шустрым малым, американцем, он мне груз комплектовал. Всё он Эревитами восхищался, а я возьми и спроси его — знает ли он, почему Эревиты, эревитами называются?
-Это их самоназвание!
-Да нифига, самоназвание у них состоит из двадцати согласных и пары гласных и ты их не то, что выговорить, запомнить не сможешь.
-Ну, так почему?
— А это из двух слов образовалось: Эрос и Вита, короче секс (любовь) и жизнь.
— Гонишь! Такой бред только от тебя можно услышать!
— А ты присмотрись внимательно к инопланетникам, на, что они похожи. Да на эрегированный член с короткими бочкообразными ножками вместо тестикул, вот название к ним и прилипло от какого-то хохмача учёного из первой встречи.
Ну, тут мы и замазали, он на аптечку, а я на два ящика земного пива, сумасшедшая цена для космоса два ящика то, но я ничем не рисковал, назвал их так мой родной дядя и сам мне об этом рассказал. А как проверить? Этот умник возьми и спроси у первого встречного Эровита, почему их так называют, а он и повторил мою версию, ничуть не смущаясь, просто как факт, чувство юмора, как и обидчивость, Великим Космическим Торгашам оказалось абсолютно не присуще.
Так и остался парень с открытым ртом, а я с аптечкой.
Продолжим рыться по 'сусекам'. Портативный земной комп в ударопрочном, герметичном 'чемодане' с голографическим дисплеем— терминалом и субатомным аккумулятором. Термоодеяло — спальник, в котором должно быть комфортно, в диапазоне минус 20 — плюс 30 Цельсия. Куча всяких запасных частей от электронных компонентов до метизов и световых панелей, пара бобин с высокомолекулярной нитью-тросом (ролики-карабины в составе), два комплекта УКВ уоки-токи с антенным усилителем, сумка— холодильник на 30 литров то же с субатомной батареей.
Ревизия камбуза расстроила, посуды металлической практически нет, один пластик и кюветки для разогрева пайков, набор неплохих керамических ножей и о чудо: подарок мамы, 5-ти литровая титановая кастрюля с крышкой, а внутри ложки, вилки, поварёшки из нержавейки. А вот с едой не очень! Хватило бы до орбиты Земли, будем сидеть на диете.
Время полёта тянулось по-разному, то ускорялось, когда я рыскал по всем закоулкам буксира в поисках и систематизации полезных предметов, то замедлялось, особенно перед сном при посещении моей головы чёрными мыслями о собственном будущем.
За неделю до расчётного прибытия, стал готовить челнок к спуску. Все полезные предметы упаковал в вакуум-плёнку, и расположил в старом грузовом отсеке, отцентровал массы предметов по указке компа-навигатора, закрепил и приготовил суперпену, заполню пустоты перед посадкой. Спасательный комплект решил расположить в кресле второго пилота, сделав из него транспортный кокон, ну это позже, перед самой посадкой, там будет кроме всего прочего мой комп, а он мне ещё нужен в работе.
Пришла пора заняться эревитскими контейнерами, что внушает мне лёгкую дрожь и неуверенность.
Глава 4
В документах на груз значилось, что в одном контейнере — один роботизированный промышленный комплекс. Заказчиком выступал департамент ООН по колонизации Солнечной системы. Вот и вся информация, не густо. Попробую расспросить своего 'навигатора'.
— Компьютер, можешь охарактеризовать наш груз?
— Роботизированные промкомплексы.
— Это я и сам знаю. А подробней!
— Созданные по заказу Земли, автономные комплексы 'первого заброса', могут самостоятельно развернуть на поверхности планеты требуемые заказчику строения и технологические цепочки.
— Какие строения и цепочки?
— У вас отсутствует допуск к информации,
— Я капитан судна попавшего в критическую ситуацию, требую всю информацию по грузу!
— У вас нет допуска, допуск может дать только эревитский представитель.
— Корабль будет вынужден войти в атмосферу Земли и груз погибнет. Мне нужно будет оставить его на орбите или каким-то образом спустить на поверхность.
— Контейнер и его содержимое в состоянии выдержать баллистический спуск на Землю.
Да уж, содержательный диалог у меня получился с этим инопланетным потомком арифмометра.
Дураку понятно, что с грузовой фермой и контейнерами я на Землю не попаду. Груз безумно жалко бросать, в моём положении каждая лишняя железка, там внизу, пригодиться. Надо будет пообщаться с компьютерами контейнеров напрямую.
Задачка была не простая, найти на поверхности контейнера инфо-разъёмы, и решилась в пять часов ползания в громоздком скафандре. Уже решив бросить это бесполезное занятие, я совершенно случайно, в блике фонаря, под одним из фиксаторов, заметил бугорок лючка. Ещё 3 часа ушло на открытие крышки и подсоединение кабеля.
