| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
[6] Ближайшими немецкими бронепоездами, действующими в этом районе, могли оказаться, или бронепоезда 6-й армии вермахта с номерами 4 и 7, или же прибывшие из Белоруссии, бронепоезда 4-й немецкой армии. С номерами 2, 28 и 29. Последние два имели французские танки типа S-35 на платформах.
[7] Нельзя сказать, что на вооружении вермахта не имелись французские танки. Так на 22 июня 1941 года в вермахте, во Франции, существовала 100 танковая бригада. Имевшая, в своём составе, 201-й танковый полк [Panzer-Regiment 201], 202-й танковый полк [Panzer-Regiment 202] и 301-й танковый батальон [Panzer-Abteilung 301]. А пятого июля 1941 года была сформирована 101 танковая бригада. В состав, которой вошли 203-й танковый полк [Panzer-Regiment 203] и 204-й танковый полк [Panzer-Regiment 204]. Имевшие на вооружении бывшие французские танки. Позже эти бригады были переформированы в 22-ю и 23-ю танковые дивизии вермахта, получившие в конце 1941, начале 1942 года танки немецкого и чешского производства. И в 100 отдельный танковый полк. На вооружении последнего остались бывшие французские танки. Часть из которых, в частности типа S-35, использовались немцами в этих новых танковых дивизиях, в качестве командирских машин, для командиров танковых рот.
[8] Лёгкие танки FCM-36 по прямому назначению вермахтом не применялись. 48 машин переделали в самоходно-артиллерийские установки. Половина с 75-мм. противотанковой пушкой Рак 40, половина с 105-мм. гаубицей leFH 16. 81-мм. самоходный минометы были созданы на базе легкого танка-разведчика AMR-34ZT.
[9] Остатки этой дивизии, попав в окружении, в реальной истории, постоянно перемещались. А потом присоединились к частям группы Попеля, и вместе с ними вышли из окружения. В том числе выведя с собой шесть орудий.
[10] Одни из первых, из словаков, дезертировавших из словацкой армии и присоединившихся к РККА.
[11] На 22 июня 3 истребительная флотилия люфтваффе насчитывала в своём составе 109 истребителей Ме-109. Из них 94 боеспособных. К 28 июля в её составе было 94 истребителя, из них 73 боеспособных.
[12] Помимо бронепоезда номер 31, состоящего из французских танков, в составе 6 армии вермахта действовали бронепоезда номер 4 и номер 7.
7 июля 1941
1
Начало новых суток генерал-майор Власов встретил на переправе, через реку Полонка в местечке Цариков. Рядом с этим населённым пунктом оказалось сразу четыре переправы, как через саму реку, так и через её пойму. И именно тут находился тракт, ведущий на запад, с мостом для него через реку. Что и определило, что именно тут стали переправляться как тяжёлые танки, так и колонна с артиллерией. Хотя непосредственно в самом местечке и ещё происходили бои с немецким гарнизоном и подержавшими их националистами. Которые оказались, блокированы, в нескольких оставшихся, под их контролем, опорных пунктах. И которые всё ещё уничтожались огнём танковых пушек. Но при этом штурмовать, эти опорные пункты, теряя при этом людей, Власов не хотел.
Хотя и приказал собрать все возможные трофеи. Благо само селение находилось на трассе используемой немцами для снабжения своих пехотных частей. И там находились обозы на конной тяге нескольких немецких соединений, от дивизий и до армейского корпуса включительно. Вот их-то генерал и хотел использовать дальше. В том числе и для транспортировки гражданских, которые присоединились к его отряду. Но которых, как он это отлично понимал, бросать было нельзя. Иначе смерть им была гарантирована. Плюс дополнительное горючие, продукты питания, фураж, да и просто боеприпасы, пусть и под немецкое вооружение, лишними не будут. И пусть кавалеристы ушли вперёд, а обоз и два других рейдовых кавалерийских отряда переправлялись на других переправах справа и слева, а мотоциклисты пока организовали заслон с тыла рейдового потока, но переправить тяжёлые танки и орудия, по одному мосту дело довольно длительное. И весьма тормозило весь поток частей, входивших в группу генерала Власова.
А рейд был именно потоком, состоящим из идущих несколькими параллельными потоками колонн людей, техники, лошадей и повозок. Каждая, из которых, выделяла как головной, так и тыловой и боковые дозоры. Так что с воздуха это должно было выглядеть как движущаяся в одном направление и всё время перемешивающаяся масса. Вокруг которой, а порой и в ней самой, постоянно возникают огоньки боевых столкновений. Связанных с боевыми столкновением с силами противника. Которые чаще всего просто не успевали убраться с пути рейда, чем выполняли, какие то боевые задачи, или пытались ему противодействовать. При этом результаты этих боестолкновений или оставались лежать на земле. Порой пылая. Или включались в этот поток, следуя вместе с ним. Как включались в поток немецкие обозы, или же забиралось содержимое немецких складов. При этом очень сильно приостанавливая движение общего потока.
