Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
Банк решил удлинить снаряд и оснастить его короткими крылышками. Такая форма должна была обеспечить устойчивость снаряда при его движении по стволу орудия, а при вылете из ствола, крылышки должны были придать снаряду дополнительную подъемную силу и тем самым увеличить дальность полета. К счастью, Банк не успел закончить свои эксперименты до окончания войны, и хотя его опыты стали достоянием гласности, мало кто обратил на них внимание, кроме канадского подданного Джерри Булла.
Принцип газогенератора.
В конце второй мировой войны английские ученые-оружейники оснастили снаряды орудий береговой обороны калибра 9,2 дюйма трассирующим зарядом. После выстрела снаряд почему-то улетел гораздо дальше, чем ожидалось. К сожалению, война закончилась и исследования приостановились. Дальность же полета увеличивалась потому, что малогазовый трассирующий заряд, выделяющий при горении некоторое количество газов, заполняет этими газами область разрежения, образующуюся в хвостовой части снаряда при полете, и создающую сопротивление движению. Интересно, что количества выделяемых газогенератором газов в принципе не хватает для создания некоторой реактивной тяги.
Как видите, все принципы были так или иначе предложены и до Булла, но только ему удалось соединить все эти решения и создать сверхпушку — сначала "Мартлет", а затем и "Вавилон". Наверное, Булл все-таки знал, в кого выстрелит "Вавилон". Но и иракцы предали его. Саддам не сумел простить своему придворному конструктору дружбу с израильскими военными. Рекорды доктора Булла по дальнобойности артиллерийских систем не перекрыты по настоящее время.
Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|