Доверие к компьютеру буксира было утрачено полностью и опасаясь, что за несанкционированный доступ, он меня может вообще укокошить на собственном корабле, протянув кабель до каюты, подключил свой портативный комп. Голосовой ввод отключил, начал процедуру соединения. Удивительно, всё получилось быстро и успешно. Как только ткнул пальцем в пиктограмму порта контейнера, по экрану побежала надпись: 'добро пожаловать в интерфейс промышленного, автономного комплекса'.
Время за общением пролетело незаметно, но о его течении мне напомнил заурчавший желудок. Я, оказывается, вез восемь 'бриллиантов' размером с вагон. Эти комплексы обладали полной энергетической независимостью и могли построить при наличии полезных ископаемых практически всё, что угодно, от траншеи и дороги до линии производства процессоров или ортопедических матрасов. Всё упиралось во время, энергию и последовательность действий. Нельзя построить космодром, не добыв, железа и не сделав для начала хотя бы колесо.
Комплекс состоял из двух подвижных роботов 'пауков' и закрытой, летающей на высоте до полуметра, платформы с энергореактором и спецоборудованием. Участие человека было необходимо только в постановке задачи, всё остальное комплекс делал сам. И такого 'чуда' у меня было восемь штук! Дело за малым доставить себя и контейнеры на Землю в целости и сохранности.
Ещё двое суток ушло на программирование посадочных модулей контейнеров и восстановление связи с драйверами фиксаторов. В каждом их них был маломощный антигравитатор, позволявший совершить более — менее мягкую посадку, израсходовав для этого почти все свои ресурсы. А перемешаться по поверхности он не мог, разве только плыть, используя какой— то хитрый привод, без движущихся частей отталкиваясь от силовых линий магнитного поля планеты. И плыть — очень медленно, беря пеленг на мой грави-маяк, чей идентификатор я и ввёл в память компьютеров как цель назначения.
* * *
Тормозной импульс и маневрирование на орбите практически 'добили' реактор и двигатель. Пришло время расцепляться с фермой— хвостом и отправлять восемь 'подарков' вниз.
Земля была тёмной, светящихся городов, дорог на ней и спутников вокруг неё не было. Комп-навигатор с ума не сошёл, и это было самое наихудшее, что произошло со мной за последние двадцать семь лет. До моего рождения под этим Солнцем было ещё 1608 лет. И под этими облаками и на берегах этих морей владычествовала Римская империя, носились орды варваров, шло время зарождения моей цивилизации, если конечно эта та, моя Земля, а не какая ни будь из 'параллельных'.
Времени на изучение поверхности и слишком длительных раздумий у меня не оставалось, запас кислорода и банальной еды подходил к концу. Двое суток я ещё мог накручивать витки и предаваться депрессии по поводу ситуации, но решил, тянуть не стоит.
Первым делом отпустил фиксаторы контейнеров и дал им команду на торможение и спуск в Тихий океан. Затем отстрелил стыковочный узел, хвостик-ферма, мигнув на прощание, тормозной вспышкой пошёл на затопление. Красивый — наверное, получится метеор. Самому бы не стать только росчерком болида, для этого много не надо, одна ошибка и шаттл рассыплется ещё в стратосфере.
Местом посадки выбрал северный остров Новой Зеландии, подальше от людей и поближе к теплу. В кресло второго пилота, из которого сделал кокон с самыми необходимыми вещами, положил свой комп, залил всё тонким слоем пены. В грузовом отсеке пены не пожалел, надёжно зафиксировал весь свой скарб. Надев скафандр сел в своё кресло и запустил тест посадочной программы.
Гравитаторы тормознули шаттл и на скорости 7.6 км/секунду под углом 39 градусов, с высоты 120 километров начался спуск на встречу, моей новой жизни.
Глава 5
Спуск в атмосфере был похож на кадры из старинной хроники, где древние герои, на кораблях с примитивными химическими двигателями, рискуя сгореть, совершали чудо и садились на длинную полосу аэродрома. Никакой полосы меня внизу не ждало, да и не было в ней необходимости. Нормально работающие гравитаторы посадят мой шаттл вертикально на любую более — менее ровную площадку, но вот полностью погасить космическую скорость не смогут.
Оранжевое свечение защитного слоя обшивки, свидетельствовало о том, что температура близка к критической, но не смертельной, запас почти в 400 градусов оставался. Для погашения избыточной энергии на высоте 78 километров, навигационный компьютер начал манёвр 'змейка', шаттл боковым скольжением создал крен и произвёл первый разворот.