И всем этим пытался руководить, по радиосвязи Власов, пока войска его группы огибали реку Черногузка. Пытаясь по сообщениям определить, кто и где находиться, какова протяжённость колонн, и кто по какой дороге направляется. Пытаясь как направить колонны параллельно друг другу, так и обеспечив их взаимодействие и взаимное прикрытие. Что бы колонны не только не перемешались, столкнувшись, но и при этом их главные силы, а так же колонна артиллерии и обоз оказались прикрыты со всех сторон. Пока рейд огибал пойму Черногузки. Хотя большая часть рейда и форсировала её по переправам в районе истока реки. И первыми, буквально сразу после рассвета, уйдя в лесной массив по проложенным в нём просекам. И только колонна тяжёлых танков, в этих условиях оказавшаяся как бы тыловым прикрытием, вновь повернувшего на север, рейда, обогнула, по полям, исток реки. И уже после этого направилась в сторону леса. Уже под наблюдением, появившейся с запада немецких самолётов. Пары "худых", что держались в воздухе на высоте пары километров. Кружа как над лесным массивом, так и его окрестностями. Вызывая у советского генерала острое желание, применить лучшее в мире ПВО. Свои танки, на чужом аэродроме. Благо и был этот аэродром относительно недалеко, километрах в тридцати на запад.
Но пока предстояло заняться другими делами. Во-первых, необходимо было дать отдохнуть уже не спавшим трое суток людям и животным. Во-вторых, было необходимо определиться со своими запасами. И уже опираясь на них запросить на ночь сброс на лесной массив необходимых грузов. Составив список. Где в приоритете должно было находиться боеприпасы, особенно выстрел к тяжёлым орудиям, потом горючие, особенно к дизельным двигателям. Ну и, по остаточному принципу, медикаменты и продукты. При этом убедив командование фронта задействовать единственный на фронте, базирующийся на аэродром Борисполя тяжелобомбардировочный авиаполк[1]. Ну и в-третьих, предстояло переформировать как боевые отряды. Понёсшие потери. Так и значительно разросшийся обоз. Да и с присоединившимися к рейду бойцами стрелковой дивизии предстояло определиться. И Власов приказал организовать, к его подходу в лесной массив, вместе с тяжёлыми танками, построение сто двадцать четвёртой дивизии. Так что остановка на днёвку не обсуждалась. Она была просто необходима. Хотя командир корпуса и понимал, эта остановка давала время противнику вновь организовать блокаду и преследование его войск.
Так что пока все бойцы и командиры, выполнив поставленные задачи, и обслужив технику и вооружение, обиходив животных, смогут, перекусив, позволить себе отдохнуть. Под охраной присоединившихся бойцов, на отдыхе которых, во время марша, очень и настаивал комкор. Как и на их усиленном питании, как вчера вечером, так и сегодня утром. И состояние, которых он сам хотел оценить. А потом и поставить боевую задачу, по охране и обороне лесного массива. Ну и распределить бойцов, по рейдовым колоннам. Как впрочем, и оценив состояние войск и их материальные запасы, перераспределить силы, организовать новые колонны, ну и принять тактическое решение, на свои последующие действия. Исходя из того, что противник к исходу этих суток не только сможет определить район нахождения рейда, но и блокирует этот район своими войсками, что бы с началом следующего дня приступить к уничтожению блокированных советских войск. Используя для этого все наличные силы, возможно включая тяжёлую артиллерию, и обязательно используя авиацию.
Причём было необходимо не только принять тактическое решение, но и с помощью штаба всё это преобразовать в план действий войск, а потом ещё и организовать порядок действия войск, издав необходимые приказы. Как по всему соединению, так и по всем входящим, в его состав рейдовым, отрядам. Да и ещё было необходимо отдохнуть, хотя бы несколько часов, перед продолжением рейда, а значит новым приёмом стимуляторов. Благо действие предыдущей дозы уже начинало проходить. И накатывалась усталость, сонливость, а вместе с ними апатия, какая то внутренняя опустошённость и не понятная агрессивность. Но надлежало одной силой воли держать себя в руках. Своим видом, демонстрируя, что у него всё под контролем. И тем самым вселяя уверенность и надежду людям, которые доверились ему. Не имея права предать их. Ведь что такое предательство, это и есть преднамеренное, злонамеренное и осознанное не оправдание доверия тех, кто доверился тебе.
Ну а пока колонна, в составе которой двигался и штаб Власова, стала по просеке втягиваться в лес. И немецкие истребители, до этого висевшие в небе, свалившись на крыло, пошли в атаку, с хвоста колонны, что бы её обстрелять. И им навстречу тут же загремели выстрелы "светок" и потянулись трассеры. Как от пулемётов, так и от прикрывавшей штаб трофейной зенитной установки. А Власов, по команде от наблюдателей: "Воздух, с шести часов", вывалившись их автомобиля, и подмяв под себя Седунову, упал на землю, на обочине просёлка. Подумав, при этом, что с аэродромом этих птенцов Геринга нужно, что-то делать. И быстро. Иначе эти коршуны, завтра, на марше, жизни не дадут. И не применяя своё оружие, а вести огонь пистолетными патронами, по самолётам без толку, стал наблюдать, как встретив сопротивление, немцы отказались от атаки. И поднявшись на высоту пары километров, направились на запад. Откуда подходила ещё одна пара истребителей Ме-109.
2
[1] 14 тбап, входивший в состав 18-й авиадивизии дальнего действия. В свою очередь входившей в состав, находящегося на пространстве от Киева и до Ростова-на-Дону, 4-го авиационного корпуса. Всего полк имел в своём составе 38 самолётов типа ТБ-3, из них 11 не исправных, и 9 типа Пе-8, из них четыре неисправных.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
|