Всё шло штатно до высоты 56 километров, когда расстояние до островов оставалось около 750 км. В момент начала участка полета с постоянным лобовым сопротивлением, прошло сообщение о трёх процентном падении мощности энергореактора и восьми процентном гравитаторов. На скорости более десяти махов помышлять о катапультировании способен только патологический самоубийца. Я к таковым не отношусь, но тестирование аварийного спасения запустил, посадка будет, судя по всему более чем жёсткой.
* * *
Новую Зеландию я выбрал не просто так. Специалистом по истории меня назвать трудно, но некоторые резоны можно озвучить. В Европу соваться, смысла нет. Там сейчас такая каша из столкновений различных интересов, да ещё идёт великое переселение народов. Азия— это Азия, одному мне там не выжить. Африка? Ни чем не лучше Европы. Обе Америки — индейцы майя, теотихуакан и прочие, навалятся толпой и сожрут. В Антарктиде — замёрзну и пингвинятину не люблю. Остаётся Австралия и Океания. На материк не хочется, пустыня большая, опять же население есть и вряд ли дружелюбное. Острова Океании, маловаты и каннибалы присутствуют. Вот и пришло на ум — Новая Зеландия, два больших острова, очень зелёные, есть гейзеры, а значит, горячую воду не отключат за неуплату, нет крупных хищников и главное, если и есть население то очень мало.
* * *
Зашёл на посадку я штатно, уже был виден прибой, и огромный пляж, в середине которого была большая проплешина, широким языком, уходящая в глубину зелёного моря тропического леса.
Эта проплешина была намечена как посадочная площадка. Скорость вертикального снижения была не больше полуметра в секунду, а горизонтальная 100 км/час, осталось только зависнуть и аккуратно встать на выпущенные посадочные штанги. Вот тут-то гравитаторы завыли, запищали и 'крякнули', индикатор мощности мигнул красной точкой, шаттл резко просел. Я даже не раздумывая ни секунды, ударил по кнопке катапульты.
Крышу кабины сорвало пиропатронами и оба кресла, в одном из которых был я, выбросило из корабля. От перегрузки померкло сознание, очухался, только почувствовав включение двигателя мягкой посадки. Контроллер, управляющий креслом, рассчитал, что необходимости в раскрытие парашюта нет и можно обойтись реактивным движком. Джойстиком управления изменил направление полёта, сделал поворот вокруг вертикальной оси на 360 градусов, оглядел пейзаж вокруг. Кресло второго пилота висело метрах в двухстах от меня и повторяло мои манёвры, работало дистанционное управление. Обнаружив широкую просеку, проделанную падающим 'Кузнечиком', засёк направление и повёл свои спас-средства к Земле. Триста метров высота небольшая, через пару секунд, опалив пламенем выхлопа траву, твёрдо встал на большой ровной поляне.
Отстегнул 'сбрую' ремней, сполз с кресла, ноги подкосились, и я уткнулся лицом в остро пахнущую свежей гарью землю. Отвык я от одной G, тяжко будет некоторое время, ну ничего, привыкну, несколько дней ножки поподволакиваю, а потом расхожусь, разомнусь.
Второе кресло завалилось на бок, мягко скрипнув защитным слоем пены выведя, таким образом, меня из ступора.
— Ну что же будем обживаться, жить, существовать , выживать , последовательность составится сама, в зависимости от обстоятельств.
Крехтя и скрипя как несмазанная телега, что это такое никогда не видел, но по собственному состоянию представил, распаковал спасательный НЗ. Первым делом, сняв скафандр, нацепил кобуру с дедовским пистолетом, надо ещё попробовать стрельнуть, может от старости патроны не сработают. Передёрнул затвор, направив ствол на ближайшее дерево, спустил курок, выстрел прозвучал глухо, отдача ощутимо дала в руку, тупая 10-ти миллиметровая пуля безгильзового патрона срубила сухую ветку. Погорячился я, критикуя пистолет как архаичный, нормальная машинка, двадцать патронов снаряженных явно не порохом, отсутствие гильзового эжектора, удобная обрезиненная ручка. В кармашке кобуры ещё один полный магазин, всего сорок патронов, нет, теперь тридцать девять. На ремень повесил молекулярный резак, тяжелая штуковина, на сказочный 'лазерный меч' не тянет, но располосует всё, что угодно не хуже.
Закинул на плечи рюкзак и побрёл ко второму креслу, двести метров показались бесконечными, дошёл весь мокрый от пота, испарина залила глаза. Уф, тяжело привыкать к нормальной силе тяжести, да и солнце прилично 'шпарит', термодатчик определил как 26 градусов тепла по Цельсию.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
